【正文】 ，聽到后邊有超車信號時，也不管自己車前邊是否有情況，盲目地讓超車，這樣后車雖然超過了自己的車，但自己卻出現(xiàn)了行車困難，有時被迫停下來，甚至會發(fā)生意外事故。此時只能緊急制動或停車，待后車超越后，進一步觀察后面有無連續(xù)超越的車輛，在確認安全后，方可駛入正常車道。第三節(jié)、讓超車技巧與禁忌讓超車注意事項(1)行駛中，當發(fā)現(xiàn)有尾隨車發(fā)出超車信號時，應根據(jù)道路、交通情況來決定是否減速讓路。當被超越車輛的行駛速度較高時，這一距離還應適當加大。(2)二忌在前有彎道、坡頂時進行超車：由于視線受阻，此時無法加速行駛。切忌邊加速邊靠近車隊，以及在躲閃情況下或急打方向插入車隊．更不能采取緊急制動，以防發(fā)生事故。要特別注意防止停駛車突然開啟車門，或人從車底鉆出、從車上跳下，或其他行人、非機動車從該車前側竄出。(3)超車時，如由于觀察不仔細，判斷不準確，在超越過程中發(fā)現(xiàn)左側有障礙、橫向間距過小或對面來車距離很近等意外情況時，要沉著冷靜，盡快減速，停止超越。和禁止超車標志一起的還有個解除禁止超車標志。右轉時轉大彎，左轉時轉小彎，都是危險行為，會造成事故的發(fā)生。(2)二忌在窄橋、窄路、隧道、急彎等復雜危險地點會車。在窄路、窄橋()與非機動車會車時，不準持續(xù)使用遠光燈。(5)雨天及冰雪路、泥濘路會車，因路面濕滑，必須提前減速，選擇寬闊地點交會，必要時停車交會。在窄于5m的道路上會車，車速要控制在15km/h以內。(2)在視線良好、路面寬闊的一般道路上會車，若側向安全距離很大，視交通情況，可不必降低車速。后倒或前行時，隨時準備停車，如果車子一旦停不住，立即運用手制動使車停住。同時也不要在狹窄路段、交通繁忙和復雜的地段以及坡道上調頭。當支線在左側時，應使車輛先在干線左轉彎駛入左側的支線，過支線路口后停住，倒往右側，即實現(xiàn)了調頭。第九節(jié)、調頭技巧與禁忌調頭操作技巧(1)一次性順車調頭：在大的交叉路口和公路立交橋(互通式)，可以一次順車調頭。也就是說在倒車時，應在不妨礙他車和行人安全行駛的前提下進行，為此必須做到：倒車前，下車察看車身周圍的情況；倒車過程中，密切注意本車周圍行駛、停放的車輛、單車、行人的動向，方能避免倒車引發(fā)的交通事故。(6)當車輛一次后倒難以達到目的時，不要勉強，應再次前進調整車位，以減小倒車的難度。(4)直線倒車時，轉向盤的應用與前進時一樣，如車向左(右)出現(xiàn)偏斜時，應立即向右(左)稍稍回位，等車尾擺正后再回正轉向盤，注意切不可猛打猛回。選擇目標時，應注意選擇那些較明顯、易觀察、牢固安全、不易被車輛碰倒，并且有對比角度的目標。②注視后窗倒車：駕駛座位在左邊的，左手握住轉向盤上緣，身體向右側轉，下體微斜，右臂依托在座椅靠背上端，頭朝向后窗，用眼睛注視后方目標進行倒車。如有的將他車前照燈撞碎、保險杠撞凹；有的與他車發(fā)生刮擦；有的將自己車尾燈碰碎、后輪掉溝；甚至還有的傷及人員等。(3)三忌連續(xù)轉彎道路行駛時顧近不顧遠：通過連續(xù)轉彎時，要盡量看遠一點，做到心中有數(shù)。急轉彎處因彎度大，轉彎困難，行車速度更應降低。當汽車行至前部到了路邊選定的界線，迅速向內轉向轉向盤，待車頭基本轉到新方向時，立即將方向回正照直行駛。銳角路的角度越小，打轉向盤的時機應越遲，保證汽車在運行過程中與彎內路緣留有足夠的間隔距離。起步后，將轉向盤慢慢地向內轉，使車身靠近路邊。(3)在急彎道上轉彎時，可采用大角度轉動、雙手交替操縱轉向盤的方法。第七節(jié)、轉彎技巧與禁忌轉彎操作技巧(1)接近彎道時，適當降低車速，保持車輛穩(wěn)定，早鳴號。除此之外，如果是自動變速器本身有故障或已開始嚴重漏油，則被牽引時應將驅動輪固定在小平板車上以抬離路面。