【正文】 透過窗戶進(jìn)入室內(nèi)，可采用外廊、陽臺、挑檐、遮陽板、熱反射窗簾等遮陽措施。（3）門窗是建筑能耗散失的最薄弱部位，面積約占建筑外維護(hù)結(jié)構(gòu)面積的 30%，其能耗約占建筑總能耗的 2/3，其中傳熱損失為 1/3。（1）使用環(huán)保、節(jié)能型建筑材料，可有效減少通過圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱，從而減少各主要設(shè)備的容量，達(dá)到顯著的節(jié)能效果。據(jù)有關(guān)資料介紹,圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱系數(shù)每增大1W/M2因此,出于節(jié)能的考慮,物流建筑在建筑設(shè)計時應(yīng)盡量控制建筑物的體形系數(shù)。在物流建筑內(nèi)布置空調(diào)房間時，盡量避免布置在南北朝向的房間及南北墻上有窗戶的房間以及平屋頂?shù)捻攲臃块g?？照{(diào)系統(tǒng)的節(jié)能是從減少冷熱源能耗、輸送系統(tǒng)的能耗及系統(tǒng)的運(yùn)行管理等方面進(jìn)行考慮的。 能耗狀況和能耗指標(biāo)分析 能耗狀況本項目屬于機(jī)動車檢測行業(yè)，能源消耗種類主要是電消耗，主要耗電設(shè)備為檢測設(shè)備、辦公設(shè)備和照明等設(shè)備。第八章 節(jié)能、節(jié)水 用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范我國人口眾多，能源資源相對不足，人均能源擁有量遠(yuǎn)低于世界平均水平。場內(nèi)雨水經(jīng)匯集后，由雨水管排出，生活污水經(jīng)化糞池處理，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。主道路路寬設(shè)計為8米，各建筑物通過主要道路相連接；各功能建筑物周圍設(shè)環(huán)形次要道路，路寬設(shè)計為6米，以滿足局部交通和消防的需要。場區(qū)內(nèi)綠化體系按照集中與分散相結(jié)合，點(diǎn)、線、面相結(jié)合布置，形成疏密有致、層次分明、動靜結(jié)合、布局合理的綠色空間體系。場區(qū)內(nèi)規(guī)劃好各種車輛行駛路線，實現(xiàn)人流物流有效分離。年耗水量估算：本項目用工30人，按600噸/。 主要設(shè)備方案本項目生產(chǎn)所需設(shè)備由生產(chǎn)廠家直接購進(jìn)，并由設(shè)備制造廠家負(fù)責(zé)安裝調(diào)試和技術(shù)培訓(xùn)。通訊擬建廠址附近通訊屬東營市電信局管理，項目建成后可向該局申請辦理通訊擴(kuò)容業(yè)務(wù)。 市政基礎(chǔ)配套設(shè)施場址附近供電、排水、通訊等各項市政基礎(chǔ)配套設(shè)施完善，能夠滿足項目建設(shè)需要。4～6月為枯水期，河道有時干涸，入海徑流受潮夕影響，時有海水涌入，未建攔河閘的河道水成海、淡混合水。該地域地層為第四系及奧陶系地層，地質(zhì)構(gòu)造分訴如下：第一層 雜填土：～，雜黃～褐色，以粘性土為主；第二層粉質(zhì)粘土：～，褐黃色～紅褐色，fak=160kpa.；第三層 粘土：～，棕紅色，fak=180kpa.；第四層 泥灰?guī)r：灰白色～肉紅色，局部強(qiáng)風(fēng)化，fak=200kpa.。地勢南高北低，西高東低，由內(nèi)地向沿海平緩降低，向海緩傾，其坡度內(nèi)側(cè)較大，外側(cè)較平緩，自然比降為1:10000～1:77450。 建設(shè)規(guī)模本項目建設(shè)規(guī)模確定為年5萬輛機(jī)動車安全檢測服務(wù)中心建設(shè)，正常年的年銷售收入約為500萬元。本項目通過統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)配套設(shè)施，以及場區(qū)合理的設(shè)計規(guī)劃，將達(dá)到節(jié)約土地和其它資源、降低成本、提高效益、更加有效地利用資源的目的。 資源利用的合理性投資項目的建設(shè)和運(yùn)營，要以資源的耗費(fèi)為基礎(chǔ)。該項目為東營市宏泰機(jī)動車檢測有限公司機(jī)動車安全檢測服務(wù)中心建設(shè)加工項目，屬機(jī)械加工產(chǎn)品服務(wù)類，其建設(shè)符合國家和行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策，能夠推動?xùn)|營市服務(wù)業(yè)的發(fā)展，從而帶動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 靈活運(yùn)用營銷組合策略 市場營銷組合策略是指企業(yè)針對選定的目標(biāo)市場，綜合運(yùn)用各種可能的營銷策略和手段，以達(dá)到企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)并取得最佳的效果的策略組合。通過市場細(xì)分化，企業(yè)可將整體市場按照一定的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分為若干個細(xì)分市場，在此基礎(chǔ)上、企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的條件和外部環(huán)境因素，從中選擇對自己有利的目標(biāo)市場。其次要及時掌握國家有關(guān)方面的政策；有關(guān)顧客的信息；有關(guān)競爭對手、供應(yīng)商、零售商以及一般公眾的信息。只有產(chǎn)品在市場中準(zhǔn)確的定位，企業(yè)的營銷工作才能有一個突破，企業(yè)才能在廣闊的市場尋找屬于自己的一片空間。