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牽引管道施工方案-全文預覽

2025-11-22 04:49 上一頁面

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【正文】 稱 單位 數(shù)量 規(guī)格型號 主要工作性能指標 現(xiàn)在何處 備注 1 挖掘機 臺 1 現(xiàn)場 2 機動翻斗車 輛 2 現(xiàn)場 3 液壓汽車吊 輛 1 現(xiàn)場 4 電焊機 臺 1 現(xiàn)場 5 龍門吊 臺 3 現(xiàn)場 6 對講機 臺 2 現(xiàn)場 教育、訓練 為 全面提高應急能力,項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育,制定出相應的規(guī)定,包括應急內(nèi)容、計劃、組織與準備、效果評估等。 搶險搶修組職責 1)實施搶險搶修的應急方案和措施,并不斷加以改進; 33 2)尋找受害者并轉移至安全 地帶; 3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時,高度注意避免意外傷害; 4)搶險搶修或救援結束后,直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。 副組長 (即現(xiàn)場管理者 )職責 : 1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢,建立應急步驟,確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn)損失; 2)如有必要,在救援服務機構來之前直接參與救護活動; 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶; 4)設立與應急中心的通訊聯(lián)絡,為應急服務機構提供建議和信息。 上級救援機構 公司應急救援領導小組,地方可用的主要應急資源是救護車。有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效 。 04 彎曲機及操作平臺固 定不牢固 作業(yè)人員 機械傷害 安裝完畢經(jīng)驗收合格后方可使用 30 09 作業(yè) 危害 平板車轉運鋼筋裝車不合理 作業(yè)人員 機械傷害 對工人加強安全教育,增加自我防范意識,運輸鋼筋時捆綁牢固后再運輸。 作業(yè)人員 觸電 √ √ √ 1 6 15 90 機電人員按照 JGJ462020 標準要求進行檢測,不符合要求的及時維修、更換 二 施工安全防護( 各作業(yè)階段) 01 施工安全防護 防護 缺陷 作業(yè)人員未配戴或不正確配戴安全帽、 作業(yè) 未懸掛安全帶 等 作業(yè)人員 人員墜落、物體打擊 √ √ √ 3 6 15 270 按照《 施工作業(yè)安全管理條例 》的規(guī)定進行教育和處理,加強管理力度和安全教育 02 作業(yè)人員沒有穿防水、軟底鞋或光腳作業(yè) 作業(yè)人員 釘刺破腳 √ √ √ 0.5 6 3 9 同上 03 檢查井井口 防護 未 用木板全封閉 作業(yè)人員 墜落、物擊 √ √ √ 3 6 15 270 用木板全封閉;短邊超過 長洞口,除封閉外四周還應設有防護欄桿 29 三 其它( 各作業(yè)階段 ) 01 作業(yè)環(huán)境 環(huán)境不良 井內(nèi) 光線不足、 夜間作業(yè)照明不足 。 漏電保護器失靈或損壞。 交通安全 派專人在施工機械調(diào)頭及作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場的路上維持交通、設置圍欄,禁止非施工車輛及行人在施工內(nèi)調(diào)頭或停置。 基坑的安全保護措施 1)挖出的土方應放置離基坑有一定距離的地方,不得隨意堆放在基坑頂,以免加重土坡壓力和阻礙施工。 1) 對施工范圍內(nèi)和周邊房屋建筑物等要進行施工前鑒定,必要時進行支撐或加固。并在該段開挖時,全過程有管理人員旁站指導。 管線保護 用儀器探測與實際開挖探測相結合摸清管線具體位置,繪制管線分布圖?;赝现心托募氈?,注意參數(shù)變化,設專人巡線,集中精力,兩岸加強聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)漏點及損傷要及時修補,確保管線防腐層完好,不得出現(xiàn)碰 傷、劃傷等質量事故。 鉆機及配套設備就位準確可靠,各崗位要嚴格按規(guī)定做好相應工作并認真填寫施工記錄。 