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某大橋主橋箱梁施工方案(72m+130m+72m三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu))-全文預(yù)覽

2024-11-16 20:53 上一頁面

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【正文】 模間用對拉螺栓拉緊。 ⒈ 施工程序為: ? 搭設(shè)支架; ? 安裝盆式橡膠支座; ? 安裝底模板,設(shè)置預(yù)拱度; ? 綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋安裝底板預(yù)應(yīng)力管道,腹板縱向預(yù)應(yīng)力管道,腹板豎向預(yù)應(yīng)力管道及豎向預(yù) 應(yīng)力粗鋼筋; ? 安裝內(nèi)模; ? 綁扎頂板鋼筋,安裝頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道和橫向預(yù)應(yīng)力管道及橫向預(yù)應(yīng)力筋; Xx 大橋主橋箱梁施工方案 30 ? 灌注混凝土; ? 養(yǎng)生、張拉、壓漿、封錨。 梁體張拉檢查試件,要存放在梁頂上與梁體同 條件 養(yǎng)護。 d 頂板混凝土灌注完成后,立即用 土工布 蓋好,混凝土終凝后在 土工布 上澆水進行自然養(yǎng)護,外模裝有 φ 20mm 鋼管鉆制小孔,高壓水噴射養(yǎng)護, 箱內(nèi)用流水養(yǎng)護,使混凝土表面始終保持潮濕狀態(tài) 。插入振搗厚度為 30cm,插入下一層混凝土 5~ 10cm,插入間距控制在振搗棒作用半徑之內(nèi),為避免砼內(nèi)有氣泡,振動棒要快插慢拔,振搗到混凝土不再顯著 下沉,表面泛漿有光澤并不再有氣泡逸出時將振搗棒緩慢抽出。頂板灌注遵循由兩側(cè)向中央灌注的順序。 七 、混凝土施工 ? 混凝土配合比組成材料及技術(shù)要求 如 0塊同,不一一論述。用于機械連接的鋼筋必須先進行機械連接試驗,合格后,方可進行機械連接。 10mm,平差調(diào)整后,作 為本 T 構(gòu)的施工標(biāo)高,并定期復(fù)測,確保大橋標(biāo)高,將合攏誤差控制在 20mm 以內(nèi)。 ⑦ 砼彈性模量控制,砼彈性模量是影響梁體線型變化的 一個因素,砼配合比設(shè)計時,彈性模量要作為一個主要指標(biāo),保證彈性模量達到設(shè)計指標(biāo)且趨于穩(wěn)定。 注意事項: ① 測量要定人、定儀器,以盡量 減少人為和儀器的誤差變化; ② 要勤測量、勤記錄及時反饋; ③ 嚴(yán)格控制梁體施工原材料的性能,使全橋基本保持一致。 在張拉縱向預(yù)應(yīng)力前后,掛籃移動前后均進行標(biāo)高復(fù)測,復(fù)測應(yīng)在日出前 1h 進行以消除日照和溫差的影響。 現(xiàn)場收集各有關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù),包括墩身和箱梁混凝土原材料的力學(xué)性能、配合比及坍落度;實測混凝土容重、混凝土 7d、 28d 和施加Xx 大橋主橋箱梁施工方案 25 預(yù)應(yīng)力齡期的彈性模量、強度值;實測預(yù)應(yīng)力的彈性模量;施工程序和工期安排;箱梁施工荷載及荷載作用位置;掛籃非彈性變形量,彈性變形量等有效數(shù)據(jù)。 ③ 漿體攪拌時,水、水泥、外加劑的用量都必須嚴(yán)格控制。 ⑤ 上打開排氣孔,啟動壓漿泵觀察排氣孔處的出漿情況,當(dāng)出漿流暢、穩(wěn)定且與盛漿桶漿體基本一致時,關(guān)閉排氣孔,以 大于Xx 大橋主橋箱梁施工方案 24 等于 的壓力繼續(xù)壓漿 3~ 5 分鐘,最后關(guān)閉壓漿泵和閥門 1。 倒入盛漿桶的漿體應(yīng)盡量馬上泵送,否則要不停的攪拌。否則要進行管道的密封性檢查。