西北大學(xué)信科院開題報(bào)告基于手機(jī)的校園導(dǎo)航系統(tǒng)-全文預(yù)覽
【正文】 ，手機(jī)變成了一個(gè)人們隨身攜帶、和其生活方式緊密聯(lián)系著的產(chǎn)品，因此手機(jī)UI的發(fā)展對(duì)吸引用戶來說有著很大的意義，而人機(jī)交互界面則更是直接影響了手機(jī)用戶的使用體驗(yàn)，雖然影響手機(jī)用戶體驗(yàn)各方面因素所涉及的實(shí)現(xiàn)技術(shù)不同，但是用戶直接的溝通渠道卻是手機(jī)的人機(jī)交互界面。每個(gè)一段時(shí)間，路由器回想所有鄰居節(jié)點(diǎn)發(fā)送它到每個(gè)目的節(jié)點(diǎn)的距離表，同時(shí)它也接受每個(gè)鄰居節(jié)點(diǎn)發(fā)來的距離表。優(yōu)點(diǎn)：該算法作為啟發(fā)式搜索方式，搜索效率比傳統(tǒng)的Dijkstra效率快。其公式表示為：，也就是說其估價(jià)值與實(shí)際值越接近，估價(jià)函數(shù)取得就越好。而伴隨著城市越來越大，交通路網(wǎng)信息也越來越復(fù)雜，這使得道路交通系統(tǒng)變得更復(fù)雜，相應(yīng)的數(shù)據(jù)量也越來越大。（3）路徑規(guī)劃 路徑規(guī)劃是指在具有障礙物的環(huán)境中，按照一定的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，尋找一條從起始狀態(tài)到目標(biāo)狀態(tài)的無碰撞路徑，在本系統(tǒng)中，通過百度地圖，結(jié)合路網(wǎng)信息和建筑物信息，應(yīng)用導(dǎo)航中所潛入的算法，來實(shí)現(xiàn)從所處位置到目的地的指引。 （2）地圖數(shù)據(jù)的獲取 ，對(duì)開發(fā)者免費(fèi)開放的應(yīng)用程序接口，它包括HTTP服務(wù)接口，Android API 等開發(fā)工具，可以實(shí)現(xiàn)顯示基本地圖，導(dǎo)航，定位，離線地圖，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能。其原理大致分為以下幾步：l 每一個(gè)無限AP都有全球唯一的MAC地址，并且短時(shí)間內(nèi)無限AP不會(huì)移動(dòng)。2 基于移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商基站的定位：這種方式通過移動(dòng)運(yùn)商的網(wǎng)絡(luò)(如GSM網(wǎng)）獲取移動(dòng)終端用戶的經(jīng)緯度坐標(biāo)，在電子地圖平臺(tái)的支持下，為用戶提供相應(yīng)服務(wù)。它由三部分組成：l 空間部分，由21顆主衛(wèi)星和3顆備用衛(wèi)星組成，分布在6個(gè)軌道平面，基本可覆蓋全球所有位置。 研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線 （1）精確定位的實(shí)現(xiàn)手機(jī)定位是指通過特定的定位技術(shù)來獲取移動(dòng)手機(jī)或中斷用戶的位置信息(如經(jīng)緯度坐標(biāo))，在電子地圖上標(biāo)出被定位對(duì)象的位置的技術(shù)或者服務(wù)。隨著移動(dòng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，手機(jī)早已不止當(dāng)初的通話功能了，它現(xiàn)已成為集通信、電腦為一體移動(dòng)計(jì)算工具，人們對(duì)手機(jī)所賦予的功能也越來越多，而傳統(tǒng)電腦中的導(dǎo)航系統(tǒng)用安卓技術(shù)來實(shí)現(xiàn)早已成為可能。而且高校一般很少利用紙質(zhì)的地圖對(duì)來訪者進(jìn)行引導(dǎo)，因此，建立具有校園信息查詢，智能導(dǎo)航功能的手機(jī)應(yīng)用，對(duì)提高高?，F(xiàn)代化建設(shè)以及人性化服務(wù)具有很好的價(jià)值。而該系統(tǒng)可以在GPS的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)校園環(huán)境的搜索和導(dǎo)航，以提更加便利的服務(wù)。GPS定位系統(tǒng)是以21+3顆衛(wèi)星分布模式為基礎(chǔ)，向全球各地提供經(jīng)緯度，高度，速度等信息的一種無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。 利用衛(wèi)星傳送過來的參數(shù)加之計(jì)算就可以確定用戶的位置了。3 基于wifi熱點(diǎn)的定位：如果智能手機(jī)連接上了某個(gè)WiFi熱點(diǎn)，那么就可以調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)中附近所有熱點(diǎn)的地理位置信息，而服務(wù)器會(huì)參考每個(gè)熱點(diǎn)的信號(hào)強(qiáng)弱來計(jì)算出設(shè)備的大致地理信息。l 而位置服務(wù)商要不斷更新、補(bǔ)充自己的數(shù)據(jù)庫(kù)，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。百度地圖開發(fā)包所提供的庫(kù)能夠很方便的實(shí)現(xiàn)很多函數(shù)。Dijkstra算法目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于顯示現(xiàn)實(shí)生活中，特別是在路徑規(guī)劃和導(dǎo)航應(yīng)用上。2 A*算法：它是一種在平面上存在多個(gè)節(jié)點(diǎn)的路徑，求出最低通過成本的算法，也是靜態(tài)路網(wǎng)中求解最短最有效的直接搜索方法。如果估價(jià)值大于實(shí)際值，搜索的點(diǎn)數(shù)少，效率高，但不能保證找到最優(yōu)解。每個(gè)距離矢量表包括兩部分：達(dá)到目的結(jié)合點(diǎn)的最佳輸出線路，和達(dá)到目的結(jié)合點(diǎn)所需要的時(shí)間或者距離，通信子網(wǎng)中的其他每個(gè)路由器都在表中占據(jù)一個(gè)表項(xiàng)，并作為該表項(xiàng)的索引。在分析本系統(tǒng)的系統(tǒng)需求后，認(rèn)為校園導(dǎo)航所需算法滿足以下幾點(diǎn)：l 校園路網(wǎng)和建筑物信息相對(duì)位于外界交通信息來說數(shù)據(jù)量小
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