平安橋鄰近營業(yè)線施工應(yīng)急處理預(yù)案-全文預(yù)覽
【正文】 展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；（2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動；（3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；（4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。四、法律法規(guī)要求《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、《安全許可證條例》。若現(xiàn)場條件允許，用簡單的衛(wèi)生器械進(jìn)行簡單有效的及時(shí)處理。在用電不當(dāng)或電焊過程、熱氣等物過程中，稍不注意，就會發(fā)生灼傷事故?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。發(fā)生的物體打擊事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系(醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院)，應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。傷員有骨折，關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。（五）高處作業(yè)應(yīng)急措施凡在離地面2m以上（含2m）作業(yè)為高處作業(yè)；高處作業(yè)人員必須戴安全帶，穿防滑鞋；安全帶應(yīng)拴在操作人員垂直上方牢固處；應(yīng)急措施如下：迅速將傷員脫離危險(xiǎn)場地，移至安全地帶。如天冷還要注意保溫。f、當(dāng)雷雨天氣危及配電設(shè)施時(shí)，應(yīng)果斷斷電，防止個(gè)別線路漏電發(fā)生意外；險(xiǎn)情排除后，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后可恢復(fù)供電；（四）觸電應(yīng)急措施a、如果事故離電源開關(guān)較近，應(yīng)立即切斷電源開關(guān)；如果事故離電源開關(guān)太遠(yuǎn)，不利立即斷開，救護(hù)人員可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒、絕緣桿等絕緣物作為工具，拉開觸電者或挑開電源線使之脫離電源；如果觸電者因抽筋而緊握電線，可用干燥的木柄斧、膠把鉗等工具切斷電線；或用干木板、干膠木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔斷電流?；馂?zāi)撲滅后，指揮部組織人員進(jìn)行善后處理，首先配合消防隊(duì)、公安機(jī)關(guān)進(jìn)行事故調(diào)查，對事故原因、損失進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，其次與電力部門、當(dāng)?shù)卮迕竦认嚓P(guān)方面取得溝通，協(xié)商解決因火災(zāi)造成的損失影響。要在指揮人員統(tǒng)一指揮下，有序進(jìn)行火災(zāi)撲救，必要情況下可向當(dāng)?shù)卣?、派出所或附近村委會求援?；馂?zāi)中期隨著事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場人員增多，要充分發(fā)揮消防應(yīng)急指揮部作用。火災(zāi)初期，規(guī)模不大，此時(shí)要迅速組織力量，趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行火災(zāi)撲救工作。在施工現(xiàn)場處配置干粉滅火器6個(gè)，消防砂箱2個(gè)，鐵鍬5把。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖：危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識、評價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識教育培訓(xùn)定期評審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生 圖1 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖三、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。線位與既有牡綏鐵路交叉里程DK377+（既有濱綏里程K0378+424m），交角157176。WORD整理版 目錄一、方針與目標(biāo) 2二、應(yīng)急策劃 2（一）工程概況及地質(zhì)條件 2（二）應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 3三、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防 3（一）火災(zāi)預(yù)防措施 4（二）火災(zāi)應(yīng)急措施 4（三）雷雨天氣應(yīng)急措施 5（四）觸電應(yīng)急措施 5（五）高處作業(yè)應(yīng)急措施 6（六）物體打擊應(yīng)急措施 6（七）灼傷、燙傷應(yīng)急措施 7四、法律法規(guī)要求 8五、應(yīng)急準(zhǔn)備 8（一）成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。二、應(yīng)急策劃（一）工程概況本橋跨越磨山村村通公路、橋北河及既有牡綏鐵路。本棚洞跨越既有線處線路概況：項(xiàng)目線路濱綏線區(qū)段磨刀石—山底作業(yè)范圍影響里程378km+388m378km+460m線路等級現(xiàn)狀Ⅱ正線數(shù)目現(xiàn)狀單線坡度現(xiàn)狀15‰牽引種類現(xiàn)狀內(nèi)燃機(jī)車類型客車DF
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