【正文】 連接槽車的液相管道是液化石油氣加氣站的重要工藝管道，也是最危險(xiǎn)的管道，在這些管道上設(shè)緊急切斷閥，對(duì)保障安全是十分必要的。為安全起見，本條要求埋地敷設(shè)的液化石油氣管道采用最高等級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。 液化石油氣管道埋地敷設(shè)占地少，美觀，且能避免人為損壞和受環(huán)境溫度影響。 。本款的規(guī)定是為了提高計(jì)量精度。限制加氣槍流量，是為了便于控制加氣操作和減少靜電危險(xiǎn)。 本條規(guī)定了壓縮機(jī)進(jìn)、出口管道閥門及附件的設(shè)置要求。2 管路坡向泵進(jìn)口，可避免產(chǎn)生氣蝕。 加氣站內(nèi)所設(shè)卸車流量若低于300L/min，則槽車在站內(nèi)停留時(shí)間太長(zhǎng)，影響運(yùn)營(yíng)。 用液化石油氣壓縮機(jī)卸車，可加快卸車速度。 液化石油氣儲(chǔ)罐基礎(chǔ)在使用過程中一旦發(fā)生較大幅度的沉降，有可能拉裂儲(chǔ)罐與管道的連接件，造成液化石油氣泄漏事故，所以本條規(guī)定“應(yīng)限制基礎(chǔ)沉降”。 建于水源保護(hù)地的液化石油氣埋地儲(chǔ)罐，一般都要求設(shè)置罐池。液化石油氣儲(chǔ)罐埋地設(shè)置受外界影響(主要是溫度方面的影響)比較小，罐內(nèi)壓力相對(duì)比較穩(wěn)定。2 要求設(shè)置液位上限限位控制和壓力上限報(bào)警裝置，是為了能及時(shí)對(duì)超壓情況采取處理措施。為防止在加氣瞬間的過流造成關(guān)閉，~。儲(chǔ)罐內(nèi)未設(shè)置控制閥門的出液管道和排污管道，最危險(xiǎn)點(diǎn)在儲(chǔ)罐的第一道法蘭處。規(guī)定“安全閥與儲(chǔ)罐之間的管道上應(yīng)裝設(shè)切斷閥”，是為了便于安全閥檢修和調(diào)試。進(jìn)液管、液相回流管和氣相回流管上設(shè)止回閥，出液管和卸車用的氣相平衡管上設(shè)過流閥可有效防止LPG管道發(fā)生意外泄漏事故。根據(jù)這些規(guī)定， MPa。如果此負(fù)壓值定的偏大，就會(huì)增加埋地油罐的強(qiáng)度負(fù)荷，同時(shí)對(duì)采用自吸式加油機(jī)在油罐低液位時(shí)的抽油也很不利。某單位曾在夏季，對(duì)卸油采用油氣回收的加油站進(jìn)行過一次測(cè)試，在通氣管口完全關(guān)閉的情況下，卸油過程中的氣路系統(tǒng)的穩(wěn)定壓力約為2500Pa，可以做到油氣完全不泄漏，效果非常明顯。特別是卸油時(shí)，由于油罐車與地下油罐的液位不斷變化，氣體的吸入與呼出，造成的撓動(dòng)蒸發(fā)，以及隨著油罐車油罐的液面下降，蒸發(fā)面積的擴(kuò)大(指罐壁)，外部氣溫高對(duì)其罐壁和空間的影響造成的蒸發(fā)等，都會(huì)使系統(tǒng)失去平衡，大量的油氣仍會(huì)從通氣管口排掉。國(guó)內(nèi)汽車油罐車卸油口的直徑一般為80mm，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，規(guī)定油罐通氣管的直徑不應(yīng)小于50mm是合理的。但因圍墻以外的火源不好管理，難以控制，為避免其爆炸區(qū)域的范圍擴(kuò)延到圍墻之外，故規(guī)定通氣管管口與圍墻的距離不得小于2m。2 對(duì)通氣管的管口高度，英國(guó)《銷售安全規(guī)范》規(guī)定不小于 ，我國(guó)的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ1687(2001年修訂版)等規(guī)定不小于4m?？墒雇愑推穬?chǔ)罐氣路系統(tǒng)的工藝變得簡(jiǎn)單，省工、省料，便于改造。 埋地管線與埋地油罐一樣，如果不做防腐保護(hù)或防腐等級(jí)太低，少則幾年，多則十來年，很快就會(huì)被腐蝕穿孔漏油。