【正文】 ．30％ C．10％12．尼龍繩和滌綸繩的缺點(diǎn)是不耐______，使用中應(yīng)避免與吊重銳角的接觸。 A．同一個(gè) B．兩個(gè)8．作用在同一直線上各力的合力，其大小等于各力的______。 A．制動(dòng)裝置 B．安全裝置4．保護(hù)起升機(jī)構(gòu)安全運(yùn)行的限制器稱為_(kāi)_____限制器。40．指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動(dòng)部門考核合格，并發(fā)給______證后，方可從事指揮。36．在卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有任何____________。32．指揮人員的指揮位置應(yīng)保證與起重機(jī)司機(jī)之間______清楚。28．獨(dú)腳扒桿分為獨(dú)木扒桿、______獨(dú)腳扒桿和金屬結(jié)構(gòu)扒桿。24．吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加 ______％報(bào)廢。20．短環(huán)鏈出現(xiàn)扭曲、______銹蝕應(yīng)報(bào)廢。16．鋼絲繩吊索必須由______繩制成。12．白棕繩不得在______、粗糙的物件上或地上拖拉。8．采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長(zhǎng)的吊索，以確保擋套處角度不超過(guò)______度角。4．橋架起重機(jī)兩端梁車輪踏面中心線間的距離稱為起重機(jī)的______。 ( )40．易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)物品與其他貨物混裝時(shí)要輕搬輕放。 ( )36．起重作業(yè)的方案是依據(jù)一定基本參數(shù)和條件來(lái)確定的。 ( )32．環(huán)鏈?zhǔn)掷J操作時(shí)，應(yīng)先慢慢起升，待鏈條張緊后，檢查各部分后正式起吊。 ( )28．滑車的滑輪槽壁磨損量達(dá)到厚度的10％應(yīng)更換滑輪。 ( )24．滑車組使用前根據(jù)實(shí)際起吊載荷和受力情況選用適當(dāng)?shù)幕?，?yán)禁超載使用。 ( )20．當(dāng)環(huán)鏈出現(xiàn)裂紋或高拉應(yīng)力區(qū)的深凹痕、銳利橫向凹痕時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 ( )16．鏈?zhǔn)降跛魇褂们?，?yīng)先用單支極限工作載荷的2倍進(jìn)行靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)懸掛20mm。 ( )12．起重機(jī)械或受力較大的地方不得使用白棕繩。 ( )8．用于綁扎的鋼絲繩吊索、卸扣選用時(shí)要留有一定的安全裕量。 ( )4．物體在兩個(gè)力的作用下保持平衡的條件是：這兩個(gè)力的大小相等，方向相反，且作用在同一條直線上。起重指揮司索作業(yè)人員安全技術(shù)考核復(fù)習(xí)題及試卷實(shí)例A．理論考核復(fù)習(xí)題一、判斷題{對(duì)劃√。 17．答：最終目的是：全面地促進(jìn)職工的文明意識(shí)不斷提高，使職工形成文明健康的工作和生活方式，讓職工的思想觀念發(fā)生巨大變化，使全體勞動(dòng)者明確自己的職業(yè)目的和道德義務(wù)，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、道德觀。好勝心和好奇心強(qiáng)，而經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)、技術(shù)能力不足。 12．答：從時(shí)間角度分析，起重事故多發(fā)生在下班前、加班時(shí)、節(jié)日前后及夏季和冬季。 8．答：會(huì)有繩徑減小，捻距伸長(zhǎng)，鋼絲之間、繩股之間缺少空隙，繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微的褐色粉末并有明顯的不易彎曲等現(xiàn)象。 5．答：磨損、疲勞和腐蝕老化是易損件報(bào)廢的主要原因。 2．答：小車由小車架、起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備和安全裝置等組成。3答：起重機(jī)停放在軌道中間，臂桿平行軌道方向，吊鉤提升，打緊軌鉗，所有控制器扳到零位，切斷電源鎖好門窗。（2）起重機(jī)周圍有可燃物及火源，如吸剩的煙頭、隨手拋擲的火柴，在廠房屋架上使用電氣焊而產(chǎn)生的火花；冶煉鑄造等熱加工時(shí)熔化的金屬等。3答：橋式起重機(jī)電氣線路是由三部分組成即：主回路、控制回路和照明信號(hào)回路。2答：橋式起重機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。