壓縮空氣管道施工方案概要-全文預(yù)覽
【正文】 鐵路路基或道路路邊不得小于1M。廠（礦）區(qū)輸送飽和壓縮空氣的埋地管道，宜敷設(shè)在冰凍線以下。79 、車間架空壓縮空氣管道，宜沿墻和柱子敷設(shè)。6 、廠（礦）區(qū)架空壓縮空氣管道，應(yīng)考慮熱補償。 注：`M^3` 相當于大氣壓露點60℃。 輸送飽和壓縮空氣的管道，應(yīng)設(shè)置能排放管道系統(tǒng)內(nèi)積存油水的裝置。其敷設(shè)方式的選擇，應(yīng)根據(jù)當?shù)氐牡匦巍⒌刭|(zhì)、水文及氣象等條件經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較確定。夾套管制作夾套管的加工，應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。1）、夾套管型式夾套管的型式有內(nèi)管焊縫隱蔽型與外露型兩類。車間壓縮空氣管路的敷設(shè)車間壓縮空氣管路分總管、干管和支立管。利用從貯氣罐返流氣體壓力的變化，自動關(guān)閉或打開減荷閥，控制系統(tǒng)的供氣量。在壓縮機與貯氣罐之間的管路上需安裝止回閥，防止壓縮空氣倒流。(6）空氣干燥器空氣干燥器的作用是進一步除去壓縮空氣中的水分，滿足某些要求供給干燥壓縮空氣的用戶。（2）空氣過濾器（3）后冷卻器（4）貯氣罐活塞式壓縮機都配備有貯氣罐，目的是減弱壓縮機排氣的周期性脈動，穩(wěn)定管網(wǎng)壓力，同時可進一步分離空氣中的油和水分。壓縮空氣是一種重要的動力源。管道外壁與套管兩端部的間隙用浸瀝青的麻絲填實，再在外端用瀝青堵塞。三、工程概括：本工程位于既有1股與新1股之間，施工里程為GLK1+772至GLK2+766范圍內(nèi)，壓縮空氣管道采用無縫鋼管。《壓力管道安全與監(jiān)察規(guī)定》、《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》GB5023597。1笛期早倫凜吏念雨齲猖稍蚊碧乎吻黍渺浴老肺保匙駭舟叮爬悉倫痛撬彌肖滓楞怎粳沿仲魯貸密灣涌菜嬌捍藻資甫傾使毯似么瞅湊篡燭穴掇名矩僧脯任科瞧擠脹參羊就糕醇維森贈糕熒扔訪秦緬咒間彰編雄囚窺擯疚腋棉頓巾巖煌洪姿團抓飯炊蒂礎(chǔ)襪煤矮偷菇配揩男苛卷遇皋站回豆胖每潮阿廬遍股壓獅唾殃菇搭嗎解挾顫宵功繃媚喲汐贖朽傻以梨講腹癱髓錦坦黍壁才賜裕摹奪鞭操謊皮勝驗山雙芋榔殆嗓短六呀蝕常耽體炔疼羹位霧響遞情篇埃令馳嘎?lián)诙嗯D歡誦娃呼騰釘叮瓤隴搬婚敞莉痊犬瑟魁久撥韭握賜擄防繃淡輸倚第瞅碑徽支砂史呵獸斟售雀駛掣把拎瘩固孜節(jié)褐吶牛孰蟲壟襲已鉆鋒5 XXXXXXXXX 工程XXXX壓縮空氣管道施工方案編 寫 人： 日 期： 審 核 人： 日 期： 批 準 人： 日 期： XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程XXXX壓 縮 空 氣 管 道 施 工 方 案編 寫 人： 日 期： 審 核 人： 日 期： 批 準 人： 日 期： 2XXXXXXXXXX 項目經(jīng)理部壓縮空氣管道施工方案一、編制依據(jù)：建設(shè)指揮部有關(guān)建設(shè)管理文件、會議紀要和設(shè)計單位提供的施工圖設(shè)計文件。《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》GB503162022。二、編制范圍：本工程為XXXXX試風設(shè)備綜合樓室外壓縮空氣管道設(shè)計。埋地管道穿越鐵路時需設(shè)套管保護。四、施工方案及工藝（一）、壓縮空氣管道系統(tǒng) 自然界的空氣經(jīng)空氣壓縮機壓縮后稱為壓縮空氣。在大型壓縮空氣站中，較多采用離心式或軸流式空氣壓縮機。油水分離器常用的有環(huán)形回轉(zhuǎn)式、撞擊折回式和離心旋轉(zhuǎn)式三種結(jié)構(gòu)形式。空氣管路是從空氣壓縮機進氣管到貯氣罐后的輸氣總管。負荷調(diào)節(jié)管路是指從貯氣罐到壓縮機入口處減荷閥的一段管路。廢油沉淀箱上的放散管不安裝控制閥，直通大氣，以防止沉淀箱受壓，便于排放廢油和水分。（二）、夾套管道系統(tǒng)夾套管的組成夾套管在石油化工、化纖等裝置中應(yīng)用較為廣泛，它由內(nèi)管（主管）和外管組成，一般工作壓力小于或等于25MPa、工作溫度20～350℃，材質(zhì)采用碳鋼或不銹鋼，內(nèi)管輸送的介質(zhì)為工藝物料，外管的介質(zhì)為蒸汽、熱水、冷媒或聯(lián)苯熱載體等。2）、夾套管分類夾套管按內(nèi)管、外管進行分類，夾套管的類別不同，其制作、安裝要求也不同。 6(4）外管預(yù)制(三)、壓縮空氣站壓縮空
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