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大慶市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2003-20xx)-免費(fèi)閱讀

2025-02-12 04:44 上一頁面

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【正文】 大力引進(jìn)國內(nèi)外物流專業(yè)人才,滿足現(xiàn)代物流業(yè)對專業(yè)人才的需求,不斷提高從事現(xiàn)代物流的人員素質(zhì),優(yōu)化物流專業(yè)人才結(jié)構(gòu)。鼓勵(lì)引導(dǎo)支柱產(chǎn)業(yè)中各有關(guān)企業(yè)將相關(guān)的物流業(yè)務(wù)剝離出來,通過整合,獨(dú)立組建成行業(yè)性物流服務(wù)企業(yè)。對物流園區(qū)與物流中心的用地供地,要執(zhí)行國家、省有關(guān)發(fā)展物流業(yè)的優(yōu)惠政策。四、推進(jìn)措施 ?。ㄒ唬┘訌?qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)劃,確?,F(xiàn)代物流業(yè)有序、健康、規(guī)范發(fā)展。建立健全電子商務(wù)認(rèn)證體系、網(wǎng)上支付系統(tǒng)和物流配送系統(tǒng)。形成以鐵路網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)、管道網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和城市主干道網(wǎng)為依托,形成公路、鐵路、航空、水運(yùn)等相互配合的、能夠適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展需要的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)連鎖企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,近期優(yōu)先扶持一批連鎖龍頭企業(yè)建設(shè)公司內(nèi)部商品配送中心。通過物流園區(qū)內(nèi)的物流配送中心實(shí)施對客戶的商品配送服務(wù)。重點(diǎn)建設(shè)好5個(gè)物流園區(qū),即依托油田公司和石油管理局,在裝備總公司薩爾圖倉庫的基礎(chǔ)上,建設(shè)以油田產(chǎn)能為主的大型綜合物流園區(qū),對內(nèi)自我服務(wù),對外輻射國內(nèi)主要油田、石化基地及部分國外油田;依托肇源港和松花江大橋,建設(shè)肇源水陸聯(lián)運(yùn)物流園區(qū),對外輻射吉遼兩省及周邊地區(qū);依托濱洲線和讓通線交匯點(diǎn),建設(shè)讓胡路鐵路樞紐物流園區(qū),輻射東北地區(qū)和俄羅斯遠(yuǎn)東市場;依托東風(fēng)新村商業(yè)中心,建設(shè)萬寶區(qū)域性綜合物流園區(qū),對內(nèi)服務(wù)全市,對外輻射黑龍江省西部地區(qū);依托公路、鐵路和石化基地優(yōu)勢,建設(shè)龍鳳石化物流園區(qū),輻射國內(nèi)外石化市場。 2011~2020年為完善階段  現(xiàn)代物流的技術(shù)保障體系全面完善,現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)得到更高層次的發(fā)展,基本實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化;物流產(chǎn)業(yè)成為大慶市的重要新興產(chǎn)業(yè)。(四)總體目標(biāo)  通過建設(shè)聯(lián)系國內(nèi)國際的物流信息和運(yùn)輸平臺,搞好倉儲、裝卸、保管、分貨、配貨、流通加工等基礎(chǔ)建設(shè),在鐵路、公路、水路和航空體系中廣泛進(jìn)行干線運(yùn)輸、集貨運(yùn)輸、配送運(yùn)輸,建立2小時(shí)城域、4小時(shí)黑龍江中西部、8小時(shí)省域、12小時(shí)東北地區(qū)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),初步形成大慶信息流、商流、物流、資金流的一體化大物流。  堅(jiān)持存量整合與增量優(yōu)化相結(jié)合。從企業(yè)層面來講,已開始引起許多企業(yè)關(guān)注,有長遠(yuǎn)眼光的流通企業(yè)開始從戰(zhàn)略上統(tǒng)籌規(guī)劃本企業(yè)的物流配送業(yè)務(wù),特別是石油管理局等大企業(yè)已經(jīng)把發(fā)展第三方物流作為啟動(dòng)運(yùn)輸、倉儲等閑置資產(chǎn)的主要途徑,開始著手物流園區(qū)的規(guī)劃。另外,大慶還有200億元的固定資產(chǎn)投資,有195億元的社會(huì)商品購進(jìn)總額,有354億元的居民儲蓄存款余額,這為大慶發(fā)展物流業(yè)創(chuàng)造了有利條件。 (三)倉儲設(shè)施形成一定規(guī)模 ,為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了豐富資源從商品倉儲方面看,各系統(tǒng)、各行業(yè)擁有數(shù)量眾多的各類倉庫,據(jù)初步了解,商貿(mào)和物資部門現(xiàn)有倉庫總面積約1068萬平方米。(不含中石油大慶銷售分公司銷售收入),交通運(yùn)輸貨運(yùn)量2605萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量33億噸公里。大慶市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (20032020年)信息技術(shù)和經(jīng)濟(jì)全球化的迅速發(fā)展,使社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易及供銷服務(wù)都在發(fā)生著深刻變化。全市巨大的物流量決定了對現(xiàn)代物流有著強(qiáng)大需求,為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。同時(shí),許多商貿(mào)企業(yè)擁有運(yùn)輸車輛,建有自己的倉儲設(shè)施,積累了豐富的物流資源。尤其是眾多中小流通企業(yè)對專業(yè)化的第三物流需求顯得更為迫切。大慶現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,目前還處于起步階段,存在著諸多問題和制約因素,主要表現(xiàn)在:一是廣大企業(yè)對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的必要性認(rèn)識不足;二是物流基礎(chǔ)薄弱,倉儲設(shè)施陳舊落后,機(jī)械化水平低;三是管理體制分割,缺少宏觀協(xié)調(diào),也缺少推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展的政策措施;四是物流專業(yè)人才缺乏;五是信息技術(shù)應(yīng)用不普及,物流信息資源沒有得到有機(jī)整合和充分利用,尤其是微觀企業(yè)對現(xiàn)代物流配送缺乏內(nèi)在需求和動(dòng)力,習(xí)慣于傳統(tǒng)的倉儲運(yùn)輸方式。要充分發(fā)揮已有運(yùn)輸車輛、倉儲設(shè)施、配送網(wǎng)絡(luò)的作用,整合現(xiàn)有的物流資源。依靠引進(jìn)國內(nèi)外大型物流企業(yè),帶動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快
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