《韶關(guān)橋梁的研究》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 雜：剩下的 ? 作者原創(chuàng)！ ? 版權(quán)所有！ ? 盜版必究！ 。該橋成橋過程采用常用的“先拱后梁”方法，主要步驟為：① 鋼管拱成拱階段，包括拱助在工廠下料、焊接，在現(xiàn)場 1： 1胎座上拼裝調(diào)整，然后單根拱助分 8段吊裝合攏；② 管內(nèi)混凝土灌注，采用頂升法泵送包括管內(nèi)、鋼管與加勁板圍成區(qū)域的三大部分，見圖 2；③ 安裝架設(shè)橋面系。全長 786米，橋?qū)?28米，橋面擁有雙向四車道，來來往往車輛可以暢通無阻。鋼筋混凝土箱形拱截面挖空率可達百分之五十到百分之七十，與板拱相比可大量減少圬工體積，減輕重量，節(jié)省上下部結(jié)構(gòu)的造價。橋身為 7跨鋼筋混凝土空心 箱形大拱橋 ，由韶關(guān)市城市建設(shè)計劃局設(shè)計。五里亭大橋的建成通車，大大改善了市區(qū)北片武江兩岸區(qū)域的生活環(huán)境，舒緩了市區(qū)道路交通擁擠的壓力。該橋外形美觀新穎，設(shè)計采用了目前（ 2022）國內(nèi)同類橋梁中的先進技術(shù)和工藝：最大直徑 .最大單樁承載力變截樁；最大跨度（ 120M）拱梁組合結(jié)構(gòu)；最大跨度（
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