【正文】 ? 箱形連續(xù)鋼梁當(dāng)時(shí)屬新型結(jié)構(gòu)，在墩臺(tái)施工、梁體架設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理階段均要進(jìn)行變形觀測(cè)，故控制網(wǎng)再提高一個(gè)等級(jí)施測(cè)。試完成： 1. 橋軸線長(zhǎng)度精度估算 2. 平面控制測(cè)量的實(shí)施 3. 墩臺(tái)中心定位資料的計(jì)算。 ? 交會(huì)方向中不含橋軸線方向時(shí)，示誤三角形的邊長(zhǎng)不應(yīng)大于 30mm，并以示誤三角形的重心作為橋墩臺(tái)中心。 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 示誤三角形 通常將三臺(tái)經(jīng)緯儀分別安置于三個(gè)控制點(diǎn)上，用三條方向線同時(shí)交會(huì)。 ′ ″ 墩臺(tái)號(hào) 邊 長(zhǎng) 坐標(biāo)方位角 176。 ? 在橋梁控制網(wǎng)網(wǎng)形設(shè)計(jì)和布網(wǎng)時(shí)，應(yīng)充分考慮每個(gè)墩臺(tái)中心交會(huì)時(shí)交會(huì)角的大小，必要時(shí)，可根據(jù)情況增設(shè)插點(diǎn)或精密導(dǎo)線點(diǎn)作為次級(jí)控制點(diǎn)。 ~150176。 用交會(huì)法測(cè)設(shè)墩位，需要在河的兩岸布設(shè)平面控制網(wǎng)，如導(dǎo)線、三角網(wǎng)、邊角網(wǎng)、測(cè)邊網(wǎng)等。 104 墩臺(tái)定位及縱橫軸線測(cè)設(shè) 橋梁施工測(cè)量中，主要的工作是準(zhǔn)確地測(cè)設(shè)出橋梁墩、臺(tái)的中心位置，即所謂的墩、臺(tái)中心定位，簡(jiǎn)稱(chēng)墩臺(tái)定位。 ? 水準(zhǔn)測(cè)量的等級(jí)和精度應(yīng)滿足下表的要求 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)標(biāo)石 ? 施工水準(zhǔn)點(diǎn)的高程必須定期檢測(cè)。施工水準(zhǔn)點(diǎn)可布設(shè)成 附合水準(zhǔn)路線 。 ? 為了便于施工放樣，可根據(jù)實(shí)際需要 在施工地點(diǎn)附近設(shè)立若干個(gè)施工水準(zhǔn)點(diǎn) 。 ? 對(duì)于邊角網(wǎng)或測(cè)邊網(wǎng)，不應(yīng)大于 10 mm； ? 對(duì)于以基線為基礎(chǔ)的測(cè)角網(wǎng)，不應(yīng)大于原估算的橋軸線及最弱邊邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差。 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 3. 橋梁施工平面控制網(wǎng)的距離觀測(cè) 《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》 橋梁施工平面控制網(wǎng) 測(cè)距的主要技術(shù)要求表 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 距離觀測(cè)的數(shù)據(jù)處理： ?????? ????RHHDDH121? 光電測(cè)距邊，必須加入氣象、加乘常數(shù)、周期誤差改正，然后化算為水平距離， ? 水平距離應(yīng)歸算至墩頂（或軌底）平均高程面上。外業(yè)測(cè)量工作包括 實(shí)地選點(diǎn)、造標(biāo)埋石及水平角測(cè)量和邊長(zhǎng)測(cè)量 等工作。 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) BACDAB CD圖 6 ?? 