【正文】 責(zé)任文化為核心，以安全文化、學(xué)習(xí)文化、廉潔文化、成本文化等子文化系統(tǒng)做輔助，各種文化融合貫通，有力促進(jìn)了企業(yè)中心工作，今年以來(lái)先后獲得了 ” 中國(guó)文化管理先進(jìn)單位 ” 、 ” 改革開放 30 年全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位 ” 等榮譽(yù)稱號(hào)。將班組建設(shè)納入績(jī)效考核，推進(jìn)了星級(jí)班組建設(shè)深入開展。加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)工作， 8 名員工取得技師等級(jí)。全面落實(shí)《績(jī)效考核實(shí)施細(xì)則》，激勵(lì)效果明顯。整合組織架構(gòu)，成立了經(jīng)營(yíng)管理部和財(cái)務(wù) 產(chǎn)權(quán)部。 三、堅(jiān)持發(fā)揮 ” 兩個(gè)管控體系 ” 對(duì)企業(yè)管理的促進(jìn)作用，優(yōu)化組織架構(gòu)，提升管理成熟度，企業(yè)管理水平再上新臺(tái)階。 物資、燃料供應(yīng)有效管控。加強(qiáng)稅務(wù)籌劃， 2020 年購(gòu)進(jìn)的無(wú)形資產(chǎn)抵扣增值稅約 5 萬(wàn)元，通過(guò)糧食風(fēng)險(xiǎn)基金減半征收的優(yōu)惠政策，節(jié)約稅收支出 206 萬(wàn)元。拓寬融資渠道，取得了２個(gè)億的流動(dòng)資金循環(huán)貸款。 財(cái)務(wù)管理全面規(guī)范。 成本管控卓有成效。 2020 年，公司通過(guò)保電煤庫(kù)存，獲取江蘇省政府獎(jiǎng)勵(lì)電量 億千瓦時(shí)。自主完成兩臺(tái)循環(huán)水泵的大修和四臺(tái)磨煤機(jī)的大修，檢修隊(duì)伍得到鍛煉。重新疏理 RB 邏輯，保證了 RB 成功。同時(shí)，由于信息 化成果顯著，公司被評(píng)為 ” 中國(guó)電力信息化標(biāo)桿企業(yè) ” 。開發(fā)了電機(jī)加油脂時(shí)間管理、開關(guān)量動(dòng)作次數(shù)統(tǒng)計(jì)、煤量輔助計(jì)量等軟件，提高了生產(chǎn)的精益管理程度。完成化學(xué)、熱控實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，完成鍋爐的氧化皮綜合治理、主機(jī)軸系振動(dòng)超標(biāo)等 10 項(xiàng)科技攻關(guān)項(xiàng)目。加強(qiáng)人員行為管控，堅(jiān)持重要操作升級(jí)監(jiān)護(hù)，有效杜絕了人為責(zé)任事故發(fā)生。 運(yùn)行基礎(chǔ)工作進(jìn)一步規(guī)范。開展消防系統(tǒng)試驗(yàn)，做好火險(xiǎn)預(yù)防工作。開展了春秋季安全大檢查、防汛檢查、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)百日督查及奧運(yùn)保電等活動(dòng)，全面夯實(shí)安全基礎(chǔ)。 兩個(gè) ” 管理系統(tǒng) ” 進(jìn)一步落實(shí)。 節(jié)能減排：供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗完成 克 /千瓦時(shí)，同比下降 克 /千瓦時(shí)；綜合廠用電率完成 %，同比下降 %；污染物的排放績(jī)效較去年有較大的降低 ,煙塵排放 克 /千瓦時(shí) ,二氧化硫 克 /千瓦時(shí) ,氮氧化物 克 /千瓦時(shí)；除塵效率均達(dá)到%以上。售電量累計(jì)完成 億千瓦時(shí)，超出年度執(zhí)行預(yù)算售電量 億千瓦時(shí)，同 比增長(zhǎng) 億千瓦時(shí)。 加快推進(jìn) ” 五型企業(yè) ” 建設(shè)全面實(shí)施成本管控體系化運(yùn)作打造綠色環(huán)保低成本運(yùn)營(yíng)充滿人文關(guān)懷的國(guó)際一流發(fā)電公司 各位代表、員工： 大家好！在新春佳節(jié)即將來(lái)臨之際，我們隆重召開一屆四次員工代表大會(huì)暨 2020 年度工作會(huì)議，全面回顧 2020 年工作，認(rèn)真分析當(dāng)前面臨的形勢(shì)，共商 2020 年發(fā)展大計(jì)。 