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[自然科學(xué)]lcv品牌認(rèn)知度及車型形象研究報告-全文預(yù)覽

2025-03-15 00:28 上一頁面

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【正文】 2 )? 與 10年第二期相比, NV200沒有明顯的變化。 NV200跟競品對比沒有突出的形象 奇瑞 V5被認(rèn)為是“年輕的”。 . 有購買意向的被訪者 , N=500 列舉前 20個重要因素 注 :形象的重要性按有效形象數(shù)據(jù)計算。 ? 風(fēng)行在購買考慮(提示后)顯著降低。 Nissan形象原始數(shù)據(jù)對比 4城市 重要性高的 注 。 2 3 . 3 %9 5 . 3 %4 4 . 5 %8 . 5 %1 8 . 0 %6 . 5 %2 1 . 5 %8 . 3 %2 4 . 5 %9 6 . 3 %4 4 . 3 %1 1 . 8 %1 6 . 0 %6 . 0 %1 8 . 8 %6 . 8 %2 2 . 5 %9 4 . 8 %3 5 . 8 %6 . 8 %1 1 . 3 %6 . 3 %1 5 . 8 %5 . 8 %2 8 . 5 %9 4 . 5 %3 9 . 0 %8 . 8 %9 . 8 %6 . 0 %1 4 . 3 %7 . 8 %1 9 . 3 %8 8 . 8 %4 8 . 0 %1 2 . 5 %1 9 . 8 %9 . 5 %2 3 . 8 %1 0 . 3 %1 6 . 3 %8 9 . 3 %4 3 . 0 %1 1 . 0 %1 7 . 8 %7 . 5 %2 1 . 3 %8 . 3 %8 . 3 %8 7 . 3 %5 1 . 5 %8 . 5 %4 . 5 %3 . 0 %2 8 . 8 %1 2 . 0 %8 . 3 %9 0 . 3 %4 9 . 0 %1 0 . 0 %2 . 8 %2 . 0 %2 2 . 0 %1 0 . 3 %認(rèn)知度(無提示)認(rèn)知度(提示后)熟悉度( T o p 2 )總體評價( T o p 2 )購買考慮(無提示)購買意向(無提示)購買考慮(提示后)購買意向(提示后) 福田汽車 奇瑞 一汽吉林 東風(fēng)柳州 基數(shù):未加權(quán)樣本, N=400 品牌漏斗購買對比 4城市 10H2 11H1 10H2 11H1 10H2 11H1 10H2 11H1 在 95%置信度下顯著性高的 在 95%置信度下顯著性低的 10 1234567891011121314150% 10% 20% 30% 40% 50%高品質(zhì) 完善的售后服務(wù) 有聲望的 安全性高的 值得信賴的 技術(shù)先進(jìn)的 注重環(huán)保 大眾化的 具有優(yōu)良傳統(tǒng)的 簡單實用的配置 為顧客利益著想的 有個性的 經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣 富有創(chuàng)新精神 設(shè)計優(yōu)良的 品牌形象重要性 ( Top15) 5城市 ? “高品質(zhì)”,“完善的售后服務(wù)”,“有聲望的”,“安全性高的”,“值得信賴的”和”技術(shù)先進(jìn)的“是對購買意向影響最大的 6個形象 。 3 9 . 8 %9 8 . 0 %5 7 . 6 %1 7 . 6 %2 4 . 0 %1 1 . 6 %3 1 . 4 %1 2 . 6 %5 7 . 0 %9 9 . 0 %6 8 . 8 %2 0 . 0 %4 1 . 8 %2 2 . 0 %4 6 . 6 %2 2 . 0 %5 3 . 4 %9 9 . 2 %6 4 . 4 %1 7 . 2 %3 0 . 0 %1 7 . 8 %3 0 . 0 %1 7 . 0 %5 1 . 8 %9 9 . 6 %6 0 . 2 %1 3 . 6 %2 1 . 2 %7 . 0 %2 3 . 6 %6 . 2 %2 5 . 6 %9 2 . 4 %3 7 . 2 %8 . 2 %9 . 2 %5 . 6 %1 3 . 2 %7 . 2 %2 3 . 2 %9 5 . 6 %4 2 . 6 %9 . 2 %1 2 . 