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組織保障安全投入管理制度教育培訓生產(chǎn)設施作業(yè)環(huán)境-全文預覽

2025-05-09 23:45 上一頁面

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【正文】 被評估企業(yè)和船舶遵守有關法律、法規(guī)、規(guī)章和政府、主管部門制定的強制性規(guī)定和標準的義務,且在企業(yè)安全生產(chǎn)中還應充分考慮主部門部門和行業(yè)組織所建議的規(guī)則、指南和標準。(四)支持與保障(60分)1. 企業(yè)法人代表應承諾當安全與效益、安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,應堅持安全第一的原則;2. 企業(yè)法人代表應承諾為勞動員工提供安全操作規(guī)程、崗位安全風險及防范知識培訓;3. 企業(yè)法人代表應承諾為員工提供安全健康的工作、生活環(huán)境;4. 企業(yè)應定期組織員工進行體檢并做好職業(yè)病防治工作;5. 企業(yè)應賦予船長對本船舶日常管理、應急處置、尋求岸基支持和保障的權力。1.船舶應配備足夠的易損、易耗的常用備件及物料。(三)船舶和設備管理(110分)1. 船舶應按船檢要求定期進行修理;2. 船舶改、擴建必須取得主管機關的批準,改、擴建完成后必須報主管機關檢驗。1.法律法規(guī),企業(yè)規(guī)章制度培訓;2.在船人員崗位技能和安全操作規(guī)程培訓;3.風險識別,事故案例,應急知識及技能培訓;4.崗前及轉崗人員應進行培訓;5.新進船上工作人員應進行企業(yè)、船舶、部門“三級教育“培訓。;;。;;?!。ㄎ澹┬麄?50分)安全知識宣傳安全標識、設備及宣傳符合要求且合理。50,不符合扣1020分;,不符合扣1020分;,不符合扣1020分。檢查人員應具有修理初級工以上技術等級或5年以上駕齡,其中至少配備1名具有修理中級工以上技術等級的人員,能熟練掌握使用儀器驗測儀。發(fā)現(xiàn)可疑物品時,要配合公安部門進行開包檢查?!。ǘ┩度?50分)安全生產(chǎn)條件客運站的安全生產(chǎn)條件應符合《汽車客運站級別劃分和建設要求》(JT/T 2002004),客運站下客區(qū)、候車區(qū)、待班區(qū)、發(fā)班區(qū)分開,車輛進出口獨立,人員通道與車輛通道有效分隔,車輛進站限速標志、地面運行及停車標識、標線設立明顯。(四)事故與違法行為管理(100分)發(fā)生事故與違法率考核對企業(yè)發(fā)生道路交通運輸事故及客運車輛嚴重交通違法率進行考核。 具備與其經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營業(yè)務相適應的責任賠償能力。 配備安全行車設備。 (三)運行管理(100分)加強惡劣天氣防范管理。 設置車輛停放和維修基地,嚴格車輛停放。 (三)運行管理(100分)建立健全車輛調度機構,嚴格車輛調度?!栏駡?zhí)行客運車輛的強制報廢制度。(二)車輛管理(100分) 客運車輛應符合國家相關規(guī)定。  安排適應營運線路要求數(shù)量的駕駛員?!〗Ⅰ{駛員安全信息檔案。 二○一○年十二月六日主題詞:安全生產(chǎn) 行業(yè) 評估 細則 通知重慶市人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室 2010年12月6日印發(fā)17 / 17重慶市交通運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任評估細則(行業(yè)要求)一、道路客運企業(yè)(400分)類別考核項目評估內容分值(分)評估標準自評(分)初評(分)評定(分)否決(一)從業(yè)人員管理(100分)客運駕駛員必須符合相應資質,嚴格聘用客運駕駛員。經(jīng)研究,現(xiàn)將《重慶市交通運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任評估細則(行業(yè)要求)》予以印發(fā),請結合工作實際,切實抓好貫徹落實。30,未建立扣30分,不健全扣1020分;、肇事信息查詢平臺查詢駕駛員的違法和事故信息,及時處理駕駛員違反法律、法規(guī)及安全操作規(guī)范的行為并記錄在案,不符合扣1020分;,不得從事駕駛工作,不符合扣1020分。5,未建立扣5分;、中途??空尽⒔K點站、停車時間、天氣和道路狀況,以及行車中發(fā)生的車輛故障、隱患、事故等內容,不符合扣25分;,企業(yè)應定期專人負責審核,不符合扣25分;,停止發(fā)班,不符合扣25分。5乘務員應經(jīng)企業(yè)培訓后上崗,具有安全乘車及識別易燃易爆危險品的基本業(yè)務知識和良好的職業(yè)道德,應懂得基本的醫(yī)療搶救和事故逃生常識,不符合扣25分。40,按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》(GB/T183442001)要求,以行駛里程或行駛時間間隔作為確定維護周期的基本依據(jù),由具備資質條件的汽車維修廠負責實施一級、二級維護,不符合扣1020分;、行車中和收車后進行,由駕駛員負責對車輛進行清潔、補給和安全檢視,不符合扣510分;,不得漏項和減項,不符合扣510分;、手續(xù)健全,不符合扣510分。20,不符合扣520分;、真實、齊全、完善,不符合扣510分;,不符合扣510分。10《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》(交公路發(fā)〔2008〕2號)的相關規(guī)定,發(fā)車前自覺接受安全例檢,并按要求利用車載電視向乘客播放安全提示片,不符合扣510分;,不符合扣10分;,企業(yè)應督促駕駛員做好發(fā)車前的例行檢查,不符合扣10分。30,對運行的車輛實行全程監(jiān)控;在客運車輛上推廣安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),不符合扣30分;(以下簡稱“GPS”)監(jiān)控平臺,不足20輛的的企業(yè)可以委托其他具備條件的運輸企業(yè)對本企業(yè)車輛進行監(jiān)控管理,企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任不因委托而改變,不符合扣20分;,原則上是每100輛安裝有GPS車載終端的車輛配備1人,300輛車以上應設立專職管理機構,100輛車以下要有專職管理人員,不符合扣1020分;、從業(yè)人員的狀況,建立健全GPS監(jiān)控管理制度,落實GPS監(jiān)控責任制,確保車輛運營時車載終端各項功能均處于正常工作狀況,不符合扣1020分;、超時駕駛、不按規(guī)定線路行駛等GPS監(jiān)控信息要及時處理,并將違規(guī)信
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