2答：起吊額定載荷，以常速下降，斷電后載荷制動(dòng)下滑距離不超過(guò)額定起升速度的1/100，即可認(rèn)為是正常，起重機(jī)不溜鉤。答：金屬鑄造滑輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：（1）裂紋：（2）輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；（3）輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；（4）因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%；（5）其他損害鋼絲繩的缺陷。（2）能使卷筒與卷筒軸分離，使吊鉤實(shí)現(xiàn)重力下放。（9）斜拉歪拽工件不吊。（5）安全裝置不齊全或有動(dòng)作不靈敏、失效者不吊。1答：要做到的“十不吊”是：（1）指揮信號(hào)不明確或違章不吊。1答：橋式起重機(jī)箱型橋架是由主梁、端梁、走臺(tái)和防護(hù)欄桿等組成。答：上升極限位置限制器的作用是：限制取物裝置的起升高度。答：包括調(diào)整工作行程、調(diào)整制動(dòng)力矩、調(diào)整制動(dòng)間隙。（3）開(kāi)口度比原尺寸增加15%；（4）扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10176。五、問(wèn)答題答：可分為：吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、冶金起重機(jī)、電磁起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、救援起重機(jī)、安裝起重機(jī)、兩用和三用起重機(jī)等。 A．一定的 B．特殊四、簡(jiǎn)答題1．試述橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的組成?2．試述橋式起重機(jī)小車的組成?3．液壓式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)由哪些部分組成?4．為什么起重機(jī)上多選用交互捻鋼絲繩?5．造成易損件損壞報(bào)廢的主要原因是什么?6．易損件嚴(yán)重破損，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中常會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?7．為什么鋼絲繩繩端出現(xiàn)斷絲，斷絲數(shù)未達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，也不能繼續(xù)使用?應(yīng)如何處理?8．鋼絲繩彈性減小會(huì)有哪些現(xiàn)象伴隨著發(fā)生?9．工字鋼、H鋼等懸掛型軌道的磨損報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么?10．上升極限位置限制器的功能是什么?11．為什么冶金、機(jī)械行業(yè)中橋式起重機(jī)事故數(shù)量最多?12．從時(shí)間角度分析起重事故多發(fā)生在什么時(shí)候?13．為什么節(jié)假日前后易發(fā)生起重事故?14．為什么青年職工發(fā)生事故的比例較大?15．什么是安全意識(shí)?16．社會(huì)主義職業(yè)道德的基本原則是什么?17．開(kāi)展職業(yè)道德教育的目的是什么?18．特種作業(yè)人員的職業(yè)道德其內(nèi)容主要體現(xiàn)在哪些方面?19．何謂職業(yè)道德?20．社會(huì)主義道德的核心和基本原則是什么?起重司機(jī)安全技術(shù)考核復(fù)習(xí)答案一、判斷題√√√√√1√1√1√1111√1√1√2√2√2√222√2√223√3√3√333√3√33√4√44√4√4√444√450、√二、填空題特性中心線鍛造、板分立雙、單、無(wú)圓錐、鼓20% 油污纖維、石棉纖維兩套1限位開(kāi)關(guān)1吸收1彈簧、橡膠1夾軌鉗、錨定1聯(lián)鎖保護(hù)1閉鎖1分別1掃軌1操作、保護(hù)控制屏2上旋轉(zhuǎn)、下運(yùn)行2旋轉(zhuǎn)支撐2控制2壓力2壓板、楔形塊2防松、自緊2省力、倍率2常閉2相反、扭轉(zhuǎn)、松散簡(jiǎn)單、方便3地面3低壓31050 31/2000 31/1000 3反車、慣性力31/100 31/15 3接地放落、懸吊4幅度變大4載荷變大4之前4上旋轉(zhuǎn)、下運(yùn)行4小4錨定、錨固4松開(kāi)4落臂4高掛低用50、橡膠絕緣、硬底三、選擇題BACBBBABBA1B1B1A1B1B1B1A1B1BA2B2B2B2A2B2C2C2A2BA3B3A3B3A3A3B3A3C3AA4B4C4B4A4B4B4A4B4A50、A四、名詞解釋起重力距：指起重量G與幅度L的乘積。 A．焊補(bǔ) B．報(bào)廢17．每年對(duì)在用起重機(jī)械至少進(jìn)行——次全面檢查。 