0 %6 . 0 %1 4 . 4 %6 . 2 %2 3 . 0 %9 6 . 6 %4 4 . 0 %1 1 . 0 %1 5 . 4 %5 . 8 %1 8 . 2 %6 . 4 %1 6 . 8 %8 8 . 0 %3 9 . 6 %1 0 . 6 %1 7 . 4 %8 . 0 %2 1 . 2 %9 . 2 %8 . 2 %8 8 . 0 %4 3 . 8 %8 . 8 %3 . 6 %2 . 6 %1 9 . 8 %9 . 6 %認(rèn)知度(無提示)認(rèn)知度(提示后)熟悉度( T o p 2 )總體評價( T o p 2 )購買考慮(無提示)購買考慮(無提示)購買考慮(提示后)購買傾向(提示后)Nissan 江淮汽車 五菱汽車 長安汽車 奇瑞 海馬汽車 福田汽車 一汽吉林 東風(fēng)柳州 基數(shù):未加權(quán)樣本, N=500 品牌購買漏斗 5城市 在 95%置信度下顯著高于日產(chǎn) 在 95%置信度下顯著低于日產(chǎn) 8 ? 與 10年第二期相比 , Nissan在熟悉度方面有顯著提高。 → 與 10年第二期相比, NV200沒有顯著的變化。 → 與 10年第二期相比, NV200 在認(rèn)知度(無提示)、認(rèn)知度(提示后)、熟悉度和總體評價方面有顯著提高。 → 與 10年第二期相比 , Nissan在熟悉度上有顯著提高。 ? 探究消費者獲取品牌及車型信息的渠道。 市場目的 : 研究目的 : ? 探究 Nissan及 LCV的品牌購買漏斗。 ? 為 Nissan的品牌、車型及其銷售推廣活動提供改進(jìn)方向上的考量和建議。 ? 探究 Nissan及其競爭對手的車型形象。 C) 訪問方式及時間 ? 在汽車市場和 4S店門口攔截訪問,訪問時間為 2022年 5月 3日 6月 5日 核心研究發(fā)現(xiàn) 6 核心研究發(fā)現(xiàn) 品牌表現(xiàn) : → Nissan 的整體表現(xiàn)比江淮汽車和五菱汽車都要弱 , 但是比奇瑞汽車,海馬汽車及福田汽車等都要強(qiáng)。 車型表現(xiàn) : → NV200的漏斗表現(xiàn)非常弱,帥客的漏斗表現(xiàn)較好。就自身而言, NV200在“實用的”和“方便的”兩個形象表象相對較好。 7 ? Nissan的整體表現(xiàn)相對江淮汽車和五菱汽車較弱,比奇瑞汽車,海馬汽車及福田汽車等要好。 3 6 . 8 %9 6 . 3 %5 0 . 5 %1 4 . 3 %2 3 . 8 %1 0 . 5 %2 8 . 5 %1 1 . 5 %4 3 . 5 %9 8 . 3 %5 9 . 0 %1 7 . 5 %2 4 . 8 %1 2 . 8 %3 1 . 8 %1 3 . 8 %5 6 . 8 %9 7 . 5 %6 6 . 0 %1 5 . 0 %4 1 . 5 %2 0 . 3 %4 5 . 5 %2 2 . 0 %5 5 . 8 %9 9 . 5 %6 6 . 5 %1 8 . 3 %4 1 . 0 %2 2 . 0 %4 5 . 0 %2 2 . 0 %4 4 . 0 %9 8 . 0 %5 2 . 3 %9 . 8 %1 9 . 0 %7 . 0 %2 1 . 0 %5 . 8 %5 2 . 8 %9 9 . 5 %5 8 . 0 %1 1 . 8 %1 9 . 5 %6 . 0 %2 1 . 3 %5 . 0 %3 8 . 0 %9 7 . 0 %5 8 . 0 %1 3 . 3 %2 5 . 0 %1 5 . 5 %2 7 . 3 %1 5 . 8 %5 1 . 0 %9 9 . 5 %6 3 . 3 %1 4 . 3 %2 6 . 3 %1 6 . 5 %2 5 . 0 %1 5 . 5 %3 3 . 0 %9 4 . 0 %4 3 . 5 %9 . 3 %2 0 . 8 %6 . 8 %2 4 . 5 %7 . 0 %2 3 . 3 %9 6 . 5 %4 5 . 3 %9 . 8 %1 1 . 3 %6 . 0 %1 3 . 3 %6 . 