由于管道內(nèi)只有極少的空氣,漿體中很難形成氣泡;同時,由于管道內(nèi)和壓漿泵之間的正負壓力差,大大提高管道內(nèi)漿體的飽滿和密實度。 3) 第二次張拉施工按第二次安裝示意圖方法執(zhí)行。 Φ 32 精軋螺紋鋼筋使用前應(yīng)經(jīng)冷拉 時效處理,如有目測可見的彎折,必須經(jīng)調(diào)直并清除表面浮銹、污物、泥土,鋼筋表面有明顯凹坑及其它缺陷則應(yīng)剔除該段。 2%,伸長量的誤差不超過177。張拉后的回縮量大于設(shè)計規(guī)定值時,亦應(yīng)重新張拉。當(dāng)兩端伸長量相差較大時,應(yīng)查找原因,糾正后再張拉。張拉采用張拉力與伸長量雙控制,以張拉力為主,伸長 值作校核。 ②張拉:張拉前檢查梁段混凝土強度,達到設(shè)計強度的 90%即可張拉。 6%以內(nèi),否則,按技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的步驟和措施進行處理。 安裝工作錨板、工作夾片、限位片、工作錨墊環(huán)、千斤頂、工具錨墊環(huán)、工作錨及夾處片按好油泵與千斤頂之間的油管進行張拉。卷揚機牽引的鋼絞線將張拉束牽引到位。鋼絞線下料根據(jù)設(shè)計計算長度,用尺量好,采有切割機下料,編號存放。 主橋箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋采用φ 高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線和精軋螺紋粗鋼筋,精軋螺紋鋼筋抗拉強度 標(biāo)準(zhǔn)值為 785MPa, Es= 105MPa,張拉控制應(yīng)力σ k=。 ( 5) 拆除軌道及鋼枕。為減少摩擦便于滑動,在前支座的下面墊 不銹鋼板和 5mm 聚四氟乙烯板。放松外側(cè)模滑移增行梁吊環(huán),外側(cè)模、內(nèi)模與混凝土脫離。 掛籃施工卡控點及責(zé)任人 序號 卡控點 檢驗 記錄 技術(shù)負責(zé)人 安全負責(zé)人 施工責(zé)任人 1 墊枕必須找平、必須與梁體用鋼板密貼、下面應(yīng)用砂漿或鋼板墊密實,墊枕間距不應(yīng)超過 50cm 2 走道梁型號必須正確,走道梁間螺栓螺母必須上齊,梁面上應(yīng)放出掛籃中線以控制走道梁位置 Xx 大橋主橋箱梁施工方案 13 序號 卡控點 檢驗 記錄 技術(shù)負責(zé)人 安全負責(zé)人 施工責(zé)任人 3 走道梁安裝時必須將每根精扎螺紋鋼錨固,錨固牢固、接頭位于連接器正中,當(dāng)有彎斜時必須有其他加固措施。 (3)走行前檢查 每次走行前,技術(shù)負責(zé)人與安全負責(zé)人共同進行檢查,并將卡控點表填好后交施工負責(zé)人復(fù)核,卡控表見上頁。 ,將內(nèi)模落在內(nèi)導(dǎo)梁上,沿內(nèi)導(dǎo)梁向前拖拉滑移到下一節(jié)位置,在底模平臺兩側(cè)縱梁上用支撐將側(cè)模桁架頂緊Xx 大橋主橋箱梁施工方案 12 使側(cè)模夾緊底模 。 l.放松底模平臺與外導(dǎo)梁吊環(huán)間的倒鏈 。 (2)走行步驟 掛籃走行分三步,先將主桁及內(nèi)外導(dǎo)梁走行到位,然后再將底模平臺及外側(cè)模走行到位,最后將內(nèi)模走行到位,減少了每次走行時向前傾覆的力矩。 在每一梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后,將掛籃沿行走 梁 移至下一梁段位置進行施工,直到懸灌梁段施工完畢。在箱內(nèi)逐Xx 大橋主橋箱梁施工方案 9 根用倒鏈起吊安裝前后托架,用以控制一個箱內(nèi)兩內(nèi)導(dǎo)梁間的距離。 再安裝底模桁架,隨后鋪設(shè)橫向方木縱 向木模板 ,要求底模寬度比設(shè)計尺寸小 8mm,在兩側(cè)帖 4mm 橡膠帶條,防止底板與腹板結(jié)合部漏漿,底模系統(tǒng)安裝后再將 4 片外側(cè)模板滑移到位。為了安裝底模方便,還需在前上橫梁上安裝 2 臺 20T 倒鏈、外導(dǎo)梁 2 個預(yù)留Xx 大橋主橋箱梁施工方案 8 孔處安裝 2 臺倒鏈,以便臨時將平臺整體吊掛。 (4)前上橫梁安裝 主桁架安裝后,在斜拉及上弦桿、上橫梁內(nèi)側(cè)的聯(lián)結(jié)系上將防護欄安裝完成,然后用吊機吊裝前上橫梁,將前上橫梁與主桁架 用螺栓連接 ,安裝好吊帶處墊梁。每安裝一榀主桁,要用鋼絲繩或倒鏈臨時在主桁兩側(cè)將主桁拉緊,防止主桁側(cè)倒,并可用來調(diào)整豎直度。走道梁安裝長度需考慮主桁安裝時,后勾板穿入時的空間需要。 (1)墊梁(枕)安裝 0塊混凝土澆筑完成后,砼強度達到要求后開始軌枕部找平,測量放線,由于主橋箱梁橫向設(shè)置 2%坡度,為保證掛籃的均衡受力,防止掛籃傾覆,要求兩工字鋼軌道在同一截面上必須找平,為此,需將遠離橋中心線側(cè)的走道梁與靠中心線近側(cè)的走道梁采用不同高度的軌枕(大約抬高 16cm),使用全站儀將左右幅橋中心線及軌道中心線放樣,鋪設(shè)墊梁。 ② 實驗過程中,應(yīng)設(shè)專人負責(zé)測量 變形、觀察構(gòu)件的受力變形情況。 當(dāng)試壓沉降穩(wěn)定后,記錄各測點的最終沉降值,然后卸載。 (4)掛籃預(yù)壓 掛籃預(yù)壓荷載采用梁段砼等效荷載的 倍重量模擬加載,加載時Xx 大橋主橋箱梁施工方案 5 采用砂袋 或鋼絞線 壓重,掛籃預(yù)壓必須遵照“前后對稱、左右對稱”的原則,壓重時預(yù)壓材料由專人進行計量。 掛籃的荷載試驗 ? 試驗?zāi)康? ① 掛籃設(shè)計、制作、安裝的工作質(zhì)量進行檢驗,通過檢驗發(fā)現(xiàn)并解決有關(guān)問題; 掛籃設(shè)計為菱形掛籃,為檢驗實際的承載力和進入下段施工 綁扎鋼筋 靜載模板 裝模板 定標(biāo)高 綁扎鋼筋、安 裝管道 澆筑砼 定標(biāo)高 養(yǎng)生 穿束 張拉 測量高程 移掛籃 壓漿 測量高程 Xx 大橋主橋箱梁施工方案 4 安全可靠性,對掛籃進行預(yù)壓,消除掛籃的自身非彈性變形;測定彈性變形關(guān)系曲線,為線型控制提供數(shù)據(jù)。 三、掛 籃 施工工藝 1~ 17懸臂段采用掛籃施工 根據(jù)施工的需要,加工 8 只掛籃,左右 4 個 T 構(gòu)同時施工。 ? 要求 1 12T 構(gòu)基本同步進行。本橋箱梁采用 8 只掛籃, 4 個 T 構(gòu)同時施工。 8 號 至 15 號 梁段的腹板上設(shè)有抗剪齒口。 箱梁為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),采用單箱單室截面,箱梁頂板寬 米,底板寬 8 米,外翼板懸臂長 米,箱梁頂板設(shè)置 2%單向橫坡。 邊跨現(xiàn)澆段長 米。從箱梁根部至 8 號梁腹板厚 80 厘米,從 9 號梁段至 13 號梁段腹板厚 65 厘米,從 14 號梁段至 17 號梁段腹板厚 50 厘米。 Xx 大橋主橋箱梁施工方案 2 二、 施工 方 法 主橋箱梁施工先 T構(gòu),后連續(xù)的施工方法,即先按 T構(gòu)懸臂澆筑,然 后合攏。 ? 左右幅施工時,左 、右 幅 T 構(gòu)要 錯開 1~ 2個節(jié)段,避免掛籃之間相互干擾。 邊跨現(xiàn)澆段施工: 13墩 左幅高 18米,右幅高 15米 ; 10墩左、右幅均高 33米 ,采用 主橋邊墩 搭 設(shè)腳手架 施工 。 掛籃的組成:主構(gòu)架、后錨、前支座、軌道、懸吊系統(tǒng)、滑移梁、內(nèi)外模板、底模、前上橫梁等構(gòu)件組成(詳見附圖)。 (3)預(yù)壓準(zhǔn)備 ①將掛籃提升錨固在 0梁段上,將每組吊桿預(yù)拉至設(shè)計預(yù)拉力; ②將掛籃底模側(cè)模按設(shè)計位置安裝好并把底模調(diào)整至監(jiān)控單位 指定標(biāo)高; ③把壓重材料及設(shè)備安排在指定位置; ④準(zhǔn)備預(yù)壓。壓重的拆除按加載反程序進行,遵照“前后對稱、左右對稱”的原則逐步、分級卸除壓重荷載。 ? 注意事項 ① 主桁架必須進行預(yù)壓。