【正文】 ：公里道口發(fā)生險情，上、下行接近列車立即停車（知道車次直接呼叫車次）。、雨、雪、霧等惡劣天氣要加強監(jiān)聽和瞭望，必要時可報告工長或車間主任，增加人員。安全優(yōu)質(zhì)道口評定表集通公司 工務(wù)段 道口 年度序號項目扣分條件扣分標(biāo)準(zhǔn)扣分得分備注安全行車、人身責(zé)任事故（每件）41違章、違紀(jì)（每件）515道口設(shè)備鋪面（每處超限）2標(biāo)志（每個）510欄桿（每個）5安全設(shè)施（每個）15環(huán)境衛(wèi)生（每處）2道口管理信號備品（每件）3表簿（每項）2道口作業(yè)工作制度（每項）2十不準(zhǔn)（每項）2班中作業(yè)（每項）35素質(zhì)問題抽考（每題）5106評分合計分?jǐn)?shù)評定結(jié)果優(yōu) 良合 格失 格附件2:道口看守、監(jiān)護人員崗位責(zé)任制道口看守、監(jiān)護人員崗位職責(zé)是：堅守工作崗位，精神集中，注意監(jiān)聽列車運行情況，注意瞭望列車，注意信號顯示，注意警鈴音響，掌握交通情況，適時開關(guān)欄桿（欄門），保證公鐵交通安全。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度健全，圖表統(tǒng)一，各種記錄齊全。第五十五條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。第五十三條 公司每年對管內(nèi)道口進行安全優(yōu)質(zhì)評比（附件1），安全優(yōu)質(zhì)道口占30%，并與獎懲掛勾。按照誰主管誰負(fù)責(zé)和屬地管理的原則，樹立全局觀念，形成合力，確保公鐵運輸安全暢通。第四十八條 各相關(guān)單位要完善事故搶險制度，落實搶險措施，加強搶險演練，檢修搶險機具，保證機具隨時處于良好使用狀態(tài)。，產(chǎn)權(quán)單位無力維修的，可委托代維修單位進行維修，大、維修費用由產(chǎn)權(quán)單位承擔(dān)，日常安全管理由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)。，對平過道和專用線道口的檢查每半月不少于一遍。、安全監(jiān)察大隊、鐵路公安派出所每月對管內(nèi)道口至少檢查一遍，隨機抽查不少于三次。第四十三條 影響道口瞭望的樹木由工務(wù)段報相關(guān)部門批準(zhǔn)后砍伐。第四十一條 機務(wù)部門要加強對機車乘務(wù)員的道口安全和自我安全保護意識教育；加強對機車乘務(wù)員遇道口肇事應(yīng)急處理能力培訓(xùn)。，由責(zé)任者或責(zé)任單位賠償損失。遇道口無電時，工務(wù)段要備用足夠電池，由養(yǎng)路工區(qū)負(fù)責(zé)充電，巡道工負(fù)責(zé)取送。遇道口設(shè)備故障時，道口值班人員立即報告工區(qū)或車間，工區(qū)或車間及時通知設(shè)備管理單位（具體通報方式：自管設(shè)備由工務(wù)段自定，外單位設(shè)備由設(shè)備使用單位和管理單位協(xié)商確定）。，工務(wù)段或車間、工區(qū)要派員加崗，采取臨時安全防護措施，確保行車安全；道口欄桿（門）一旦發(fā)生故障或損壞，道口工要及時通知車間或工區(qū)迅速檢修，在未修復(fù)前，必須采取切實有效的安全措施。聯(lián)控后嚴(yán)禁再開放欄桿（門）放行車輛、行人。第三十四條 各段每半年對管內(nèi)道口（含站、專線）按通過車輛類型重新進行流量調(diào)查，掌握規(guī)律，適應(yīng)新情況，對安全措施進行補強和完善。第三十二條 道口看守和監(jiān)護人員必須熟知與道口相關(guān)的法律法規(guī)、規(guī)章制度，掌握道口主要設(shè)備技術(shù)性能、會使用道口上的各種設(shè)備和工具，能獨立處理道口故障。尺寸相同（單位mm）。（10）道口安全登記（安全天數(shù)、防止事故、事故苗子、違章、違紀(jì)，領(lǐng)導(dǎo)檢查時發(fā)現(xiàn)的重大問題及整改情況等）。（6）道口包保人。（2）道口看守、監(jiān)護人員個人檔案。、護路人員檢查責(zé)任。