再次，車輛停放好后，應踩著制動踏板來熄火，拉緊手制動后，再將變速桿推至“P”位。首先，倒車入庫時要利用這種汽車所獨具的蠕動現(xiàn)象，不踩加速踏板而是利用腳制動來控制車輛緩慢移動，并配合正確的轉向盤操縱。(6)倒車:裝用自動變速器的汽車在未完全停穩(wěn)時，不允許從前進檔換入倒檔，即不得將變速桿自“D”位推向“R”位，只有在確認汽車已經(jīng)停穩(wěn)后才可執(zhí)行上述操作，否則會造成自動變速器內部的離合器和制動器損壞。一般在等待交通信號燈停車時間短且變速桿置于“D”位時，只用腳制動即可，因為這樣只要一放松制動踏板便可重新起步。這時，由于發(fā)動機怠速轉動，引起自動變速器中的油泵出油量下降，而高速轉動著的車輪卻通過傳動軸使自動變速器輸出軸和相關零部件仍保持高度旋轉，極可能因潤滑不充分而使摩擦磨損大幅度增加．甚至有可能因過熱而使零部件出現(xiàn)粘著磨損等事故性損傷。使用超速檔的操作方法為：發(fā)動機起動后，將自動變速器變速桿自“P”位或“N”位拉到“D”位，同時按下變速桿上的超速開關，然后逐漸踩下加速踏板，當車速持續(xù)升高后，自動變速器的檔位便可自動地升為2檔、3檔直至超速檔；若不按超速開關或按下后再按起來，則變速桿在“D”位時最高只能得到3檔傳動，而無超速檔發(fā)生。因此，選用該模式時，自動變速器要在較高的車速下才升人高檔，而在較小的節(jié)氣門開度下或發(fā)動機負荷較低時就開始降檔。在換檔模式選擇中，最常用的是“經(jīng)濟”和“動力”兩種換檔模式。如果坡道較長，則這個過程將反復出現(xiàn)，這就是循環(huán)跳檔。汽車下長坡時，為不使車速變得越來越快，除踩制動踏板減速外，最好同時使用發(fā)動機制動。毫無疑問，當裝用自動變速器的汽車正常行駛且不要求加速時，這樣做是有益的。需要申明的一點是，對裝用自動變速器的汽車，在其行駛途中若將變速桿按“D”一“2”一“1”的順序拉動，是可以不受任何車速條件限制的，即無論車速高低，都可按上述順序改變變速桿的位置。須提醒注意的是，一旦加速要求得到滿足，便應立即松開加速踏板，否則對自動變速器中的油液和摩擦件不利。①強制降檔：在正常情況下，只有當車速低于一定數(shù)值時，自動變速器才會自動地降檔。裝用自動變速器的汽車起步時，還應切實注意踩加速踏板的問題：一是不允許在踏著制動踏板、甚至還未松開駐車制動桿時，就大幅度踩下加速踏板；二是不允許先踩下加速踏板，再將變速桿自“P”位或“N”位拉入要求的行駛工況位置；三是不允許一邊踩加速踏板，一邊移動變速桿。汽車在坡道上起步時，必須拉緊手制動，同時還要踩下制動踏板，使汽車在停穩(wěn)的狀態(tài)下起步，這主要是因為僅在保證車輛不后退的前提下，用踩加速踏板提高發(fā)動機轉速的辦法來使車輛起步，容易使自動變速器油過熱而縮短其使用壽命。自動檔車型操作技巧與注意事項對于裝配自動變速器的汽車，其駕駛操作與裝備手動變速器的汽車有一定的差別。(7)七忌當一次換不進檔位時，硬推硬拉換檔，易打壞齒輪。不宜換檔的3個時機：汽車涉水過河時，不要換檔；汽車過鐵路道口時，不要換檔；汽車過不長的險要路段時，不要換檔。(4)四忌長時間用低速檔行駛；汽車該換入高一級檔位而沒有換，稱為拖檔，該減檔而不減檔也叫拖檔。這樣雖然也能進入檔位，但是會增加變速器上機件的磨損。(2)從低檔換到高檔；當車速升高到一定程度時，左腳踩下離合器踏板，操作變速桿掛入空檔并及時掛入高速檔。(4)四忌夜間在道路停車時，忘記打開示廓燈、尾燈或雙閃(危險)警告燈。(3)三忌逆向停車。突然停車是指不先滑行減速，就緊急制動，這很容易使后邊緊跟的車輛來不及制動而撞到前車上。⑥載運易燃品、易爆品或危險品的車輛，在市區(qū)人口稠密的地方或靠近其他車輛的地方，不得停車。