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正文內(nèi)容

土木工程-生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告-全文預(yù)覽

  

【正文】 歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。還有的監(jiān)理玩忽職守,那施工單位的好處,不認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé),沒有很好的服務(wù)于建設(shè)單位,這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會(huì)隨著市場(chǎng)的開放,法制的健全、完善而得到解決。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托,服務(wù)于建設(shè)單位,從產(chǎn)品需求者的角度對(duì)建設(shè)工程生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)督管理。明確責(zé)任,實(shí)行分界掛牌制,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,澆筑砼時(shí)注意觀察模板受荷后的情況,如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決?;炷翝仓划?dāng)使構(gòu)件存在缺陷等事也常有發(fā)生此缺陷在拆模后看的清楚,給予補(bǔ)救已經(jīng)來不及。我們?cè)儐柫怂┓艠?gòu)造鋼筋原因,他分析說:對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)認(rèn)識(shí)不全面,對(duì)構(gòu)造鋼筋的作用重視不夠。在實(shí)習(xí)的時(shí)候,有一件事使我記憶猶新。澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現(xiàn)脹模。必須有嚴(yán)格的管理,質(zhì)量才能有保障,反過來,有好的質(zhì)量必須有一整套嚴(yán)格的管理制度與之相照應(yīng)。車站基礎(chǔ)柱的中軸線也需要根據(jù)全站儀和三棱鏡確定,據(jù)我觀察,全站儀在施工過程中的應(yīng)用十分廣泛,水準(zhǔn)儀的使用更是常見。施工要涉及到好幾個(gè)方面,有技術(shù)、質(zhì)量、安全等。 六、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容:在學(xué)校里學(xué)的知識(shí)只是占到一小部分,更多的知識(shí)要到社會(huì)上去積累。繼續(xù)開挖到基底標(biāo)高,澆注混凝土墊層封底。澆注兩隧道間底板處素混凝土板撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,均衡、對(duì)稱回填兩側(cè)和中間土方、施工頂板防水層,回填覆土至規(guī)劃地面。第一種是隧道放坡施工:三通一平,基坑降水,開挖第一級(jí)坡,邊開挖邊掛網(wǎng)護(hù)坡。軌道是從常青花園地鐵站到金銀潭站之間的隧道。車站為地下一層島式站臺(tái),地面為五層車站站廳房屋。由于常青花園地鐵站非常近,所以我們推辭了北龍的實(shí)習(xí)。6月28日,北龍的那個(gè)助理打電話叫我們過去跟經(jīng)理商談。直到漢口火車站后面站臺(tái)建筑工地,一經(jīng)詢問,原來其建筑公司是中鐵集團(tuán),但是它不收實(shí)習(xí)生。途經(jīng)民航新村站,那里有萬科城的開發(fā)項(xiàng)目,有山河和南通兩個(gè)建筑公司承包。武漢業(yè)學(xué)院土建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告 專 業(yè): 工 程 管 理 姓 名: 魏 磊 學(xué) 號(hào): 070602225 實(shí)習(xí)時(shí)間:2010年7月 1日—8月2日指導(dǎo)老師: 鄒 老 師 前言
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