負責本單位施工質量管理成果的整理上報 九、 質量 管理 措施 強化質量教育,貫徹 “質量第一 ”的方針,開工前組織施工人員學習質量體系文件及施工技術要求,并做好記錄;做到嚴格按照設計要求及規(guī)范規(guī)定施工 , 26 以良好的工作質量來保證工程的質量。 發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)違反操作規(guī)程、技術措施、設計圖紙等現(xiàn)象時,應堅持原則,立即指出,責令其整改或停工,并向技術、質量和行政負責人匯報。 按質量控制程序做好質量自檢工作,認真記錄檢查結果并做好相應的施工及檢驗標識。 發(fā)現(xiàn)投入施工的材料有異,必須向上級反映,不得使用不合格的材料。 施工班組長 (崗位負責人 ): 施工班組長是具體施工操作的組織者,對本班組的施工質量負有直接責任。 負責組織本單位的質量自檢活動和工序交接的質量互檢活動的開展,督促施工班組做好自檢記錄和施工記錄。 負責組織落實 IS09000 標準的貫徹實施, 并及時向有關部門報告質量 體系運行情況。 組織分析工程質量動態(tài)及綜合質量信息,及時提出意見上報項目經(jīng)理。 定向穿越質保工程師 (質量員 ): 24 質保工程師對工程質量保證活動的開展及結果負全面責任。 結合施工實際組織對職工的質量教育。得出的結果和原始控制軌跡高程進行比較,就得到各樁位高程偏差數(shù)值。保持管內(nèi)壁干凈,拉管過程中封堵內(nèi)壁。水平最大偏差 177。閉水試驗如未能通過,應立即將管內(nèi)的水 抽干,仔細檢查滲漏原因,并修補。 (八)、 HDPE 實壁 管與檢查井的連接可采用中介層法。每天砌筑結束時,清除跌落 在井內(nèi)的灰漿磚碎。 (四)、砌筑圓形檢查井避免上下層磚塊對縫。磚搬運小心堆放,避免不必要的破損。 以下為檢查井砌筑的技術要點: (一)、管道安裝后即可進行檢查井的砌筑。 護壁施工到設計坑底標高,根據(jù)需要,坑底打設木樁對地基進行加固處理(管底除外 )。 當開挖到 HDPE 管時 ,由于考慮到牽引過程中對土體產(chǎn)生擾動,則采用長 米,尾徑不小于 10CM 木樁垂直四側側墻打如土體,進行加固,木樁間距為 米,成梅花樁分布。人工分層進行開挖(每開挖一層,便完成一層護壁的澆注,然后再進行下一層基坑土的開挖。井壁和護壁之間空隙用水泥砂漿填補。首先用現(xiàn)場制作的“ PE 管封套”將管頭密封, 然后在管頭后端接上回擴頭,管后接上分動器進行接管,將管子回接到工作井后,卸下回擴頭、分動器、取出剩余鉆桿,堵上封堵頭,進行水壓試驗。 拉力計算 : φ 500PE管重量為 ㎏ /m。首先用現(xiàn)場制作的“ PE 管封套”將管頭密封,然后在管頭后端接上回擴頭,管后接上分動器進行接管,將管子回接到工作井后,卸下回擴頭、分動器、取出剩余鉆桿, 堵上封堵頭,進行水壓試驗。 j、合格的焊縫應有 兩翻邊,焊道翻卷的管外圓周上,兩翻邊的形狀、大小均勻一致,無氣孔、鼓泡和裂紋,兩翻邊之間的縫隙的根部不低于所焊管子的表面。應避免與熔融的端面發(fā)生碰撞。 f、加熱板溫度適宜( 220177。 c、熱熔連接保壓冷卻時間,不得移動連接件或連接件上不得施加任何外力。 f、焊接完畢后,檢查觀測孔內(nèi)物料是否頂起,焊縫處是否有物料擠出。 c、電熔承插連接管材連接端應切割垂直,連接面應清潔干凈,并應表明插入深度,刮去表面的氧化層。本工程擬多次擴徑,第一次擴孔為 300mm,第二次擴孔為 500mm,如此類推,擴孔到管徑的 倍。 回拉擴孔 回拉擴孔牽引 時 ,泥漿作用 特別 重要,孔中缺少泥漿 會造成塌孔等意外事故,使導向鉆進失去作用并為再次鉆進埋下隱患 。在造斜段,鉆頭每鉆進 10cm 就測一次鉆頭的位置,在平鋪段每隔 20cm 就監(jiān)測一次。 8) 改變水泵排量時,先摘開離合器,不得帶速換檔。 4) 造斜頂進時,每次頂進進 尺控制在 左右為好,曲線要緩。開鉆前要認真檢查鉆桿,發(fā)現(xiàn)彎曲要及時調(diào)直或更換。 4) 把探頭盒與鉆頭接好并連接在鉆桿上,開機輸送 鉆進液,檢查鉆頭噴嘴是否暢通。到達出口工作坑,完成鉆孔工序。 泥漿配置采用:膨潤土(進口): 35%~45% drigpae (進口 )1%~2% 燒堿: %~% 水: 65%~55% 導向鉆進 采用精度為 %的導向雷達控制鉆進標高,導向標高控制在管中心線位置。 鉆液具有冷卻鉆 17 頭、潤滑鉆具,更重要的是可以懸浮和攜帶鉆屑,使混合后的鉆屑成為流動的泥漿順利地排出孔外,既為回拖管線提供足夠的環(huán)形空間,又可減少回拖管線的重量和阻力。 根據(jù)以往的施工經(jīng)驗, PE 管在孔內(nèi)拉動的過程中受重力的作用,會發(fā)生管道下沉現(xiàn)象。并把調(diào)整數(shù)值記錄在“鉆進位置”相應的表格中。 