橋梁實(shí)習(xí)報(bào)告——土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)-全文預(yù)覽
【正文】 側(cè)示意圖：橋面名稱：基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型：樁基礎(chǔ)作用：平衡所有荷載名稱：橋墩結(jié)構(gòu)類型：重力式橋墩作用：將上部結(jié)構(gòu)載荷傳遞到基礎(chǔ)下部結(jié)構(gòu)雖然該普通公路橋面統(tǒng)一，但是其支撐體系完全不同，下部結(jié)構(gòu)也完全不同，所以得出結(jié)論：觀察一座橋的結(jié)構(gòu)要到橋面下觀察，光是觀察橋面是不能解決實(shí)際問題的。橋墩為混凝土重力式，因其只受壓應(yīng)力作用，未使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在主梁與橋墩連接處可看到固定鉸支座和水平可動(dòng)鉸支座。桁架橋一般由主橋架、上下水平縱向聯(lián)結(jié)系、橋門架和中間橫撐架以及橋面系組成。盧溝橋迎水面圖：橋墩迎水面有尖端鑲有三角鐵柱的分水尖。拱橋指的是在豎直平面內(nèi)以拱作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。宛平城的中國(guó)駐軍奮起抵抗，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）。實(shí)習(xí)情況：實(shí)習(xí)時(shí)間：2011年4月17日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：盧溝橋及其南側(cè)G4京港澳高速公路（京石高速公路）、永定河上的公路橋、G107公路橋、盧溝橋南路公路橋、其北側(cè)的鐵路橋；西直門附近城鐵13號(hào)線高架橋?！ ±鳂?有系到橋柱的鋼纜。 懸臂橋 橋身分成長(zhǎng)而堅(jiān)固的數(shù)段，類似桁梁式橋，不過每段都在中間而非兩端支承。他們不過是橫跨在河流兩岸之間的樹干或石塊?！ 〗M合體系橋 有梁拱組合體系，如系桿拱，桁架拱，多跨拱梁結(jié)構(gòu)等?？鐝轿覈?guó)最大已達(dá)270m(虎門大橋輔航道橋)。亦正是這個(gè)推力，修建拱橋時(shí)需要良好的地質(zhì)條件。其中簡(jiǎn)支板梁橋跨越能力最小，一般一跨在820m。燈光照明現(xiàn)代城市中標(biāo)志式的大跨橋梁都裝置了多變幻的燈光照明，增添了城市中光彩奪目的晚景。伸縮縫橋跨上部結(jié)構(gòu)之間，或在橋跨上部結(jié)構(gòu)與橋臺(tái)端墻之間，設(shè)有縫隙保證結(jié)構(gòu)在各種因素作用下的變位。此外，城市橋梁排水系統(tǒng)應(yīng)保證橋下無滴水和結(jié)構(gòu)上的漏水現(xiàn)象。橋面鋪裝又稱行車道鋪裝，鋪裝的平整、耐磨性、不翹殼、不滲水是保證行車舒適的關(guān)鍵。人們對(duì)橋梁行車的舒適性和結(jié)構(gòu)物的觀賞水平要求愈來愈高。其中：橋跨上部結(jié)構(gòu)包括：橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)；橋跨下部結(jié)構(gòu)包括：橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)；墩臺(tái)基礎(chǔ)保證橋梁墩臺(tái)安全并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)部分。作用：在河中或岸上支承兩側(cè)橋跨上部結(jié)構(gòu)；支座系統(tǒng)它支承上部結(jié)構(gòu)并傳遞荷載于橋梁墩臺(tái)上。它們要通過承受荷載的計(jì)算與分析,是橋梁結(jié)構(gòu)安全性的保證。五個(gè)小部件橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明。為了使我們土木工程專業(yè)的學(xué)生能夠更好的掌握書本上的知識(shí)，將其與現(xiàn)實(shí)生活緊密結(jié)合，學(xué)校組織我們進(jìn)行橋梁認(rèn)知實(shí)習(xí)。對(duì)于橋梁的建造，就屬于土木工程中橋梁工程的
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