組織保障，安全投入，管理制度，教育培訓(xùn)，生產(chǎn)設(shè)施，作業(yè)環(huán)境，(存儲(chǔ)版)
【正文】 （三）船舶和設(shè)備管理(110分)1． 船舶應(yīng)按船檢要求定期進(jìn)行修理；2． 船舶改、擴(kuò)建必須取得主管機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)，改、擴(kuò)建完成后必須報(bào)主管機(jī)關(guān)檢驗(yàn)。（四）支持與保障（60分）1． 企業(yè)法人代表應(yīng)承諾當(dāng)安全與效益、安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持安全第一的原則；2． 企業(yè)法人代表應(yīng)承諾為勞動(dòng)員工提供安全操作規(guī)程、崗位安全風(fēng)險(xiǎn)及防范知識(shí)培訓(xùn)；3． 企業(yè)法人代表應(yīng)承諾為員工提供安全健康的工作、生活環(huán)境；4． 企業(yè)應(yīng)定期組織員工進(jìn)行體檢并做好職業(yè)病防治工作；5． 企業(yè)應(yīng)賦予船長對本船舶日常管理、應(yīng)急處置、尋求岸基支持和保障的權(quán)力。5未開展安全評價(jià)的、開展了但未按評價(jià)的意見整改的、整改不到位的，評定為D級(jí)。5拒絕、阻礙港口管理部門及相關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場檢查的，評為D級(jí)。設(shè)施《船舶檢驗(yàn)證書》；；、護(hù)欄、安全網(wǎng)、照明、救生設(shè)施符合規(guī)范要求。10；；（鐵、公）水聯(lián)運(yùn)碼頭未設(shè)置專人進(jìn)行交通管理扣10分；，扣10分。5安全值班制度不健全、值班人員不全的扣5分。、兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍應(yīng)服從各級(jí)政府的統(tǒng)一調(diào)度指揮，積極參與突發(fā)公共事件應(yīng)急處置；、物資在突發(fā)公共事件應(yīng)急處置中服從調(diào)配。30，扣30分；，扣30分；配備了，但使用不正常的，扣20分；《集裝箱港口裝卸作業(yè)安全規(guī)程》的，扣20分；、謊報(bào)集裝箱夾帶危險(xiǎn)貨物作業(yè)行為的，扣25分；，扣20分；，未配備的扣20分； ，扣20分；、安保人員不全的，扣30分。人行通道和隔離設(shè)施40按照國家有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合高速公路沿線經(jīng)濟(jì)、居民分布等情況，沿高速公路兩側(cè)配套修建平行的、連續(xù)縱向人行通道和隔離設(shè)施，并根據(jù)沿線居民出行需求按規(guī)定設(shè)置天橋、涵洞等橫向人行輔道。管理設(shè)置完善的通信、監(jiān)控、路況情報(bào)系統(tǒng)等設(shè)施實(shí)時(shí)收集交通流信息并發(fā)布，迅速采取相應(yīng)對策疏導(dǎo)交通，保障行車安全。檢查頻率應(yīng)視交通流量、路面使用年限、氣候變化等適當(dāng)增加，不符合扣1040分；2. 加強(qiáng)對事故多發(fā)路段的交通工程及設(shè)施的配套，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置路側(cè)振動(dòng)帶、爬坡車道、減速設(shè)施和緊急避險(xiǎn)設(shè)施，不符合扣1040分；3. 排查出的隱患制訂整治方案，隱患整改率達(dá)到90%以上，不符合扣530分；4. 每百公里配備專職巡查人員標(biāo)準(zhǔn)不少于12人，不符合扣1030分。60、隔離柵等安全防護(hù)設(shè)施，不符合扣540分；、停車區(qū)，并加強(qiáng)管理，為駕乘人員提供良好的服務(wù)，不符合扣530分。；；，建立并落實(shí)集裝箱夾帶危險(xiǎn)貨物安全檢查的防范措施；；。是（六）應(yīng)急管理(40分)預(yù)案；。20發(fā)現(xiàn)任意一項(xiàng)，扣20分。交通、鐵路交通及其附屬設(shè)施設(shè)置規(guī)范，管理有序。（測量），記錄完善。5未設(shè)置的，停止作業(yè)，依法取締；設(shè)置了卻未正常使用的，評為D級(jí)。10任何一項(xiàng)不符合，依法取締。1．