橋梁施工平面控制網(wǎng)示意圖( a ) 雙三角形控制網(wǎng) ( b ) 大地四邊形控制網(wǎng) 雙三角形 大地四邊形 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) BCADFEDCAEFB( a ) 雙大地四邊形控制網(wǎng)( b ) 加強(qiáng)型雙大地四邊形控制網(wǎng)圖 6 ?? 橋梁施工平面控制網(wǎng)示意圖 雙大地四邊形 加強(qiáng)型大地四邊形 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) ABCDEF圖 6 ?? 橋梁施工平面控制網(wǎng)示意圖大地四邊形加三角形 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 橋梁平面控制網(wǎng)的建立 （ 1） 橋梁平面控制網(wǎng)的布設(shè)形式 按觀測(cè)要素的不同，橋梁控制網(wǎng)可布設(shè)成 三角網(wǎng)、邊角網(wǎng)、精密導(dǎo)線網(wǎng)、 GPS網(wǎng) 等。 2222 ?????????? ?ll nm 21 ???????? llllL mmmmm N?［解］ 單聯(lián)中誤差為 全橋橋軸線中誤差為 ［例 104］ 橋軸線中誤差計(jì)算 2 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 當(dāng)要求控制網(wǎng)點(diǎn)誤差影響僅占總誤差的十分之一時(shí)，控制網(wǎng)的精度要求（控制點(diǎn)誤差對(duì)放樣點(diǎn)位不發(fā)生顯著影響原則） 式中： m1＜ m2 ，將上式展開(kāi)為級(jí)數(shù)，并略去高次項(xiàng)，則有： 若控制點(diǎn)誤差影響僅使總誤差增加 1 / 10，上式括號(hào)中第二項(xiàng)應(yīng)為 ，即得： 上式解出 m2代入式（ 109）得： 2 2 211 2 22mM m m m 1 ( )m? ? ? ?2212m = 0 .2 m1m = )21( 22212 mmmM ?? 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 若考慮以橋墩中心在橋軸線方向的位置中誤差不大于，則要求 此即為放樣墩臺(tái)中心時(shí)控制網(wǎng)誤差的影響應(yīng)滿足的要求。 ? 為了合理地?cái)M定橋梁施工平面控制測(cè)量的布網(wǎng)方案和觀測(cè)方案，保證墩臺(tái)中心的定位精度，必須 預(yù)先估算橋軸線長(zhǎng)度測(cè)定的必要精度 。 作用：保證墩臺(tái)間的相對(duì)位置正確，并使之與相鄰線路在平面位置上正確銜接。 要使 ZH或 HZ里程不變，可設(shè)斷鏈樁或?qū)?距離誤差調(diào)整在直線段 。 方法：穿線法、導(dǎo)線法。 重新精確測(cè)定線路的轉(zhuǎn)向角。 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 一、直線橋的中線復(fù)測(cè) ZD7—3ZD7—4ZD7—5ZD7—6ZD7—7ZD7—8β 1 β 2 β3 β 4D 1 D2 D 3 D 4 D 5圖 6 ? 1 直線橋線路中線復(fù)測(cè)示意圖觀測(cè)：橋址位置上所有轉(zhuǎn)點(diǎn)間的水平距離 Di 和相鄰邊間的水平角 βi 。 橋梁施工測(cè)量的基本任務(wù) 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 167。 橋梁施工控制測(cè)量 167。 ?6. 需改建或加固的橋梁缺少所需的隱蔽部分尺寸或控制新舊橋梁線間距的基礎(chǔ)尺寸時(shí)，應(yīng)進(jìn)行必要的開(kāi)挖和丈量。 ?2. 既有橋墩臺(tái)需要加高在 m以內(nèi)，或運(yùn)營(yíng)情況良好，與增建第二線橋無(wú)影響時(shí)，其基礎(chǔ)部分可不進(jìn)行挖探。該項(xiàng)斷面與資料應(yīng)與橋址線路縱斷面合并繪制，其中橋址線路縱斷面用實(shí)線表示，上、下游斷面用虛線表示，并注明與線路縱斷面的距離。 