【正文】 費用憑證的真實、實時，是進出口企業(yè)實現(xiàn)快速通關(guān)的基礎(chǔ)。 加強企業(yè)物流數(shù)據(jù)的信息化建設(shè) 在上海電子口岸建設(shè)中 ,企業(yè)的信息化建設(shè)也是推動其發(fā)展的重要一步 .企業(yè)沒有實現(xiàn)信息化就不可能實現(xiàn)口岸的電子化 .在企業(yè)管理中，任何工作和崗位都脫離不開對信息及數(shù)據(jù)的依賴。 畢業(yè)設(shè)計論文網(wǎng) : 更多畢業(yè)設(shè)計： 7 上海電子口岸發(fā)展對策 7. 1 加強政府對電子口岸建設(shè)宏觀管理 上海電子口岸建設(shè)是我國推行“金關(guān)工程”的必然要求，需要政府及相關(guān)機構(gòu)從宏觀的角 度，統(tǒng)一思想認識，加強組織協(xié)調(diào)，建立聯(lián)絡(luò)機制，統(tǒng)籌制定標準，加大宣傳力度，共同推進上海電子口岸良性發(fā)展 .上海電子口岸建設(shè)不但涉及面廣、程序復(fù)雜，而且政策性強、專業(yè)性強、時效性強，涉及的職能部門多，環(huán)節(jié)多，各個口岸具體情況不同，發(fā)展也不平衡，是一項相當復(fù)雜的系統(tǒng)工程，這勢必會給上海的電子口岸建設(shè)帶來一定的工作難度。再加上對電子商務(wù)安全的擔憂，許多外經(jīng)貿(mào)企業(yè)加入上海電子口岸的意識不是很強，因而也就疏于加強本企業(yè)的信息基礎(chǔ)建設(shè)了。擁有計算機的外經(jīng)貿(mào)企業(yè)，也主要是用于文本處理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計。 . 電子政務(wù)作為政務(wù)活動在信息時代的一種新的表現(xiàn)形式，在安全性方面有著很高的要求，政務(wù)活動不同于商務(wù)活動，它涉及政府機密、敏感信息和公民企業(yè)隱私，所以安全問題是電子政務(wù)建設(shè)中非常重要也是十分緊迫敏感的問題?；蛘叱鲇趯娴淖非?，一方面只想共享別部門的信息，而不愿意本部門的信息被共享。問題反映到國務(wù)院，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)先后批示要求加快該機構(gòu)與海關(guān)總署的聯(lián)網(wǎng)，但該機構(gòu)卻遲遲不愿意聯(lián)網(wǎng)。 信息共享問題 . 電子口岸的正常運轉(zhuǎn)涉及到 12 個部委的相互協(xié)調(diào)與相互配合，最重要的能實現(xiàn)信息共享，以提高辦事 效率和執(zhí)法透明度和公正度。 目前，上海市正在深化和完善電子口岸建設(shè)工作，擴大無紙通關(guān)試點范圍，目標是在 2022年年底前，上?？诎锻P(guān)效率和水平接近或達到世界中等發(fā)達國家水平，即海運進出口貨物通關(guān)提關(guān)貨在 24 小時內(nèi)完成，空運在 12 小時內(nèi)完成。進出口企業(yè)更是交口稱贊，一致反映實行電子“大通關(guān)”后， 口岸工作效率明顯提高，企業(yè)通關(guān)成本顯著下降。松江出口加工區(qū)貨物快速通關(guān)，時間不超過 4 小時 。上海市以電子口岸建設(shè)為契機，實施“大通關(guān)”工程，建立“大通關(guān)”工作協(xié)調(diào)機制，積極推進“大通關(guān)”工作。上海電子口岸貨運貨代服務(wù)業(yè)不斷發(fā)展 。 2022 年 6 月，國務(wù)院批復(fù)設(shè)立洋山保稅港區(qū)，這對于改善洋山深水港區(qū)的口岸政策軟環(huán)境，提升其國際綜合競爭力，確立國際集裝箱樞紐 港的地位具有十分重要和深遠的意義。 上海航空樞紐建設(shè)的總體目標是 :構(gòu)建完善的國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)，成為連接世界各地與中國的 空中門戶，建成亞太地區(qū)的核心樞紐，最終成為世界航空網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點 。東亞地區(qū)已成為世界上經(jīng)濟發(fā)展最具活力的地區(qū) .,上海應(yīng)努力抓住機遇 ,大力發(fā)展電子口岸業(yè)務(wù)。 