通氣管橫管，以及油氣回收管，因其容易產(chǎn)生冷結(jié)油，影響管道氣休流通。對(duì)于管溝用砂或細(xì)土填實(shí)的敷設(shè)方式也符合本規(guī)定的埋地要求。 加油站內(nèi)多是道路或加油場(chǎng)地，工藝管道不便地上敷設(shè)。 卸油用的連通軟管要求選用耐油和導(dǎo)靜電軟管．是石油化工行業(yè)的通用要求。2 埋地鋼管的連接采用焊接方式是鋼管埋地敷設(shè)的基本要求，其優(yōu)點(diǎn)是：施工速度快，省材省工，便于防腐，不容易出現(xiàn)滲漏隱患。另外，現(xiàn)在規(guī)定的加油機(jī)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的范圍，也是按流量為 60L/min時(shí)測(cè)定的，流量如果增大，油氣的擴(kuò)散范圍也會(huì)相應(yīng)擴(kuò)大，與本規(guī)范所規(guī)定的范圍不符合。本條規(guī)定的流量限制是為選擇加油機(jī)和對(duì)加油機(jī)廠家提出的要求，現(xiàn)在采用的加油槍口徑一般都是19mm，當(dāng)流量為60L/min時(shí)。如果幾臺(tái)加油機(jī)共用一根接自油罐的進(jìn)油管(即油罐的出油管)，會(huì)造成互相影響，流量不均。 目前，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的加油機(jī)其頂部的顯示器和程控件均為非防爆產(chǎn)品，如果將加油機(jī)設(shè)在室內(nèi)，則易引發(fā)爆炸和火災(zāi)事故。站內(nèi)油氣回收管道接口(指由地下油罐直接接出的油氣管道端部快速接頭)前裝設(shè)手動(dòng)閥門，是為了使卸油后拆除油氣回收連通軟管前關(guān)閉此閥，使地下油罐內(nèi)的油氣不泄漏、3 加油站內(nèi)的卸油管道接口、油氣回收管道接口設(shè)在地面以上，便于操作和油氣擴(kuò)散，比較安全。故系統(tǒng)相應(yīng)具備的條件也需符合一定的要求。相反的含意是嚴(yán)禁采用敞口卸油方式。油氣從卸油口排出，有些油氣中還夾帶有油珠油霧，極不安全。一般情況下，接合管的底端口部都會(huì)被罐內(nèi)余油浸沒形成液封，使罐內(nèi)空間與量油接合管內(nèi)空間沒有直接聯(lián)系，可使平時(shí)或卸油時(shí)，罐內(nèi)空間的油氣不會(huì)由于量油孔關(guān)閉不嚴(yán)或打開，而從量油孔釋放。要求罐內(nèi)出油管的底端應(yīng)裝設(shè)底閥的目的，是為了使每次加油停止時(shí)，不使油品倒流到油罐內(nèi)和管道進(jìn)氣，以免下次加油時(shí)還要再抽真空才能加油，影響加油精度。 本條規(guī)定主要是為了避免油品出現(xiàn)噴濺產(chǎn)生靜電，發(fā)生火花，引起著火。目前，對(duì)油罐常采用防水混凝土箱式內(nèi)填土(砂)埋設(shè)方法，箱底及內(nèi)壁一定高度范圍內(nèi)貼做玻璃防滲層，并在箱內(nèi)設(shè)置供人工或儀器能夠發(fā)現(xiàn)油罐是否滲漏油的檢測(cè)裝置。加油站對(duì)地下的主要污染源是油罐。特別是有栽植一般花卉和草坪的要求時(shí)，如果深度太小，不但不能滿足栽植要求，而且花草的根部容易破壞罐外防腐層，降低油罐使用壽命。 油罐的出油結(jié)合管、量油孔、液位計(jì)、潛油泵等一般都設(shè)在人孔蓋上，這些附件需要經(jīng)常操作和維護(hù)，故需設(shè)人孔操作井。 埋地油罐的防腐好壞，直接影響到油罐的使用壽命，故本條做如此規(guī)定。