加樁高程施測(cè)誤差不得大于 177。 ? 特大橋及大中橋兩岸應(yīng) 埋設(shè)橋址控制樁 作為橋址定測(cè)和施工復(fù)測(cè)的依據(jù)，其位置不受洪水淹沒(méi)，必要時(shí)應(yīng)設(shè)立護(hù)樁或中線方向樁。 勘測(cè)設(shè)計(jì)階段：為了選擇橋址，需要搜集比例尺為 1:25000或1:50000的地形圖，為橋梁設(shè)計(jì)需測(cè)繪較大比例尺 (1:10000)的橋渡位置圖及 1:1000或 1:500的橋址地形圖，并選擇水文斷面測(cè)定水深、流向、流速及計(jì)算流量。這種方法適合于河寬較小、水上交通不多、有條件架設(shè)斷面索的河道測(cè)站，精度較高。 初測(cè)階段： 需進(jìn)行地質(zhì)測(cè)繪； 定測(cè)階段： 亦需進(jìn)行地質(zhì)測(cè)繪； 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 橋址選線測(cè)量 橋址平面地形測(cè)繪 ? 測(cè)量方法 陸上地形測(cè)量 水下地形（直接法、簡(jiǎn)易斷面索法、迂回測(cè)深法、三船并進(jìn)法、懸空斷面索，絞索拉船） 圖 101 簡(jiǎn)易斷面索法 ： 水道斷面的測(cè)量，是在斷面上布設(shè)一定數(shù)量的測(cè)深垂線，如圖 101，施測(cè)各條垂線的水深，同時(shí)測(cè)得每條測(cè)深垂線與岸上某一固定點(diǎn)（斷面的起點(diǎn)樁，一般設(shè)在左岸）的水平距離（稱(chēng)為起點(diǎn)距），并同時(shí)觀測(cè)水位，用施測(cè)時(shí)的水位減去水深，得到各測(cè)深垂線處的河底高程。 ? 上、下部結(jié)構(gòu)之間保證力的作用位置明確并且連接牢固的支點(diǎn)構(gòu)造，叫做 支座 。 按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 鐵路鋼衍梁組成部分的示意圖 橋墩與橋臺(tái)的淺基礎(chǔ)和深基礎(chǔ) 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 橋梁結(jié)構(gòu)基本知識(shí) 2）橋梁基本術(shù)語(yǔ) 荷載 ： 橋梁所承受的重力（豎直的）或外力（豎直的或水平的） 承重結(jié)構(gòu) ： 起承受重力作用的部分 上部結(jié)構(gòu) ： 橋面與承重結(jié)構(gòu)的統(tǒng)稱(chēng)，也稱(chēng)作跨越結(jié)構(gòu)或橋跨結(jié)構(gòu) 橋墩 ： 支撐承重結(jié)構(gòu)的支承物，岸邊的支承物兼擋墻稱(chēng)作橋臺(tái) 下部結(jié)構(gòu) ： 橋墩與橋臺(tái)的統(tǒng)稱(chēng)，也稱(chēng)作支承結(jié)構(gòu) 橋軸線 ： 橋渡的中心線，橋軸線兩岸控制樁的距離稱(chēng)為橋軸線長(zhǎng)度 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 橋梁結(jié)構(gòu)基本知識(shí) 3）上部結(jié)構(gòu) ? 承重結(jié)構(gòu)是梁的 ， 主梁可以用鋼（鋼板梁、鋼箱梁、銅街梁）、鋼筋混凝土（跨度不大時(shí)）或預(yù)應(yīng)力混凝土做成。其中： 特大橋：多孔跨徑總長(zhǎng) ≥500米， 單孔跨徑 ≥100 米 大橋：多孔跨徑總長(zhǎng) ≥100米，單孔跨徑 ≥40 米 中橋： 30米 多孔跨徑總長(zhǎng) 100米， 20≤單孔跨徑 40 米 小橋： 8米 ≤多孔跨徑總長(zhǎng) ≤300米， 5單孔跨徑 20米 涵洞：多孔跨徑總長(zhǎng) 8米， 單孔跨 5米 三、按行車(chē)道位置分為： 上承式橋、中承式橋、下承式橋。 