【正文】 工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率 100%，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)不合格項(xiàng)目。 既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。 10 e、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn) 建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。 b、施工準(zhǔn)備抓早抓緊 盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。 ⑶、降水過程中要如實(shí)做好降水記錄，便于對(duì)降水方案修改完善，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、合理、良好的技術(shù)效 果。此外，檢查井的預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，預(yù)留管的直徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管口宜用砂漿砌筑封口并抹平。 ② 橡膠圈到場(chǎng)后，要儲(chǔ)存在溫度為 030℃，濕度不大于 80%，避免陽(yáng)光暴曬，遠(yuǎn)離熱源和有腐蝕的地方； ③ 管節(jié)安裝前應(yīng)對(duì)橡膠圈逐個(gè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有割裂、破損、氣泡、飛邊等缺陷不得使用； ④ 管節(jié)插口裝入承口前，要將承口內(nèi)部和插口外部工作面清刷干凈后，將橡膠圈套在插口端部，并涂抹上對(duì)橡膠圈質(zhì)量無影響的非油質(zhì)潤(rùn)滑劑，橡膠圈應(yīng)保持平正，無扭曲、麻花、悶鼻 等不良現(xiàn)象； ⑤ 管節(jié)安裝時(shí)頂拉速度應(yīng)緩慢，并派專人檢查橡膠圈的滾動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)滾動(dòng)不均勻，應(yīng)立即停止頂拉，調(diào)整橡膠圈均勻后，再繼續(xù)頂拉，是橡膠圈達(dá)到承插口預(yù)定的位置。 ⑦ 綁（套）管子應(yīng)找好重心，以便起吊平 穩(wěn)，管子起吊速度均勻、回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，下落低速輕松，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝有關(guān)安全操作規(guī)程及指揮信號(hào)。確定吊車距槽邊的距離、管材存放位置及其他配合事宜。下管時(shí)，起重機(jī)沿槽開行。 ③ 下管用的起吊設(shè)備應(yīng)停放在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，若地面軟弱，要用方木、鋼板等鋪墊進(jìn)行加 固。管節(jié)捆綁生扣，可滾管，也可在地上開槽穿繩。堆放時(shí)嚴(yán)禁管道中間有硬物頂撞，防止管道碰壞，同時(shí)服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度排放，不得防礙機(jī)械的通行。澆灌到面層時(shí)將砼表面找平，并抹壓堅(jiān)實(shí)平整。 ④ 基礎(chǔ)澆筑前應(yīng)保持模板內(nèi)無積水、木屑、鉛絲、鐵釘?shù)入s物，并用水濕潤(rùn)模板。 ② 碎石墊層完成后如有積水，采取挖排水溝、抽水泵等措施排除墊層面上的水，且墊層驗(yàn)收合格后，方進(jìn)行基礎(chǔ)砼施工。 ② 溝槽開挖采用端部開挖法為主施工，輔以適當(dāng)?shù)臋M挖和人工修整。 環(huán)境保護(hù)：認(rèn)真貫徹國(guó)家和地方的環(huán)保法律、法規(guī)和管理辦法，做到水土不流失和施工不造成環(huán)境污染。確保該項(xiàng)目安全順利的開展。 氣象、水文 本區(qū)屬濕潤(rùn)亞熱帶魯淮氣候，四季分明，春季冷暖多變，夏季炎熱多雨，秋季涼爽濕潤(rùn)，冬季干旱少雨。 江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制 淮安空港產(chǎn)業(yè)園二期道路工程 經(jīng) 三 路（緯三路～緯一路） （ K0+000K0+910） 雨 水 管 道 施 工 方 案 編制人： 審核 人： 批準(zhǔn)人： 批準(zhǔn)部門（蓋章）： 曙光控股集 團(tuán)有限公司 2020 年 02 月 4 一、編制依據(jù) 淮安市空港產(chǎn)業(yè)園二期道路工程經(jīng) 三 路雨水管道工程設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件。 建設(shè)單位應(yīng)已取得由建設(shè)行政主管部門核發(fā)的建筑工程施工許可證。 工工 程程 開開 工工 報(bào)報(bào) 審審 表表 工程名稱： 淮安空港產(chǎn)業(yè)園二期道路（經(jīng)一路）工程 編號(hào)：Ａ１－ 致： 淮安市正軍項(xiàng)目管理有限公司 （監(jiān)理單位） 我單位承擔(dān)的 經(jīng)一路雨水管道 工程的準(zhǔn)備工作已完成，并已報(bào)驗(yàn)通過下列內(nèi)容： □ 工程施工組織設(shè)計(jì) 申請(qǐng)于 2020 年 11 月 18 日開工，請(qǐng)核準(zhǔn)。 