維護(hù)檢測中發(fā)現(xiàn)的故障缺陷應(yīng)得到報(bào)告并及時(shí)消除。3．考核聘用1．聘用人員，應(yīng)進(jìn)行崗前評估；（1）．所有船員，應(yīng)熟悉本崗位職責(zé)，掌握崗位操作規(guī)程；（2）．船長應(yīng)熟悉企業(yè)規(guī)章制度與管理機(jī)構(gòu)，熟悉擬任職船舶的技術(shù)狀況和操作性能；2．船長及持證船員，每年應(yīng)進(jìn)行例行適任評估；3．發(fā)生一般及以上事故、離職半年后上崗、新提任的持證船員應(yīng)進(jìn)行適任評估；4．高級(jí)船員調(diào)配應(yīng)有技術(shù)部門簽署意見。；、儲(chǔ)存、進(jìn)出港、裝卸、運(yùn)輸?shù)冗^程符合有關(guān)規(guī)定。合理安排發(fā)車時(shí)間、確保市內(nèi)長途客車零點(diǎn)前到達(dá)目的地，確保客車夜間不行駛于三級(jí)以下公路?！∪?jí)以上客運(yùn)站應(yīng)具有車輛安全檢查場所，配備與檢查車輛輛數(shù)相適應(yīng)的專職檢查人員和設(shè)備。二、客運(yùn)站場企業(yè)（400分）類別考核項(xiàng)目評估內(nèi)容分值(分)評估標(biāo)準(zhǔn)自評(分)初審(分)評定(分)否決（一）職責(zé)(50分)履行安全職責(zé)按《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》（交公路發(fā)[2008]2號(hào)）的要求建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，履行“三不進(jìn)站、五不出站”安全工作職責(zé)。全封閉營運(yùn)客車應(yīng)配備足夠的安全錘。 利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)嚴(yán)格車輛動(dòng)態(tài)信息監(jiān)控。 逐車建立車輛技術(shù)檔案。嚴(yán)格乘務(wù)員管理。 建立駕駛員動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)，對駕駛員運(yùn)行安全狀況和駕駛適應(yīng)性進(jìn)行考核。30，未制定扣15分；、操作技能和安全意識(shí)應(yīng)進(jìn)行審核和測試，不符合扣1020分；，少簽訂一份扣5分；，熟知工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施，不符合駕駛員每一名扣5分；，不符合缺一次扣5分。20（高速公路600公里以上）的長途營運(yùn)客車應(yīng)配備2名以上的駕駛員，不符合一次扣20分；；超長線路客運(yùn)車輛行駛時(shí)間超過22時(shí)的，應(yīng)落實(shí)固定或臨時(shí)途中休息站，安排長途駕駛員落地休息，不符合一次扣20分。201．企業(yè)報(bào)廢車管理制度健全，報(bào)廢車處理證明齊全，不符合扣1020分；，應(yīng)按時(shí)辦理報(bào)廢、注銷登記，并及時(shí)交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)回收解體，不符合扣1020分；、贈(zèng)予或者以其它方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或個(gè)人，不得自行拆解，不符合扣1020分；、拼裝車輛現(xiàn)象，不符合扣1020分；，不符合扣510分。10（用于車輛統(tǒng)一停放和日常維修）基地，在注冊地以外的經(jīng)營發(fā)生地，應(yīng)設(shè)立專用場地，作為企業(yè)回場待班車輛的統(tǒng)一停放和日常維修工作場所，不符合扣510分；，應(yīng)返回企業(yè)生產(chǎn)基地或企業(yè)規(guī)定的其他場地統(tǒng)一停放，不符合扣510分。5營運(yùn)客車應(yīng)按規(guī)定配備三角木、滅火器等的安全行車設(shè)施設(shè)備。100（含本數(shù)），每死亡1人，全責(zé)扣10分，同等責(zé)任扣5分，次責(zé)扣3分，累計(jì)扣分，扣完本項(xiàng)分?jǐn)?shù)為止；2. 每發(fā)生一次死亡35人道路交通運(yùn)輸事故的（含本數(shù)），每發(fā)生1次，全責(zé)扣50分，同等責(zé)任扣30分，次責(zé)扣20分，累計(jì)扣
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