【正文】 一車間進行設(shè)計。VLV22800395+150四芯聚氯乙烯的鋁芯電纜(直埋)至3號廠房照明線路只需載流量滿足要求即可，鉚焊車間照明回路，查詢資料知，（溫度為33176。C，查表843初選電纜芯截面為70,其中，滿足發(fā)熱條件。照明線路只需載流量滿足要求即可，鉚焊車間照明回路，查詢資料知，（溫度為33176。C，查表843初選電纜芯截面為95,其中，滿足發(fā)熱條件。照明線路只需載流量滿足要求即可，鑄造車間照明回路，查詢資料知，（溫度為33176。C，查表843初選電纜芯截面為95,其中，滿足發(fā)熱條件。照明線路只需載流量滿足要求即可，機加工二車間照明回路，查詢資料知，（溫度為33176。C，查表843初選電纜芯截面為50,其中，滿足發(fā)熱條件。照明線路只需載流量滿足要求即可，機加工一車間照明回路，查詢資料知，（溫度為33176。C，查表843初選電纜芯截面為70,其中，滿足發(fā)熱條件。2）校驗短路熱穩(wěn)定度 按式計算滿足短路熱穩(wěn)定度的最小截面式中C查表得；。因為線路很短，所以不需要校驗電壓損耗。1）按發(fā)熱條件選擇 由及室外環(huán)境溫度176。 五車間低壓出線柜一次設(shè)備選擇校驗選擇項目裝設(shè)地點數(shù)據(jù)設(shè)備型號規(guī)格參數(shù)數(shù)據(jù)參數(shù)保護用斷路器電流互感器T1C,16, PR221DSLSⅠ級數(shù)選擇TNS系統(tǒng)TNS系統(tǒng)380V額定電流160A150/5A分?jǐn)嗄芰?5kA準(zhǔn)確級S()選擇方法同一車間低壓出線柜。 一車間低壓出線柜一次設(shè)備選擇校驗選擇項目裝設(shè)地點數(shù)據(jù)設(shè)備型號規(guī)格參數(shù)數(shù)據(jù)參數(shù)保護用斷路器電流互感器T1C,16,PR221DSLSⅠ級數(shù)選擇TNS系統(tǒng)TNS系統(tǒng)380V額定電流160A150/5A分?jǐn)嗄芰?5kA準(zhǔn)確級S() 由低壓側(cè)主接線圖所示，一車間低壓出線柜需要安裝保護用斷路器和電流互感器，兩者都需滿足該處額定電流要求，斷路器開斷電流大于該點所要求的，電流互感器額定一次電流與該點額定電流應(yīng)相近，具體選擇校驗如上表所示，所選設(shè)備均符合要求。而熔斷器只需對其斷流能力進行校驗，使得大于電流互感器和真空斷路器都需要對熱穩(wěn)定性進行校驗，具體選擇校驗如上表所示，所選設(shè)備均滿足要求。 高壓側(cè)進線柜一次設(shè)備選擇校驗KYN44A02進線柜一次設(shè)備選擇校驗結(jié)果選擇項目裝設(shè)地點數(shù)據(jù)設(shè)備型號規(guī)格參數(shù)數(shù)據(jù)參數(shù)真空斷路器電流互感器VD412630/20kALZZBJ1250A電壓10KV10KV10kV電流630A50/5A斷流能力20kA動穩(wěn)定度50KA25kA短時耐受電流 2024=（時間取4s）（時間取1s）準(zhǔn)確級及容量S（10VA）根據(jù)主接線圖所示，進線柜需要安裝設(shè)備有真空斷路器，熔斷器和電流互感器，所選設(shè)備均滿足該處電壓要求，其中真空斷路器額定電流必須大于＝，查詢相關(guān)資料可知，可選斷路器最小額定電流為630A，其動穩(wěn)定度，斷流能力及熱穩(wěn)定性也必須大于裝設(shè)地點的技術(shù)要求。⑤支柱絕緣子的短路動穩(wěn)定度校驗式中—三相短路沖擊電流通過絕緣子所支持的導(dǎo)體時產(chǎn)生的作用力，單位為N；—絕緣子的最大允許載荷，單位為N，取為絕緣子抗彎破壞載荷的60%。上述最大計算應(yīng)力按下式計算：=式中M—母線通過時所受到的彎曲力矩，單位為N短路發(fā)熱假想時間一般按下式計算:=在無限大容量系統(tǒng)中,由于=,因此=+式中—短路持續(xù)時間,≥1s時, =.低速斷路器(如油斷路器),。對于分?jǐn)嘭摵呻娏鞯脑O(shè)備（如負荷開關(guān)）來說，則為≥式中，——最大過負荷電流。 8) 鉚焊車間短路電流計算由于配電線路長度均為，3條回路短路計算相同。 4) 各車間配電線路阻抗和電抗計算 由圖53所示，變電所到各車間配電線路長度如下：機加工一車間：，機加工二車間：，鑄造車間：，鉚焊車間：，電修車間：。 4配電母線 2配電變壓器計算公式阻抗k1⑤在短路持續(xù)時間內(nèi)，短路相數(shù)不變，如三相短路保持三相短路。由于一般高壓短路回路的總電阻值遠小于總電抗值的1/3，可不計高壓元件有效電阻。4 短路電流及其計算 短路電流計算條件①一般用戶的高壓電源來自地區(qū)電力網(wǎng)，負荷容量遠小于供電電源容量。