從海港來看，上海國際航運中心的建設(shè)應(yīng)該以東亞地區(qū)集裝箱樞紐港為優(yōu)先發(fā)展目標。 微觀環(huán)境 從空港來看，上?？诎兜哪繕耸墙ㄔO(shè)航空樞紐，而周邊的香港、仁川、新加坡和吉隆坡都提出了類似的目 標 :香港機場管理當局的宗旨是本著保持香港主要國際及地區(qū)航空中心地位和目標，致力于成為世界級的機場營運機構(gòu) 。這種貿(mào)易國際化的趨勢必然要求海關(guān)作業(yè)也以同樣國際化的標準進行 ,電子口岸建設(shè)和完善已經(jīng)是刻不容緩的事情 . 上海作為國際大都市，將建設(shè)具有國際水準的人文環(huán)境。承認不同的機構(gòu)在電子通關(guān)控制中擁有不同的優(yōu)先權(quán)，電子口岸的建設(shè)目的是為了提高通關(guān)速度 ,樹立新加坡世界一流口岸的需要 .然而，日本海事大學學者在其EMBA 學位論文提到口岸通關(guān)工作效率問題研究更強調(diào)不同權(quán)利機關(guān)之間的合作是提高電子通關(guān)效率的基礎(chǔ)。定期的報關(guān)或延期的關(guān)稅交付四個主要概念。通過對守法評估、客戶導(dǎo)向和經(jīng)濟擔保實施了電子化的程序管理，把海關(guān)的監(jiān)管活動當作生產(chǎn)產(chǎn)品的過程來加以管理，投入的是海關(guān)的管理資源 (如人力、物力、信息、法規(guī)和社會需求 )，產(chǎn)出的是海關(guān)監(jiān)管的整體效果 (包括通關(guān)速度、查驗比例、稅款數(shù)量、查獲違禁品數(shù)量和社會滿意度 )。運用電子商務(wù)，進一步加強協(xié)調(diào)過程，以電子報關(guān)和電子審單為基礎(chǔ)，新加坡海關(guān)和其他政府部門嘗試建立一種稱為無縫的“一站式”電子通關(guān)系統(tǒng)，這意味著只需要一次報關(guān)，客戶就可以完成進出口通關(guān)程序，這一次性的報關(guān)包含了所有涉及到的部門，如海關(guān)、商檢、口岸、運輸公司、銀行和稅務(wù)等。 新加坡作為一座島國花園城市口岸物流是其整個國家競爭力的良好體現(xiàn) .因此 ,新加坡學者早在 20多年前就已經(jīng)開始了對電子口岸建設(shè)的研究 ,新加坡的電子政務(wù)開展情況被封為是全球電子政務(wù)的典范 .新加坡學者認為在考慮電子口岸建設(shè)的時候應(yīng)該以宏觀的眼光看待 ,主要考慮協(xié)調(diào)政府和工商界的交流 :風險管理和企業(yè)分類 。通過立法為管理信息化提供了法律保障 。針對目 前上海市的電子口岸發(fā)展存在的一下特征 : 1. 外經(jīng)貿(mào)企業(yè)對發(fā)展電子口岸的意識薄弱 2. 電子口岸的發(fā)展缺乏專業(yè)性服務(wù) 3. 電子商務(wù)的安全問題是影響其發(fā)展的又一大障礙 4. 普遍缺乏國際電子口岸的商務(wù)人才 他提出了以加強部門間的協(xié)調(diào) , 加大宣傳力度 , 務(wù)實地發(fā)展電子口岸 , 培養(yǎng)適應(yīng)電子口岸發(fā)展的專門人才來推進本地區(qū)電子口岸發(fā)展的進程 . 明確了地方政府在口岸建設(shè)中具有組織和管理能力，政府必須努力提高電子口岸的調(diào)控能力。拓寬上海電子口岸的覆蓋范圍，與長三角和長江流域主要口岸城市互聯(lián)，推動長三角各地方電子口岸的互通和對接。共享數(shù)據(jù)包括進出口報關(guān)單數(shù)據(jù)、企業(yè)經(jīng)濟戶口檔案數(shù)據(jù)、外匯核銷單數(shù)據(jù)、海陸空鐵郵及快件等貨運數(shù)據(jù)、知識產(chǎn)權(quán)數(shù)據(jù)等。對個體工商戶的身份認證。 身份認證功能 . 電子政務(wù)網(wǎng)上操作誰也見不到誰，不僅要解決安全問題，更要解決信任問題，否則發(fā)生法律糾紛難以判定法律責任。數(shù)據(jù)交換對象包括國家行政管理機關(guān)、社會團體、事業(yè)單位、國內(nèi)外企業(yè)、駐華使領(lǐng)館、個體工商戶等 。 表單的設(shè)置和制作在系統(tǒng)中占的地位尤其重要，是用戶接觸的界面和操作的對象，用戶對系統(tǒng)的 使用和管理幾乎都是通過表單進行的。 使用 DO FORM ksjm 來執(zhí)行表單 ，即開始界面；使用 DO setting 執(zhí)行程序 。 