【摘要】青島理工大學(xué)汽車(chē)與交通學(xué)院1汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)題目:重型載貨汽車(chē)轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)姓名:席昌錢(qián)學(xué)號(hào):202124265同組者:嚴(yán)炳炎、孔祥生、余鵬、李朋超、鄭大偉專(zhuān)業(yè)班級(jí):09車(chē)輛工程2班指導(dǎo)教師:王豐元、鄒旭東設(shè)計(jì)
2025-06-04 04:20
【摘要】斷開(kāi)式后置梯形轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)第1章緒論課題背景FormulaSAE,是由各國(guó)SAE,即汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)舉辦的面向在讀或畢業(yè)7個(gè)月以?xún)?nèi)的本科生或研究生舉辦的一項(xiàng)學(xué)生方程式賽車(chē)比賽,要求在一年的時(shí)間內(nèi)制造出一輛在加速、剎車(chē)、操控性方面有優(yōu)異的表現(xiàn)并且足夠穩(wěn)定耐久,能夠成功完成規(guī)則中列舉的所有項(xiàng)目業(yè)余休閑賽車(chē)。自1981年創(chuàng)辦以來(lái),F(xiàn)SAE已發(fā)展成為每
2024-08-07 00:02
【摘要】機(jī)械式轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)和計(jì)算-----------------------作者:-----------------------日期:第四節(jié)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)與計(jì)算一、轉(zhuǎn)向系計(jì)算載荷的確定為了保證行駛安全,組成轉(zhuǎn)向系的各零件應(yīng)有.足夠的強(qiáng)度。欲驗(yàn)算轉(zhuǎn)向系零件的強(qiáng)度,需首先確定作用在各零件上的力。影響
2025-06-30 03:48
【摘要】汽車(chē)前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)摘要汽車(chē)在行駛的過(guò)程中,需要按照駕駛員的意志經(jīng)常改變其行駛方向,即所謂的汽車(chē)轉(zhuǎn)向。汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一套用來(lái)改變或恢復(fù)汽車(chē)行駛方向的專(zhuān)用機(jī)構(gòu),本文的研究?jī)?nèi)容即是輕型貨車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本文針對(duì)的是與非獨(dú)立懸架相匹配的整體式兩輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。利用相關(guān)
2024-10-25 18:20
【摘要】齒輪機(jī)構(gòu)?四、安裝中心距和標(biāo)準(zhǔn)中心距?1安裝中心距?一對(duì)外嚙合齒輪安裝中心距實(shí)際(實(shí)際中心距)為兩輪節(jié)圓半徑之和。即:?a'=r1'+r2'?2標(biāo)準(zhǔn)中心距?當(dāng)一對(duì)齒輪傳動(dòng)安裝時(shí),應(yīng)滿(mǎn)足:(1)保證標(biāo)準(zhǔn)頂隙c=c*m
2025-01-04 21:23
【摘要】電液主動(dòng)轉(zhuǎn)向器液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)畢業(yè)論文目錄摘要 IAbstract II第1章緒論 1課題背景 1國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述 1國(guó)外研究現(xiàn)狀 1國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 3本文研究意義 6主要研究?jī)?nèi)容 6本章小結(jié) 7第2章動(dòng)力轉(zhuǎn)向和主動(dòng)轉(zhuǎn)向的發(fā)展史 8汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展 8液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 8電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 8電控液壓
2025-06-27 15:51
【摘要】第四節(jié)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)與計(jì)算一、轉(zhuǎn)向系計(jì)算載荷的確定為了保證行駛安全,組成轉(zhuǎn)向系的各零件應(yīng)有.足夠的強(qiáng)度。欲驗(yàn)算轉(zhuǎn)向系零件的強(qiáng)度,需首先確定作用在各零件上的力。影響這些力的主要因素有轉(zhuǎn)向軸的負(fù)荷、路面阻力和輪胎氣壓等。為轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪要克服的阻力,包括轉(zhuǎn)向輪繞主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力、車(chē)輪穩(wěn)定阻力、輪胎變形阻力和轉(zhuǎn)向系中的內(nèi)摩擦阻力等。精確地計(jì)算出這些力是困難的。為此推薦用足夠精確的半經(jīng)
2025-06-30 03:18
【摘要】第一章緒論課題的提出在現(xiàn)代的制造業(yè)中,產(chǎn)品的種類(lèi)變多、產(chǎn)品的數(shù)量變少,從而導(dǎo)致產(chǎn)品的生產(chǎn)周期縮短,夾具也隨著產(chǎn)品而變化。這時(shí)使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)將大幅縮短設(shè)計(jì)的時(shí)間。這樣就出現(xiàn)了夾具參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件。參數(shù)化設(shè)計(jì)可以顯著提高夾具的設(shè)計(jì)效率,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量,從而縮短產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)周期,提高生產(chǎn)效益。利用參數(shù)化建模技術(shù)可將基于特征設(shè)計(jì)方法與參
2025-06-27 19:12
【摘要】學(xué)士學(xué)位論文I摘要汽車(chē)轉(zhuǎn)向器是汽車(chē)的重要組成部分,也是決定汽車(chē)主動(dòng)安全性的關(guān)鍵總成,它的質(zhì)量嚴(yán)重影響汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)轉(zhuǎn)向器也在不斷的得到改進(jìn),雖然電子轉(zhuǎn)向器已開(kāi)始應(yīng)用,但機(jī)械式轉(zhuǎn)向器仍然廣泛地被世界各國(guó)汽車(chē)及汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠(chǎng)商所采用。而在機(jī)械式轉(zhuǎn)向器中,循環(huán)球齒條-齒扇式轉(zhuǎn)向器由于其自身的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各級(jí)各類(lèi)汽車(chē)上
2025-01-19 03:56
【摘要】南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(論文)系部:機(jī)械工程系專(zhuān)業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化(機(jī)械電子)題目:內(nèi)凸輪齒輪式低頻振動(dòng)擠壓攻絲機(jī)
2025-06-28 12:38
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)(說(shuō)明書(shū))題目:汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)姓名:、、、編號(hào):、、、技術(shù)學(xué)院年月日、、、技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)姓名、、、
2025-06-19 23:45
【摘要】目錄一、概述....................................................1二、基本要素分析............................................11、液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及參數(shù)........................................12、
2024-10-07 09:26
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)豐田轎車(chē)離合器設(shè)計(jì)院部名稱(chēng):汽車(chē)與交通工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)班級(jí):車(chē)輛工程學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:職稱(chēng):
2024-07-29 18:56
【摘要】本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)福克斯轎車(chē)變速器的設(shè)計(jì)系部名稱(chēng):汽車(chē)與交通工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)班級(jí):車(chē)輛工程學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:職稱(chēng):
2024-07-29 17:08
【摘要】課程設(shè)計(jì)報(bào)告(2009--2010年度第一學(xué)期)名稱(chēng):生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理題目:液壓轉(zhuǎn)向器廠(chǎng)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)院系:機(jī)械工程系班級(jí):工業(yè)工程0601學(xué)號(hào):學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:
2024-08-13 02:57