例如，開封市宋門加油站的油罐安裝在地下罐室內(nèi)，1983年10月18日下午發(fā)生一次爆炸；陜西省戶縣寧西林場(chǎng)汽車隊(duì)加油站的地上罐室，1976年6月7日也因油氣積聚而發(fā)生爆炸起火；貴陽鐵路分局工務(wù)段大修隊(duì)的地上罐間，起火后無法撲救，燒了4小時(shí)；唐山某加油站的地下罐室，1970年7月9日因雷擊，引起罐室爆炸，將上部的房子炸塌；石家莊某企業(yè)附屬加油站，也是汽油罐室，發(fā)生一次跑油著火事故，燒死16人，燒傷39人；西安有兩個(gè)加油站的地下罐室，因室內(nèi)油氣濃度太高，操作人員中毒昏倒。另一方面，也避免了地面罐必須設(shè)置冷卻水，以及油罐受紫外線照射、氣溫變化大，帶來的油品蒸發(fā)和損耗等不安全問題。因?yàn)樗恍枰O(shè)置防火堤，省去了救火堤的占地面積。例如，1987年2月4日，北京市和平里加油站油罐進(jìn)油口著火，用干粉滅火器很快被撲滅，沒有影響其它設(shè)施；1986年5月2日，鄭州市人民路加油站的油罐人孔處著火、用干粉滅火器及時(shí)撲滅；廣州、天津也曾發(fā)生過加油站埋地罐口著火情況，也都用干粉滅火器很快被撲滅，均末造成災(zāi)害。這些那是不少加油站沒建多久，就山現(xiàn)油罐損壞和滲漏問題的原因之一，故本規(guī)范規(guī)定油罐所采用鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不應(yīng)小于5mm。規(guī)定油罐所采用鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不小于 5mm的出發(fā)點(diǎn)主要有兩方面的原因，一是，我過各行業(yè)制定的埋地臥式罐的系列，其壁厚均為5mm以上。9 壓縮天然氣加氣站、加油加氣(CNG)合建站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離。7 液化石油氣卸車點(diǎn)(車載卸車泵)與站內(nèi)道路之間的防火距離。5)1臺(tái)小于或等于10m3的地上液化石油氣儲(chǔ)罐整體裝配式加氣站，具有投資省、占地小、使用方便等特點(diǎn)，目前在日本使用較多。 加油島、加氣島及加油、加氣場(chǎng)地系機(jī)動(dòng)車加油、加氣的5002893相比，適當(dāng)減少了防火間距。2 站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑按主流車型確定。 本條規(guī)定是為了保證在發(fā)生事故時(shí)汽車槽車能迅速駛離。 電纜溝、暖氣管溝、下水道 ≤30 ≤30 ≤20 ≤50≤25 ≤15≤50 6 液化石汕氣儲(chǔ)罐與室外變配電站的防火距離基本與《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ 16—87(2001年修訂版)第3．3．10條一致。3 與鐵路的防火距離參照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ l6—87(2001年修訂版)第4．8．3條確定地上罐的防火間距為45m，而地下罐按照地上儲(chǔ)罐的50％確定防火間距為22m。在參照建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ 84—2000的基礎(chǔ)上，對(duì)防火距離略有調(diào)整。本規(guī)范制定的液化石油氣加氣站技術(shù)和設(shè)備要求，基本上與澳大利亞、荷蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家相當(dāng)，并規(guī)定了一系列防范各類事故的措施。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，架空電力線與一級(jí)加油站油罐的防火距離為1．5倍桿高是安全可靠的，與二、三級(jí)加油站油罐的防火距離視危險(xiǎn)程度的降低而依次減少是合適的。4 站外鐵路、退路與有關(guān)的防火距離參照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GJ1687(2001年修訂版)從建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ 842000確定的。