主程序（ ）代碼如下： local lcsys16,lcprogram lcsys16=SYS(16) lcprogram=SUBSTR(lcsys16,AT(:,lcsys16)1) CD LEFT(lcprogram,RAT(\,lcprogram)) SET CLASSLIB TO 自建類庫 DEACTIVATE WINDOW PROJECT MANAGER PUBLIC yhdj yhdj=5 public n n=0 畢業(yè)設(shè)計論文網(wǎng) : 更多畢業(yè)設(shè)計： DO FORM ksjm DO setting 源程序分析： 程 序第一句用 “l(fā)ocal” 定義了兩個局部變量；后面用 SYS(16)返回當前正在運行的程序名，包括路徑； AT（）函數(shù)返回第一個字符串在第二個字符串中首次出現(xiàn)的數(shù)字位置，在這里就是 “ ： ” 在程序名中首次出現(xiàn)的位置； SUBSTR()函數(shù)從給定的字符串中返回一個字符串，其中逗號后的數(shù)字表明在指定字符串中的開始位置； RAT()函數(shù)返回在另一個字符串中最后出現(xiàn)第一個字符串的位置； LEFT()函數(shù)從一個字符串中的最左端返回指定數(shù)目的字符，即可從路徑加程序名中僅返回路徑；然后，用 CD命令進入系統(tǒng)所在的目錄。畢業(yè)設(shè)計論文網(wǎng) : 更多畢業(yè)設(shè)計： 公司人事管理系統(tǒng)論文 目 錄 第一章 引言 ???????????????????????6 第二章 開發(fā)環(huán)境開發(fā)工具 ????????????????6 ??????????????????6 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的概念 ????????????????6 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu) ??????????????7 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā) ??????????????8 Visual FoxPro 編程基礎(chǔ) ?????????????10 基本概念 ????????????????????10 Visual FoxPro 的編程機制 ?????????????14 第三章 可行性分析和需求分析 ???????????????14 ??????????????????????14 公司人事管理系統(tǒng)的研究目的及概論 ??????????15 任務(wù)的提出 ????????????????????15 功能分析 ?????????????????????16 公司人事 管理系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計 ???????????16 ??????????????????????16 ?????????????????????17 第四章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計 ?????????????????????17 畢業(yè)設(shè)計論文網(wǎng) : 更多畢業(yè)設(shè)計： 建立系統(tǒng)的項目管理器 ??????????????????17 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 ???????????????????????18 ????????????????????18 ?????????????? ??????19 ????????????????????20 ???????????????????20 數(shù)據(jù)的實現(xiàn) ?????????????????????20 表的實現(xiàn) ??????????????????????20 第五章 表單和報表等功能模塊的創(chuàng)建 ?????????????22 系統(tǒng)主程序 ???????????????????????22 表單設(shè)計 ??????????????????? ?????24 ??????????????????24 ???????????????????25 ??????????????????27 ???????????????????28 ???????????????????29 ???????????????????31 ???????????????????32 ???? ?????????????33 ????????????????????????35 ???????????????????????37 第六章 系統(tǒng)調(diào)試及實現(xiàn) ????????????????????38 畢業(yè)設(shè)計論文網(wǎng) : 更多畢業(yè)設(shè)計： ????????????????????38 ???????????????????????41 ???????????????????????41 結(jié)論 ??????????????????????????????4 3 致謝 ??????????????????????????????44 參考文獻 ????????????????????????????45 主程序是應(yīng)用程序的主文件，即應(yīng)用程序中第一個執(zhí)行的程序，它為應(yīng)用程序設(shè)置一個起始點。這樣，就打開了 “ 代碼編輯器 ” ，在這個編輯器編寫相應(yīng)的代碼。還定義了另一個全局變量 n，令 n的初始值為 0，用來記錄輸入錯誤密碼的次數(shù)，當 n=3時，就主動將系統(tǒng)關(guān)閉，不允許不合法的用戶進入系統(tǒng)。用戶通過對象的屬性，事件和方法程序來處理對象。 開始界面的設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計 ( 論文 ) 網(wǎng) : 306826066 優(yōu) 秀 畢 業(yè) 設(shè) 計 網(wǎng) 計算機畢業(yè)設(shè)計網(wǎng) 畢業(yè)設(shè)計資料網(wǎng) 畢業(yè)設(shè)計論文網(wǎng) 公司人事管理系統(tǒng)論文 畢業(yè)設(shè)計論文網(wǎng) : 更多畢業(yè)設(shè)計： 中國電子口岸平臺，政府與政府部門、政府部門與企業(yè)之間可實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和共享。 事務(wù)處理功能 . 中國電子口岸可為政府部門和企業(yè)辦理核銷審批、加工貿(mào)易合同審批、減免稅審批、報關(guān)單申報、進出口許可證件和外匯核銷單和申領(lǐng)、結(jié)付匯核銷、保稅區(qū)臺帳申請、 ATA 單證申請等提供實時在線服務(wù)。對進出口企業(yè)、加工貿(mào)易企業(yè)、外貿(mào)工業(yè)服務(wù)企業(yè)、外貿(mào)附屬企業(yè)的身份認證 。 查詢統(tǒng)計功能 . 根據(jù)提供共享業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)主管部門或單位的授權(quán)，有控制地開放數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計服務(wù)。 3. 文獻綜述 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 上海海關(guān)關(guān)長孫毅彪在題為《共識?共進?共贏－－長三角通關(guān)管理一體化新思路》的報告中指出加快推進地方電子口岸建設(shè)，深化“大通關(guān)”工程建設(shè)擴大上海電子口岸的應(yīng)用面，實畢業(yè)設(shè)計論文網(wǎng) : 更多畢業(yè)設(shè)計： 現(xiàn)上海口岸所有管理部門 和相關(guān)單位的“一點式”接入。隨著我國改革開放以來，特別是我國加入 WT0 后，對外貿(mào)易量增大，就更有必要建設(shè)和完善電子口岸。通過對守法評估、客戶導(dǎo)向和經(jīng)濟擔保實施了電子化的程序管理，把 海關(guān)的監(jiān)管活動當作生產(chǎn)產(chǎn)品的過程來加以管理，投入的是海關(guān)的管理資源 (如人力、物力、信息、法規(guī)和社會需求 )，產(chǎn)出的是海關(guān)監(jiān)管的整體效果 (包括通關(guān)速度、查驗比例、稅款數(shù)量、查獲違禁品數(shù)量和社會滿意度 )。定期的報關(guān)或延期的關(guān)稅交付四個主要概念。承認不同的機構(gòu)在電子通關(guān)控制中擁有不同的優(yōu)先權(quán)，電子口岸的建設(shè)目的是為了提