截止至 20XX 年 6 月 20 日全州機(jī)動(dòng)車保有量為 567408 輛，與去年同期比增長(zhǎng) 75814 輛，增長(zhǎng)率 %；今年 1 至 6 月，車輛管理科和牌證檔案管理科共受理各項(xiàng)機(jī)動(dòng)車登記業(yè)務(wù) 42543 輛次，其中注冊(cè)登記 6905 輛次、轉(zhuǎn)移登記 3592 輛次、變更登記 1033 輛次、抵押登記 696 輛次、注銷登記 187 輛次、轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù) 980 輛次、檔案更正81 件次、核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志 25429 輛次、其他車輛業(yè)務(wù) 3640 輛次；監(jiān)督調(diào)查科依托 ” 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)遠(yuǎn)程核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志軟件平臺(tái) ” 監(jiān)督機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、 查驗(yàn)情況 7418l 輛次，查處機(jī)動(dòng)車異常業(yè)務(wù) 30 輛次，車駕業(yè)務(wù)預(yù)警 244 條，車輛和駕駛?cè)艘粢曨l監(jiān)管截圖 1852 張，抽查機(jī)動(dòng)車檔案 716 件次、大中型客車、中型以上貨車、?；奋囕v和校車等重點(diǎn)車型查驗(yàn)記錄 420 件次。 一是實(shí)行駕駛?cè)丝荚嚾^(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)管，科目一、二考試項(xiàng)目已完成音、視頻監(jiān)控，使用執(zhí)法記錄儀對(duì)科目三進(jìn)行考試；二是落實(shí)駕駛培訓(xùn)質(zhì)量全過(guò)程監(jiān)管，全州 15 家駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)汽車類駕駛?cè)伺嘤?xùn)已全部應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，指紋識(shí)別系統(tǒng)正在實(shí)施；三是正在著手 實(shí)際道路（科目三）考試計(jì)算機(jī)輔助評(píng)判系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)科目三考試過(guò)程計(jì)算機(jī)判定。車管所按照《文山州公安局交警系統(tǒng)交通協(xié)管員管理辦法》對(duì)職工招聘錄用、教育培訓(xùn)、職責(zé)紀(jì)律、監(jiān)督管理、經(jīng)費(fèi)保障等集中進(jìn)行清理，并錄用 10 名協(xié)勤人員，組織開展車管業(yè)務(wù)集中培訓(xùn)和考試，對(duì)不符合條件的及時(shí)清退，實(shí)行定編管理， 合理配置職工崗位，按照 “ 誰(shuí)用人、誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé) ” 的原則，嚴(yán)格落實(shí)帶班民警及其所在崗位的監(jiān)管責(zé)任，進(jìn)一步嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)禁職工以民警名義違規(guī)辦理牌證。 活躍警營(yíng)文化。 （三）抓典型宣傳，促形象建設(shè) 樹立先進(jìn)典型。 （二）抓教育培訓(xùn)，促能力建設(shè) 進(jìn)行每日一考。 開展學(xué)雷鋒活動(dòng)。 扎實(shí)開展 “ 三訪三評(píng) ” 。經(jīng)過(guò)車管所全體民警、職工的共同努力，出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了隊(duì)伍建設(shè)和車管業(yè)務(wù)雙豐收，車輛管理工作呈現(xiàn)了 “ 五個(gè)明顯 ” ，主要工作總結(jié)如下： 一、車管隊(duì)伍整體素質(zhì)得到明顯提高。 車硬盤錄像系統(tǒng) 靈活支持計(jì)劃錄像、報(bào)警聯(lián)動(dòng)錄像、移動(dòng)偵測(cè)錄像等多種錄像啟動(dòng)方式 最大支持 2T 大容量 SATA 硬盤，錄像自動(dòng) 循環(huán)覆蓋，或過(guò)期自動(dòng)清除，錄像資料可保存數(shù)月， 創(chuàng)世科技獨(dú)創(chuàng)的硬盤錄像專用存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)（已申請(qǐng)專利保護(hù)），容錯(cuò)性強(qiáng)，異常斷電時(shí)，數(shù)據(jù)不會(huì)損壞或丟失；視頻流式存儲(chǔ)，可隨意下載或在線點(diǎn)播任意時(shí)間段的視頻影像。系統(tǒng)具備無(wú)限的擴(kuò)展性。不需要再人為干預(yù)，提高系統(tǒng)的智能化，節(jié)約管理成本。 智能管理功能 主要體現(xiàn)在聯(lián)動(dòng)功能上。 b) 客戶端網(wǎng)絡(luò)錄像：客戶在使用監(jiān)視器軟件（ Resource User）時(shí)可以啟動(dòng) “ 網(wǎng)絡(luò)錄像 ”功能進(jìn)行錄像，錄像文件保存在預(yù)先設(shè)定的、指定網(wǎng)絡(luò)路徑的電腦中。 