【正文】 ，然后制定脫淺方案。 船長將選定的脫淺方案盡早報(bào)公司，請求安排必要的支援。當(dāng)自力脫淺方案不足以脫淺時，應(yīng)考慮拖輪協(xié)助方案，計(jì)算出淺時刻及需要的拖輪功率，確定拖輪作業(yè)的位置和出淺方向?？赡艿拿摐\方案有：。 控制污染。 當(dāng)船舶發(fā)生擱淺或觸礁，切忌盲目使用推進(jìn)器和舵設(shè)備急于求得自力脫淺，以避免擴(kuò)大損失。 當(dāng)碰撞導(dǎo)致船舶擱淺、觸礁、進(jìn)水下沉、污染、傾覆等緊急情況時，應(yīng)轉(zhuǎn)入相應(yīng)的應(yīng)急操作。 全力搶救落水及傷亡人員。 向附近港口主管機(jī)關(guān)報(bào)告上述情況。當(dāng)碰撞危及本船安全時，應(yīng)即發(fā)出警報(bào)，全體船員迅速進(jìn)行應(yīng)急工作崗位，開始實(shí)施本須知。f演習(xí)或訓(xùn)練結(jié)束后，由船長進(jìn)行總結(jié)和講評。d新船員上船，船長應(yīng)及時對新上船的船員進(jìn)行本船應(yīng)急工作指導(dǎo)，使其盡快熟悉本船應(yīng)變程序和船員個人應(yīng)變職責(zé)。（2）船上應(yīng)急演習(xí)與訓(xùn)練a應(yīng)急演習(xí)與訓(xùn)練周期：消防演習(xí)每月一次，棄船、防油污演習(xí)每季度一次；其他緊急情況：海損、船舶失控、人員傷亡、惡劣天氣、人落水每年一次。b應(yīng)急演習(xí)的反應(yīng)步驟按船、岸應(yīng)急反應(yīng)程序進(jìn)行。四、船、岸的應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)（1）船長負(fù)責(zé)船上演習(xí)與訓(xùn)練的組織工作。（2）在緊急事件處理中，船長還應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的環(huán)境和情況，采取有效的自救措施，并報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組；（3）所有船員應(yīng)按部署表的規(guī)定，攜帶規(guī)定的器材、工具急赴現(xiàn)場，聽從船長指揮實(shí)施應(yīng)急行動。，船上救生艇、筏、固定二氧化碳、泡沫系統(tǒng)現(xiàn)場應(yīng)有操作規(guī)程，使用時必須遵守?！?—）。（5）溢油：警報(bào)器或汽笛一短兩長一短連放一分鐘 ( — )。 ) 緊接一聲表示船頭，二聲船中部，三聲船艉，四聲機(jī)艙，五聲二層甲板以上。（1）火警：警報(bào)器或汽笛短聲連放一分鐘 (海務(wù)科負(fù)責(zé)記錄應(yīng)急反應(yīng)工作過程，并保管記錄。（9）如可能或必要，由副總指揮帶領(lǐng)現(xiàn)場指揮小組趕赴現(xiàn)場，指揮搶救。（5）總指揮確定應(yīng)急方案，并指揮實(shí)施。（2）應(yīng)急小組辦公室值班人員向總指揮（總經(jīng)理）報(bào)告緊急情況，總指揮立即通知業(yè)務(wù)科召集全部或部分應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員集合在公司業(yè)務(wù)科，公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組開始運(yùn)作。親自或派員參加公司應(yīng)急值班，協(xié)助記錄應(yīng)急反應(yīng)全過程。：協(xié)助應(yīng)急反應(yīng)，按總指揮指令帶領(lǐng)現(xiàn)場指揮小組迅速趕到現(xiàn)場，擔(dān)任現(xiàn)場指揮，安排應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員值班。，由于風(fēng)高物燥，容易發(fā)生火災(zāi)隱患事故，保障船舶安全。，以自查自檢為主，公司抽查為副、并采取邊檢查、邊整改方法進(jìn)行，缺什么就補(bǔ)什么，確保船舶處于適航狀態(tài)。，特別通過險要河段，要注意堤圍的安全，做到應(yīng)快就快，應(yīng)慢就慢，不要冒險航行，確保船舶和堤圍的安全。