A．5 B．1013．懸吊型卷筒外殼焊縫有——部分，外殼應(yīng)報(bào)廢。 A．常開(kāi) B．常閉9．橋式起重機(jī)主梁產(chǎn)生下?lián)献冃?，滿載時(shí)主梁跨中下?lián)现翟谒骄€以下——時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。 A．小 5．臂架起重機(jī)的起重特性曲線是表示起重——性能的曲線。三、選擇題1．流動(dòng)式起重機(jī)最大起重量，指起重機(jī)采用基本臂、幅度最——時(shí)，起重機(jī)允許的最大重量。17．滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩——輪槽的裝置。13．因磨損使滑輪輪槽底部直徑減小量達(dá)到鋼絲繩直徑的——％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。9．運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)用的開(kāi)式傳動(dòng)齒輪，當(dāng)齒厚磨損量達(dá)原齒厚的——％時(shí)，齒輪應(yīng)報(bào)廢。 ( )重機(jī)的——。2．橋式起重機(jī)的機(jī)械部分包括：——、——、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。 ( )23．社會(huì)主義職業(yè)道德的核心是全心全意為人民服務(wù)。 ( )19．起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是常開(kāi)式的。 ( )15．吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加10％時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。 ( )10．減速器箱體出現(xiàn)裂紋損傷箱體，應(yīng)報(bào)廢。 ( )6．吊鉤不準(zhǔn)補(bǔ)焊。 ( )2．橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)安全裝置只要有過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器就可以。 A、干粉或二氧化碳 B、泡沫干粉50、起重機(jī)載高壓線一側(cè)工作時(shí)，吊物與線路的水平距離不小于（ ）m。 A、0℃ B、15℃ C、30℃4輪胎起重機(jī)允許吊重行駛，吊重行駛時(shí)（ ）同時(shí)進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)與變幅等操作。 A、v小車/15 B、v小車/20 C、v2小車/50004橋式起重機(jī)司機(jī)室照明、電鈴的電壓應(yīng)為（ ）。 A、1/100 B、1/80 C、1/503橋式起重機(jī)箱形主梁跨中的拱度為（ ）。 A、纖維芯 B、石棉芯 C、金屬芯3起升機(jī)構(gòu)（ ）使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。 A、v2/5000～v/15 B、v2/5000～v/20 C、v2/100起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)行程應(yīng)為（ ）。 A、1 B、2 C、32金屬鑄造滑輪輪槽不均勻磨損量達(dá)（ ）mm時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 B、10176。 A、5 B、10 C、152鋼絲繩直徑減小量達(dá)原直徑的（ ）%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 A、安全 B、穩(wěn)定1流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，吊臂頂端要離高壓電線（ ）以上。 A、出 B、進(jìn)1港口起重機(jī)在（ ）級(jí)以上大風(fēng)不準(zhǔn)作業(yè)。A、10 B、4 C、8起重機(jī)橋架上的走臺(tái)應(yīng)用防滑性能好的（ ）制造。 A、打開(kāi) B、制動(dòng) 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是（ ）式的。三、選擇題起重機(jī)工作級(jí)別共分為（ ）級(jí)。4起重機(jī)工作前，應(yīng)先行 錨定裝置，使其與地面，無(wú)鉤掛之處。4在同一個(gè)工作循環(huán)中，回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)在伸臂動(dòng)作和向下變幅動(dòng)作 進(jìn)行。3起重機(jī)電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼均應(yīng)作可靠 保護(hù)。