民航售票系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 誤)登錄失敗3航空(錯(cuò)誤)123(正確)登錄失敗4航空公司(正確)空登錄失敗5空123(正確)登錄失敗用例5的實(shí)際結(jié)果，如圖所示： 圖51 航空公司登錄失敗圖 用例1的實(shí)際結(jié)果 圖52 航空公司登錄成功圖經(jīng)常用戶登錄測(cè)試用例 表52 經(jīng)常用戶登錄測(cè)試表測(cè)試用列編號(hào)用戶名登錄密碼是否成功1張三(正確)123(正確)登錄成功2張三(正確)111(錯(cuò)誤)登錄失敗3李四(錯(cuò)誤)123(正確)登錄失敗4李四(正確)空登錄失敗5空123(正確)登錄失敗用例5的實(shí)際結(jié)果，如圖所示： 圖53 經(jīng)常用戶登錄失敗圖用例1的實(shí)際結(jié)果 圖54 經(jīng)常用戶登錄成功圖普通用戶登錄測(cè)試用例 普通用戶直接登錄，進(jìn)行訂票、退票等。 致 謝在本次課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，首先感謝我的軟件工程與數(shù)據(jù)庫(kù)課程設(shè)計(jì)的指導(dǎo)老師，老師，在忙碌的時(shí)候抽出時(shí)間來(lái)指導(dǎo)我，如果沒(méi)有他的幫助和指導(dǎo)，我不可能在如此短的時(shí)間內(nèi)基本完成這個(gè)課程設(shè)計(jì)的任務(wù)。[3] 唐策善，[4] [5] .[6] 徐孝凱 25。謝謝大家！參考文獻(xiàn)[1] 王珊，（第4版）.高等教育出版社。尤其是對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)流程的理解進(jìn)一步的加深了，對(duì)于面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)方法有了更加深刻的理解。 實(shí)現(xiàn)方法 程序流程圖 圖44 經(jīng)常用戶流程圖5 系統(tǒng)測(cè)試本系統(tǒng)測(cè)試的時(shí)候主要是黑盒測(cè)試，進(jìn)行功能的驗(yàn)證。 登錄模塊設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)思路該模塊需要根據(jù)權(quán)限登錄系統(tǒng)，通過(guò)去用戶的判定來(lái)給以一定的功能和權(quán)限，涉及對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的經(jīng)常用戶表、航空公司表的操作，所以，當(dāng)?shù)卿洉r(shí)就連接數(shù)據(jù)庫(kù)，判斷是否登錄成功。Integrated Security=True。6) 取票通知:屬性有取票通知號(hào)，取票時(shí)間。2) 經(jīng)常用戶:屬性有用戶名,密碼,積分。6) 能夠查詢每個(gè)航班的預(yù)定情況、計(jì)算航班的滿座率。2) 每個(gè)航班的坐位信息的輸入。航空公司提供航線和飛機(jī)的資料，機(jī)場(chǎng)則對(duì)在本機(jī)場(chǎng)起飛和降落的航班和機(jī)票進(jìn)行管理，而客戶能得到的服務(wù)應(yīng)該有航班線路和剩余票數(shù)的查詢，以及網(wǎng)上訂票等功能。而軟件工程與數(shù)據(jù)庫(kù)課程設(shè)計(jì)的目的和意義就是為了使我們熟練地掌握軟件工程中數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的方法，并用它來(lái)解決實(shí)際生活中的問(wèn)題，進(jìn)一步理解和掌握課堂上所學(xué)的各種數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)所使用的概念模型和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的流程及通用方法，掌握軟件設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和設(shè)計(jì)
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