第 一 季 度，以自查自檢為主、抽查為副活動，防止春運(yùn)期間發(fā)生意外事故，同時要求貨船在航相遇客運(yùn)船舶時，必須主動讓出航道水位給予客船安全通過，確保春運(yùn)旅客走好、走得安全。附表1船舶安全生產(chǎn)檢查記錄表（填表說明：在“□”中，合格打“∨”，不合格打“”，不適用打“—”）證書文件□船舶產(chǎn)權(quán)證 □船舶國籍證書 □船舶檢驗(yàn)證書 □船舶簽證簿 □《航行日志》 □《輪機(jī)日志》　□船員適任證書 □船員服務(wù)簿 □船舶安全檢查記錄簿 □船舶最低安全配員證書 航行設(shè)備□磁羅經(jīng) □雷達(dá) □探射燈 □望遠(yuǎn)鏡 □測深儀 □橫傾指示針 □船鐘 □操舵裝置（液壓舵、備用人力舵） □衛(wèi)星導(dǎo)航 □氣壓盒 □機(jī)駕合一操縱系統(tǒng) 聲信號設(shè)備□號笛 □號鐘 □號燈 □號型 通訊設(shè)備□甚高頻 □收音機(jī) □擴(kuò)音機(jī) □手提對講機(jī) □GPS終端 救生設(shè)備□救生艇 □救生衣 □救生圈 □應(yīng)變演習(xí)部署總表 □個人應(yīng)變部署卡 消防設(shè)備□消防泵 □應(yīng)急消防泵 □消防栓 □消防帶和水槍 □手提式滅火器 □干粉滅火器 □消防桶 □砂箱 □太平斧 □手提防爆燈 □鐵鉤堵漏設(shè)備□木板 □木塞 □水泥 □棉被 □防水帆布應(yīng)急電源□蓄電池組 □應(yīng)急燈 □發(fā)電機(jī)組 防污設(shè)備□油水分離器 □油類記錄簿 □垃圾管理計(jì)劃 □垃圾記錄簿 □垃圾公告牌 □垃圾桶 □機(jī)艙容貌機(jī)械設(shè)備□主機(jī) □發(fā)電機(jī) □抽水機(jī) □維修工具 1生產(chǎn)設(shè)備□輸送系統(tǒng) □機(jī)車吊桿 □抓斗 □蓋貨帆布 1系泊設(shè)備□系纜索 □錨機(jī) □錨鏈 □備用錨 □絞纜機(jī) □纜樁 □碰墊1安全制度□消防救生制度 □停泊值班制度 □安全活動日制度 □航前航后會議制度 □季節(jié)性安全措施1配員動態(tài)□駕駛 □輪機(jī) □水手 □機(jī)工 1安全獎懲□駕駛 □輪機(jī) □水手 □機(jī)工 □傳達(dá)季度例會精神1裝載情況超載：□有；□無 1操作情況違規(guī)：□有；□無 檢查人員：　　　　　　　　　　　檢查日期：附表2整改通知書 船： 我公司于 年 月 日對你船進(jìn)行安全檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)存在下列問題，請按要求及時進(jìn)行整改，整改后報(bào)我司復(fù)查，以策安全。（1）水上交通安全法律法規(guī)；（2）公司安全管理制度匯篇；（3）船舶的設(shè)備、航儀的使用；（4）水上交通事故案例剖析；（5）季節(jié)性安全知識。保持機(jī)艙、機(jī)電設(shè)備及工屬具的整潔。及時迅速的排除機(jī)電設(shè)備的故障；當(dāng)無法排除時應(yīng)立即報(bào)請輪機(jī)長下機(jī)艙指導(dǎo)解決，并同時報(bào)告值班駕駛員。負(fù)責(zé)監(jiān)艙、交收貨物、合理積載，注意安全操作，保持船身平正。交班前負(fù)責(zé)通知接班人員。按值班駕駛員指示，認(rèn)真進(jìn)行瞭望、幫舵、操舵、探水、帶（解）纜、起（拋）錨、升（掛）號旗、號型及顯示航行號燈，使用碰墊艇等工作。注意裝卸屬具磨損情況，嚴(yán)禁違章操作。（三）駕駛員停泊值班職責(zé)經(jīng)常到駕駛臺、艙室、船舶四周巡視，了解值班人員的情況，檢查錨鏈、系纜、信號、照明等是否正常。加強(qiáng)與駁船和機(jī)艙聯(lián)系，督促檢查值班水手正確操作，保持船舶平衡，必要時通知輪機(jī)部壓水或排水。密切注意來往船舶動向，正確判斷，及早表明避讓意圖，主動采取有效的避讓措施。（二）駕駛員航行值班職責(zé)認(rèn)真貫徹航前會議決定，謹(jǐn)慎駕駛，正確填寫航行日志。督促船員做好船舶維修保養(yǎng)工作：對工屬具、航行燈飾、消防、救生等設(shè)施進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有殘缺應(yīng)及時更換處理。