橋梁竣工說(shuō)明文件-全文預(yù)覽
【正文】 位8個(gè)鉆孔。該層分布于河床部位。 工程地質(zhì)根據(jù)野外地質(zhì)調(diào)查及鉆探成果，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，橋址表層第四系覆蓋層（Q4）主要巖土層有人工填土、細(xì)砂、砂礫石。3）本通用圖設(shè)計(jì)鋼筋長(zhǎng)度未考慮折減，實(shí)際施工下料時(shí)應(yīng)按照有關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行控制。 空心板安裝1）預(yù)制空心板采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)的吊裝方法。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。2）預(yù)制空心板預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的85%后，且混凝土齡期不小于7d，方可張拉。3）空心板預(yù)制時(shí)，按1m一道在鉸縫的側(cè)模嵌上500mm長(zhǎng)的φ6鋼筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置準(zhǔn)確，控制混凝土骨料最大粒徑不得大于20mm。臺(tái)帽為普通鋼筋砼結(jié)構(gòu)。錨具：采用154型、155型和156型系列錨具及其配件；預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管。采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk =1860MPa，公稱(chēng)直徑d=，其力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224 2003）的規(guī)定。（二）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1. 設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅱ級(jí)2. 橋梁寬度：=(行車(chē)道)+2(人行道) 3. 橋梁縱、橫坡：%、% 4．設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100 5. 航 道 等 級(jí)：無(wú) 6. 地震基本烈度：六度，相應(yīng)地震動(dòng)峰值加速度。原橋設(shè)計(jì)為48米石板拱橋，下部構(gòu)造基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)。原橋修建時(shí)間為1967年1月，原設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)20級(jí)、掛100。根據(jù)宜章縣《湖南省宜章縣總體規(guī)劃調(diào)整》的要求，對(duì)S324線麥子橋進(jìn)行拓寬新建，受宜章縣委的委托，我公司對(duì)麥子橋新建工程進(jìn)行一階段施工圖勘測(cè)設(shè)計(jì)工作，同時(shí)業(yè)主委托核工業(yè)郴州工程勘察院對(duì)該橋進(jìn)行地質(zhì)勘察。本冊(cè)圖紙中R235鋼筋主要采用了直徑d=8mm兩種規(guī)格；HRB335鋼筋主要采用了直徑d=1116mm等幾種規(guī)格。 水泥、砂石和拌和用水的質(zhì)量應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000的有關(guān)規(guī)定。,；雙向橫坡由臺(tái)帽傾斜形成；兩岸橋臺(tái)均為埋置式樁基橋臺(tái)。 施工要點(diǎn)有關(guān)橋梁的施工工藝、材料要求及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，除按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）有關(guān)條文辦理外，還應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)： 空心板
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