【正文】 ，近故障端發(fā)出閉鎖信號，另一端收到閉鎖信號，盡管保護元件動作，但不作用于跳閘；內部故障時，任一端都不發(fā)送閉鎖信號，兩端保護元件動作后即作用于跳閘。移頻方式在國外已得到了廣泛的應用。但是到兩端發(fā)信機在同一頻率時，由于任何一端的收信機不僅收到對端送來的高頻電流，同時也收到本端發(fā)信機發(fā)出的高頻電流，因此，任何一個發(fā)信機或通道工作的中斷都不能直接從收信結果判斷出來，仍需采用其他附加的措施才能達到完全監(jiān)視的目的。其主要優(yōu)點是使高頻保護中的高頻通道部分經常處于被監(jiān)視的狀態(tài)，可靠性較高；此外，無需收、發(fā)信機啟動元件，使得裝置簡化。在手動檢查的調節(jié)下，值班員手動啟動發(fā)信，并檢查高頻信號是否合格，通常是每班一次。載波通道的工作方式輸電線路縱聯(lián)保護載波通道按其工作方式可分為三大類：正常無高頻電流方式、正常有高頻電流方式和移頻方式。當收信機收不到高頻信號時，KL觸點閉合，使距離II段可瞬時動作于跳閘。這是故障啟動發(fā)信閉鎖式縱聯(lián)保護得到廣泛應用的主要原因。如在d2點短路，兩側KA1起動，向高頻通道發(fā)信，但兩側KPD承受正方向短路功率而起動。如d1點短路，線路AB兩側的KA1動作，接通發(fā)信機電源，向高頻通道發(fā)信。最大優(yōu)點：是無時限的從被保護線路兩側切除各種故障；不需要和相鄰線路保護配合；相差高頻保護不受系統(tǒng)振蕩影響。在被保護范圍外部故障時，兩側的收信機收到的高頻信號是連續(xù)的，線路兩側的高頻信號互為閉鎖，使兩側保護不能跳閘。由于信號在傳輸過程中幅值有衰耗，因此送到對側的信號幅值就要小一些。由于兩側電流相位相同，兩側高頻發(fā)信機同時工作，發(fā)出高頻信號，也同時停止發(fā)信。區(qū)內故障：兩側電流同相位，發(fā)出跳閘脈沖；區(qū)外故障：兩側電流相位相差180176。經過比較判斷之后，再動作于跳閘或將它閉鎖。這不僅僅因為母線高頻阻抗高頻收、發(fā)信機高頻收發(fā)信機的作用是發(fā)送和接收高頻信號。2P為閥型避雷器的放電間隙，也起到高壓下保護調諧電容器的作用。04Ω)，從而防止高頻信號分流。此外，線路高頻阻波器作為高頻通道加工設備，不僅限制變電站一次系統(tǒng)對高頻通道的分流影響，減少信號衰耗，同時還隔離變電站開關操作引起的高頻暫態(tài)分量，防止他們對高頻保護系統(tǒng)形成干擾。(1) 領導重視不夠，對通信的重要性認識不足(2) 基礎工作不扎實不健全(3) 管理體制等方面上的問題(4) 通信人員待遇低，通信隊伍穩(wěn)定性差高頻保護 （載波保護） 定義：高頻保護是用高頻載波代替二次導線，傳送線路兩側電信號的保護，原理是反應被保護線路首末兩端電流的差或功率方向信號，用高頻載波將信號傳輸?shù)綄燃右员容^而決定保護是否動作。至于儀器儀表配置不完備和落后，更是直接影響了設備正常維護測試的質量和速度。國外載波機平均無故障時間(MTBF)可達幾十年，在這點國產機是根本無法相提并論的——即使引進技術的國產化機如ESB500恐怕也不能保證達到甚至接近進口機的水平。電力線載波機的問題不可否認，國產載波機無論是在技術性能、工藝結構還是在電路上，同國際上一些先進設備相比仍存在有很大的差距，從頻譜的利用率、自動增益控制(AGC)amp。如現(xiàn)在比較普遍的情況是高頻保護占據單獨一相(A相)；如果改為與載波復用，amp。127。實際上，即使在這個頻段內的頻率，要完全利用也非常困難。 我們已經看到，電力線載波已成為電力系統(tǒng)應用最為廣泛的通信手段，當然，其缺點和不足從中也得以充分體現(xiàn)；加之和其它新興通信手段共存，更顯示出了其局限。大電站、大機組、超高壓輸電線路不斷增加，電網規(guī)模越來越大。這些控制操作的技術與裝備大致可分為兩大類：其一是為保證電力系統(tǒng)正常運行的經濟性和電能質量的自動化技術與裝備，主要進行電能產生過程的連續(xù)自動調節(jié)，動作速度相對遲緩，調節(jié)穩(wěn)定性高，把整個電力系統(tǒng)或其中的一部分作為調節(jié)對象，這就是通常理解的“電力系統(tǒng)自動化控制”。