③公共車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(站)門前以及距離上述地點30m以內的路段，除使用上述設施的車輛外，其他車輛不準停車。通常停車的方式有兩種，一種是成90度停放，另一種是成45度停放，其駕駛路線(實線為前進，虛線為倒車)。汽車停車注意事項如下：(1)在公路上停車時，應選擇平坦堅實、視距較長和不影響其他汽車交會的安全地點，并順交通方向(車頭向前)停在道路一邊。車輛停穩(wěn)后，注意觀察兩側有無行人、非機動車和機動車通過，防止開門時發(fā)生交通事故。(2)接近停車地點時，踩下離合器踏板(此時也可同時掛人空檔)，繼續(xù)踩制動踏板，緩慢地向道路右側或停車地點停靠。第五節(jié)、停車技巧與禁忌正確停車是安全行車的一個重要組成部分。(2)直線行駛時，操縱轉向盤應以左手為主，右手為輔(隨動或滑動)。一定要確保車輛四周沒有人員和其他障礙，前后左右無來車，再鳴號起步。(3)三忌起步時離合器踏板、加速踏板和制動踏板配合不當。要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動現(xiàn)象。(5)伸出左腳，探身后視，再次認定安全狀況。關好車門。(3)將左手倒換入車門內側。九忌駕駛時打手機駕車時打手機容易導致注意力分散，誘發(fā)交通事故。⑤恐懼情緒:恐懼心理(多為新手開車)往往使駕駛員的手和眼不能敏捷精巧地配合，難以做到眼明手快，駕駛操作容易失誤，也易發(fā)生交通事故。③斗毆賭氣情緒：在行車中，有些駕駛員碰到不順心或違背自己意愿的事而生氣，把車輛當成發(fā)泄自己怨氣、向對方施行報復的工具，也是造成重大交通事故的原因之一。必要時應停車休息，以確保安全。此外，吸煙產(chǎn)生的煙霧尤其是不斷含在嘴上吸煙的煙霧，它能連續(xù)地刺激眼睛、呼吸道，引起視物模糊、咳嗽等，都會提高車禍發(fā)生率。因此，駕駛員飲酒后嚴禁開車。在非職業(yè)駕駛員當中，普遍存在著不重視學習掌握汽車性能和維護保養(yǎng)知識的現(xiàn)象，認為只要駕駛技術過硬就行，學不學有關知識無所謂。長途行車，停車休息時必須進行轉向燈、轉向橫拉桿、直拉桿、制動鼓、輪胎檢查，如是否正常，是否發(fā)熱，胎面花紋是否夾有石子，雙胎間是否卡有磚塊，以及制動件、傳動件的緊固情況、貨物的捆綁情況等。在行駛中，車輛隨時都可能發(fā)生技術上的異常變化或故障。如何安全行駛、確保平安，就需要每一個駕駛者掌握一定的知識，了解它、熟悉它。但是，畢竟汽車的價格不像自行車那樣便宜，它的構造也不像自行車那樣的簡單，在汽車給人們的工作、生活帶來快捷、方便的同時，它給人類帶來的傷害也遠大于自行車。安全行車禁與忌第一章 汽車駕駛基本操作技巧與禁忌第一節(jié)、安全行車注意事項第二節(jié)、安全行車八忌第三節(jié)、安全行車從上下汽車開始第四節(jié)、直線行駛技巧與禁忌第五節(jié)、停車技巧與禁忌第六節(jié)、行駛中的換檔技巧與禁忌第七節(jié)、轉彎技巧與禁忌第八節(jié)、倒車技巧與禁忌第九節(jié)、調頭技巧與禁忌第二章 一般道路駕駛技巧與禁忌第一節(jié)、會車技巧與禁忌第二節(jié)、超車技巧與禁忌第三節(jié)、讓超車技巧與禁忌第四節(jié)、跟車技巧與禁忌第五節(jié)、上坡技巧與禁忌第六節(jié)、下坡駕駛技巧與禁忌第七節(jié)、道路動態(tài)情況的判斷與處理技巧第八節(jié)、行車路線的選擇技巧第九節(jié)、車輛的牽引與被牽引操作技巧第三章 城市道路駕駛技巧與禁忌第一節(jié)、城市道路駕駛技巧第二節(jié)、城市道路行車禁忌第三節(jié)、通過立交橋的技巧與禁忌第四章 