隨時(shí)隨地全實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，用戶可以在遠(yuǎn)端，隨時(shí)隨地查看現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)了解、指導(dǎo)工作。 四、系統(tǒng)特點(diǎn) 資源集中管理 視頻、云臺(tái)、報(bào)警、 GPS 定位、串口等等資源集中管理，統(tǒng)一配置，管理方便、科學(xué)；不用針對(duì)多個(gè)設(shè)備進(jìn)行多次、單獨(dú)、重復(fù)操作。管理人員可以很方便地添加、修改、刪除、查詢這些資料。 中心平臺(tái)監(jiān)控子系統(tǒng) 中央監(jiān)控管理系統(tǒng)主要包括車輛監(jiān)控管理服務(wù)器。錄像資料采用 壓縮方式存儲(chǔ)，具有圖像清晰，占用空間小，網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬占用小等諸多特點(diǎn)。本方案在車輛上安裝 2～ 4 個(gè)遠(yuǎn)紅外彩色攝像機(jī)，并分別安裝在駕駛室及車尾，即使在沒(méi)有任何光照的夜晚，也能保證看清現(xiàn)場(chǎng)情況。當(dāng)有報(bào)警發(fā)生時(shí)，報(bào)警信息即 被遠(yuǎn)傳到監(jiān)控中心，在監(jiān)控中心的 GIS 地圖上該車輛對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)會(huì)不停閃爍，監(jiān)控人員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊該車輛對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)，該車輛的信息（如車牌號(hào)、行車路線等）和司機(jī)信息（如姓名、年齡、駕齡等）會(huì)自動(dòng)顯示出來(lái)；與該車輛對(duì)應(yīng)的視頻信號(hào)會(huì)通過(guò) EVDO 或 WCDMA 傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，監(jiān)控人員立即可以對(duì)該輛車進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。存貯的圖像和數(shù)據(jù)信息能被打印、回放，以便于檢查車輛運(yùn)行軌跡和系統(tǒng)操作日志。 運(yùn)輸過(guò)程信息查詢 可隨時(shí)查詢危險(xiǎn)品、劇毒化學(xué)品生產(chǎn)及運(yùn)輸企業(yè)的信息，涉及劇毒化學(xué)品管理的法律法規(guī)的發(fā)布及劇毒化學(xué)品名錄。 二、建設(shè)目標(biāo) 車載監(jiān)控構(gòu)架由車載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng)，提供車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等功能，以解決現(xiàn)有車輛的動(dòng)態(tài)管 理問(wèn)題。只要衛(wèi)星信號(hào)覆蓋的地方，就可以對(duì)所有車載目標(biāo)都能夠得到有效的跟蹤、監(jiān)控管理。 3G 車載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控方案 — 適用公交車、出租車、旅游大巴、物流運(yùn)輸?shù)? 一、需求概述 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)的同時(shí)，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)和城市運(yùn)行所必須的重要工業(yè)產(chǎn)品、危險(xiǎn)品（石油、天然氣及其它危險(xiǎn)品等）無(wú)論是在生產(chǎn)還是生活領(lǐng)域越來(lái)越被廣泛的使用，而相關(guān)的運(yùn)輸是危險(xiǎn)品流通過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，其流動(dòng)性大、不易管理、一旦發(fā)事故具有較大危險(xiǎn)性，頻發(fā)的?；愤\(yùn)輸事故說(shuō)明 ,?；愤\(yùn)輸環(huán)節(jié)的技術(shù)化監(jiān)管仍存在重大的漏洞和不足。 3G 車載網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)由車載監(jiān)控錄像系統(tǒng)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) (包括 3G音視頻傳輸和 GPS 全球衛(wèi)星定位 )、中心控制管理系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其信息傳遞依靠 GIS/GPS系統(tǒng)。