搞好企業(yè)營銷計劃工作應(yīng)從以下幾個方面著手： （1）市場準(zhǔn)確定位 眾所周知，市場是非常復(fù)雜和龐大的，隨著商品生產(chǎn)的發(fā)展，向市場提供商品的企業(yè)越來越多，競爭也日趨激烈。 營銷策略企業(yè)在營銷工作上有以下幾個方面需要加強(qiáng)： 搞好市場營銷計劃 市場營銷計劃是關(guān)于一項業(yè)務(wù)、產(chǎn)品或品牌所有營銷方面的具體安排和規(guī)劃。屆時，我們整個機(jī)動車行業(yè)必須以全面進(jìn)入全球采購體系和穩(wěn)定的OEM市場為依托才能實現(xiàn)，中國機(jī)動車工業(yè)協(xié)會將按照商務(wù)部確定下來的出口目標(biāo)，組織行業(yè)編制十二五機(jī)動車出口專項規(guī)劃，納入機(jī)動車總規(guī)劃中去。但是中國機(jī)動車及機(jī)動車出口產(chǎn)品以勞動密集型產(chǎn)品為主，高新技術(shù)、高附加值產(chǎn)品出口量非常少。這些跨國機(jī)動車企業(yè)利用中國低成本的比較優(yōu)勢實現(xiàn)了其全球利潤的再增長。最大的機(jī)動車企業(yè)萬向集團(tuán)2004年實現(xiàn)銷售入208億，規(guī)模相差懸殊。未來510年，中國將不僅為國內(nèi)機(jī)動車企業(yè)提供配套，而且還將全球機(jī)動車企業(yè)輸送機(jī)動車，中國將成為跨國公司的機(jī)動車加工地。價格因素將使美國機(jī)動車產(chǎn)業(yè)重新洗牌，中國將從中獲益。通用公司已經(jīng)宣布，未來將增加中國制造機(jī)動車的采購數(shù)量。（四）國際環(huán)境變化利于中國機(jī)動車業(yè)發(fā)展如今美國機(jī)動車企業(yè)正遭遇成本危機(jī)，導(dǎo)致未來從中國進(jìn)口的機(jī)動車數(shù)量將會大幅增加。80年代，美國開始在全球進(jìn)行產(chǎn)業(yè)配置，推行非工業(yè)化政策，降低失去比較優(yōu)勢的制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占的比重，大力發(fā)展比較有優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)。美國聯(lián)邦儲備銀行芝加哥分行在2005年12月15日發(fā)表專題調(diào)研文章《美國機(jī)動車產(chǎn)業(yè)的競爭與貿(mào)易》，在對美國機(jī)動車產(chǎn)品進(jìn)出口情況進(jìn)行了詳細(xì)統(tǒng)計之后，得出其進(jìn)口持續(xù)增長而出口下滑的趨勢。同時，美國從中國進(jìn)口的機(jī)動車數(shù)量出現(xiàn)了高速增長。從2005年10月德爾福宣布申請破產(chǎn)保護(hù)開始，美國上百家供應(yīng)商甚至整個美國機(jī)動車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)意識到，一場席卷美國機(jī)動車制造業(yè)的颶風(fēng)即將來臨。通過該項目的建設(shè)，可以提高企業(yè)的知名度和市場競爭力，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁，對于促進(jìn)企業(yè)自身發(fā)展，提高企業(yè)整體素質(zhì)和市場競爭力，實現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。 符合東營市“十二五”規(guī)劃，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟(jì)的發(fā)展《東營市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》指出：堅持市場化、社會化、產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展方向，依托重點(diǎn)城區(qū)、園區(qū)、企業(yè)和項目“四大載體”，大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，積極發(fā)展消費(fèi)性服務(wù)業(yè)，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)新業(yè)態(tài)，重點(diǎn)培育生態(tài)旅游、現(xiàn)代物流、金融保險、房地產(chǎn)、商業(yè)服務(wù)、商貿(mào)流通等一批服務(wù)業(yè)新亮點(diǎn)，構(gòu)筑業(yè)態(tài)豐富、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理、特色鮮明的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。服務(wù)業(yè)要重點(diǎn)推進(jìn)五大領(lǐng)域的攻關(guān)工作，即大力發(fā)展高端裝備、新興產(chǎn)業(yè)裝備、民生用機(jī)械裝備、關(guān)鍵基礎(chǔ)產(chǎn)品、基礎(chǔ)工藝及技術(shù)。%%左右，產(chǎn)業(yè)增加值率由目前的25%～26%提高到28%左右。汽車檢測是利用現(xiàn)代技術(shù)，使用不解體的方法，讓車輛快速通過檢測設(shè)備儀器完成檢測、診斷工作，車輛檢測過程是一個快速運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過程。 