離合器設(shè)計(jì)_很好很強(qiáng)大資料-全文預(yù)覽
【正文】 書(shū)籍,培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手設(shè)計(jì)項(xiàng)目?自學(xué)的能力,掌握單獨(dú)設(shè)計(jì)課題和項(xiàng)目的方法,設(shè)計(jì)出滿足整車(chē)要求并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?具有良好的制造工藝性且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單?便于維護(hù)的轎車(chē)離合器,為以后從事汽車(chē)方面的工作或工作中設(shè)計(jì)其它項(xiàng)目奠定良好的基礎(chǔ)?通過(guò)這次課程設(shè)計(jì),使學(xué)生充分地認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)一個(gè)工程項(xiàng)目所需經(jīng)歷的步驟,以及身為一個(gè)工程技術(shù)人員所需具備的素質(zhì)和所應(yīng)當(dāng)完成的工作,為即將進(jìn)入社會(huì)提供了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),對(duì)于由學(xué)生向工程技術(shù)人員轉(zhuǎn)變有著重大的實(shí)際意義?離合器通常裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,其主動(dòng)部分與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連,從動(dòng)部分與變速器相連?為各類(lèi)型汽車(chē)所廣泛采用的摩擦離合器,實(shí)際上是一種依靠其主?從動(dòng)部分間的摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力且能分離的機(jī)構(gòu)?離合器的主要功用是切斷和實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順的接合,確保汽車(chē)平穩(wěn)起步。有效地降低傳動(dòng)系中的振動(dòng)和噪音?1) 在任何行駛條件下,既能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩,并有適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)矩儲(chǔ)備,又能防止過(guò)載?2) 接合時(shí)要完全?平順?柔和,保證起初起步時(shí)沒(méi)有抖動(dòng)和沖擊?3) 分離時(shí)要迅速?徹底?4) 從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要小,以減輕換檔時(shí)變速器齒輪間的沖擊,便于換檔和減小同步器的磨損?5) 應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)效果,以保證工作溫度不致過(guò)高,延長(zhǎng)壽命?6) 操縱方便?準(zhǔn)確,以減少駕駛員的疲勞?7) 具有足夠的強(qiáng)度和良好的動(dòng)平衡,一保證其工作可靠?使用壽命長(zhǎng)?車(chē) 型: 三菱整車(chē)質(zhì)量(Kg):1386最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N4. 繪制典型零件工程圖紙三份以上(A3)。從窗孔底部至彈簧外圓周的部分形狀像一個(gè)無(wú)底寬邊碟子,其截面為截圓錐形,稱(chēng)之為碟簧部分?3) 壓盤(pán)壓盤(pán)的結(jié)構(gòu)一般是環(huán)形盤(pán)狀鑄件,離合器通過(guò)壓盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密相連?壓盤(pán)靠近外圓周處有斷續(xù)的環(huán)狀支承凸臺(tái),最外緣均布有三個(gè)或四個(gè)傳力凸耳?4) 傳動(dòng)片離合器接合時(shí),飛輪驅(qū)動(dòng)離合器蓋帶動(dòng)壓盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng),并通過(guò)壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)摩擦片之間的摩擦力使從動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。3) 高速旋轉(zhuǎn)時(shí),彈簧壓緊力降低很少,性能較穩(wěn)定。A為不同結(jié)構(gòu)和使用條件對(duì)D的影響系數(shù),對(duì)于小轎車(chē) 取A=47?離合器摩擦片尺寸系列和參數(shù)表1表1外徑D/mm160180200225250280300325350380405430內(nèi)徑d/mm110125140150155165175190195205220230厚度b/mm4444c=d/D1 c3單位面積1061321602213024024665466787299081037摩擦片標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸,取? 后備系數(shù)β后備系數(shù)保證了離合器能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,同時(shí)它有助于減少汽車(chē)起步時(shí)的滑磨,提高了離合器的使用壽命?但為了離合器的尺寸不致過(guò)大,減少傳遞系的過(guò)載,使操縱輕便等,后備系數(shù)又不宜過(guò)大?由于所設(shè)計(jì)的離合器為膜片彈簧離合器,在使用過(guò)程中其摩擦片的磨損工作壓力幾乎不會(huì)變小(開(kāi)始時(shí)還有些增加),再加上小轎車(chē)的后備功率比較大,使用條件較好,宜取較小值,故初取β=? 離合器傳遞的最大靜摩擦力矩TC= 單位壓力P0摩擦面上的單位壓力P的值和離合器本身的工作條件,摩擦片的直徑大小,后備系數(shù),摩擦片材料及質(zhì)量等有關(guān)? 離合器使用頻繁,工作條件比較惡劣單位壓力P較小為好?當(dāng)摩擦片的外徑較大時(shí)也要適當(dāng)降低摩擦片摩擦面上的單位壓力P?因?yàn)樵谄渌鼦l件不變的情況下,由于摩擦片外徑的增加,摩擦片外緣的線速度大,滑磨時(shí)發(fā)熱厲害,再加上因整個(gè)零件較大,零件的溫度梯度也大,零件受熱不
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