3橋式起重機(jī)箱形主梁跨中的上級(jí)拱度應(yīng)為起重機(jī)跨度的 。 3葫蘆式起重機(jī)運(yùn)行速度小于等于45m/min時(shí)，應(yīng)采用 操縱形式。2卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有 或 性能。2門座起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由 裝置和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成。1大車車輪前方應(yīng)安裝 板。1露天工作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置 、 裝置或鐵鞋。吊運(yùn)熾熱金屬或易燃、易爆等危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置 上升極位置限制器。車輪按踏面形式可分為 形、圓柱形和 形輪三種。起重機(jī)兩端梁車輪踏面 間的距離稱為起重機(jī)的跨度。（ ）4起重機(jī)發(fā)生火災(zāi)的原因主要由于電器設(shè)備在運(yùn)行中超過(guò)額定負(fù)荷造成線路短路過(guò)熱和打火花造成。以下的角度。（ ）4溢流閥又稱安全閥，它的作用是限制液壓系統(tǒng)的最高壓力防止液壓系統(tǒng)過(guò)載。（ ）3減速器正常工作時(shí)，箱體內(nèi)必須裝滿潤(rùn)滑油。（ ）3起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)經(jīng)常使用的是同向捻結(jié)構(gòu)鋼絲繩。（ ）3變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。（ ）2錐形制動(dòng)電機(jī)是錐形電動(dòng)機(jī)與錐形制動(dòng)器二者融為一體的機(jī)構(gòu)。（ ）2流動(dòng)式輪胎起重機(jī)可以吊載行駛，汽車起重機(jī)不允許吊載行駛。（ ）1集中驅(qū)動(dòng)形式的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)只適用于大跨度的橋式起重機(jī)上。（ ）1主梁上拱度應(yīng)為S/800。（ ）1司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向司機(jī)室的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)板。（ ）滑輪有裂紋或輪緣破損應(yīng)報(bào)廢。（ ）吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加15%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。（ ）起重機(jī)的吊鉤通常有鑄造吊鉤、鍛造吊鉤和板鉤三種。（ ）起重機(jī)軌道接頭的縫隙一般為5～10mm。（ ）起重機(jī)掃軌板距軌面不應(yīng)大于20～30mm。（ ）1葫蘆式起重機(jī)在正常作業(yè)中可使緩沖器與止檔器沖撞，以達(dá)停車目的。（ ）1金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10%時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。（ ）2門座起重機(jī)不能帶載運(yùn)行。（ ）2葫蘆式起重機(jī)的安全運(yùn)行，很大程度決定于起重機(jī)的安全裝置。（ ）起升機(jī)構(gòu)可以使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。（ ）3運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置失效后，可采用反車制動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車。（ ）3滑輪卷筒直徑越小鋼絲繩的曲率半徑也越小，繩的內(nèi)部磨損也越小。（ ）4起重機(jī)吊起額定起重量時(shí)，可以采用重力下降的方法提高工效。除特別情況盡量不要使用30176。（ ）4如觸電地點(diǎn)附近沒(méi)有電源開(kāi)關(guān)或插銷，可用其它利器（如斧頭、刀具）將電源線切斷。（ ）二、填空題起重機(jī)基本參數(shù)是表征起重機(jī) 的。起重機(jī)輪按輪緣可分為 輪緣、 輪緣和 輪緣三種。鋼絲繩的繩芯有 芯、 芯和金屬芯。1緩沖器類型較多，常用的有 緩沖器， 緩沖器和液壓緩沖器等。1大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)形式有集中驅(qū)動(dòng)形式和 驅(qū)動(dòng)形式兩種。2門座起重機(jī)的構(gòu)造分為兩大部分，即 部分和