只要衛(wèi)星信號(hào)覆蓋的地方，就可以對(duì)所有車載目標(biāo)都能夠得到有效的跟蹤、監(jiān)控管理。 項(xiàng)目建設(shè)完成后，可實(shí)現(xiàn)以下功能目標(biāo)： 實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)輸過(guò)程 3G+GPS 車載網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，車載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監(jiān)控或隨時(shí)抽檢車輛的行駛狀態(tài)和實(shí)時(shí)位置等信息，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行處理和存貯，能夠?qū)崟r(shí)了解車輛的行駛狀 態(tài)和運(yùn)行環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問(wèn)題，包括隨意停車，無(wú)關(guān)搭乘等。 運(yùn)輸結(jié)束后的信 息處理 車輛到達(dá)運(yùn)輸目的地后，可通過(guò)有線 /無(wú)線網(wǎng)絡(luò)下載查詢車輛行駛記錄儀與錄像文件資料。 報(bào)警功能的實(shí)現(xiàn) 3G+GPS 車載網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器具有報(bào)警輸入接口，可以連接任何種常規(guī)的報(bào)警設(shè)備。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 前端監(jiān)控視頻信號(hào)采集子系統(tǒng) 車載監(jiān)控系統(tǒng)安裝在車輛上，主要功能為車輛運(yùn)行監(jiān)控、錄像及無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。機(jī)箱專業(yè)防震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，多重保護(hù)硬盤；車速、行車路線、行車狀態(tài)等與實(shí)時(shí)圖像同步記錄功能；超速報(bào)警功能，可以記錄車速、轉(zhuǎn)向、剎車停車時(shí)間等相關(guān)行車信息。 監(jiān)控視頻信號(hào)數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng) 除了本車監(jiān)控和錄像外，配合使用 3G 無(wú)線數(shù)字傳送模塊，本系統(tǒng)還能將車上的音視頻相關(guān)行車信息通 過(guò) 3G 模塊實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程音視頻監(jiān)控。這樣在對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控時(shí)，可以隨時(shí)調(diào)閱該車駕駛員的個(gè)人信息和駕駛記錄。 系統(tǒng)還能通過(guò)使用 GIS/GPS 模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)電子地圖的精確定位，并逐步實(shí)現(xiàn)全國(guó)電子地圖的無(wú)縫覆蓋，提供跨省運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)控；中心控制室在顯示運(yùn)輸車輛音視頻圖像的同時(shí)，還能將車輛所在位置 GPS 定位信息在電子地圖上顯示出來(lái)，當(dāng)車輛發(fā)生緊急事件時(shí)，便于相關(guān)部門迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。管理員提供了用戶帳號(hào)的開戶、修改、刪除、密碼修改等維護(hù)操作；對(duì)于每個(gè)用戶，管理員可以分配他的操作權(quán)限（包括瀏覽 /控制 /管理）。系統(tǒng)的錄像啟動(dòng)方式有多種： a) 客戶端本地錄像：客戶在使用監(jiān)視器軟件（ ResourceUser）時(shí)可以隨時(shí)啟動(dòng) /關(guān)閉 “ 本地錄像 ” 功能，錄像文件保存在當(dāng)前的電腦中。 d) 聯(lián)動(dòng)觸發(fā)錄像：管理員可以配置聯(lián)動(dòng)錄像，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生某些預(yù)期的事件后（比如還面移動(dòng)檢測(cè)；比如紅外報(bào)警輸入發(fā)生、比如某個(gè)客戶登陸，等等，都是一個(gè)事件），將出發(fā)錄像啟動(dòng)。