二、船員崗位職責(zé)（一）船長職責(zé)船長是船舶最高行政負(fù)責(zé)人，在公司領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行國家安全和水運(yùn)方針、政策法令、港航規(guī)章制度、公司有關(guān)安全文件以及季度安全例會的精神。船員應(yīng)認(rèn)真主動配合公司人員和海事人員對船舶進(jìn)行安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整改，消除安全隱患，以策安全。當(dāng)班駕駛、輪機(jī)要認(rèn)真詳細(xì)填寫《航行日志》和《輪機(jī)日志》。船舶開航前，船東必須按《最低安全配員證書》要求，配備足夠相應(yīng)等級的合格船員，并辦理任職手續(xù)。:00～16:00有專人值班，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員及運(yùn)行船舶移動電話24小時暢通，確保聯(lián)系有效通暢。，不得堆放機(jī)艙閉熱的地方，更不允許接近排氣管。、電源。，應(yīng)主動向海事機(jī)構(gòu)辦理船舶進(jìn)出港簽證手續(xù)，并呈交相關(guān)資料。夜間航行正確使用夜航燈號，會船時確保與來船統(tǒng)一會船信號后再駛過?！敦浳镅b載手冊》裝載，裝砂后立即把砂推平、推勻，確保船舶裝貨之后處于正浮狀況，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。，船長應(yīng)組織船員召開航前會議。船東應(yīng)配合公司的檢查，不許無故阻撓檢查。、培訓(xùn)，不許指示、強(qiáng)令船員進(jìn)行違章操作。，關(guān)鍵性的操作規(guī)程和須知，并監(jiān)督船舶實(shí)施。船舶發(fā)生事故及險情時，對機(jī)損應(yīng)急情況作出指導(dǎo)性分析，提出應(yīng)急措施的建議方案。，處理較復(fù)雜機(jī)務(wù)管理技術(shù)問題。、保險及其報(bào)銷審核工作。指導(dǎo)船舶開展安全日活動和救生消防等各種險情的演習(xí)。、駕駛?cè)藛T的技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)行考核、審查、并提出使用意見。（八）指導(dǎo)船長職責(zé)，對船舶實(shí)施海務(wù)安全，航行技術(shù)業(yè)務(wù)的管理工作，確保船舶安全航行。，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，確保船舶適航。（七）船東安全管理職責(zé)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家安全和運(yùn)輸方針政策，公司安全文件以及季度安全生產(chǎn)例會精神。、上繳及票據(jù)管理，專項(xiàng)資金預(yù)算，負(fù)責(zé)利用資金的管理。，做到人船相結(jié)合，掌握船員的詳細(xì)信息，方便查閱，以利于更好的做好跟蹤管理及組織培訓(xùn)工作。、船長遵守運(yùn)輸法規(guī)、海關(guān)法，嚴(yán)禁船舶超載、超越航區(qū)運(yùn)輸，克服違規(guī)、違章的行為。、輪機(jī)長做好三級保養(yǎng)工作，并落實(shí)勤檢查、勤保養(yǎng)制度，確保主、副機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。：航行、封航、危險天氣、臺風(fēng)、洪水、會議通知等有關(guān)事宜到各船舶以利做好各項(xiàng)安全防范措施。，提高他們的安全觀念及操作技能。、季度安全生產(chǎn)例會會議材料及擬出明年安全工作計(jì)劃上報(bào)。，防止證件失效，若發(fā)現(xiàn)接近期限及時通知船東前來辦理。（二）副總經(jīng)理安全職責(zé)在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全運(yùn)輸方針政策和法律法規(guī)等。