2 油罐與明火的距離：一級(jí)站規(guī)定為30m，符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJl687(2001年修訂版)的規(guī)定，二級(jí)、三級(jí)站考慮油罐是埋地敷設(shè)，且罐容減小，風(fēng)險(xiǎn)度降低，防火距離相應(yīng)減少為25m和18m。加油站的油品儲(chǔ)罐埋地設(shè)。重要公共建筑物性質(zhì)最為重要，加油加氣站與重要公共建筑物的防火間距應(yīng)遠(yuǎn)小于其它建筑物。 “加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置”。4 站址選擇 在進(jìn)行城市加油加氣站網(wǎng)點(diǎn)布局和選址定點(diǎn)時(shí)，首先應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，同時(shí)，應(yīng)處理好方便加油、加氣和不影響交通這樣一個(gè)關(guān)系。經(jīng)過多方討論、協(xié)調(diào)，本規(guī)范規(guī)定壓縮天然氣加氣站儲(chǔ)氣設(shè)施的總?cè)莘e在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)越過16m3。據(jù)當(dāng)?shù)厝細(xì)夤痉从常糠謮嚎s天然氣加氣站主要為公交車加氣，公交車加氣時(shí)間比較集中，16m3的儲(chǔ)氣容積比較緊張。 壓縮天然氣的儲(chǔ)氣設(shè)施主要是起緩沖作用的，儲(chǔ)氣設(shè)施容量大，天然氣壓縮機(jī)的排氣量就可小些，壓縮機(jī)工作的時(shí)間就可長(zhǎng)些，壓縮機(jī)利用率可以得到提高，購置費(fèi)可以降低。為了能一次卸盡10t液化石油氣，液化石油氣加氣站的儲(chǔ)罐容積最好不小于30m3(~)。根據(jù)國(guó)內(nèi)車載液化石油氣瓶使用情況，平均每車次加氣量按40L計(jì)算，則日加氣數(shù)員范圍為4~22m3。 液化石油氣罐為壓里儲(chǔ)罐，其危險(xiǎn)程度比汽油罐高，控制液化石油氣加氣站儲(chǔ)罐的容積小于加油站油品儲(chǔ)罐的容積是應(yīng)該的。本規(guī)范將二級(jí)加油站的油罐總?cè)莘e規(guī)定為等于或小于60m3，既放寬了建站條件，又能保持較好的運(yùn)營(yíng)條件。對(duì)于加油站來說，油罐總?cè)莘e越大，其適應(yīng)市場(chǎng)的能力也越 強(qiáng)。一般來說，加油站油罐容積宜為3~5天的銷售量。為區(qū)別對(duì)待不同油罐容積的加油站，本條按油罐總?cè)莘e大小，將加油站劃分為二個(gè)等級(jí)。國(guó)外燃?xì)馄嚢l(fā)展比較快的國(guó)家普遍采用加油站利加氣站合建方式。3 一般規(guī)定 壓縮天然氣加氣站(加氣母站)所用天然氣現(xiàn)在基本上是采用管道供氣方式，利用市區(qū)已建供氣管網(wǎng)時(shí)，由于壓縮天然氣加氣站用氣量較大，且是間斷用氣，所以要求設(shè)站或引氣時(shí)不要影響管網(wǎng)其它用戶正常使用。 考慮到在已建加油站內(nèi)增加加氣站的可能性，故本規(guī)范適用范圍除包括新建外還包括加油加氣站的擴(kuò)建和改建工程及加油站和加氣站合建的工程設(shè)計(jì)。 11 采暖通風(fēng)、建筑物、綠化 o 采暖通風(fēng) o 建 筑 物 o 11．3 綠 化 7 液化石油氣加氣工藝及設(shè)施 o o o o o o 3 一般規(guī)定 1 總 則 6 加油工藝及設(shè)施 o 6．1 油 罐 o 6．2 工藝系統(tǒng) 10 電氣裝置 o 供配電 o 防雷 o 10．