橋梁工程0801 懸臂與連續(xù)體系-全文預(yù)覽
【正文】 支 / L H 中 H 中 / L 1 南京長(zhǎng)江二橋北汊橋 90+3 ? 165+90 江蘇 2022 雙幅單箱單室 1 / 1 8 . 7 3 1/55 2 六庫(kù)怒江大橋 85+154+85 云南 1995 單箱單室 1 / 1 8 . 1 1/ 3 宜昌樂(lè)天溪橋 +2 ? 1 2 5 + 8 5 . 8 四川 1990 單箱單室 1 / 1 6 . 2 1/39. 1 4 黃浦江奉浦大橋 85+3 ? 125+85 上海 1995 單箱單室 7 1/17. 9 1/ 5 潭洲大橋 75+125+75 廣東 1996 雙幅單箱單室 7 1/17. 9 1/ 6 常德沅水大橋 84+3 ? 120+84 湖南 1986 單箱單室 1 / 1 7 . 6 3 1/40 7 風(fēng)陵渡黃河大橋 87+7 ? 114+87 山西 1994 8 沙洋漢江大橋 63+6 ? 111+63 湖北 1985 單箱單室 1 / 1 8 . 5 1/44. 4 9 江門(mén)外海橋 55+7 ? 110+55 廣東 1988 1 / 1 9 . 0 1/44 10 珠江三橋 80+110+80 廣東 1983 五箱單室 1/20 1/ 22 我國(guó)的發(fā)展概況 【 模塊編號(hào) 】 MU0701 11 23 連續(xù)梁橋的體系特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)概念上： 多跨連續(xù)跨越，梁墩分離，上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)依靠支座聯(lián)系 〖 圖 ↓〗 形式上： 等高度截面及變高度截面； 力學(xué)上： ◎由于支點(diǎn)負(fù)彎矩的卸載作用，跨中正彎矩大大減小，恒載、活載均有卸載作用； ◎由于彎矩圖面積的減小，跨越能力增大； ◎?qū)俪o定結(jié)構(gòu) ,存在體系轉(zhuǎn)換，對(duì)基礎(chǔ)變形及溫差較敏感； 【 模塊編號(hào) 】 MU0701 12 23 連續(xù)梁橋的體系特點(diǎn)（續(xù)） 施工方面： ◎滿堂支架 ◎逐跨施工 (支架現(xiàn)澆、滑移支架拼裝） ◎懸臂掛籃現(xiàn)澆、懸臂預(yù)制拼裝施工 ◎頂推法（等高度） ◎簡(jiǎn)支變連續(xù)（等高度） 運(yùn)營(yíng)及使用上： ◎撓度曲線緩和、剛度大、行車(chē)條件好 ◎便于保養(yǎng)及維護(hù) 【 模塊編號(hào) 】 MU0701 13 〖 23 〗 連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)示意圖 連續(xù)梁橋 均布荷載 q均布荷載 q邊跨 /中跨 =~ 均布力 集
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