《斷裂力學(xué)緒論》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 斷裂力學(xué)和材料力學(xué)的差別 斷裂力學(xué)的理論基礎(chǔ)： … 斷裂力學(xué)是材料力學(xué)的發(fā)展和補(bǔ)充，但兩者的設(shè)計(jì)思想不同。 如圖 12所示，構(gòu)件的儲(chǔ)備強(qiáng)度隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，從設(shè)計(jì)的最高強(qiáng)度逐漸地減小。 為解決上面所提的工程問(wèn)題或材料問(wèn)題，對(duì)于含有裂紋的受力機(jī)械零件或構(gòu)件，必須找一個(gè)能表征裂紋端點(diǎn)區(qū)應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)強(qiáng)度的參量，就象應(yīng)力可以作為裂紋不存在時(shí)的表征參量一樣。因此需要尋求新的斷裂判據(jù)。這次的伊朗空難死傷十分嚴(yán)重，這架由伊朗首度德黑蘭飛往阿塞拜疆的波音 727客機(jī)，在即將降落時(shí)由于天氣惡劣，能見(jiàn)度低，被要求返航，在返航途中突然墜毀 . 75人死， 31人傷 發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)子中存在疲勞裂紋 UA 232航班墜毀， 1989,113人死亡 斷裂破壞 2022年 2月 13日，美國(guó)海軍“格拉維利”號(hào)驅(qū)逐艦（ DDG 107）在佛羅里達(dá)南部海域航行途中，桅桿上部發(fā)生斷裂 . 所幸無(wú)人員傷亡 20221108, 伊朗籍貨輪在浙江舟山觸礁斷裂 宜賓小南門(mén)橋 (事故原因：吊桿斷裂 ) 斷裂力學(xué)的產(chǎn)生背景 傳統(tǒng)的強(qiáng)度理論： 傳統(tǒng)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)是以材料力學(xué)為基礎(chǔ)的。以總
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1