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章） ： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日期： 注： 施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)提前 48 小時(shí)提出本申請(qǐng)表。 承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期 : 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽 收人姓名及時(shí)間 承包單位簽收 人姓名及時(shí)間 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審核意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章） ： 總監(jiān)理工程師： 日期： 注：承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)提前 7 日提出本報(bào)審表。 自然地理 2． 1 沿線地形、地貌、地質(zhì)和 地震 本工程位于淮安市漣水縣蔣俺鄉(xiāng)境內(nèi)，淮安機(jī)場(chǎng)南側(cè)，所經(jīng)區(qū)域地 貌屬黃泛沖積平原，沿線主要為農(nóng)田，部分為村莊和道路。 四 、 工程優(yōu)先選擇 采用基槽大開挖的方案，該方案對(duì)工期和工程質(zhì)量有一定的好處 基槽降水采用疏干降水的方式，采用大口徑井點(diǎn) 降水法。 文明施工：加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)建文明施工工地。堆土應(yīng)離溝槽邊緣 以外，堆高 以下，以保證溝槽邊坡的穩(wěn)定。 管墊層、基礎(chǔ)施工方法 ① 按基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸，測(cè)量放樣出墊層面標(biāo)高，按墊層面標(biāo)高掛線，人工攤鋪碎石 墊層并人工夯實(shí)，做好碎石墊層驗(yàn)收。澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)有超過允許偏差變形的可能時(shí)，及時(shí)糾正。用插入式振搗，插入要迅速，撥出要緩慢，振動(dòng)到表面泛漿無氣泡為止。 管節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)堆放 7 ① 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的管道視現(xiàn)場(chǎng)情況就近沿途單排 堆放。兩節(jié)管間要有一定間隙，以便捆管。采用汽車吊（或者履帶吊、挖掘機(jī)等）下管，下管應(yīng)輕落，防止造成管材損壞。機(jī)械下管一般是用汽車式或履帶式起重機(jī)械進(jìn)行下管。 ③ 采用吊車下管時(shí)，事先應(yīng)與起重人員或 員車司機(jī)一起勘察現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)溝槽情況。 ⑤ 吊車下管應(yīng)有專人指揮。吊車在進(jìn)行各種動(dòng)作之前，指揮人員必須檢查操作環(huán)境情況，確認(rèn)安全后，方可向司機(jī)發(fā)出信號(hào)。 橡膠圈施工 ① 橡膠圈到工地后，應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)出廠質(zhì)量合格報(bào)告，按檢驗(yàn)頻率抽檢密封橡膠圈的硬度、伸縮率和抗拉力，合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。 井內(nèi)的踏步應(yīng)隨砌隨安，位置準(zhǔn)確，踏步安裝后，未達(dá)砌筑強(qiáng)度前不得踩踏 。降水采用分級(jí)降水，一次降低水位控制在 2m 以內(nèi)，穩(wěn)定 24 小時(shí)后再進(jìn)行下次降水，直到水位降到設(shè)計(jì)水位高度，降水運(yùn)行階段對(duì)損壞的泵要及時(shí)調(diào)整修復(fù)。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開工。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。 f、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。 i、確保勞力 充足，高效 根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。 （ 見附表“質(zhì)量保證控制流程圖”） ① 奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。 c、熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項(xiàng)目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標(biāo)，對(duì)施工過程起著指導(dǎo)的制約作用。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場(chǎng)的信息報(bào)告聯(lián)絡(luò)制度，工地會(huì)議制度、即時(shí)將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會(huì)議紀(jì)要、信息、財(cái)務(wù)專帳分門別類歸檔保管。 ② 樹立一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