【正文】 出了無模鑄造，即快速鑄造。感應(yīng)的基本結(jié)構(gòu)：1) 連接板2) 匯流板3) 有效圈：產(chǎn)生感應(yīng)電流4) 冷卻裝置淬火介質(zhì)：3‰—5‰的聚乙烯醇合成淬火劑水溶液，可以避免合金鋼產(chǎn)生蘸火裂紋。十二、一拖工藝材料研究所時間：2012年2月28日上午2012年2月28日上午我們來到了一拖工藝材料研究所以下是我的筆記中高頻感應(yīng)淬火的實驗，使用可控規(guī)中頻電源可以節(jié)能30%，操作方便。在博物館里我看到了河洛農(nóng)耕圖，看到了中國的第一輛拖拉機，看到了從法國引進的戴洛葡萄首個拖拉機，看到了水陸兩用拖拉機，看到了我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展，看到了一拖的成長，看到了一拖在海外的輝煌業(yè)績。館內(nèi)收藏的新中國成立初期進口拖拉機、國產(chǎn)拖拉機代表機型等完整展現(xiàn)了中國農(nóng)耕機械的發(fā)展歷程。該公司和一拖截然不同，主要生產(chǎn)大型成套設(shè)備和零部件的加工。公司主要產(chǎn)品有：采掘、提升、選煤、破碎粉磨、水泥、冶金軋鋼、環(huán)保機械，發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。四大車間砂芯車間：，SiO2高于75%的沙子。 一拖（洛陽）鑄鍛有限公司擁有先進的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)技術(shù)。鍛造工藝流程：八、一拖（洛陽）鑄造公司時間：2012年2月24日上午2012年2月24日上午我們來到了一拖鑄造公司一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設(shè)第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。目前已與國內(nèi)30多個廠家建立了合作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機械、工程機械、動力機械 、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件。第一拖拉機股份有限公司鍛造分公司始建于1955年，鍛造分公司現(xiàn)有員工1200人，其中專業(yè)技術(shù)人員117人，生產(chǎn)區(qū)占地面積108670平方米，年鍛件生產(chǎn)能力35000噸，品種800多個。感應(yīng)頻率分別為：1000—10000Hz中頻、10000—10萬Hz超音頻、10萬—50萬Hz高頻。滲碳淬火：齒輪滲碳淬火后使表面具有較高的硬度，而心部又有足夠的強韌性。正火和調(diào)質(zhì)主要是對毛坯進行，正火可以消除應(yīng)力，提高切割性能，為最終熱處理做準備。熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。該廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。東方紅YTR105系列柴油機秉承一拖（洛陽）柴油機公司LR105系列柴油機的優(yōu)點，采用英國里卡多最新技術(shù)，動力強勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機、叉車、挖掘機、裝載機、農(nóng)用運輸車、輕卡、中巴等主機的理想配套動力；B412YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機、推土機理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。主要生產(chǎn)皮帶拖拉機（通過皮帶傳動）和直傳拖拉機（發(fā)動機和變速箱直接連接）。擁有2400T以下大型機械壓力機100余臺，組成10條沖壓生產(chǎn)線，其中四點雙動壓力機最大噸位2400T，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型零件。工業(yè)推土機T80，T100，T150，T160，YT130，YT160，YT230輪式裝載機ZL50，ZL30挖掘機WY6，WY10B，E220三、一拖福萊格車身有限公司時間：2012年2月21日上午2012年2月21日上午，我們c小隊在老師的帶領(lǐng)下，來到了一拖福萊格車身有限公司，隨后到來的廠房人員為我們介紹了一拖的歷史與現(xiàn)狀。其中美國格里森錐齒輪生產(chǎn)線年產(chǎn)能力達15萬套。該公司主要從事齒輪加工及齒輪箱和車橋生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機械、工程機械、汽車和機床設(shè)備等。在參觀過程中，同學們逐步了解了直齒輪、斜齒輪、錐齒輪相關(guān)的成型加工藝，以及車、銑、刨、 磨 、拉等機床的作用過程與注意事項；同時也了解了各床的型號、加工精度等具體信息，深化了同學們對齒輪加工工藝的掌握。 　在零部件業(yè)務(wù)上，中國一拖公司以做精做專復雜鍛件、鑄件、變速箱、驅(qū)動橋、覆蓋件為重點，提升技術(shù)水平和制造水平，打造黃金供應(yīng)鏈，在為主機產(chǎn)品提高核心競爭力提供支撐的同時，也成為行業(yè)內(nèi)重要的曲軸鍛件、鑄件、齒輪箱橋和車身覆蓋件供應(yīng)商。面對日趨激烈的競爭環(huán)境，中國一拖集團有限公司以科學發(fā)展觀為指導，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的步伐，努力把中國一拖建設(shè)成為躋身世界農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)前6強、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和強大綜合競爭力、倍受社會尊重的“一業(yè)為主、適度多元”的國際化公司。 參觀工廠的先進設(shè)備及先進加工方法，擴大大學生的專業(yè)知識面及對新工藝、新技術(shù)的了解二、實習單位介紹中國一拖集團有限公司（簡稱中國一拖）是國家“一五”時期156個重點建設(shè)項目之一，1955年開工建設(shè)，1959年建成投產(chǎn)。了解典型零件的裝配工藝。此后的實習期間，我們參觀了一拖的眾多分廠、一拖博物館、中信重工和洛軸集團，我學習到了許多課本中學習不到的知識，使我的學習的知識能夠在現(xiàn)實生產(chǎn)中找到應(yīng)用的例子，深化了我對專業(yè)知識的認識；通過安全講座我認識到了安全無小事，一件小小的違規(guī)行為都可能釀成慘重的事件，我還學習到了一些安全標示的含義，在實習中我認真實踐著講座中的安全知識；最后的專業(yè)講座讓我對一路下來的參觀進行了梳理，了解了一拖的加工設(shè)備以及一些工藝，特別是齒輪的工藝要求以及加工手段。生產(chǎn)實習報告姓名：李圣學號：200900162096學院： 機械工程學院班級：09機電 時間：2012年3月10日第一部分 緒論 1一、實習目的 2二、實習單位介紹 2第二部分 實習過程 3安全教育 3一、第一拖拉機股份有限公司齒輪廠 5二、一拖工程機械有限公司 7三、一拖福萊格車