北京市軌道交通運(yùn)營管理及規(guī)劃-全文預(yù)覽
【正文】 督或管理制度，對各個運(yùn)營商的安全運(yùn)營狀況實(shí)施政府監(jiān)督。 ? 協(xié)調(diào)軌道交通與常規(guī)公交關(guān)系，調(diào)整地面公交線路，為地鐵輸送和接駁客流。在規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)相對穩(wěn)定的前提下，對交通樞紐、交通銜接設(shè)施以及城市其他設(shè)施（包括大型管線、道路、建筑物、供電、供水、救援、救護(hù)等）和軌道交通設(shè)施之間的關(guān)系進(jìn)行深入的規(guī)劃研究，以期減少軌道交通建設(shè)投資和建設(shè)難度，充分發(fā)揮軌道交通的作用。主要原因是國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不完善，地鐵建設(shè)項(xiàng)目的新技術(shù)、新方法的發(fā)展快、更新快。 既有設(shè)施存在隱患，運(yùn)輸能力不足 受客觀條件的約束，北京軌道交通既有線的設(shè)計(jì)和建造水平和目前公共交通對軌道交通的要求具有較大的差距，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：車輛陳舊；系統(tǒng)設(shè)備落后；運(yùn)輸能力不能滿足運(yùn)輸需求。地鐵作為公共交通的骨干，其目前所承擔(dān)的公共交通運(yùn)輸量僅僅達(dá)到%，與城市對公共交通骨干的要求相去甚遠(yuǎn)。但是，隨著機(jī)構(gòu)改革和企業(yè)制度的建立，維持整個管理體系的規(guī)章、制度、技術(shù)規(guī)程等并沒有隨著機(jī)構(gòu)的調(diào)整而上升為國家、地方或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，因此造成目前在政府管理層面上軌道交通運(yùn)營管理的規(guī)章、制度、技術(shù)規(guī)程等技術(shù)或管理法規(guī)體系不完整。 ? 2022年 12月編制完成 《 北京市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)管理規(guī)定 》 (暫行 ) ? 2022年起編制 《 北京市城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營交接管理辦法 》 。建立了安全管理和災(zāi)害控制的“治、控、救”體系。 1 、近年軌道交通設(shè)施大幅增加 截止到 2 0 0 4 年底，北京城市軌道交通線路運(yùn)營里程已達(dá)到 1 1 4 公里， 4 條運(yùn)營線路，運(yùn)營車站總數(shù) 70 個。 （三） 、完成了北京軌道交通 5號線、 4號線、奧運(yùn)支線、 10號線的 《 工程可行性研究 》 、 《 初步設(shè)計(jì) 》 工作并相繼開工。 ?2022年，積極探索實(shí)施 9號線全項(xiàng)目 PPP模式； 5號線運(yùn)營權(quán)招商。 ?經(jīng)過深入細(xì)致的工作，北京軌道交通 4號線的融資獲得突破，通過“ ppp”模式，使引進(jìn)資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)成為現(xiàn)實(shí)。 ? 2022年 11月 17日市委市政府決定對地鐵的管理體制再次進(jìn)行調(diào)整，將原集團(tuán)公司改組為北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資公司、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京地鐵運(yùn)營有限公司。北京市軌道交通運(yùn)營管理及規(guī)劃 北京市交通委員會 李 曉 松 內(nèi) 容 一、北京軌道交通回顧與發(fā)展 二、存在的主要問題與原因分析 三、下一步工作思路與措施 一、北京軌道交通回顧與發(fā)展 ? 現(xiàn)狀介紹 地鐵 1號線 (蘋果園 — 四惠東 ) 線長。 地鐵八通線（四惠東 — 通州） 公里 運(yùn)營線路共 4條 全長 114公里 1號線 2號線 13號線 現(xiàn)狀介紹 八通線 一、北京軌道交通回顧與發(fā)展 ? 現(xiàn)狀介紹 ? 北京軌道交通管理體制進(jìn)行了大規(guī)模的改革 一、體制改革獲得成功 ? 2022年 7月為貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于加快北京地鐵發(fā)展的指示精神，按照“產(chǎn)權(quán)清晰，權(quán)責(zé)明確，政企分開，管理科學(xué)”的要求，組建了北京地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司。 一、北京軌道交通回顧與發(fā)展 ? 現(xiàn)狀介紹 ? 北京軌道交通管理體制進(jìn)行了大規(guī)模的改革 ? 軌道交通投、融資獲得突破 二、軌道交通投、融資獲得突破 ?結(jié)合新體制和市場經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，對軌道交通項(xiàng)目的投融資進(jìn)行了深入的市場和政策研究，初步建立了新體制下的運(yùn)行模式和管理機(jī)制。 ?成功發(fā)行了軌道交通企業(yè)債卷，通過金融市場為北京的城市軌道交通建設(shè)募集到了 20億建設(shè)資金。 2. 八通線工程于 2022年 12月 28日開工建
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