【正文】 不銹鋼夾具時，要求其標高位置非常準確。采用汽車吊將玻璃肋連同包裝箱運到采光頂屋面需進行安裝的位置附近，由安裝人員將包裝拆除，將玻璃肋與鋼結(jié)構(gòu)進行安裝固定。5）安裝環(huán)梁和挑梁。：拉索在工廠內(nèi)先預張拉好，然后運輸?shù)浆F(xiàn)場進行安裝。4）安裝拉索：徑向鋼梁不銹鋼撐桿不銹鋼拉索不銹鋼拉索不銹鋼撐桿不銹鋼撐桿不銹鋼索錨具：中心位置耳板依據(jù)測量放線的定位鋼線進行梁位置上的耳板焊接（焊接參照焊接工藝），耳板的焊接要考慮標高相對軸線尺寸，以及耳板的垂直度?？蚣懿糠直仨毞蠄D紙及有關(guān)標準規(guī)定要求。2)頂部鋼架中心連接件的安裝：頂部鋼架中心連接件部分在吊裝時，需要在底部做支撐支架，利用儀器進行測量，要滿足相關(guān)尺寸偏差。焊接時，要保證鋼主梁的位置度。鋼結(jié)構(gòu)吊裝順序：先安裝主梁和輔助結(jié)構(gòu)梁，再定位中心連接件，吊裝徑向鋼梁，安裝拉索；然后安裝環(huán)向鋼梁，最后安裝挑梁。主梁1主梁2主梁3輔助結(jié)構(gòu)梁徑向鋼梁環(huán)向鋼梁不銹鋼撐桿挑梁采光頂鋼架平面圖采光頂鋼架由主梁、輔助結(jié)構(gòu)梁、徑向鋼梁和環(huán)向鋼梁以及挑梁組成，采光頂鋼架平面圖如下：鋼結(jié)構(gòu)的安裝工藝：（柱、鋼架等）應(yīng)吊裝在設(shè)計的位置上，在松開吊鉤前應(yīng)做初步校正并固牢。為保證腳手架不影響外層立面點式玻璃幕墻的玻璃肋的安裝，最頂部腳手架外挑，便于滿足整個施工面的施工。2）腳手架上層工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位時碰撞鋼架。(2) 玻璃肋的吊裝：頂部鋼結(jié)構(gòu)安裝完成后，在立面幕墻頂部挑梁位置安裝輔助鋼結(jié)構(gòu)導軌。采用汽車吊將玻璃肋連同包裝箱運到采光頂屋面需進行安裝的位置附近，由安裝人員將包裝拆除，將玻璃肋與鋼結(jié)構(gòu)進行安裝固定。4樓入口玻璃幕墻腳手架搭設(shè)示意圖（二）施工方案說明1）頂部采光頂鋼結(jié)構(gòu)的吊裝懸臂長50米采光頂鋼結(jié)構(gòu)采用汽車吊進行吊裝。采光頂夾膠鋼化玻璃立面玻璃面板采用12++12夾膠鋼化超白玻璃（熱浸處理），玻璃肋采用19++19++19++19++19夾膠半鋼化超白玻璃（熱浸處理）；采光頂面板采用10++10夾膠鋼化超白玻璃(熱浸處理)，采光頂玻璃肋采用19++19++19夾膠鋼化超白玻璃（熱浸處理）。來不及安裝的玻璃擺放地點應(yīng)避開道路繁忙地段或上部有物體墜落區(qū)域，應(yīng)注意防雨、防潮，不得與酸、堿、鹽類物質(zhì)或液體接觸。檢查玻璃裝運是否有撞擊現(xiàn)象，撞擊后是否有損壞，凡有損害的玻璃均做好詳細的記錄，并退回工廠進行更換。將玻璃肋吊運到工地現(xiàn)場的小車上后，通過小車將玻璃運輸?shù)礁靼惭b位置。10米以上的玻璃肋需每個玻璃肋外做木箱保護，木箱與運輸車間用草墊隔離且進行角部防護，不允許與其他硬物直接接觸。超長玻璃肋的汽車吊吊裝示意圖玻璃肋的公路運輸（1）運輸車輛：長12米，（）。（2）將加工完成的玻璃肋放入特制的木箱內(nèi)且玻璃肋與木箱之間采用泡沫隔離密實，并確保木箱包裹緊固不松動，以防運輸過程中摩擦碰傷玻璃肋外表面。此外，進貨的玻璃肋要提供質(zhì)量保證證書，完整的質(zhì)量檢驗報告，并嚴格按照相關(guān)標準進行驗收。材料采購前，我司材料供應(yīng)部將編制相關(guān)玻璃肋的產(chǎn)品資料提交業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位審核，一旦玻璃肋供應(yīng)商確定后將提供相應(yīng)的樣品（包括材料的提交日期、審閱、修正和重新提交及開始生產(chǎn)所要求的日期）提交建設(shè)單位。其中肋玻璃規(guī)格最大的為900X12170X95(mm)，重量最重可達373Kg左右。1酒店大堂采用玻璃肋點式幕墻系統(tǒng)等。為了確保玻璃肋的加工質(zhì)量，需要對玻璃肋的采購方面加強控制，具體如下：根據(jù)建設(shè)單位和業(yè)主對本工程功能的總體定位，為保證工程達到創(chuàng)優(yōu)目標管理，嚴格遵守建設(shè)單位的技術(shù)要求，并參照相關(guān)的規(guī)范和標準，對所有采用的玻璃肋材料必須為沒有缺陷的材料，我公司直接從產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家或指定授權(quán)代理商采購做起，以確保本工程的整體質(zhì)量?；诒竟こ烫厥馇闆r，根據(jù)質(zhì)量管理體系要求，將質(zhì)量控制延伸至玻璃肋供貨廠商，為了做到這一點，我們將依靠與材料廠家的多年良好的合作關(guān)系，派質(zhì)檢員到供貨廠，進行現(xiàn)場調(diào)度控制，使玻璃肋材料都能按期或提前進廠，并發(fā)貨前進行檢驗，縮短不合格產(chǎn)品處理周期，為施工縮短進度爭取時間。玻璃肋工廠內(nèi)運輸注意事項：（1）由于本工程玻璃肋較長（最大可達12米以上），采用一般的運輸方式對玻璃的運輸保護很不利，故須將玻璃肋用木箱封裝完畢后采用汽車吊成箱裝運。（5）10米以上的玻璃肋進行裝車時，吊裝點至少需要布置不少于4點，防止吊裝過程中的傾斜，并且兩端需要綁扎防晃繩，起吊后利用人力拉扯，防止其扭轉(zhuǎn)及磕碰。（4）運輸期間的保護措施：玻璃肋運輸期間保護：長度及重量較小的玻璃肋采用特制的托架，且各玻璃肋彼此之間加墊隔離紙板，以防碰傷、摩擦損害玻璃表面。玻璃肋的現(xiàn)場垂直運輸及水平運輸玻璃肋的現(xiàn)場垂直運輸與工廠內(nèi)的垂直運輸相同，對于小型規(guī)格的玻璃肋可直接采用叉車進行卸貨，對于10米以上的玻璃