【正文】 構(gòu)建開放平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)外合作 加強(qiáng)國家級(jí)開發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)、航空港區(qū)等開放平臺(tái)建設(shè)，抓好產(chǎn)業(yè)配套、市場(chǎng)支撐和城市綜合服務(wù)能力建設(shè)。在引資主體上選擇實(shí)力雄厚的跨國公司，鼓勵(lì)外商向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和教育等第三產(chǎn)業(yè)投資河南省，結(jié)合河南科技發(fā)展人才戰(zhàn)略，積極培養(yǎng)和引進(jìn)科技人才，提高企業(yè)的創(chuàng)新能力 。 鄭州旅游職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論鄭州航空港的建設(shè)對(duì)河南外貿(mào)的影響） 7 第 3 章 航空港建立下的對(duì)策分析 優(yōu)化進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集約化 生產(chǎn) 河南省要不斷改變現(xiàn)階段資源密集型和低附加值產(chǎn)品居于主導(dǎo)地位的出口形式，擴(kuò)大機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品的出口規(guī)模，提高其在出口商品中的比重 。在中國電子信息產(chǎn)業(yè)從東南沿海向西部轉(zhuǎn)移的過程中，鄭州航空港成功引人富士康項(xiàng)目，并成立鄭州綜合保稅區(qū)，發(fā)展航空物流業(yè)。面對(duì)經(jīng) 濟(jì)新常態(tài)，港區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)推廣到更寬廣的區(qū)域，劉道興表示：“應(yīng)通過高端產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，交通樞紐拉動(dòng)，關(guān)口效應(yīng)驅(qū)動(dòng)等多鄭州旅游職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論鄭州航空港的建設(shè)對(duì)河南外貿(mào)的影響） 5 種形式，和全省 18 個(gè)省轄市眾多產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)形成聯(lián)動(dòng)，從而加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。 富士康 這只“蘋果”，也繼續(xù)刷新著“鄭州速度”，一季度共生產(chǎn)手機(jī) 2700 萬部左右，增長(zhǎng) 14%?！?E 貿(mào)易試點(diǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，多點(diǎn)式、多模式、多元化布局加快推進(jìn)，持續(xù)保持爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 看大樞紐，重大交通項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。“作為全省發(fā)展的戰(zhàn)略突破口和對(duì)外開放的平臺(tái)，航空港戰(zhàn)略突破作用日益彰顯，‘小區(qū)帶大省’的效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。在江蘇、福建、上海、廣東等沿海發(fā)達(dá)省市，加工貿(mào)易所 占比重高達(dá) 45%75%。然后，進(jìn)出口比例失衡，長(zhǎng)期以來，在“重出口，輕進(jìn)口”的觀念作用下，河南省進(jìn)出口嚴(yán)重不成比例。在全國產(chǎn)業(yè)布局中，河南歷來作為糧食基地，能源基地，原材料基地，化工產(chǎn)業(yè)基地，這些都處于產(chǎn)業(yè)層次的最低端，外向程度不高。 2022年，上述產(chǎn)品出口同比下降 %和 %。 另一方面，在生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，河南進(jìn)出口商品的結(jié)構(gòu)，經(jīng)營(yíng)主體結(jié)構(gòu)，貿(mào)易方式結(jié)構(gòu)，貿(mào)易市場(chǎng)結(jié)構(gòu)等也在不斷的發(fā)上著變化。 河南外貿(mào)發(fā)展的現(xiàn)狀 對(duì)外開放以來，河南進(jìn)出口總額從 1978 年的不 足 1000 萬美元．發(fā)展到 2022年進(jìn)出口總額 億美元，其中：出口總額 億美元，進(jìn)口總額 億美元。 1991 年河南省政府第一次召開對(duì)外貿(mào)易會(huì)議，對(duì)河南的外貿(mào)形勢(shì) 及發(fā)展做出指示，對(duì)河南解放思想起到了推動(dòng)作用。從 1978 年到 1983年，河南在學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)特區(qū)開放經(jīng)驗(yàn)和模式的基礎(chǔ)上，嘗試了以下放外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)為主的管理模式。 鄭州旅游職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) ( 論文 ) 論鄭州航空港的建立對(duì)河南外貿(mào)的影響 姓名： 學(xué)號(hào)： 年級(jí)： 系別：社會(huì)服務(wù)系 專業(yè)：民航商務(wù) 指導(dǎo)教師： 鄭州旅游職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論鄭州航空港的建設(shè)對(duì)河南外貿(mào)的影響） 目 錄 摘要 ............................................................... Ⅰ 第 1 章 河南外貿(mào)的現(xiàn)狀及問題 ......................................... 1 河南外貿(mào)的歷程回顧 ........................................... 1 河南外貿(mào)發(fā)展的現(xiàn)狀 ........................................... 1 河南外貿(mào)發(fā)展存在的問題 ....................................... 2 第 2 章 航空港的建立對(duì)河南外貿(mào)的影響 ................................. 4 促進(jìn)河南外貿(mào)規(guī)模的擴(kuò)大 ....................................... 5 提升貿(mào)易優(yōu)勢(shì) ................................................. 5 改善出口結(jié)構(gòu) ................................................. 5 第 3 章 航空港建立下的對(duì)策分析 ....................................... 7 優(yōu)化進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集約化生產(chǎn) ........................... 