方案一（一臺主變壓器的方案）：，方案一高壓設(shè)備由一臺800kV變壓器與三個高壓開關(guān)柜，一個高壓計量柜組成，查詢資料知，一臺800kV變壓器出廠價約為7萬，GG1A高壓開關(guān)柜與高壓計量柜出廠價約為4萬，變壓器綜合投資額約為變壓器價格的兩倍，主變壓器的設(shè)備折舊費占變壓器綜合投資的5%，配電設(shè)備折舊費占設(shè)備綜合投資的6%，變電設(shè)備的維修管理費占綜合投資的6%。對于變配電所主接線有以下基本要求：① 安全 主接線的設(shè)計應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，能充分保證人身和設(shè)備的安全；② 可靠 應(yīng)滿足用電單位對供電可靠性的要求；③ 靈活 能適應(yīng)各種不同的運行方式，操作檢修方便；④ 經(jīng)濟 在滿足以上要求的前提下，主接線設(shè)計應(yīng)簡單，投資少，運行管理費用低。在本設(shè)計中三相負荷基本平衡，其低壓中性線電流不超過其低壓繞組額定電流的25％、且供電系統(tǒng)諧波干擾并不嚴(yán)重，因此三相配電變壓器的聯(lián)結(jié)組選用Yyn0。在本設(shè)計中車間變電所無環(huán)境要求和電壓水平要求，因此裝設(shè)一臺主變壓器時可選用油浸式變壓器S9800/10，調(diào)壓方式選擇無載調(diào)壓，調(diào)壓范圍為177。 變壓所主變壓器容量的選擇 根據(jù)工廠的負荷性質(zhì)和電源情況，車間變電所的主變壓器考慮有下列兩種可供選擇的方案?？紤]到主變電壓器的無功損耗遠大于有功損耗，： ①，總共容量為420。 、回路一負荷計算： 回路二負荷計算： 回路三負荷計算： ②鑄造車間計算負荷： （170+150+170+8）=498（70+65+80+）==（65+60+75）=200回路一負荷計算： 回路二負荷計算： 回路三負荷計算： 回路四負荷計算： ③鉚焊車間計算負荷：（170+180+7）=257（50+51+）==（90+101+0）=191回路一負荷計算： 回路二負荷計算： 回路三負荷計算： ④電修車間計算負荷：（150+135+10）=295（45+44+8）=97=（78+65+0）=133回路一負荷計算： 回路二負荷計算： 回路三負荷計算： 380V側(cè)計算負荷 由上兩節(jié)計算可知，取=，=。③視在計算負荷（單位為kva）: ④計算電流（單位為A）： 機加工一車間電力負荷計算 依照車間平面圖中設(shè)備配置情況，將車間配電線路分為三條回路。①電源從35/10KV工廠總降壓變電所采用架空線路受電，線路長為400m，已知與本廠高壓側(cè)有電氣聯(lián)系的架空線路總長度為80km，電纜線路總長度為25km；如下圖所示： 10KV 架空線路 400m 10KV 車間變電所(待設(shè)計)工廠總降壓變電所 引入車間變電所的線路圖②工廠總降壓變電所10KV母線上的短路容量為250MVA。在主變壓器上裝設(shè)瓦斯保護、過電流保護和過負荷保護等繼電保護裝置并對繼電保護裝置進行整定，檢驗其是否符合要求。在低壓側(cè)的動力出線上裝設(shè)有功電度表和無功電度表，照明線路上裝有三相四線有功電度表。 因此，做好工廠供電工作對于工業(yè)生產(chǎn)，實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化，具有十分重要的意義。綜上所述,目前國內(nèi)變電所自動化工作正處于飛速發(fā)展、蒸蒸日上的階段。他們所采用的設(shè)備大部分為國外進口,但自動化設(shè)備也不乏國內(nèi)產(chǎn)品,如南京自動化設(shè)備廠的微機保護及RTU 等均有應(yīng)用。總的看來,沿海經(jīng)濟開放地區(qū)發(fā)展速度較快。設(shè)計時，首先進行各個車間負荷計算及確定無功補償方案，提出2個可行的主變壓器配置方案，然后通過對技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，確定主變壓器的選擇，進而確定主接線方案。5. 裝訂順序1) 設(shè)計（論文）2) 附件按照任務(wù)書、文獻綜述、開題報告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）次序裝訂3) 教師指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計（論文）情況記錄表4) 其它學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明本人以信譽聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文）是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進行的設(shè)計（研究）工作及取得的成果，設(shè)計（論文）中引用他（她）人的文獻、數(shù)據(jù)、圖件、資料均已明確標(biāo)注出，論文中的結(jié)論和結(jié)果為本人獨立完成，不包含他人成果及為獲得重慶科技學(xué)院或其它教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用其材料。