起重機械應(yīng)急救援預(yù)案-全文預(yù)覽
【正文】 、倒塌現(xiàn)場警戒和隔離根據(jù)現(xiàn)場情況，警戒保衛(wèi)組對現(xiàn)場進行警戒和隔離，并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴大和無關(guān)人員影響現(xiàn)場救援工作。（四）人員高處墜落時的緊急處置現(xiàn)場警戒和隔離根據(jù)現(xiàn)場人員狀況和數(shù)量，警戒和隔離適當(dāng)區(qū)域，同時應(yīng)注意保證緊急救援的通道暢通，避免墜落傷害繼續(xù)擴大和圍觀人員妨礙現(xiàn)場救援工作。五、應(yīng)急響應(yīng)（一）事故發(fā)生后的內(nèi)部報告程序起重機械發(fā)生事故后，現(xiàn)場操作或作業(yè)人員應(yīng)在第一時間通知公司班組長，班組長接到報告后，立即進行現(xiàn)場確認(rèn)并向應(yīng)急援救指揮部報告情況（發(fā)生事故的行車的型號、參數(shù)、位置、事故程度、大致?lián)p失情況等），按圖2所示流程進行。作業(yè)人員培訓(xùn)考核、持證上崗制度。定期分析起重機械安全狀況，完善事故應(yīng)急預(yù)案。四、預(yù)警和預(yù)防機制（一）預(yù)警機制應(yīng)明確事故預(yù)警的條件、方式、方法和信息的發(fā)布程序。（三）發(fā)生事故的災(zāi)害后果預(yù)測公司應(yīng)對起重機械的安全狀況進行實際評價并應(yīng)對災(zāi)害影響的地理范圍和人口數(shù)量等因素予以考慮。這類事故主要是由于吊具、索具（如鋼絲繩）有缺陷或選擇不當(dāng)，綁掛方法不當(dāng)，司機操作不規(guī)范，過卷揚，起升、超載限制器失靈等原因造成。發(fā)生此種情況原因：一是由于吊物（具）旋轉(zhuǎn)方式不當(dāng)，對重大吊物（具）旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)沒有采取必要的安全防護措施；二是由于吊運作業(yè)現(xiàn)場管理不善，致使吊物（具）突然傾倒碰砸人。每一種事故都與其環(huán)境有關(guān)，有人為造成的，也有設(shè)備缺陷造成的，或人和設(shè)備雙重因素造成的。主要受力構(gòu)件狀況：包括主梁、端梁、支腿等的完好狀況、更換維修記錄、檢查記錄等。（4）警示標(biāo)志：各種警示牌、警戒線等。 （四） 應(yīng)急設(shè)備（1）營救設(shè)備：救援服務(wù)車、液壓升降平臺、安全繩、叉車、汽車式起重機、氣割設(shè)備、金屬切割機、液壓擴張器、千斤頂、手拉葫蘆、便攜式照明燈、撬桿和其他常用工具等。二、應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)（一）應(yīng)急救援組織機構(gòu)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由搶險救災(zāi)組、通信聯(lián)絡(luò)組、警戒保衛(wèi)組、后勤保障組組成，其中總指揮應(yīng)由公司的主要責(zé)任人擔(dān)任。（二）編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《國務(wù)院關(guān)于全面加強應(yīng)急管理工作的意見》《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》、《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》和《重大危險源辨識》等法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定,制定本預(yù)案。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組通訊聯(lián)絡(luò)組后勤保障組警戒保衛(wèi)組搶險救災(zāi)組圖1 應(yīng)急救援組織機構(gòu)圖（二）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員：組長：劉祥泉 13506439278副組長：梁波 13589583703后勤保障組組長：劉元新 13506434740警戒保衛(wèi)組組長：張現(xiàn)誠 15898761785搶險救災(zāi)組組長：王長江 132878
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