掛籃 結(jié)構(gòu)拼裝的主要流程:安裝墊鐵(枕)→安裝走道梁并錨固→分榀吊裝主桁架并臨時錨固→吊裝下弦聯(lián)結(jié)系→吊裝斜撐聯(lián)結(jié)系→吊裝豎桿聯(lián)結(jié)系→吊裝上弦聯(lián)結(jié)系→主桁防護欄安裝→主桁前移→ 安裝后錨固→安裝前上橫梁→穿入前上橫梁吊帶并綁扎倒鏈→拼裝并整體提升掛籃底模平臺→穿入前后吊帶收緊掛籃底模平臺→安裝外模及導(dǎo)梁、吊帶→安裝內(nèi)導(dǎo)梁、吊帶(桿) 。 (2)走道梁安裝 走道梁安裝前,放出梁體中心線及走道梁中心線,根據(jù)掛籃設(shè)計圖中走道梁布置圖將兩種走道梁按圖中位置安放,將走道梁用預(yù)埋在梁體內(nèi)的豎向精軋螺紋鋼固定。吊裝時,先吊裝內(nèi)側(cè) 腹板上的一榀主桁 ,然后吊裝外腹板上的主桁,然后將這兩榀主桁間的聯(lián)結(jié)構(gòu)件 安裝好。然后用吊機吊裝聯(lián)結(jié)系桿件,逐根安裝。上好千斤頂及扁擔(dān)梁,并使千斤頂受力。當(dāng)提升到后下橫梁處吊帶能夠安裝的位置時,將后吊帶安裝,然后提升前上橫梁上的倒鏈,安裝底模平臺前吊帶,底模平臺安裝完成。 (7)內(nèi)模及內(nèi)導(dǎo)梁安裝 混凝土強度達到要求后拆除 0塊內(nèi)模,找出內(nèi)模吊環(huán)預(yù)留孔, 用吊機將內(nèi)導(dǎo)梁提起,后端穿入懸掛在前上橫梁上的一根鋼絲繩,然后向后拖拉穿入走行吊環(huán)內(nèi),滑移一定距離后穿入前面吊帶。 掛籃前移 為保證壓漿孔道中灰漿凝固質(zhì)量,在張拉結(jié)束后,先移動掛籃就位于下一梁段,再回頭對本梁段壓漿。掛籃走行前,需檢查本梁段預(yù)應(yīng)力是否張拉完畢;留置的預(yù)留孔預(yù)埋件是否位置正確、豎直;檢查墊梁是否找平、下方是否墊滿,墊梁間距是否小于等于 50cm 一道;走道梁相接處是否平整無錯牙,走道梁間Xx 大橋主橋箱梁施工方案 10 的螺栓是否上齊;走道梁是否均與梁部預(yù)埋豎向精扎螺紋鋼錨固緊,每根走道梁是否至少有 3 根精扎螺紋鋼錨固;中主桁走道梁下方是否用檢查主桁前后支座勾板及限位器是否焊滿;外側(cè)模桁架及外側(cè)模是否需要切割,以不碰撞底部防護;走道梁上是否放出了掛籃走行到的位置標(biāo)識 及限位鋼架;托拉主桁前進的倒鏈?zhǔn)欠癜惭b好,倒鏈掛在掛籃后面的走道梁上;逐一將所有走道梁錨固螺母再擰緊一遍,并專人檢查連接器是否上下各上齊一半;掛籃以外的桿件或物體是否影響掛籃走行;內(nèi)頂模及內(nèi)側(cè)模是否已脫離梁體;走行時天氣風(fēng)力是否超過 5級,超過時不走行;端部防護是否臨時收起。吊帶升降后,因為不能正好位于銷孔,要在吊帶支座與分配梁間墊相應(yīng)厚度的鋼板,再固定吊帶支座,插上銷軸,使吊帶最后作用在吊帶支座上,而不能使千斤頂直接頂住受力; k.將底模平臺后部后下橫梁吊掛在已澆梁段 。 ,調(diào)整位置后重新安裝,拖動側(cè)模桁架及外側(cè)模,使下錨箱位置正確 。 到強度后,松開外側(cè)模拉筋脫內(nèi)模,松開外導(dǎo)梁前后吊帶脫外模,張拉梁體預(yù)應(yīng)力筋。錨固系統(tǒng)的錨固力應(yīng)滿足 檢算安全要求。 5 梁部預(yù)留孔、預(yù)埋件位置、數(shù)量須正確,有問題的需臨時打眼補加 6 縱向張拉前,應(yīng)在千斤頂正前方掛一塊 6mm厚的鐵板防止夾片飛出,走行前縱向預(yù)應(yīng)力筋必須張拉完畢 7 設(shè)專人控制掛籃走行定位(前支點距梁端的距離、后吊帶位置) 8 外側(cè)模上部應(yīng)系在防撞墻鋼筋上,下部應(yīng)系在底模平臺上使外側(cè)模脫開外導(dǎo)梁以減小主桁走行時的磨擦 9 前吊帶應(yīng)按要求全部將銷軸取出并統(tǒng)一放在安全地方 10 放松后吊帶前,檢查臨時吊掛倒鏈安裝情況,長度應(yīng)合適 11 切割側(cè)模、桁架長度應(yīng)正確,切割作業(yè)時下面必須滿鋪鐵皮 12 端部防護不得影響前吊
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