如何控制人的不安全行為-全文預覽
【正文】 處，容易懈怠，往往舟覆人亡。 《 涇溪 》 涇溪石險人兢慎， 終歲不聞傾覆人。 54 安全管理 “ 零 ” 理念 ? 安全工作零起點、理念意識零偏差； ? 制度執(zhí)行零距離、培訓教育零漏洞； ? 考核機制零破綻、系統(tǒng)運行零缺陷； ? 組織管理零欠缺、生產行為零違章； ? 設備檢修零失控、操作過程零失誤； ? 隱患排查零盲區(qū)、整改治理零拖欠； ? 質量控制零欠缺、獎罰兌現(xiàn)零寬容； ? 措施實施零弊端、能量循環(huán)零逸失； ? 危害物質零排放、安全投入零擱置； ? 安全生產零事故、發(fā)生事故零效益 。 由把從業(yè)人員作為被管理對象轉變?yōu)榧劝褟臉I(yè)人員作為被管理對象更把從業(yè)人員作為做好安全生產管理的動力 。從而克服僥幸心理，做到人人、時時、事事、處處都自覺、嚴格遵章守紀。 對檢查出的問題按照 “ 五定 ” 原則立 即進行整改，閉環(huán)管理。 ，實現(xiàn)本質安全。 ，持續(xù)改進管理。 二是 “ 職適其人 ” 不到位。 、落實本單位 的安全生產檢查制度。 。 37 遇險驚慌 操作技術不熟練，面對突如其 來的異常情況，正常的思維活動受 到抑制或出現(xiàn)紊亂，束手無策，驚 慌失措，甚至茫然無措。 例如有的操作工人為節(jié)省時間，用手握住 零件在鉆床上打孔，而不愿動手事先用虎鉗或 其他夾具先夾固后再干；有些人寧愿冒點險也 不愿多伸一次手、多走一步路、多張一次口； 有些人明知機器運轉不正常，但也不愿停車檢 查修理，而是讓它帶 “ 病 ” 工作。 31 惰性（省能、怕麻煩）心理 惰性心理也可稱為省能 (怕麻煩 ) 心理。 27 缺乏安全生產知識和技能 因為不參加 或 少參加 或 不認真參 加 生產經營單位組織的 經常性 的 安全生產活動和學習 ，雖當初培訓考 核合格了，但隨著時間的推移，也就 慢慢淡忘了。 第五十條 從業(yè)人員應當接受安全生產教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力 。 5. 存在 生理 缺陷。 20 違章者本人方面的原因 不強。 違章 行為沒有得到有效的控制是造成事故的主 要原因 。 15 違章行為 違章行為是最常見的 不安全行為 。 13 控制人的不安全行為的主要措施 嚴格執(zhí)行各項安全管理規(guī)章制度，落實各 級管理人員的安全職責，把好生產、檢維修工 作前的審批關，落實好生產、檢維修過程的辨 識關，做好生產、檢維修過程中的考核工作。 10 人的不安全行為的主要原因 這些操作行為 有可能碰巧 是 安全行為，也 極有可能是違反安 全生產操作規(guī)程 、 可能直接導致 事故的不安全行為 。 8 為什么要控制人的不安全行為 產生事故的直接原因，一是設備的不安全狀態(tài)，二是人的不安全行為。 人的不安全行為的概率是不可能為零的 。 4 人的不安全行為的概率 人的自由意志，容易受到環(huán)境的干 擾和影響，生理、心理狀態(tài)不穩(wěn)定，往 往因一些偶然因素而產生事先難以預料 和防止的錯誤行為。 7 無意識的不安全行為 無意識的不安全行為是指 非故
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