特殊與復雜條件下的駕駛技巧與禁忌第一節(jié)、冰雪道路安全行車技巧與禁忌第二節(jié)、通過冰河駕駛禁忌第三節(jié)、泥濘路駕駛技巧與禁忌第四節(jié)、鄉(xiāng)村路上行車技巧與禁忌第五節(jié)、山區(qū)公路安全行車技巧與禁忌第六節(jié)、安全通過道口技巧與禁忌第七節(jié)、安全通過隧道技巧與禁忌第八節(jié)、通過橋梁駕駛技巧第九節(jié)、曲狹路行車禁忌第十節(jié)、沙漠地區(qū)行車禁忌第十一節(jié)、霧天安全行車技巧與禁忌第十二節(jié)、夜間安全行車技巧與禁忌第十三節(jié)、冬季行車技巧與禁忌第十四節(jié)、春季安全行車技巧第十五節(jié)、炎熱夏季行車技巧與禁忌第十六節(jié)、雨中安全行車技巧與禁忌第十七節(jié)、風沙天氣安全行車技巧與禁忌第十八節(jié)、涉水駕駛技巧與禁忌第五章 高速公路駕駛技巧與禁忌第一節(jié)、高速公路駕駛技巧認識高速公路行車前的準備駛入高速公路在高速公路上行駛安全駛出高速公路高速公路特殊條件的安全行駛違反《高速公路交通管理辦法》應受的處罰第二節(jié)、高速公路行車禁忌安全行車禁與忌第一章 汽車駕駛基本操作技巧第一節(jié) 安全行車注意事項遵守交通法規(guī)，操作熟練，是安全行車重要的保證。在行車過程中，駕駛員要注意細聽發(fā)動機和底盤部位有無異常響聲，如敲缸、傳動軸松曠等，以便及時停車檢查。車速一高，駕駛員不但對道路上的行人、自行車和對面來車的速度難以正確估計，而且還會使駕駛員的聽覺變得遲鈍，因此高速行車很容易發(fā)生交通事故；另外，由于車速太快，發(fā)生緊急情況時，即使緊急制動，車體也不會一下子停下來，這就更增加了發(fā)生事故的可能性，因此一般行車要中速行駛；二是要重視掌握汽車性能和維護保養(yǎng)常識。能使視覺和觸覺機能下降，駕駛員的注意力減弱，思考判斷能力下降，記憶力變差，情緒變得不穩(wěn)定，往往不能控制自己的操作行為，表現(xiàn)為行車常偏離直線，成為蛇行蜿蜒曲線，且膽大妄為，不知危險，出現(xiàn)超速行駛、強行超車等違章行為，極易發(fā)生嚴重的交通事故。而且，行駛中吸煙轉移了駕駛員對道路情況的注意，由于一只手被占用因而也放松了對轉向盤的掌握。一天的時間里，駕駛疲勞多發(fā)生在深夜、凌晨和午后，此時人的大腦清醒程度較差，在這段時間內行車，應特別注意集中精力，以防不測。②驕傲自滿情緒:有些駕駛員駕車一直比較安全順利，感覺自己技術高明，便會忘乎所以，過高地估計自己，因而不能正確認識和判斷客觀事物；有些駕駛員目無各種規(guī)章制度，常做出一些越軌的駕駛動作和行為，導致事故的發(fā)生。因此，駕駛員平時應注意保持思想情緒的穩(wěn)定。七忌部分眼疾患者行車色盲、夜盲和立體盲等視覺機能發(fā)生障礙而引起的疾病，會直接影響行車安全，不宜開車.八忌駕駛員出車前久看電視電視機顯像管中的電子束比較強烈，容易引起神經(jīng)系統(tǒng)和感覺器官的疲勞。(2)用鑰匙打開車門。(5)收回左腳，且放于離合器踏板下方。(4)打開車門。起步是車輛行駛中的第一步操作，正常起步，要求平穩(wěn)、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。一般在平坦、堅實的道路或場地上，應選用1檔或2檔起步；如果處于嚴寒氣候、松土地段或上坡路時，必須使用一檔起步；在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時還應清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。(5)五忌沒看清周圍的情況就起步。車速越快，轉向盤操作量越小，轉動轉向盤的速度也越慢。直線行駛禁忌汽車直線行