【正文】 介 洛陽LYC軸承有限公司是洛陽軸承集團(tuán)有限公司（以下簡稱洛軸）和永城煤電（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱永煤）共同出資，將主業(yè)資產(chǎn)和核心業(yè)務(wù)重組后成立的并由永煤集團(tuán)控股的新公司，是洛軸軸承主業(yè)業(yè)務(wù)的繼承和延續(xù)，現(xiàn)有員工8600余人，擁有專業(yè)生產(chǎn)廠13個，職能部室15個。b. 企業(yè)產(chǎn)品 北易公司目前的主要產(chǎn)品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、 150ml、200ml等八個系列百余種型號的“大陽”牌摩托車。ｃ．熱前檢查ｄ．工藝規(guī)范　　　　　　　設(shè)備　　　　　　加熱溫度　　　　　　　　　　　　　　　設(shè)備　　　淬火　保溫時間　　　　　　　　　　　回火　回火溫度　　　　　　淬火介質(zhì)　　　　　　　　　　　　　　回火時間　　　　　　淬火后檢查　　　淬火使硬度增大　　　　　　　　　　　回火使硬度減小ｅ．感應(yīng)淬火特點(diǎn)： 電磁感應(yīng)；頻率高低決定于透熱層厚度；局部加熱。 時間：2013年4月15日上午地點(diǎn)：東方大酒店報告廳a. 基本概念 （1） 熱處理：將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過 改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的 一種金屬熱加工工藝。） f. 參觀小結(jié) （1） 熱處理與機(jī)加工的區(qū)別是熱處理改變工件內(nèi)部組織機(jī)加工改變工 件外形。3） 坯料進(jìn)行正火處理其目的是消除應(yīng)力細(xì)化組織否則容易產(chǎn)生縮 孔和變形。3） 無損探傷機(jī)（磁粉探傷）：迅速檢測熱處理后工件表面有無淬火裂紋與 其他缺陷。5） 空心、薄件一般采用高頻感應(yīng)淬火。 感應(yīng)淬火1） 原理電磁感應(yīng) 中頻2500Hz8000Hz 。5） 滲碳淬火的過程：加熱——滲碳——擴(kuò)散——淬火——沖洗——回火。 （4） 表面處理設(shè)備：鍍鉻線、鍍鋅線、氮化線、磷化線。 d. 工裝設(shè)備 （1） 滲碳淬火設(shè)備：三條計算機(jī)控制的滲碳淬火生產(chǎn)線。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米。 （4）零件材料的化學(xué)成分，各元素的作用、使用性能及工藝性能。了解熱處理車間的生產(chǎn)組織及管理方法。所屬設(shè)備有面漆烘干室，噴烘 兩用室，噴丸機(jī)（除銹，提高硬度）。該車間主要是下料 和打磨，對鋼材滾壓校平，也可以改變鋼材的外觀形 狀等。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的產(chǎn)品。 （4）缸蓋車間：擁有設(shè)備70余臺，數(shù)控機(jī)床、加工中 心等。U型沖擊式樣缺口雙刀拉床：用于試件開缺口 JB——300B型沖擊試驗(yàn)機(jī)：用于沖擊試驗(yàn) 主要設(shè)備 各種硬度計：檢測零件表面硬度 彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)：用于測定彈簧疲勞性能 液壓式萬能試驗(yàn)機(jī)：用于拉伸、扭轉(zhuǎn)等力學(xué)性能試驗(yàn) 杯突試驗(yàn)機(jī)：用于測定金屬板材和帶材的冷沖壓變形性能 d. 無損檢測實(shí)驗(yàn)室 無損檢測：NDT （Nondestructive testing），利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對象使用性能的前提下，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息，進(jìn)而判定被檢對象所處技術(shù)狀態(tài)（如合格與否、剩余壽命等）的所有技術(shù)手段的總稱。這種熱處理工藝常用于表面淬火，也可用于 局部退火或回火，有時也用于整體淬和回火。集科研和生產(chǎn)一體化的應(yīng)用型研究所，其中有各類實(shí)驗(yàn)室，主要承擔(dān)一拖內(nèi)部產(chǎn)品的研制，生產(chǎn)任務(wù)，也同時承接各種國家科研項(xiàng)目。按這樣的工藝流程生產(chǎn)出來的模數(shù)mn≤10的齒輪軸，使用情況基本良好，但模數(shù)mn≥12時，使用壽命短。 第二、車外形。 （3） 模鍛車間 工序： 自由模鍛 鍛造 蒸汽模鍛 設(shè)備：自由鍛錘、空氣錘、蒸汽模式鍛錘、電液模鍛錘。 冷校正作用： 消除鍛件在熱處理過程中因鍛造應(yīng)力 釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品冷變形（對于變形量 大的鍛件還要進(jìn)行去應(yīng)力回火）。 方 法： 噴丸或拋丸，用直徑2~3mm的鋼丸高速擊 打鍛件表面。d. 車間介紹 鍛造廠主要有熱處理車間、輕鍛車間和模鍛車間三個車間組成。