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引水發(fā)電系統(tǒng)尾水部分土建及金屬結構安裝工程尾水調壓室開挖施工方案-全文預覽

2025-06-27 20:10 上一頁面

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【正文】 ,且不能有嚴重超挖現(xiàn)象。 對于調壓室 保護層開挖采用 手風鉆鉆孔, 鉆孔孔位按爆破設計由測量放樣定出,周邊孔在斷面輪 廓線上開孔,鉆孔質量直接影響爆破效果和周邊規(guī)格,施工中嚴格按照爆破設計布置圖進行鉆孔,并采用 鉆 桿作為參照物,每個鉆機手 嚴格 中管網(wǎng)房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫,月更新房地產資料近千個。 鉆爆施工工藝 1)測量放樣 控制網(wǎng): 采用 2260 高程以上 開挖 測量控制網(wǎng)進行控制 , 并定期對 控制 點 進行復測,以達到控制網(wǎng)準確無誤 。結合爆破施工,通過小型爆破試驗測振,以了解爆破地震波的時程曲線特征,然后利用數(shù)模或經驗公式計算擬采用爆破方案的地震效應,預報爆破地震強度及評價洞室的穩(wěn)定安全,進而對爆破方案進行修改、限制和優(yōu)化。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤 之系統(tǒng)資料。 在尾調下擴過程中將和尾水管交叉施工,現(xiàn)場經理部和施工二部對其 做全面協(xié)調, 在保證施工安全的同時保證施工質量和進度 。 在進行 調壓室擴挖時 由于開挖工期緊,故在 工期安排上 1和 2調壓室 將有同時施工時間段, 其 2調壓室 原 施工 道路將被切斷 ?,F(xiàn)場施工部要做好兩個尾水調壓室上下通訊安排和爆破警戒等問題,以保障上下交叉施工安全。 由于尾調室下部和三個叉管段容易產生應力集 中現(xiàn)象,可能對下部叉管段圍巖造成不穩(wěn)定因素,故在施工程序安排上要進行統(tǒng)籌合理的安排。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤 之系統(tǒng)資料。 ② 溜渣導井擴挖( D=) 及環(huán)向分層鉆爆參數(shù): 擴挖鉆爆參數(shù):鉆孔孔徑 D= 42mm,孔深 ,孔距 ~ m,排距 ~,單耗 ,采用 2#φ 32 巖石炸藥,導爆管毫秒微差非電起爆網(wǎng)絡起爆。 第 1 層: ~ ,層開挖高度為 ; 第 2 層: ~ ,層開挖高度為 ; 第 3 層: ~ 2248m,層開挖高度為 ; 第 4 層: EL2248m~ 2244m,層開挖高度為 ; 第 5 層: EL2244m~ 2240m,層開挖高度為 ; 第 6 層: EL2240m~ 2236m,層開挖高度為 ; 第 7 層: EL2236m~ 2232m,層開挖高度為 ; 第 8 層: EL2232m~ 2228m,層開挖高度為 ; 第 9 層: EL2228m~ 2224m,層開挖高度為 ; 第 10 層: EL2224m~ 2220m,層開挖高度為 ; 第 11 層: EL2220m~ ,層開挖高度為 。 高為一層, 具體分層如下。 溜渣井擴挖之后,進行豎向分層擴挖見(尾調 2260 高程以下開挖圖),每 中管網(wǎng)房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫,月更新房地產資料近千個。 2260m 高程以下開挖 開挖施工方案 尾水調壓室下部開挖采用設置溜渣井,而后擴挖的施工方法,當擴挖到施工人員無法到達工作面時,通過現(xiàn)場設置的吊籃作為施工通道,提升機采用絞車機構。 ② 上部分層、分區(qū)擴挖鉆爆參數(shù): 利用臨空面以水平下傾夾角 30186。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤 之系統(tǒng)資料。對于臨近開挖線 時,要精雕細刻,測量對每循環(huán)爆破情況進行檢測,隨時采用小炮進行欠挖處理,在擴挖施工過程中對于斷層破碎帶及時進行錨桿、噴砼等臨時支護,以確保洞室圍巖安全。 