每年與船東簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，組織船東召開“季度安全生產(chǎn)例會”及“公司每周司務(wù)會議”，使安全工作落實(shí)到實(shí)處。、業(yè)務(wù)管理人員執(zhí)行安全及運(yùn)輸方針政策和海關(guān)法，教育船東遵守執(zhí)行法紀(jì)、法規(guī)，克服違規(guī)：超載、缺員、超越航區(qū)營運(yùn)。、船長安全生產(chǎn)例會，并發(fā)放有關(guān)季度船舶安全指引資料。，督促船方整改檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，消除安全隱患。、防洪及防抗雷雨大風(fēng)、霧航等安全防范措施，并做好危險天氣記錄和臺風(fēng)跟蹤工作，必要時指導(dǎo)船舶進(jìn)行防抗工作。、輪機(jī)員做好航行日志、輪機(jī)日志填寫記錄及船舶三級保養(yǎng)工作。、機(jī)械設(shè)備圖紙、證明書和技術(shù)文件等檔案資料、航修計(jì)劃等的修理安排，并督促船長做出詳細(xì)修理項(xiàng)目清單上交機(jī)務(wù)科備案。（五）業(yè)務(wù)科安全管理職責(zé)，保障船舶安全合法運(yùn)輸。，并設(shè)立專人負(fù)責(zé)管理，方便查閱，利于做好安全跟蹤管理工作。（六）財(cái)務(wù)科工作職責(zé)：、中長期和年度計(jì)劃；綜合分析、預(yù)測水路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。、船員管理工作?！豆芾碇贫葏R篇》等水上交通安全法律法規(guī)。，協(xié)助部門經(jīng)理開展對船員的技術(shù)和安全培訓(xùn)，提高船舶駕駛?cè)藛T的技術(shù)水平。，為船舶提供足夠的技術(shù)支持。、操作規(guī)程、須知以及季節(jié)性的安全措施，并監(jiān)督船舶實(shí)施。，督促船舶按安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)問題限期改正，必要時要隨船進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全檢查。指導(dǎo)船舶開展安全日活動和防污等險情的演習(xí)?！蹲畹桶踩鋯T證書》的要求配備足夠數(shù)量的合格船員任職務(wù)，不許聘用無適任證書或其他適任證件的人擔(dān)任船員。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，船舶應(yīng)及時整改，消除事故隱患。二、船舶安全航行管理制度《最低配員證書》要求，配備足夠數(shù)量的合格持證船員，船員必須嚴(yán)格遵守制度，提前回船準(zhǔn)備開航工作，不許無故耽誤船舶開航。船長應(yīng)把發(fā)現(xiàn)的隱患和整改措施記錄于《航行日志》以備日后查閱。，當(dāng)班人員應(yīng)嚴(yán)格遵守航行規(guī)章，在感潮河段堅(jiān)持靠右航行的原則，加強(qiáng)了望、慎重駕駛、使用安全航速。，遇到雷雨大風(fēng)等危險天氣，立即報(bào)告公司，及早做好防范措施，選擇安全水域錨泊。，檢查電線電路，要先切斷電源，并且懸掛禁止合閘警示牌。五、船岸聯(lián)系制度、移動電話，每艘船舶（隊(duì)）配備移動電話、高頻。第 三 篇船員管理制度一、船員管理規(guī)定船長是船上總負(fù)責(zé)人，船上任職的船員必須服從船長的指揮。當(dāng)班船員必須履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，遵守航行規(guī)章。船員必須每年不少于一次參加公司舉辦的船員培訓(xùn)班，更新水上交通安全知識，不斷提高操縱技能。1未經(jīng)船東或船長批準(zhǔn)，無證人員一律禁止上船舶。每月組織船員進(jìn)行一次消防、救生、堵漏以及每年1—2次防抗雷雨大風(fēng)的演習(xí)活動。切實(shí)做好季節(jié)性安全防范工作，并制訂落實(shí)防洪、防臺、防抗雷雨大風(fēng)及枯水、霧季期間船舶安全防范措施。遇天氣惡劣時，及早采取相應(yīng)的防護(hù)措施，確保航行安全。維護(hù)駕駛臺秩序，保持肅靜，按