只要有任何一種事件發(fā)生，系統(tǒng)都會(huì)按照預(yù)設(shè)定的聯(lián)動(dòng)完成相應(yīng) 的 “ 操作 ” 。嵌入式的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，每個(gè)視頻服務(wù)器都是一個(gè)獨(dú)立工作的站點(diǎn)，增加 /減少一個(gè)站點(diǎn)，非常方面。不同的監(jiān)控用戶可根據(jù)自己的監(jiān)控需求靈活切換到任意一個(gè)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)，可多人同時(shí)觀看一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，也可以不同用戶選擇任意現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控 手機(jī)觀看 用戶通過(guò) PDA 智能手機(jī)，可以實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控武裝押運(yùn)車運(yùn)行情況，讓領(lǐng)導(dǎo)可以隨時(shí)隨地瀏覽圖像。多角度音視頻及 GPS 運(yùn)動(dòng)軌跡同步錄像，低碼率 編碼，圖像清晰流暢，節(jié)約存儲(chǔ)空間 1單車鎖定跟蹤 可以對(duì)機(jī)動(dòng)隊(duì)里某輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)鎖定跟蹤、顯示車輛的軌跡 1緊急報(bào)警功能 報(bào)警按鈕和設(shè)備報(bào)警輸入聯(lián)動(dòng)，車輛司機(jī)按下緊急報(bào)警按鈕產(chǎn)生的報(bào)警 今年上半年，在交警支隊(duì)黨委的堅(jiān) 強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，車輛管理所以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神，緊緊圍繞 “ 創(chuàng)建全國(guó)一等車輛管理所 ” 為目標(biāo)，堅(jiān)持重實(shí)際、辦實(shí)事、求實(shí)效的工作方式，集中精力抓落實(shí)，真正把車輛管理工作的各項(xiàng)舉措落到實(shí)處，切實(shí)把握好發(fā)展節(jié)奏，求新求變、與時(shí)俱進(jìn)，在落實(shí)上下功夫，在創(chuàng)新上做文章，在做強(qiáng)上花氣力。按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署，車管所在全所集中組織開展開展 “ 忠誠(chéng)、為民、公正、廉潔 ” 的人民警察核心價(jià)值觀討論交流，用交警系統(tǒng)愛民模范、執(zhí)法標(biāo)兵先進(jìn)事跡開展正面教育，所科領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭深刻反思，討論交流時(shí)觸及了靈魂，每位民警和職工結(jié)合自己的思想及工作實(shí)際，圍繞 主題撰寫一篇心得體會(huì)文章。按照上級(jí)黨委開展 “ 四群 ”工作要求， 2 月份車管所深入德厚鎮(zhèn)寫捏村認(rèn)真組織落實(shí)聯(lián)系群眾制度，促使全體民警干部工作重心下移，聽民聲、知民情、解民憂、化民怨、落實(shí)為民意識(shí)，車管所共深 入聯(lián)系農(nóng)戶家庭 90 戶，發(fā)放文山州公安局交警支隊(duì)印制的民情聯(lián)系卡 90 張，填寫民情登記本 90 份，走訪聯(lián)系群眾 360 余人，全面掌握了車管所聯(lián)系農(nóng)戶的詳細(xì)資料，實(shí)現(xiàn)民警干部受教育、作風(fēng)改進(jìn)、發(fā)展上水平，群眾得實(shí)惠。按照《全國(guó)交警系統(tǒng)集中開展執(zhí)法教育整頓活動(dòng)方案》，車管所以科為單位，組織全所民警、職工認(rèn)真學(xué)習(xí)楊煥寧常務(wù)副部長(zhǎng)在全國(guó)公安機(jī)關(guān)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)階段總結(jié)推進(jìn)會(huì)上的講話、黃明副部長(zhǎng)在堅(jiān)持公正廉潔執(zhí)法堅(jiān)決杜絕公路 “ 三亂 ” 視頻會(huì)上的講話，要求人人均通讀一遍文件，掌握核心內(nèi)容，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，提高思想認(rèn)識(shí)；組織全體民警、職工結(jié)合觀看中央電視臺(tái)曝光山西嵐縣、盂縣等地交警亂罰款問(wèn)題的視頻，引導(dǎo)民警算清政 治賬、經(jīng)濟(jì)賬、良心賬，吸取教訓(xùn)，