橋梁工程-教學(xué)內(nèi)容-全文預(yù)覽
【正文】 ）的拉壓變形吸收梁變位的構(gòu)造。 2．橋面縱坡大干 2％，橋長小于 50m時(shí)．苦能保證水從橋頭引道排走，可不設(shè)泄水孔，但必須在引道兩側(cè)設(shè)置水槽，以免雨水沖壞路堤； 3．橋面縱坡大于 2％，橋全長大于 50m時(shí)，每隔 l2—15m設(shè)置一個(gè)，沿行車板兩側(cè)左右對稱排列或交錯(cuò)設(shè)置。應(yīng)具有一 定強(qiáng)度，耐磨。保護(hù)層是在防水卷材上原位現(xiàn)澆 400號(hào)玻纖或鋼纖混凝土，防水層保護(hù)層總厚度為40mm。枕木底下厚度一般不得小于25cm，以適應(yīng)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)操作 。 (2)對于拱式橋：從拱頂?shù)酌娴皆O(shè)計(jì)水位應(yīng)有大于 100cm的凈空高度。 ? ? 橋下凈空 包括立交橋下凈空和跨河橋下凈空。 四、橋梁凈空 橋梁凈空包括 橋面凈空和橋下凈空。 三 、 橋梁的設(shè)計(jì)規(guī)劃 規(guī)劃設(shè)計(jì)階段 （ 含預(yù)可行性研究 、 工程可行性研究 ） ? 城市及公路橋梁根據(jù)交通流量及其增長率 、 所需要的車道數(shù) 、 車道寬 、 人行道等 ， 再綜合考慮社會(huì)效益 、 投資的經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行可行性研究 。 ? 美國金門大橋－主跨 1280m(最著名的懸索橋 ) 三、橋梁工程發(fā)展方向 混凝土材料向高強(qiáng)輕質(zhì)發(fā)展， 預(yù)應(yīng)力筋向高強(qiáng)度、耐腐蝕、強(qiáng)粘結(jié)和便于 拼接方向發(fā)展。 由此開創(chuàng)了大跨索橋風(fēng)振理論的研究和風(fēng)洞試驗(yàn)； ? 1931年美國 Bayonne鋼拱橋建成 ， L=； 1932年 ， 澳大利亞悉尼鋼拱橋建成 ， L=503m， 代表著拱橋的最高成就 。 ? 1931年美國建成的華盛頓大橋 ， 為懸索橋 ， L=1006m， 首次突破千 m； 1937年美國建成的金門大橋 ， L=1280m。它標(biāo)志著橋梁的跨度從 1801年的 183m（英泰晤士河鐵拱橋），到本世紀(jì)末的鋼橋已突破500m的跨度。 ? 1883年 ， 美國第一座 L=486m的公路鋼懸索橋建成 。 （ 二 ） 19世紀(jì)的橋梁 。 拱橋 丹河新橋石拱橋 — 主跨 146m（ 世界之最 ） 盧浦大橋 是上海市黃浦江魯班路越江工程的一座特大跨徑城市橋梁，是目前世界上第一大跨拱橋，該橋已成為上海市的標(biāo)志性建筑之一。臺(tái)灣忠孝橋（ 1981年）、桂林雉山漓江橋（ 1987年）都是其中的佼佼者。 剛構(gòu)中的佼佼者： 廣東省廣州洛溪大橋（ 1988年）跨度達(dá)到 180m。這種橋型的最大跨度為浙江省瑞安飛云江橋（跨度為 62m， 1988年）； 1989年建成的開封黃河大橋總長 ，其中有 77孔 50m簡支梁采用連續(xù)長度達(dá) 450m，并按部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 該橋創(chuàng)新點(diǎn)為：鋼材為我國自己研制 15MnVN60級(jí)橋梁用鋼，可焊性好、韌性好、屈服點(diǎn)高，施工懸拼、吊桿制振等都有創(chuàng)造。 上層是公路橋面，下層為雙線鐵路，包括引橋在內(nèi)， 鐵路部分全長 6772m，公路部分為 4589m 橋址處水深流急，河床地質(zhì)極為復(fù)雜，橋墩基礎(chǔ)的施工非常困難。 梁拱組合 梁索組合 (斜拉橋 ) 此外還有 活動(dòng)橋和浮橋 2 按材料劃分 ： 木橋、石橋、鋼橋、混凝土橋、 鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、玻璃鋼橋等 3 按用途劃分 ： 鐵路橋、公路橋、城市橋、公園橋、 水閘橋、管道橋等 4 按橋長分類 ： 特大橋 橋全長 大于 500米 大橋 橋全長 大于 100米 中橋 橋全長 大于 20米 小橋 橋全長 小于 20米 第二節(jié) 橋梁發(fā)展概況 一、我國橋梁發(fā)展概況 中國古代三大名橋： 河北趙縣趙州橋（拱） 605年 隋 李春 空腹圓弧石拱 凈跨 ，矢高 ，寬 9m 福建泉州萬安橋（洛陽橋） 105359年 800多米， 47孔，石梁、牡蠣膠固基礎(chǔ) 廣東潮州湘子橋（廣濟(jì)橋） 始建 1169年 ， 19孔，石梁、木梁石拱多種形式， 18條浮船組成的 合式浮橋?yàn)槭澜缰睢? 建筑高度： 橋上行車路面（或軌底）至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣 之間的距離。 橋梁孔徑： 多孔橋梁中各孔凈跨徑之和。 常用術(shù)語： 低水位 ： 指枯水季節(jié)的最低水位。 跨谷橋： 高架橋： 跨線橋 (立交橋 ) 旱橋或棧橋 2 橋梁的主要組成部分： 橋跨、橋墩、橋臺(tái)及橋頭錐體等 也可簡單分為： 上部結(jié)構(gòu) 、 下部結(jié)構(gòu) 3橋渡 : 橋梁、橋頭引線、以及導(dǎo)流堤、丁壩、 護(hù)岸等導(dǎo)治防護(hù)工程的總稱 。 凈跨徑： 設(shè)計(jì)洪水位相鄰兩橋墩 (或橋臺(tái) )之間的凈距。 對于梁橋，鐵路橋長系指橋臺(tái)擋碴前墻之
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