設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。三裝廠始終把顧客需求放在首位,不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理,完善質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展,成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。—122千瓦系列輪式拖拉機(jī)是一拖公司引進(jìn)意大利菲亞特公司底盤先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的。三裝廠擁有強(qiáng)大的機(jī)械加工和裝配生產(chǎn)能力，并擁有精良的測試設(shè)備。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。主要工作有清除型芯和芯鐵，切除澆口、冒口、拉筋和增肉，清除鑄件粘砂和表面異物，鏟磨割筋、披縫和毛刺等凸出物，以及打磨和精整鑄件表面等。通過電爐升溫熔化金屬原材料得到的金屬液為了除去其中有害元素的影響，最后還要進(jìn)行合金化處理，即加入能與這些有害元素反應(yīng)的金屬與其進(jìn)行氧化或還原反應(yīng)從而減少或去除其對澆注金屬液成分的影響，從而保證正常的澆注性能。型芯一般需經(jīng)烘干，在澆鑄前裝置在鑄型內(nèi)，金屬液澆入冷凝后，出砂時將它清除，在鑄件中即可形成空腔。分為三個工段：熔煉、造型、配沙。（3） 鑄鋼的生產(chǎn)工藝過程。對東方紅農(nóng)耕博物館的參觀讓我們了解了華夏文明的發(fā)展歷程，同時因?yàn)榱私饬四壳案鲊r(nóng)業(yè)的發(fā)展情況。東方紅農(nóng)耕博物館于2010年1月動工，投資近2000萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。導(dǎo)致這些悲慘事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的悲慘案例給人們敲響了警鐘。 1. 懂得工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技巧設(shè)備； 2. 記載金屬零件制作材料和處理工藝及設(shè)備；3. 掌握金屬材料加工工藝方面的知識及方法；4. 掌握熱處理方面的知識，熟悉常用的熱處理工藝，設(shè)備，特點(diǎn)等；5. 掌握鑄造方面的知識，了解常用的鑄造工藝，設(shè)備，特點(diǎn)等；6. 了解焊接方面的知識，了解常用的焊接工藝，設(shè)備，特點(diǎn)等；7. 了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動力的最佳選擇。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。新中國第一臺拖拉機(jī)、第一臺壓路機(jī)、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中將完成學(xué)習(xí)到就業(yè)的過渡，作為我們機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來解決具體情況多半是教條的。陽春三月，我們在老師們的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，有幸到洛陽多個大型知名工廠進(jìn)行了為期半月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，此次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我獲益匪淺，和其他同學(xué)一樣，既增長了見識，又鞏固了從書本上所學(xué)到的知識。 總之，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)！通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以增長我們的見識，鞏固課本知識，彌補(bǔ)不足之處；讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，提高了我們處理實(shí)際問題的能力，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 中國（洛陽）第一拖拉機(jī)股份有限公司洛陽中國第一拖拉機(jī)股份有限公司（簡稱中國一拖）是國家“一五”時期156個重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，1955年開工建設(shè)，1959年建成投產(chǎn)，有源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過程。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。面對日趨激烈的競爭環(huán)境，一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之