中國一拖（洛陽）實習(xí)總結(jié)報告-全文預(yù)覽
【正文】 ⑶ 根據(jù)技術(shù)要求，確定設(shè)備功率； ⑷ 送電加熱淬火； ⑸ 檢查零件表面是否有裂紋、燒傷； ⑹ 檢查零件表面硬度； ⑺ 進(jìn)行無損探傷檢查； ⑻ 對零件進(jìn)行切樣檢查，檢查淬火層深度是否達(dá)到圖紙要求； ⑼ 若能達(dá)到要求，則可以對同一類零件進(jìn)行相同的淬火工藝；若未達(dá)到要求，進(jìn)行重新調(diào)整；● 應(yīng)用 各種齒輪、曲軸、凸輪、各種花鍵軸的表面淬火，由于這些零件在使用過程中承載較大。4，這個熱處理研究所主要進(jìn)行失效分析、廢品分析、熱處理檢驗二、一樓研究所1，擁有的設(shè)備:數(shù)控立式通用淬火機床、GCK10150通用數(shù)控淬火機床、GP100C3型高頻感應(yīng)淬火機床、可控硅高頻調(diào)壓裝置(型號KKTY1，容量100kw，)、立式數(shù)控淬火機床、GCT120A型機械式發(fā)電機機床2,感應(yīng)淬火的講解● 感應(yīng)淬火的概念感應(yīng)電流產(chǎn)生的熱效應(yīng)使工件表面局部或整體加熱，進(jìn)行快速冷卻的工藝。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。井式爐：75KW ， 淬火（淬火溫度870左右）—爐內(nèi)保溫三小時—出爐淬火—用32號機油冷卻—高溫回火—調(diào)質(zhì)HRC2832（回火溫度580）—保溫兩小時出爐—然后工件送去機加工車間加工—感應(yīng)熱處理HRC5257—低溫回火（回火溫度240）—保溫兩小時出爐—校正—探傷。普通車床、銑床、鉆床、磨床、數(shù)控車床以及加工中心 第三節(jié) 參觀熱處理廠和鍛造廠 （）熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。缸體的毛坯為鑄鐵獲鋁合金鑄件，首先是缸體的形狀比較復(fù)雜，用鑄件容易實現(xiàn)；其次鋁合金材料比較輕，且易于散熱。師傅主要介紹了特種零件的加工，另外詳細(xì)介紹了傘齒輪的加工工藝：齒坯—齒形加工—齒輪熱處理—精加工（銑端面、打中心孔）車小段—車大端—精車齒坯—粗銑齒—精切凹面—清洗—熱處理—磨外圓—銑花鍵—銑平面—銑螺紋—配對。公司在波蘭、土耳其、俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等國合作建立了拖拉機及農(nóng)業(yè)裝備工廠，形成了整機和散件齊頭并進(jìn)長期穩(wěn)定的出口貿(mào)易新格局。公司在全國31個省(市/區(qū))的200多個地區(qū)建立了1800多個銷售、服務(wù)終端，為實現(xiàn)企業(yè)高速發(fā)展提供了渠道通路。中國一拖生產(chǎn)的柴油機從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源的動力之一。工程機械是中國一拖的一個重要支柱產(chǎn)品。中國一拖占地面積381萬平方米（約5725畝）,建筑面積137萬平方米。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識，學(xué)校為我們同學(xué)們提供了很多的實習(xí)單位來鍛煉我們，而我有幸進(jìn)入洛陽第一拖拉機廠實習(xí)。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應(yīng)的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。YTO是中國一拖在上百個國家和地區(qū)進(jìn)行國際注冊的商標(biāo)，是中國機電產(chǎn)品進(jìn)出口商會推薦的國內(nèi)輪式拖拉機惟一出口品牌。引進(jìn)吸收意大利菲亞特公司等世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的80至120馬力、160至380馬力大功率輪式拖拉機，以較強的性能價格優(yōu)勢和良好的服務(wù)，在中國市場占有率名列第一，在亞洲、美洲、歐洲和非洲等國際市場上，發(fā)展前景也越來越廣闊?！皷|方紅”系列多功能小型工程機械近年來發(fā)展迅速，國內(nèi)市場占有率已經(jīng)躍居第一位。近年來，農(nóng)用、環(huán)衛(wèi)、商務(wù)和其它特種車輛在中國一拖也逐漸顯示出舉足輕重的地位。根據(jù)國際化戰(zhàn)略布局，在科特迪瓦、喀麥隆、貝寧、利比里亞、玻利維亞、羅馬尼亞、日本等7個國家設(shè)立了銷售中心或跨國公司，與中非基金組織在非洲合作成立的中非重工項目構(gòu)架起覆蓋全非洲的“YTO” 農(nóng)業(yè)機械、工程機械裝配生產(chǎn)和營銷網(wǎng)絡(luò)。下午老師邀請了一位廠里的師傅為我們講了一場講座。() 7月10日上午我們參觀了一拖柴油發(fā)動機廠，主要產(chǎn)品是東方紅系
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