《桂梧高速公路某合同段安全生產(chǎn)管理制度》-全文預(yù)覽
【正文】 勞動、公安、工會、檢察院等部門，最遲不超過 24 小時。 對腳手架、排架（便橋）、井架、塔吊、纜索塔架等臨時設(shè)施安裝完畢，必須經(jīng)單位總工或有關(guān)人員組織驗收，凡驗收不合格的一 律不準投入使用。 桂林至梧州高速公路№ .15 合同段 項 目 經(jīng) 理 部 安全技術(shù)管理制度 [9] 在編制單位施工組織計劃和施工方案時，要根據(jù)工程特點，制定安全生產(chǎn)（施工）措施，并按要求逐條落實。 九、嚴禁在高壓電源的危險區(qū)域進行冒險作業(yè)及不穿絕緣水鞋進行機動磨水石米操作，嚴禁用手直接捉拿燈頭、電線移動照明。 五、嚴禁土方工程的偷巖取土及不按規(guī)定放坡或不加支撐的深基坑開挖施工。 桂林至梧州高速公路№ .15 合同段 項 目 經(jīng) 理 部 安全十大禁令 一、嚴禁穿木屐、拖鞋、高跟鞋及不戴安全帽人員進入施工現(xiàn)場作業(yè)。 八、在建工程 的樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口、通道口、必須有防護設(shè)施。 四、架設(shè)電線，線路必須符合當?shù)仉姌I(yè)局的規(guī)定，電氣設(shè)備全部接地接零。 七、現(xiàn)場施工人員隨時檢查轄區(qū)范 圍內(nèi)的生產(chǎn)安全防范工作，杜絕安全事故。 三、專職安全員在巡視施工現(xiàn)場時要隨身攜帶安全記錄本，記錄不安全的因素，并注明解決辦法。 四、開展每天班前的安全教育活動，以增強全員的安全意識。 桂林至梧州高速公路№ .15 合同段 項 目 經(jīng) 理 部 安全生產(chǎn)宣傳制度 [6] 一、利用各種會議、墻報、黑板報、圖片、掛圖、錄像、廣播、標語等宣傳國家的勞動保護政策、法規(guī)、 法令以及安全生產(chǎn)技術(shù)知識標準。 桂林至梧州高速公路№ .15 合同段 項 目 經(jīng) 理 部 安全生產(chǎn)教育制度 [5] 安全教育是提高安全意識、實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證，項目必須利用一切機會，采取各種形式，做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作。會議內(nèi)容： 一、學(xué)習(xí)和傳達上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策，表彰好人好事，針對存在問題，提出整改措施。 六、安全巡視員要隨身攜帶安全記錄本，記錄不安全因素，并注明解決辦法。 二、要根據(jù)本工地的實際情況，制定總的安全生產(chǎn)規(guī)則，各工點、工序均要制定安全規(guī)程，分發(fā)到施工員和有關(guān)人員手中，并責令民工開會學(xué)習(xí)后方能上崗施工。設(shè)立安全生產(chǎn)管理臺帳和安全生產(chǎn)教育記錄本；每月召開一至兩次安全生產(chǎn)會議，使職工、民工了解有關(guān)的安全制度。 六、無直接經(jīng)濟損失在 10 萬元以上的重大傷亡事故、責任事故。 二、年汽車及機械平均肇事?lián)p失在 1000 元以下。特別強調(diào)：事故發(fā)生一定按“三不放過”原則來處理。未經(jīng)許可不得隨意啟動機器和電器開關(guān)。 為防止淹溺事故，未經(jīng)許可嚴禁職工、 民工私自下河游水或洗澡。 參加現(xiàn)場施工的所有人員，必須服從領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，并堅守崗位 。 特種作業(yè)是危險性比較大的作業(yè)，必須堅持憑證上崗制度。 根據(jù)工程施工和工種作業(yè)內(nèi)容，認真組織施工人員學(xué)習(xí)國家和行業(yè)的《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》以及有關(guān)的安全法規(guī)，如《爆破安全規(guī)程》、《中華人民共和國道路交通管理條例》等。 凡施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴安 全帽，在沒有防護設(shè)施的高空或陡坡施工，必須使用安全帶，對一些危險性大的高空橋梁作業(yè)還應(yīng)使用安全網(wǎng)或其他防護設(shè)施。 第九條 制定安全生產(chǎn)技術(shù)措施。原則規(guī)定：每月進行一次全面的安全生產(chǎn)檢查。由于民工素質(zhì)較低，安全意識比較薄弱，因此須加大教育力度，著重抓好班組教育，主要從教育其遵守規(guī)章制度、勞動紀律、操作規(guī)程入手，同時做好安全技術(shù)交底工作等； 加強對特種作業(yè)人員的教育?；顒觾?nèi)容要圍繞安全生產(chǎn)方面，如學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程或有關(guān)文件等。 第六條 建立安全生產(chǎn)條例制度。各作業(yè)班組（含民工）長為不脫產(chǎn)的安全員，對本班組的安全生產(chǎn)負責。 第四條 建立安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)，設(shè)專職安全員。 第二條 強化“安全第一”的意識。 第一條 堅持“管生產(chǎn)必須管理安全”的原則，把安全生產(chǎn)作為人命關(guān)天的頭等大事來抓，并列為重要的議事日程，認真做到生產(chǎn)與安全同時計劃，同時布置、同時檢查、同時總結(jié)和同時評比。具體做法主要是：凡當月發(fā)生有責任死亡 1 人以上事故的，無論其它指標完成再好，項目經(jīng)理部、項目經(jīng)理也不能獲獎，同時給予黃牌警告，性質(zhì)惡劣者還將追究有關(guān)人員責任。各方面負責人（機務(wù)、施工、作業(yè)組等）應(yīng)對各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責。另外，還制定從項目經(jīng)理到各級人員的安全生產(chǎn)職責。另外項目也對作業(yè)班組作出規(guī)定：每周一次的安全學(xué)習(xí)。營造安全氣氛，使之達到“人人、事事、處處注意安全生產(chǎn)”的效果； 加強民工教育。建立定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查制度。同時有文字記錄和資料存檔。雖經(jīng)驗收合格，使用期間也要進行經(jīng)常 檢查和維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。機械設(shè)備的危險部位，必須有安全防護裝置，并定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。交底要以書面文字為準。 第十條 制定嚴格的勞動紀律和規(guī)章制度，以確保施工安全。 上下交叉作業(yè)及繁忙緊張作業(yè)現(xiàn)場，設(shè)專人指揮并制定嚴謹有序的安全措施和勞動紀律。 教育職工、民工正確使用勞動保護用品，保護施工現(xiàn)場的各種防護設(shè)施，對各種禁止、警示等安全標志不得 任意拆除和搬動。同時做好組織搶救，保護現(xiàn)場及善后等工作。 桂林至梧州高速公路№ .15 合同段 項 目 經(jīng) 理 部 安全生產(chǎn)管理目標 [2] 一、按在職職工人數(shù)計，年人均傷亡事故損失在 60 元以下。 五、無重傷三人以上責任事故。 八、制度建設(shè)健全。 桂林至梧州高速公路 № .15 合同段 項 目 經(jīng) 理 部 安全生產(chǎn)規(guī)章制度 [3] 一、
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1