可行性研究的依據(jù)《投資項目可行性研究指南》（試用版）《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國節(jié)約能源法》《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》（第三版）《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》《山東省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》《汽車綜合性能檢測站通用技術(shù)條件》《東營市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》建設(shè)單位提供的有關(guān)材料3機(jī)動車安全檢測服務(wù)中心建設(shè)項目 可行性研究報告第二章 項目提出的背景和必要性 項目提出的背景隨著汽車制造業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，汽車已成為現(xiàn)今社會不可缺少的交通運(yùn)輸工具，其保有量越來越大 。項目總用地46669平方米（約70畝），總建筑面積38250平方米，包括辦公用房占地面積500平方米，建筑面積500平方米，職工宿舍及餐廳占地面積1200平方米，建筑面積1200平方米，檢測車間占地面積1300平方米，建筑面積1300平方米，服務(wù)區(qū)占地面積35000平方米，建筑面積35000平方米，附屬用房建筑面積250平方米，綠地面積為5600平方米，道路占地面積為2819平方米。多年如一日，從經(jīng)理到員工都時刻關(guān)注服務(wù)的質(zhì)量，為使宏泰成為更可靠的品牌打下堅實的基礎(chǔ)。動車安全檢測服務(wù)中心建設(shè)項目第一章 總 論 項目概述 項目名稱動車安全檢測服務(wù)中心建設(shè)項目 承辦單位 承辦單位概況東營市宏泰機(jī)動車檢測有限公司現(xiàn)有在職員工三十余人，廠區(qū)占地面積約70畝。獨(dú)特的人才機(jī)制，廣泛的科技合作，是東營市宏泰機(jī)動車檢測有限公司在市場經(jīng)濟(jì)中立身不敗的根本，健全的質(zhì)量保證體系更使東營市宏泰機(jī)動車檢測有限公司如虎添翼，振翅高飛。 建設(shè)規(guī)模和工程方案本項目建設(shè)規(guī)模確定為年5萬輛車輛安全檢測，正常年的年收入約為500萬元。項目的經(jīng)濟(jì)效益良好，具有一定的盈利能力，能較快的收回投資，在財務(wù)上是可行的。它不僅可代表政府車管機(jī)關(guān)或行業(yè)對汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測和監(jiān)督，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分?！?《 “十二五”發(fā)展綱要》指出：“十二五”期間，服務(wù)業(yè)總產(chǎn)值、工產(chǎn)業(yè)增加值、主營業(yè)務(wù)收入年均增長速度保持在12%左右，總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率達(dá)到15%左右，全員勞動生產(chǎn)率（按產(chǎn)業(yè)增加值計）達(dá)到25萬元/人年左右。骨干企業(yè)的技術(shù)裝備達(dá)到當(dāng)代國際先進(jìn)水平，50%以上的大中型企業(yè)基本實現(xiàn)企業(yè)信息化，高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值占全省服務(wù)行業(yè)產(chǎn)值的比重達(dá)到30%；全省服務(wù)行業(yè)勞動生產(chǎn)率有較大提高，經(jīng)濟(jì)效益居全國同行業(yè)前列；清潔生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)和資源綜合利用效率處于全國同行業(yè)領(lǐng)先水平。本項目引進(jìn)先進(jìn)檢測線，有利于提高檢測的質(zhì)量，推動機(jī)動車檢測業(yè)向高科技、綠色環(huán)保方向發(fā)展，因此，項目的建設(shè)符合山東省“十二五”規(guī)劃，有利于優(yōu)化山東服務(wù)業(yè)的技術(shù)結(jié)構(gòu)。東營市宏泰機(jī)動車檢測有限公司為拓寬發(fā)展空間，在競爭日益激烈的經(jīng)濟(jì)大潮中立于不敗之地，決定建設(shè)“東營市宏泰機(jī)動車檢測有限公司機(jī)動車安全檢測服務(wù)中心建設(shè)項目”，建成后將構(gòu)筑檢測體系完整、技術(shù)裝備先進(jìn)、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力較強(qiáng)、管理科學(xué)規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)，這不僅是適應(yīng)市場需求，同時也是公司尋求現(xiàn)代商業(yè)經(jīng)營模式的重要舉措。第三章 市場分析 國際市場發(fā)展?fàn)顩r（一）美國機(jī)動車業(yè)衰落全球機(jī)動車的主流供應(yīng)商，德爾福、偉士通、塔爾、Lear相繼傳出財務(wù)惡化，甚至聲稱要申請破產(chǎn)保護(hù)。出口的情況剛好相反，從2002年開始，美國機(jī)動車的出口數(shù)量一直停滯在每年400多億美圓的水平上，導(dǎo)致的結(jié)果是2009年美國機(jī)動車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了實實在在的貿(mào)易赤字。2009年上半年，從中國進(jìn)口最多的產(chǎn)品是車輪和輪胎，占全部進(jìn)口額的29%。在很大程度上，是美國制造業(yè)衰落的縮影，是美國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，適應(yīng)全球化趨