7 擴(kuò)大招商引資，協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ................................... 7 構(gòu)建開放平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)外合作 ................................... 7 第 4 章 結(jié)語 ......................................................... 9 參考文獻(xiàn) ........................................................... 10 致謝 ............................................................... 11 鄭州旅游職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 鄭州航空港的建設(shè)對(duì)河南外貿(mào)的影響） Ⅰ 摘要 2022 年 3 月 7 日，國務(wù)院正式批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃 (2022 ~2025 年份》 (以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》 )。 關(guān)鍵詞 :鄭州航空港；河南外貿(mào)；問題及對(duì)策 鄭州旅游職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論鄭州航空港的建設(shè)對(duì)河南外貿(mào)的影響） 1 第 1 章 河南外貿(mào)的歷史、現(xiàn)狀及問題 河南外貿(mào)發(fā)展的歷程回顧 1978 年以來 ,河南的經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢(shì)，這不僅是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的結(jié)果，更得益于政策的指導(dǎo)與鼓勵(lì)，尤其是對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，更是經(jīng)歷了重要的三個(gè)階段 第一階段： 1978 至 1990 年，河南對(duì)外貿(mào)易發(fā)展有了新的起色，上世紀(jì) 50年代，河南對(duì)外貿(mào)易方式主要是調(diào)撥口岸供貨，很少自營(yíng)出口。 第二階段： 1991 年到 2022 年，河南外貿(mào)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)期。 2022 年，河南進(jìn)出口總額 100 億美元大關(guān)，完成 億美元， 2022 年進(jìn)出口總額更是達(dá)到 億美元。加入 WTO 以后， 2022~2022 年河南省的出口高速增長(zhǎng)， 2022~2022 年以來，河南省出口貿(mào)易雖然呈上升趨勢(shì)，但是，增幅明顯放緩；進(jìn)口增長(zhǎng)時(shí)高時(shí)低，波動(dòng)論鄭州航空港的建設(shè)對(duì)河南外貿(mào)的影響 2 非常大， 2022 年進(jìn)口增幅巨大，達(dá)到同期 60%的增幅， 2022 年增幅明顯放緩，進(jìn)口增長(zhǎng)僅為 %， 2022~2022 年逐年增加， 2022 年增幅達(dá)到 56%。 2022 年河南省資源性大宗商品占全省出口額的35%以上，鋼鐵、有色金屬類出口分別占河南省全部出口的 %和 %。 （ 2）產(chǎn)業(yè)分工層次低。河南對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展，在很大程度上是依賴勞動(dòng)力，土地，資金等粗放型的投入方式實(shí)現(xiàn)的，核心競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力低，增長(zhǎng)效益和質(zhì)量不高，并且 出口的勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品由于價(jià)格低，再加上政府的出口退稅政策，很容易遭到外國商家的反傾銷，而且加工貿(mào)易發(fā)展落后，又受國家宏觀調(diào)控的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)情況。 2022 年，河南加工貿(mào)易進(jìn)出口 億美元，僅占全國出口商品的 %，遠(yuǎn)低于全國平均水平。 論鄭州航空港的建設(shè)對(duì)河南外貿(mào)的影響 4 第 2章 航空港的建立對(duì)河南外貿(mào)的影響 從建設(shè)交通樞紐到帶動(dòng)物流發(fā)展，從撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚到城市功能完善，鄭州航空港這一 扇開放的“窗口”，正帶給中原百姓越來越多的精彩。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，港區(qū)完成地區(qū)生產(chǎn)總值 95 億元，增長(zhǎng) 14%左右；固定資產(chǎn)投資 58 億元，增長(zhǎng) 45%左右；社會(huì)消費(fèi)品零售額 億元，增長(zhǎng) 15%左右；規(guī)模以上工業(yè)增加值 80 億元，增長(zhǎng) 16%左右；引進(jìn)境內(nèi)域外資金 億元，同比增長(zhǎng) 300%。截至 3 月底，鄭歐班列已累計(jì)開行 121班，集疏貨物種類已達(dá) 1000 多種，班次密度、貨重貨值、服務(wù)范圍均居中歐班列首位。一季度，港區(qū)完成固定資產(chǎn)投資 58 億元，增長(zhǎng)約 45%。 隨著樞紐建設(shè)、物流發(fā)展、產(chǎn)業(yè)培育等各項(xiàng)指標(biāo)的“全線飄紅”，鄭州航空港正在日益融入全球供應(yīng)鏈和消費(fèi)鏈，積極參與國際產(chǎn)業(yè)分工和經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，影響力和帶動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)。 改善出口結(jié) 構(gòu) 航空港區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)一般都是高技術(shù)，高附加值的產(chǎn)業(yè)，隨著臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)不斷發(fā)展，必然會(huì)形成高技術(shù)，高附加值產(chǎn)業(yè)的集群。 2022年，河南省出口產(chǎn)品主要是以蘋果手機(jī)和汽車為代表的機(jī)電產(chǎn)品，出口機(jī)電產(chǎn)品193. 81 億美元，增長(zhǎng) 1. 3 倍，占全省出口總值的 65. 3%。 擴(kuò)大招商引資，協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 增加河南的基礎(chǔ)設(shè)施投資和教育經(jīng) 費(fèi)及科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)的支出，改善產(chǎn)業(yè)配套以及加大政府的財(cái)稅優(yōu)惠政策，完善投資的硬環(huán)境和軟環(huán)境 。將汗放領(lǐng)域擴(kuò)大到服務(wù)型領(lǐng)域