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準(zhǔn)用徒手畫。典型車間變電所及低壓配電系統(tǒng)設(shè)計院（系） 專業(yè)班級 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 2010年 6 月 8 日63 / 76畢業(yè)設(shè)計（論文）題 目 典型車間變電所及低壓配電系統(tǒng)設(shè)計 姓 名_ 學(xué) 號__ 院（系） 專業(yè)班級_ 指導(dǎo)教師_ 職 稱__ 評 閱 人__ 職 稱___ _ 2010年 6 月 8 日注 意 事 項1. 設(shè)計（論文）的內(nèi)容包括：1) 封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作）2) 題名頁3) 中文摘要（300字左右）、關(guān)鍵詞4) 外文摘要、關(guān)鍵詞 5) 目次頁（附件不統(tǒng)一編入）6) 論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論、參考文獻7) 附錄（對論文支持必要時）2. 論文字?jǐn)?shù)要求：設(shè)計（論文）。2) 工程設(shè)計類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計算機繪制，所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。5) 軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔。本次設(shè)計對10kV車間配電所及低壓配電系統(tǒng)進行了詳細設(shè)計，根據(jù)各個車間的負荷數(shù)量和性質(zhì)，生產(chǎn)工藝對負荷的要求，以及負荷布局，本著安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟，結(jié)合實際情況，解決對各個部門的安全可靠，經(jīng)濟技術(shù)的分配電能問題。但從全局來看,發(fā)展水平不盡相同,在國內(nèi)各地區(qū),變電所自動化水平也參差不齊。此外,山東、河北、江蘇等地也投產(chǎn)了一部分無人值守二次變,而且根據(jù)發(fā)展情況,他們制定了一條原則,就是新投產(chǎn)的二次變一定達到無人值守程度,舊的變電所通過改造也要逐步實現(xiàn)無人值守。從有關(guān)變電所自動化產(chǎn)品方面看,國內(nèi)目前已有眾多廠家能生產(chǎn)微機遠動、微機保護等設(shè)備,絕緣在線監(jiān)測及微機故障處理設(shè)備也不斷涌現(xiàn),大部分都已達到能投入實際運行的水平,有些產(chǎn)品如微機保護已躋身國際先進行列。從另一方面來說，如果工廠的電能供應(yīng)突然中斷，則對工業(yè)生產(chǎn)可能造成嚴(yán)重的后果[1]。在充分發(fā)揮設(shè)備潛力、改善設(shè)備運行性能、提高其自然功率因數(shù)的情況下，達不到規(guī)定的工廠功率因數(shù)要求時，則需要考慮增設(shè)無功功率補償裝置； ②按設(shè)計要求來選擇選擇一臺S9低損耗配電變壓器，聯(lián)結(jié)組別采用Yyn0； ③根據(jù)主變壓器的選擇以及負荷對供電可靠性的要求初步確定2個比較合理的主接線方案，并根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)選擇合適的主接線方案； ④按照正常運行條件（即電氣設(shè)備正常運行的工作電壓及工作電流）選擇電氣設(shè)備，按短路電流所產(chǎn)生的電動力效應(yīng)及熱效應(yīng)進行校驗，并考慮設(shè)備裝設(shè)地點的環(huán)境條件對設(shè)備的影響； ⑤通過比較經(jīng)濟指標(biāo)和技術(shù)技術(shù)指標(biāo)確定主接線方案； ⑥在高壓側(cè)裝設(shè)專用計量柜、三項有功電度表、無功電度表和電壓互感器避雷器柜等。低壓母線裝有電壓表。 車間原始資料本廠為三班工作制，年最大負荷利用小時數(shù)為4000小時，屬三級負荷。②無功計算負荷（單位為kvar）: 式中是所有設(shè)備無功之和， 是無功同時系數(shù)，~。① 回路一計算負荷：查表知，=，=，=（++3++7+++10+70)=== ==② 回路二計算負荷：電熱設(shè)備組，查表知，=，=1，=0，89= (20+24+45)==0=0