橋梁工程考試題及各章復習題哈-全文預覽
【正文】 料用量。連續(xù)梁在每個墩臺上沿橋縱向只需設一排支座，橋墩寬度小，節(jié)省材料；而且梁連續(xù)通過支座，接縫少，行車平順。第五章混凝土簡支梁按承重結構（梁）的橫截面形式，可分為板橋、肋梁橋箱梁橋。橋面排水設施主要有橋面縱坡橫、坡排水以及外泄排水管。當橋梁計算跨徑大于150M時，應按縱向折減系數(shù)進行縱向折減。永久作用包括結構重力、預應力、土的重力、土的側(cè)壓力、混凝土收縮和徐變作用、水的浮力、基礎變?yōu)樽饔?。公路橋梁橫斷面的設計，主要取決于橋面的寬度和與之相對應的結構布置形式。1 橋梁是供鐵路、道路、渠道、管線、行人等跨越河流、山谷、海灣、其他線路或障礙時的架空建筑物。1 橋下凈空高度：是設計水位或計算通航水位至橋跨結構最下緣之間的距離。 橋梁全長：有橋臺的橋梁為兩岸橋臺側(cè)墻或八字墻尾端間的距離；無橋臺的橋梁為橋面系行車道長度。 計算跨徑：對于有支座的橋梁，為橋梁結構的相鄰兩支座中心之間的距離；無支座的橋梁，為支承之間的距離；拱橋為拱軸線兩端點之間的距離。附《橋梁工程》復習資料第一章橋梁是由上部結構、下部結構、附屬結構等組成。（1分）10kN/m四、計算題（共30分）1．如圖所示的簡支梁橋，內(nèi)外梁截面相同，試計算在車輛荷載作用下2梁A端的剪力，不考慮簡支梁B端荷載橫向分布系數(shù)的變化影響。（1分）7．試給出鐵路橋墩幾種可能的荷載組合，并給出相應的活載布置圖式。4．設置橋梁縱坡的原因和目的是什么？答：一方面有利于排水（3分），另一方面，則是橋梁立面布置所必需（2分）。公路橋梁：橫隔梁在裝配式T形梁橋中起著保證各根主梁相互聯(lián)成整體的作用。（1分）2．在裝配式T形梁橋中，橫隔梁（板）的作用是什么？答：鐵路橋梁：兩片梁架設好后，應先將橫隔板連接好后才能通車，不僅在于保持橫向穩(wěn)定性，更重要的是使兩片梁在列車荷載作用下能共同分擔荷載和防止梁受扭（2分）。4．偶然作用：指在設計基準期內(nèi)不一定出現(xiàn)，但一旦出現(xiàn)，其值很大且持續(xù)時間很短的作用。7．鋼橋所用的連接形式有 鉚接 、 焊接 、 栓接 。3．按結構體系及其受力特點，橋梁可劃分為 梁 、 拱 、 索 和 組合 體系。2．公路橋梁的作用按其隨時間變化的性質(zhì)，分為永久作用 、 可變作用 、 偶然作用 。6．橋跨結構在 氣溫變化 、 活載作用 、 混凝土收縮 、 徐變 等影響下將會發(fā)生伸縮變形。3．沖擊力：車輛活載以一定速度在橋上行使時，會使橋梁發(fā)生振動，產(chǎn)生豎向動力作用，這種動力作用會使橋梁的內(nèi)力和變形較靜活載作用時為大，其作用大小為沖擊力。所以在擋碴墻上隔一定距離設置一道斷縫，使擋碴墻不參與主梁共同工作。對
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