淺析強(qiáng)夯置換法在軟路基處理中的應(yīng)用-全文預(yù)覽
【正文】 ，圓柱形夯錘，夯錘直徑 、高 米以上，底面積 ，接地靜壓力為 6 。（墊層的厚度，遇到池塘水位較深或上層淤泥較深塑性較大的情況，可根據(jù)實(shí)際情況確定墊層的厚度。 （二）施工技術(shù)參數(shù)及要求 5 復(fù)合地基容許承載力應(yīng)達(dá)到 150Kpa；置換深度一般為 4米，溝槽處軟土層較厚適當(dāng)加深。 經(jīng)上述方案對(duì)比研究后，確定采用施工工藝簡(jiǎn)單、速度快、工期短、工程造價(jià)低、處理效果好的強(qiáng)夯置換法對(duì)地基進(jìn)行處理。但鹽田段大部分為 淤泥 質(zhì) 軟土 ，由于淤泥土 滲透性差 ,在附加應(yīng)力下排水緩慢 ,使用排水固結(jié)法 工期 長(zhǎng) ，因此不宜 使 用排水固結(jié)法。 根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)勘查綜合分析，場(chǎng)地地層簡(jiǎn)單，上部為海相沉積軟土，欠固結(jié)，壓縮性高，強(qiáng)度低，厚度一般在 3 — 米，不可作為涵洞的天然地基持力層和直接填筑路基，必須進(jìn)行地基處理。該工程按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速 60公里 /小時(shí)，路基寬度 27 米。 【關(guān)鍵詞 】：強(qiáng)夯置換 軟土地基處理 前言： 強(qiáng)夯置換法是采用 強(qiáng)夯法將粗顆粒料（如塊石、碎石 或其他粗顆粒材料 ）夯擊到土層中形成柱狀體，使置換部分強(qiáng)度大幅度提高，使天然土部分在排水固結(jié)作用和擠密作用下強(qiáng)度得到提高，從而使復(fù)合地基整體強(qiáng)度提高的軟土地基處理方法。強(qiáng)夯置換法主要用來提高土的強(qiáng)度，減少壓縮性，改善土體抵抗振動(dòng)液化能力和消除土的濕陷性。 一、工程概況及地質(zhì)條件 2 正陽(yáng)路西擴(kuò)工程是青島市城陽(yáng)區(qū)總體規(guī)劃的一部分，使城陽(yáng)至青 黃高速公路和濱海大道的主干道，使貫穿城陽(yáng)區(qū)東西的交通主動(dòng)脈。 工程現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌情況 照片 1 根 據(jù)工程地質(zhì)勘查報(bào)告，鹽田段地基出舉步維人工填土路基，高度為 1— 米外，絕大部分路段表層填土厚度為 米，為軟塑狀亞粘土；其下為海相沉積層，亞粘土，軟塑，局部夾粉細(xì)
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