（延時過程）D、執(zhí)行單元故障的處理通過執(zhí)行單元來實施。電流繼電器的整定值即為給定單元，電流繼電器的電流線圈則接收取樣單元（電流互感器）來的電流信號，當電流信號達到電流整定值時，電流繼電器動作，通過其接點向下一級處理單元發(fā)出使斷路器最終掉閘的信號；若電流信號小于整定值，則電流繼電器不動作，傳向下級單元的信號也不動作。繼電保護裝置就是利用這些參數(shù)的變化，在反映、檢測的基礎上來判斷電力系統(tǒng)故障的性質和范圍，進而做出相應的反應和處理（如發(fā)出警告信號或令斷路器跳閘等）。組成安裝在本線路兩端的阻波器，阻止載頻兩端高壓母線，藕合電容器隔離工頻高壓并形成載頻通路只能利用有限的帶寬，電力線載波保護只適用于傳輸“有一無”信息的方向比 較式縱聯(lián)保護或電流相位比較式縱聯(lián)保護，以及窄帶 移頻式的遠方跳閘裝置。當收信機收到的信息是保護裝置發(fā)出跳閘命令的必要條件時，則稱為允許跳閘式（簡稱允許式）；當收信機收到信息就不允許發(fā)出跳閘命令時稱為閉鎖跳閘式(簡稱閉鎖式)。特別介紹了高頻閉鎖方向保護以及相差高頻保護，包括高頻閉鎖方向保護概念，閉鎖式方向縱聯(lián)保護的基本構成，影響方向比較式縱聯(lián)保護正確動作的因素以及相差高頻保護工作原理，相差高頻保護的構成，相差高頻保護的相位特性，高頻閉鎖方向保護的實現(xiàn)特點，其中相差高頻保護有一系列重要優(yōu)點，在輸電線路縱聯(lián)保護發(fā)展過程中起了重要作用，目前在國外仍有應用。若發(fā)現(xiàn)有抄襲或請別人代做者，取消參加考核的資格，成績以零分記錄。設計說明書要求內容完整，文字流暢，字跡端正，圖紙規(guī)范，尤其要突出設計創(chuàng)新，采用新方法，新工藝，新設備。(2) 實踐能力20%繼電保護裝置滿足規(guī)程要求，可靠性高，設備選擇得當，計算、保護、整定等滿足要求。撰寫設計說明書（2天）五、評分標準課程設計成績采用非百分制記法。分析現(xiàn)有載波保護的元件構成及通信方式的不足，有針對性地提出可行性方案。所以設計時，為了保證保護的選擇性，在全線路任意一點故障時，保護不可能都能無時限地動作，需加時限來保證。（3）熟練掌握一類繪制電氣原理圖的工程軟件。本課程設計教學要求是：（1）理論聯(lián)系實際；（2）學習電力系統(tǒng)保護的高頻保護（即載波保護）的元件構成及功能特性。二、設計資料及參數(shù)（一）設計原始資料待設計電網或變電所系統(tǒng)圖系統(tǒng)運行的兩種方式 三相供電系統(tǒng)電網電壓等級為110kV三、設計要求及成果對于反映單端電氣量變化的繼電保護裝置，由于反映的是單端電氣量，所以保護不能正確地反映是本線路末端故障還是相鄰線路的首端故障。所以說，這兩種保護各有優(yōu)缺點，一般配合使用。（2小時）查閱資料，熟悉用戶任務要求，（）設計保護方案，提出可行性報告（1天）查閱圖書、資料、產品手冊和工具書進行設備校驗，繪制繼電保護二次展開圖（1天）。服從管理，按時完成設計任務。(3) 方案設計40%課程設計報告包含兩部分，設計說明書和圖紙。(4) 課題說明書20%對課題考核重點理解深刻，能正確、全面地回答問題。 21高頻保護的相關問題 21載波通訊的不足： 21智能小區(qū)中的應用 24總結 25參考文獻 26摘要本文對高頻載波保護做了簡要概述，分別介紹了高頻保護的基本原理，輸電線路高頻載波保護構成 ，輸電線路高頻載波保護分類，高頻通道的構成，高頻通道工作方式，高頻信號的應用。載波保護應在被保護線路兩端配置收、發(fā)信機。 它是迄今為止得到廣泛采用并在可預見的將來仍將使用的一種線路縱聯(lián)保護。電力系統(tǒng)運行中的參數(shù)（如電流、電壓、功率因數(shù)角）在正常運行和故障情況時是有明顯區(qū)別的。（正常狀態(tài)、異常狀態(tài)或故障狀態(tài)）比較鑒別單元可由4只電流繼電器組成，二只為速斷保護，另二只為過電流保護。電流保護：速斷中間繼電器動作，過電流——時間繼電器動作。繼電保護的作用隨著自動化技術的發(fā)展，電力系統(tǒng)的正常運行、故障期間以及故障后的恢復過程中，許多控制操作日趨高度自動化。電力線載波通信存在的主要問題 進入八九十年代以來，我國電力事業(yè)