低壓車間實(shí)習(xí)報告-全文預(yù)覽
【正文】 下，是一個比較不錯的選擇。只能是多看看電氣圖紙，再看看相關(guān)書籍。我覺得電動機(jī)的啟動是最復(fù)雜的，在啟動大功率的電機(jī)時，如果是全壓啟動，則流過電機(jī)的瞬時電流大大超過額定電流，對電機(jī)損傷比較大，嚴(yán)重時可以直接損壞電機(jī)，因此，我們一般使用各種降壓法啟動電機(jī)。而輔助觸頭連接在二次回路中即控制回路中，有常開和常閉兩個狀態(tài)，可以根據(jù)需要在二次回路中調(diào)用這些輔助觸頭。最后，完成接線后，要仔細(xì)的對照電氣原理圖檢查一遍，這樣可以大大降低導(dǎo)線誤接現(xiàn)象的發(fā)生。熟悉電氣元件實(shí)物外觀，并掌握各個元器件的工作原理。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，記錄實(shí)習(xí)所得，同時應(yīng)公司的要求，現(xiàn)將這兩周的工作做如下簡要回顧和總結(jié)。我實(shí)習(xí)的首個部門是低壓車間，實(shí)習(xí)時間為兩周，通過在低壓車間兩周的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多在學(xué)校從沒涉及到的知識。實(shí)習(xí)的第一天，技
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