3 防 靜 電 o 報(bào)警系統(tǒng) 本條提山的各項(xiàng)要求是對(duì)設(shè)計(jì)提出的原則要求，設(shè)計(jì)單位和具體設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)汽車加油加氣站時(shí)，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)范的具體規(guī)定，采取各種有效措施，達(dá)到條文中提出的要求。本規(guī)范明確規(guī)定者，按本規(guī)范執(zhí)行；本規(guī)范未做規(guī)定者執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。只要采取適當(dāng)?shù)陌踩胧佑驼竞图託庹竞辖ㄊ强梢宰龅桨踩煽康?。油罐容積越大，其危險(xiǎn)性也越大，對(duì)周圍建、構(gòu)筑物的影響程度也越高。加油站油源供應(yīng)渠道是否固定、距離遠(yuǎn)近、道路狀況、運(yùn)輸條件等都會(huì)影響加油站供油的及時(shí)性和保證率，從而影響加油站油罐的容積大小。所以，本規(guī)范將二級(jí)加油站的允許油罐總客積調(diào)整到120m3。在城市建成區(qū)內(nèi)，建、構(gòu)筑物的布置比較密集，按二級(jí)加油站建站有時(shí)不能滿足防火 距離要求，這就需要減少油罐總?cè)莘e，降低加油站的風(fēng)險(xiǎn)值、以達(dá) 到縮小防火距離、滿足建站條件的目的。柴油的閃點(diǎn)較高，其危險(xiǎn)性遠(yuǎn)不如汽油，故規(guī)定柴油罐容積可折半計(jì)入油罐總?cè)莘e。據(jù)了解，國(guó)外液化石油氣加氣站和國(guó)內(nèi)已建成并投入使用的液化石油氣加氣站日加汽車次范圍為100~550車次。據(jù)了解，目前運(yùn)送液化石油氣的主要車型為10t車。對(duì)單罐容量的限制，是為了降低液化石油氣加氣站的風(fēng)險(xiǎn)度。據(jù)調(diào)查，四川和重慶地區(qū)的壓縮天然氣加氣站日加氣量一般為10000—15000m3(基準(zhǔn)狀態(tài))，最多的日加氣量達(dá)到20000M3(基準(zhǔn)狀態(tài))，日加氣車輛為200~300輛。但為了控制壓縮天然氣加氣站風(fēng)險(xiǎn)度，節(jié)省投資，儲(chǔ)氣設(shè)施容積也不宜過大。 。 加油加氣建在交叉路口附近，容易造成車輛堵塞，會(huì)減 少路口的通行能力，因而做出本條規(guī)定。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)重要公共建筑物、明火或散發(fā)火花地點(diǎn)和甲、乙類物品及甲、乙類液體已做定義，本規(guī)范不再定義。參考《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ 1687(2001年修訂版)、乙類液體總儲(chǔ)量51100m3與不同耐火等級(jí)建筑物的防火距離分別為15m、20m、5m，浮頂儲(chǔ)罐在此基礎(chǔ)上還可減少25%。站外甲、乙類物品生產(chǎn)廠房火災(zāi)危險(xiǎn)性大小，加油站與這類設(shè)施應(yīng)有較大的防火距離，本規(guī)范按三個(gè)級(jí)別分別定為25m、22m和18m。另外，對(duì)于站外小于或等于1000 kVA箱式變壓器、桿裝變壓器，由于其電壓等級(jí)較低，防火距離按室外變配電站的防火距離減少20％是合適的。一般架空通信線若受加油站火災(zāi)影響，危害程度較小，為便于建站，只要求其不跨越加油站即可。表1列出國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范的防火距離。并分別確定義防火距離。2 明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的防火距離參照《建