二、按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為： 特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。 六、按材料類(lèi)型分為： 木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。 ? 橋面設(shè)在承重結(jié)構(gòu)下方的叫做 下承式橋 。 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 橋梁結(jié)構(gòu)基本知識(shí) 4）下部結(jié)構(gòu) 橋梁的下部結(jié)構(gòu)通常就由支座、墩臺(tái)、基礎(chǔ)三個(gè)部分組成。 ? 測(cè)繪內(nèi)容 測(cè)繪地形、地物、地貌、線路導(dǎo)線、中線、既有線中線、橋梁和導(dǎo)流建筑物平面、橋頭控制樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)、農(nóng)田分類(lèi)及邊界、歷史最高洪水泛濫線、水流方向等。 圖 102測(cè)深桿 圖 103測(cè)深錘 圖 104 回聲測(cè)深儀測(cè)量示意圖 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 橋址選線測(cè)量 橋址平面地形測(cè)繪 ? 測(cè)量方法 懸空斷面索 ：（ 2）起點(diǎn)距的測(cè)定 ①斷面索法：斷面索法是在斷面上架設(shè)鋼絲纜索，每隔適當(dāng)距離做上標(biāo)記，并事先測(cè)量好它們的位置，測(cè)量水深的同時(shí)，直接在斷面索上讀出起點(diǎn)距。設(shè)計(jì)前必須進(jìn)行橋位圖、橋址地形圖的測(cè)量工作，施工階段須建立控制網(wǎng)，跨河水準(zhǔn)測(cè)量，放樣橋臺(tái)、橋墩及測(cè)量橋梁中線，竣工后進(jìn)行變形測(cè)量。 ? 如兩岸或一岸為山地時(shí)（包括高架橋），以在圖上能正確決定橋址及臺(tái)尾附屬工程為原則。 測(cè)點(diǎn)距離：在山區(qū)不得大于 5 m，平坦地區(qū)不得大于 20～ 40m。 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 橋址選線測(cè)量 輔助斷面 ? ，為了防止橋址線路縱斷面在設(shè)計(jì)中發(fā)生墩臺(tái)基礎(chǔ)有落空現(xiàn)象，可根據(jù)實(shí)際需要加 測(cè)上、下游平行于橋址線路縱斷面的輔助斷面 ，間距一般為 3～ 5 m。 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 橋址選線測(cè)量 既有橋梁丈量 ?1. 需進(jìn)行技術(shù)改造的大中橋或修建第二線橋與既有橋有關(guān)聯(lián)時(shí)，既有大中橋應(yīng)進(jìn)行丈量挖探基礎(chǔ)，內(nèi)容包括上、下部結(jié)構(gòu)尺寸、墩臺(tái)中心線與線路中心線的關(guān)系、各部位高程、結(jié)構(gòu)病害和病害部位等。 ?5. 小橋需丈量主要尺寸，需改建檢算和對(duì)增建第二線橋有影響時(shí)，應(yīng)挖探基礎(chǔ)，以取得基礎(chǔ)埋置深度及襟邊尺寸等有關(guān)資料。 中線復(fù)測(cè)及橋軸線測(cè)定 167。 橋梁竣工測(cè)量 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 工程測(cè)量學(xué) 根據(jù)設(shè)計(jì)文件，按照規(guī)定的精度，將圖紙上設(shè)計(jì)的橋梁墩臺(tái)位置標(biāo)定于地面，據(jù)此指導(dǎo)施工，確保建成的橋梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等方面均符合設(shè)計(jì)要求。因此橋梁施工前，需對(duì)橋址線路中線以較高的精度進(jìn)行復(fù)測(cè)。如果不在同一條直 線上，則應(yīng)給予改正。