5 %認(rèn)知度(無提示)認(rèn)知度(提示后)熟悉度( T o p 2 )總體評價( T o p 2 )購買考慮(無提示)購買意向(無提示)購買考慮(提示后)購買意向(提示后) Nissan 江淮汽車 長安汽車 五菱汽車 海馬汽車 基數(shù):未加權(quán)樣本, N=400 品牌漏斗購買對比 4城市 在 95%置信度下顯著性高的 在 95%置信度下顯著性低的 10H2 11H1 10H2 11H1 10H2 11H1 10H2 11H1 10H2 11H1 9 ? 與 10年第二期相比,東風(fēng)柳州在購買考慮(提示后)方面有顯著下降。 12 Row profiles and Column profiles on axes 1 and 3 (46% )江淮汽車東風(fēng)柳州一汽吉林海馬汽車福田汽車奇瑞汽車Nissan五菱汽車長安汽車有聲望的具有優(yōu)良傳統(tǒng)的高品質(zhì)的注重環(huán)保富有創(chuàng)新精神技術(shù)先進(jìn)的大眾化的安全性高的值得信賴的引領(lǐng)潮流的國際化的完善的售后服務(wù)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣為顧客利益著想的有活力的成熟穩(wěn)重的有個性的擁有駕駛樂趣好的設(shè)計印象深刻的設(shè)計給每位乘坐者帶來乘坐享受簡單實用的配置注重社會公益的人性化的令人興奮的 axis 1 (33% ) axis 3 (12% ) 注:未加權(quán)樣本, N=500 品牌形象 Mapping 5城市 Nissan被認(rèn)為是“技術(shù)先進(jìn)的”,“有聲望的”和“國際化的” 江淮汽車被認(rèn)為是”高品質(zhì)“,“有聲望的”和“安全性高的” 五菱汽車和長安汽車被認(rèn)為是“大眾化的” 東風(fēng)柳州被認(rèn)為是“為顧客利益著想的” 奇瑞被認(rèn)為是“有活力的”和“大眾化的” 14 ? 與 10年下半年相比, Nissan在 “人性化的”這一方面上有顯著提高,但在“高品質(zhì)的”和“注重環(huán)?!边@些方面上有所下降。 車型購買漏斗 5城市 帥客 NV200 瑞風(fēng) 風(fēng)行 森雅 普力馬 蒙派克 奇瑞 V5 3 8 . 0 %9 3 . 6 %4 5 . 0 %1 1 . 2 %2 0 . 8 %1 0 . 2 %2 2 . 6 %1 0 . 0 %1 3 . 2 %7 9 . 6 %3 0 . 2 %7 . 0 %4 . 4 %2 . 0 %7 . 4 %2 . 4 %6 2 . 4 %9 8 . 2 %6 8 . 6 %2 3 . 4 %4 2 . 8 %2 2 . 2 %4 5 . 4 %2 2 . 6 %4 5 . 2 %9 4 . 2 %5 3 . 2 %1 5 . 4 %2 2 . 4 %1 0 . 4 %2 3 . 4 %1 0 . 6 %2 5 . 8 %8 8 . 6 %3 6 . 6 %1 0 . 8 %1 7 . 4 %7 . 6 %1 7 . 4 %7 . 0 %2 3 . 4 %8 4 . 8 %3 7 . 8 %6 . 8 %1 2 . 2 %6 . 0 %1 3 . 8 %6 . 2 %2 0 . 6 %8 4 . 2 %3 2 . 2 %8 . 8 %1 0 . 6 %3 . 8 %1 3 . 8 %4 . 2 %1 7 . 2 %8 6 . 2 %2 7 . 2 %8 . 0 %6 . 8 %4 . 2 %1 0 . 0 %6 . 0 %5 4 . 2 %9 8 . 4 %6 7 . 2 %1 7 . 6 %2 4 . 0 %1 4 . 2 %2 9 . 2 %1 3 . 6 %4 2 . 4 %9 8 . 4 %5 6 . 6 %1 0 . 8 %1 6 . 8 %7 . 0 %2 5 . 2 %1 1 . 8 %2 0 . 4 %9 6 . 2 %5 5 . 8 %1 3 . 8 %9 . 6 %3 . 4 %1 3 . 2 %3 . 4 %認(rèn)知度(無提示)認(rèn)知度(提示后)熟悉度 ( T o p 2 )總體評價( T o p 2 )購買考慮(無提示)購買意向(無提示)購買考慮(提示后)購買意向(提示后)MPV 微面 五菱榮光 長安 S460 五菱宏光 注 : 為加權(quán)樣本 , N=500 在 95%置信水平顯著性高于 NV200的 在 95%置信水平
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