鉆機就位后,調(diào)整鉆機導向桿到略高于設計管位中心高程的位置,水平鉆入土中。 每施工段一般為 150300 米需要開挖兩個工作坑 ,兩個引溝槽。根據(jù)本工程的實 際情況,在現(xiàn)場選擇固定的地方做臨時水準點,并做好保護。并把各控制點引測至現(xiàn)場外加以保護,以便豎向引測放線。 根據(jù)地下管線布置圖設計鉆桿的鉆進軌跡。 圖 2 分段牽引鉆桿軌跡 入土角不宜超過 10176。200 的回擴頭回擴一次 ,然后把回擴頭推至AB 段中點 O 。 ② 造斜段的設計 造斜段距離 ( L ) 和鉆桿入射角 (α ) 分別按以下兩式計算。 R2 由所敷管的彎曲半徑?jīng)Q定 ,工程中取 R2 ≥ 47 m。因為該段管為重力流截污管,必須按設計流水標高埋設,埋深的按照設計提供的流水標高確定。 c.聯(lián)系管線單位:主動聯(lián)系各管線單位到現(xiàn)場確認和交底。 3) 在牽引過程中減少與孔壁的摩擦力,提高施工效率和節(jié)約成本。 6) 驗收 根據(jù)設計及驗收規(guī)范進行閉水試驗等驗收工作。為了防止塌孔,在注射的水中加入外加劑,該外加劑有固化洞壁。探測器或探頭可以安裝在鉆頭內(nèi),也可安裝在緊靠鉆頭的地方,探頭發(fā)出信號,被地面接收器接收或跟蹤,從而可以監(jiān)測鉆孔的方位、深度和其它參數(shù)。 施工前準備 測量放線 確定穿越路線 設備就位 擴孔 泥漿護壁 砌檢查井 牽引管道穿越越 管道焊接 導向鉆孔 閉水試驗 土方回填 11 方位定位:根據(jù)施工圖紙,進行測量放樣。施工時對工作區(qū)域周邊加以圍擋,在現(xiàn)況路施工時要采取必 10 要的導行措施,注意引導交通。 本工程由于線路 處于縣中心 , 在附近拉線來準備臨時用電。 加強同業(yè)主、監(jiān)理及技術監(jiān)督部門的聯(lián)系。 加強質量控制,強化質量管理,保證整個工程不出現(xiàn)質量返工現(xiàn)象。 主要采用事前控制,同時,做好階段性檢查,分析找出影響施工計劃的原因,及時糾正偏差。 本 牽引 工程計劃 2020 年 5 月 1 日開工,至 2020年 6 月 14 日結束。每段作業(yè)時間約一周。 以上路段原設計采用明挖形式鋪設,但由于以上地段都是混凝土硬化路面,路面狹窄整個路面寬度大約 4—6米,路邊建筑物比較近,屬于危險房屋再加上流動人員車輛比較多,無法滿足開挖條件,為了確保工程按時完成和施工的安全性,現(xiàn)采用非開挖牽引鋪設管線。 2)牽濱江路至污水處理廠:樁號 0+000~ 0+549段 DN500 管,深度 ~ 米,ф 1000檢查井井有 12 座 , 牽引長度約 km。 二、編制主要依據(jù) 設計圖紙 施工地區(qū)的水文、地質勘查資料 HDPE 實壁管道工程施工及驗收規(guī)程 水平定向鉆進管線鋪設工程技術規(guī)范 地下管線探測圖 主要工程數(shù)量 編碼 名稱及說明 單位 工程量 備注 一 土石方工程 040101001001 工作坑和井位挖運土方 m3 1581 綜合土質和深度、場內(nèi)外運輸、平整夯實、 鉆孔配置泥040101003001 挖施工引溝槽 、泥漿池 土方 m3 130 5 040101003003 余土外運 m3 1142 漿、 余 土、 泥 漿 排 放 外運 、建筑垃圾處理 040101003004 泥漿外運 m3 318 040103001002 工作坑和井位回填土方(利用土) m3 569 場內(nèi)外運輸、回填、平整壓實等等、 040103001005 工作坑和井位換填碎石沙底層 m3 152 040103001006 引溝回填石屑 m3 130 040103001007 擋土墻基礎及井位墻后填石屑 m3 70 二 道路工程 040202020001 新舊路面接縫砼 ㎡ 527 含模板制安、澆筑、養(yǎng)護、填縫瀝青等等 040202020001 20cm6%水泥穩(wěn)定石屑 ㎡ 527 040202020001 級配碎石 15cm ㎡ 527 攤鋪、碾壓 三 加固工程 (不 列 入 本次報價 預算,根據(jù)現(xiàn)場實際需要 ,若 發(fā)生 另行 簽證結算) 040301001001 打松木樁 m 1000 包括工作平臺搭拆、運樁、沉樁、截樁頭、廢料棄置等等 040301004001 打拔拉森鋼板樁 ㎡ 800 包括工作平臺搭拆、運樁、沉樁、 拔樁等 040309001001 金屬欄桿 m 1200 制作安裝、油漆、通花、預埋件等等 四 施工配套準備 040305005001 工作井 砌筑擋土墻 m3 80 含石材、
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