道口看守、監(jiān)護人員統(tǒng)一由屬地工務(wù)段進行日常管理、考核、培訓(xùn)教育。第二十九條 工務(wù)段要與屬地鐵路公安派出所、護路所建立聯(lián)系制度，明確段、車間、各道口與鐵路公安派出所、護路所的聯(lián)系方式和聯(lián)系人。在道口自動通知設(shè)備未修復(fù)前，須使道口欄門（桿）定位處于關(guān)閉狀態(tài)。，機動車突然闖入道口滅火危及行車安全時，當(dāng)班道口人員要立即用無線通信設(shè)備向司機呼叫，標(biāo)準(zhǔn)用語為：（公里道口發(fā)生險情，上下行接近列車立即停車。在結(jié)冰期，道口應(yīng)備用融雪劑或化冰用鹽和防滑爐渣、沙子等物品。 ，由工長負(fù)責(zé)組織實施。第二十四條 道口人員要加強瞭望，遇客運機動車輛通過道口時，應(yīng)做好防護準(zhǔn)備，確保安全。二、車站值班員，列車接近時車站值班員應(yīng)主動與道口工進行安全聯(lián)控。第二十二條 道口關(guān)聯(lián)人員作業(yè)一、機車乘務(wù)員，密切監(jiān)視列車運行前方，發(fā)現(xiàn)異常情況立即采取緊急停車措施。、特運、超重擴大貨物及定點旅客列車晚點，列車調(diào)度員必須提前通知區(qū)段工務(wù)段調(diào)度。（7）注意列車有無散落物體和燃軸等異常情況。（3）注意輪緣槽內(nèi)有無雜物。（9）不準(zhǔn)把欄木置于半開半關(guān)狀態(tài)。（5）不準(zhǔn)閑人在道口房內(nèi)逗留。（1）不準(zhǔn)飲酒接班。（10）疏導(dǎo)車輛：起桿后要疏導(dǎo)車輛行人依次通過道口，防止堵塞，為再來列車做好準(zhǔn)備。（7）觀察運行：列車通過時要觀察列車有無墜落物，以防砸傷，要監(jiān)視列車運行，有無影響行車安全的故障。（4）適時落桿（門）：根據(jù)道口（列車、行人和機動車）繁忙情況，按要求落桿、關(guān)閉欄門，防止機動車、行人、牲畜從道口處進入，天氣惡劣時要適當(dāng)提前落桿（門）。（1）堅持瞭望：要在便于瞭望處所，集中精神認(rèn)真瞭望列車，同時監(jiān)視車輛行人。（1）準(zhǔn)備：睡眠充足，精神飽滿，衣帽整潔。、備品柜內(nèi)粘貼道口信號、備品表，以備交接班和對標(biāo)檢查。，并制定包括電池充電在內(nèi)的“修、管、用”制度。，基礎(chǔ)采用混凝土。第十六條 道口護樁（有人看守道口、監(jiān)護道口、無人看守道口通用標(biāo)準(zhǔn)）（路塹內(nèi)及城市區(qū)可不設(shè)）。（1）監(jiān)護道口欄門（欄桿）線條紅白相間，寬度300mm，夜間有反光功能。（3）欄桿應(yīng)平直無歪斜，~。，具備改造條件的，應(yīng)有計劃地改造。、中修經(jīng)過道口時，應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護軌，整修兩側(cè)平臺及排水設(shè)備。，兩端不得翹起，各部尺寸應(yīng)符合《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，輪緣槽內(nèi)應(yīng)干凈無雜物。設(shè)置道口信號機的道口不設(shè)置國標(biāo)“禁40”停車讓行標(biāo)志（圖案為“?！弊郑?；“警34”、“禁40”~?！熬?3”~。~。加大對重點道口安保設(shè)備、設(shè)施的升級改造投入，提高道口安全監(jiān)控設(shè)備的科技含量，確保萬無一失。第八條 加快推進道口平改立工作，逐步消滅平交道口，確保行車安全。拆除、設(shè)置或拓寬站內(nèi)平過道、臨時施工通道，由使用單位提出申請，經(jīng)車站同意，明確管理責(zé)任，報集團公司工務(wù)處審批。第三條 強化道口日常管理和設(shè)備修、管、用制度的落實，實現(xiàn)管理制度化、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)程序化。內(nèi)集鐵工〔2012〕67 號關(guān)于修訂印發(fā)《集通鐵路集團公司道口管理細則》的通知集團公司屬各段、子（分）公司：現(xiàn)修訂印發(fā)《集通鐵路集團公司道口管理細則》，技術(shù)規(guī)章編號：JTJ/GW218A2012，請遵照執(zhí)行。