然后依次進行兩側剩余三區(qū)開挖。 保證施工進度在開挖兩尾調之間交通洞的同時, 1尾水調壓室可進行上部開挖,在交通洞打到 2調壓室時,兩調壓室上部和溜渣導井同時進行施工,在進行溜渣導井開挖時 2尾水洞必須開挖到尾 +00 樁號后溜渣井才能實現(xiàn)上下貫通;根據(jù)尾水調壓室洞室平面布置,在進行尾水調壓室 2260 高程以下開挖時,先進行 2尾水調壓室 2260 高程以下開挖,待 2尾水調壓室 2260 高程以下開挖支護完畢后,再進行 1尾水調壓室 2260 高程以下開挖支護。 尾水調壓室開挖施工程序 開挖施工程序說明 1尾水調壓室上部開挖直接由主變上支洞進行開挖, 2尾水調壓室上部開挖需要通過兩尾水調壓室之間施工支洞兼交通洞通風洞和 1尾水 調壓室運渣,為1尾水調壓室上部 ( 8*6)導洞開挖 尾水調壓室施工支洞兼通風洞開挖完畢 1尾水調壓室 上部開挖支護 2尾水調壓室 上部開挖支護 1尾水調壓室 2260高程以下溜渣導井( D=)開挖 2尾水調壓室溜渣導 井( D=)開挖 1尾水洞上層開挖 到樁號 0+00后 2尾水洞上層開挖 到樁號 0+00后 2尾水調壓室溜渣導 井擴挖( D=) 1尾水調壓室溜渣導 井擴挖( D=) 2尾水調壓室 2260高程以下分層開挖支護 1尾水調壓室 2260高程以下分層開挖支護 下部叉管段擴挖支護完畢后 下部叉管段擴挖支護完畢后 施工道路:由主變上支洞 2尾水調壓室上部 ( 8*6)導洞開挖 中管網(wǎng)房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫,月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤 之系統(tǒng)資料。局部照明采用 36v 低壓安全燈,數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場需要配置。 支管采用φ 75mm 鋼管,所有供水管按“短、平、直”原則布置,管路敷設應考慮不妨礙后續(xù)工序施工和交通運輸,并作好防炮措施。 2260 高程以下出渣施工道路:尾水洞叉管段 2尾水洞 尾水施工支洞下叉洞 右岸地線過壩交通洞 黃河大橋 伊黑龍溝渣場。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。每個調壓室內采用 2盞 1kw 移動式投影燈照明,線路采用 35mm2的低壓絕緣導線隨工作面進行布置。 施工供水從尾水施工支洞與過壩交通洞交叉口處的主供 水管接 Φ 75 的鋼管沿過壩交通洞、主變上支洞引入空壓機站旁的水箱內,水箱容積為 2 2 ,在水箱內設 2 寸水泵通過 Φ 50塑料管引入 1#、 2#尾水調壓室開挖工作面,供水管采用閥蘭聯(lián)接,主、支管之間設置截閥,聯(lián)接供水膠管距掌子面距離不超過30m。 中管網(wǎng)房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫,月更新房地產資料近千個。 水文地質 花崗巖體透水性整體以極微透水為主,局部有微-弱滲滴水地段,均與構造破碎帶、裂隙性風化帶相關;嚴重透水段( ω )所占比例很少。共 2兩個 尾水 調壓室,采用三機一室布置,地處 右岸地下,距地表垂直距離 390~ 550m左右。 中管網(wǎng)房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫,月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 工程概述 拉西瓦水電站引水發(fā)電系統(tǒng)尾水部分土建及金屬結構安裝工程,主要由尾水洞、尾水調壓室、尾水管延伸段和尾水閘門操作室組成。兩尾水調壓室之間由調壓室交通洞兼通風洞連接。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。供風管路沿主變上支洞和兩尾調交通洞進行鋪設, 向 2調壓室供風的管路在通過 1調壓室時繞 1調壓室右邊墻,打錨桿插筋聯(lián)接通過,供風管采用φ 129 鋼管,距工作面 30m處設設
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