大慶市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2003-20xx)-全文預(yù)覽
【正文】 的建設(shè)規(guī)模必須從大慶物流市場(chǎng)的實(shí)際需求出發(fā)，由于物流園區(qū)的建設(shè)在我國(guó)還沒有標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范可依，現(xiàn)參照國(guó)內(nèi)外物流園區(qū)建設(shè)規(guī)模，依據(jù)我市物流量發(fā)展預(yù)測(cè)，按照優(yōu)先配置土地資源，分期開發(fā)，滾動(dòng)調(diào)整的原則，全市2020年前物流園區(qū)建設(shè)用地控制在700公頃左右。（一）物流園區(qū) 選址原則 物流園區(qū)選址重點(diǎn)應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：第一，符合大慶市總體規(guī)劃中的土地利用布局，其周邊有較好開發(fā)利用前景；第二，位于各種交通方式交匯地區(qū)；第三，有利于支持大慶市生產(chǎn)力布局與產(chǎn)業(yè)發(fā)展；第四，物流資源較為豐富地區(qū)，有利于開展區(qū)域物流服務(wù)；第五，有利于組織市域物流配送。到2020年第三方物流的市場(chǎng)占有率達(dá)到30%以上，物流成本占GDP的比重降低到11％以下?？傮w目標(biāo)分三個(gè)階段實(shí)施： 2003～2005年為起步階段重點(diǎn)建設(shè)綜合物流園區(qū)，形成企業(yè)進(jìn)駐規(guī)模；初步建立較完整的物流企業(yè)協(xié)作群體和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系，大力發(fā)展物流增值服務(wù)，并形成1－2個(gè)具有國(guó)內(nèi)知名品牌的現(xiàn)代物流企業(yè)；建設(shè)相關(guān)行業(yè)信息管理系統(tǒng)及大慶市綜合物流信息中心，使大慶市物流信息平臺(tái)投入運(yùn)行；到2005年第三方物流的市場(chǎng)占有率達(dá)到10％左右，物流成本占GDP比重由目前的23%下降到20％以下。依靠引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè)，帶動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，構(gòu)筑區(qū)域綜合性物流園區(qū)，為完善大慶市場(chǎng)集聚輻射功能提供載體和支撐?！ ?jiān)持政府引導(dǎo)與市場(chǎng)化運(yùn)作相結(jié)合。要充分發(fā)揮已有運(yùn)輸車輛、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、配送網(wǎng)絡(luò)的作用，整合現(xiàn)有的物流資源。 堅(jiān)持與大慶城市化建設(shè)相結(jié)合。大慶現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，目前還處于起步階段，存在著諸多問題和制約因素，主要表現(xiàn)在：一是廣大企業(yè)對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的必要性認(rèn)識(shí)不足；二是物流基礎(chǔ)薄弱，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施陳舊落后，機(jī)械化水平低；三是管理體制分割，缺少宏觀協(xié)調(diào)，也缺少推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展的政策措施；四是物流專業(yè)人才缺乏；五是信息技術(shù)應(yīng)用不普及，物流信息資源沒有得到有機(jī)整合和充分利用，尤其是微觀企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流配送缺乏內(nèi)在需求和動(dòng)力，習(xí)慣于傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸方式。電訊傳輸網(wǎng)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)網(wǎng)和有線電視網(wǎng)三大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全市城鄉(xiāng)。尤其是眾多中小流通企業(yè)對(duì)專業(yè)化的第三物流需求顯得更為迫切。（四）流通業(yè)的快速發(fā)展,為物流業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間大慶建市以來，商貿(mào)流通業(yè)快速發(fā)展。同時(shí)，許多商貿(mào)企業(yè)擁有運(yùn)輸車輛，建有自己的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，積累了豐富的物流資源。區(qū)域內(nèi)有縣級(jí)以上公路12條。全市巨大的物流量決定了對(duì)現(xiàn)代物流有著強(qiáng)大需求，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。一、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀所謂物流，是指對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息在起源地到消費(fèi)地之間，有效率和有效益的正向和反向移動(dòng)與儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程，主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等。大慶市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （20032020年）信息技術(shù)和經(jīng)濟(jì)全球化的迅速發(fā)展，使社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易及供銷服務(wù)都在發(fā)生著深刻變化。為大力促進(jìn)大慶市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，特制定本發(fā)展規(guī)劃。（不含中石油大慶銷售分公司銷售收入），交通運(yùn)輸貨運(yùn)量2605萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量33億噸公里。城區(qū)之間道路暢通，境內(nèi)鐵路總長(zhǎng)度305公里，有11個(gè)大型鐵路專用卸貨場(chǎng)，貨物發(fā)送量1167萬噸。 （三）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施形成一定規(guī)模 ，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了豐富資源從商品倉(cāng)儲(chǔ)方面看,各系統(tǒng)、各行業(yè)擁有數(shù)量眾多的各類倉(cāng)庫(kù)，據(jù)初步了解，商貿(mào)和物資部門現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)總面積約1068萬平方米。另外大慶地區(qū)企業(yè)與社會(huì)運(yùn)輸車輛近2萬多臺(tái)，現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)施已能最大限度滿足大慶地區(qū)今后的發(fā)展需要。另外，大慶還有200億元的固定資產(chǎn)投資，有195億元的社會(huì)商品購(gòu)進(jìn)總額，有354億元的居民儲(chǔ)蓄存款余額，這為大慶發(fā)展物流業(yè)創(chuàng)造了有利條件。在信息通訊方面，全市已形成以程控交換為主體，大容量光纖、數(shù)字微波傳輸為主，有
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1