第二條 切實抓好道口設(shè)備的管理工作，改善道口安保設(shè)施和監(jiān)控設(shè)備，提高道口的安全管控水平；建立健全各項規(guī)章制度，完善管控措施，使道口經(jīng)常處于安全可控狀態(tài)。第五條 道口、人行過道的拆除、是否看守由集團公司工務(wù)處負(fù)責(zé)審批。發(fā)生道口事故，由鐵路部門按照國家有關(guān)事故調(diào)查處理的規(guī)定辦理。各運營線和專用線的道口、平過道以及人行過道的安全設(shè)施都應(yīng)符合《鐵路道口管理暫行規(guī)定》（經(jīng)交〔1986〕161號）以及其他規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。、貨場、專用線內(nèi)，專為內(nèi)部作業(yè)使用，不直接與道路貫通的平面交叉。設(shè)置道口信號機的道口不設(shè)置國標(biāo)“禁40”停車讓行標(biāo)志（圖案為“?！弊郑?。：無人看守道口標(biāo)志（國標(biāo)“警34”，圖案為火車頭）設(shè)在通向道口、距道口最外股鋼軌不少于20m處的道路右側(cè)（特殊情況除外）；未設(shè)道口信號機的無人看守道口，在距道口最外股鋼軌5m處的道路右側(cè)設(shè)置國標(biāo)“禁40”停車讓行標(biāo)志（圖案為“?！弊郑?。鋪面平穩(wěn)牢固，無破損，鋪面應(yīng)與鋼軌頂面相平，且鋼軌頭部外側(cè)50mm范圍內(nèi)，鋪面應(yīng)低于軌面5mm。并保證牢固穩(wěn)定。：城市道路不短于20m；一至三級公路不短于16m；四級公路不短于13m；通行機動車的鄉(xiāng)村道路不短于10m；通行非機動車的鄉(xiāng)村道路不短于8m。（2）備用攔繩紅白相間、寬度300mm或掛紅白相間小旗，線條清晰醒目，夜間有反光功能。 （欄桿）距線路外股鋼軌頭部外側(cè)不少于3m；欄桿開啟后上方有高壓線或其他障礙物影響安全時，須采用欄門或折疊式欄桿，備用攔繩長度不短于道路的寬度。（5）在道口欄門或欄桿中間部位應(yīng)安設(shè)直徑為250mm至350mm的紅色夜間反光圓牌和紅色回轉(zhuǎn)燈。），并涂有100mm寬黑白相間的水平線條，頂部為黑色。、自動通知設(shè)備，繁忙監(jiān)護道口根據(jù)情況安設(shè)作業(yè)監(jiān)控視屏設(shè)備。（十項程序）。（3）疏通道口：出場后要疏通道口車輛行人，指揮車輛依次駛出道口。做到：迎接列車時面向機車，觀察運行時面向列車，送出列車時面向列車尾部，攏起的黃色信號與平伸的手臂呈90度，手臂與身體呈90度（簡稱“三個面向、兩個90度”）。（9）確認(rèn)抬桿：列車安全通過后，要確認(rèn)電鈴、電話、無線電無通知，本線和鄰線無列車開來時，方可開放欄桿（門），堅決不允許因道路機動車輛擁堵而盲目放行。（4）不準(zhǔn)與他人閑談。（8）不準(zhǔn)擅自關(guān)閉電鈴、電話、無線電。（2）注意道口鋪面是否穩(wěn)固。（6）注意迎接列車時信號顯示是否正確。、特運、超重擴大貨物及定點旅客列車通過一般監(jiān)護道口，道口監(jiān)護人員必須提前510分鐘攜帶對講機出場接車。、繁忙監(jiān)護道口、一般監(jiān)護道口時，道口人員在與列車司機呼喚應(yīng)答確認(rèn)安全聯(lián)控后，正、副班均立即攜帶對講機出場接車。、人員動態(tài)，發(fā)現(xiàn)警示停車的視覺和聽覺信號時，要果斷采取緊急停車措施。第二十三條 道口看守和監(jiān)護人員立崗迎車時，應(yīng)同時面向列車來車方向和道路，站在欄木內(nèi)路肩上，距外側(cè)鋼軌3m以外的安全處所或接車臺上，監(jiān)視道路交通狀況（主班在道口房前迎車臺接上、下行列車）。、監(jiān)護人員按規(guī)定要經(jīng)常檢查清掃輪緣槽，整修道口鋪面和防護設(shè)備，鏟除道口雜草和清理排水設(shè)備，整理道口兩側(cè)各50m范圍內(nèi)的道床外觀。，保持鋪面、輪緣槽和道路的清潔。一般處置順序為：（