【正文】 ，工程照片，音像資料。 （七）其它文件及資料。 （三）合同書、協(xié)議書。 （四）占地圖及土地使用證。 （十一）上級單位有關(guān)指示。 （七）施工圖設(shè)計文件及批準(zhǔn)文件。 （三）水土保持批準(zhǔn)文件。 （四）各參建單位總結(jié)報告。 質(zhì)量 鑒定 報 告主 要 包括 ： 鑒定工作 依 據(jù)， 抽 查項 目 檢測數(shù)據(jù) 、 外觀 檢 查、 內(nèi) 業(yè)資料審 查 及復(fù) 測部分指標(biāo) 情 況，交 工驗 收提出的質(zhì) 量 問題、 質(zhì)量 監(jiān)督機(jī)構(gòu)指 出 的問題 及試 運(yùn)營期間 出 現(xiàn)的質(zhì)量 缺陷 等 的 處 理 情 況 ， 鑒 定 評分 及 質(zhì) 量 等 級 。 基 本 數(shù) 據(jù) （ 原 材 料 、 標(biāo) 準(zhǔn)試 驗 、 工 藝 試 驗 等 ） 、 檢 驗評 定 數(shù) 據(jù) 有 嚴(yán) 重 不 真 實 或偽 造 現(xiàn) 象 的， 在合 同段 扣 5 分。 資料應(yīng) 真 實、可 靠 ， 應(yīng) 有施工過 程 中的原 始 記 錄 、原始資 料 （原件 ） ， 不 應(yīng) 有涂改現(xiàn) 象 ， 有欠 缺時 扣 24 分。 中 間 交 工 驗 收 資 料。 地基 處 理 、 隱 蔽 工 程 施 工 記錄 和 大 橋 、 隧 道 施 工 監(jiān) 控資 料 。 ， 不符合要求時每處扣 1 分 ； 掉 邊 、 掉角長度每處不得超過 2cm，否則每塊混凝土構(gòu)件扣 1 分；混凝土表面 蜂窩 、 麻面 、 裂縫 、 脫皮等 缺 陷面積不超過該構(gòu)件面積的 %， 不符合 要求時，每超過 %扣 2 分。 ，附著牢固，反光均勻，不符合要求時， 每處扣 2 分。 交通安 全設(shè)施 標(biāo) 志 、 擦傷等損傷 ， 不符合要求時 ， 每一構(gòu)件 扣 2 分。凍融地區(qū)存在滲漏現(xiàn)象時扣分取高限。 隧 道 工 程 襯 砌 實 ， 任 一 延米的隧道面積中 ， 蜂窩麻面和氣泡面積 不超過 %，不符合要求時，每超過 %扣 分；蜂窩麻面深度 超過 5mm 時不論面積大小，每處扣 1 分。 ， 不應(yīng)有泛 油 、 松散 、 裂 縫 、 明 顯離析等現(xiàn)象 ， 有上述缺陷的面 積 （凡屬單條的裂縫 ， 則按其實際長度 乘以 米寬度，折算成面積）之和不得超過受檢面積的 %，不符 合要求時每超過 %扣 1 分。 凸 ， 不符合要求時扣 25 分 ， 拱圈無裂 縫 ， 不符合要求時扣 25 分 ， 并對其是否影響結(jié)構(gòu)承載力進(jìn)行分析論證。 、護(hù)坡按路基工程的支擋工程標(biāo)準(zhǔn)檢查扣分，若沉 陷 ，每處扣 13 分，并進(jìn)行處理。 縫 ， 減 13 分 ； 結(jié)構(gòu)出現(xiàn)受力 裂 縫寬度超過 設(shè)計規(guī) 定或設(shè)計未規(guī)定時 ， 超過 ， 每條扣 23 分 ， 項 目法人應(yīng)對 其是否影響結(jié)構(gòu)承載力組織分析論證。 ，不得有積水現(xiàn)象。 ， 不得有積水或漏水現(xiàn)象 ， 不符合要 求時，每處扣 12 分。 瀝青混凝土面層、瀝青碎石面層： ，每處扣 1— 3 分； ， 不應(yīng)有泛油 、 松散 、 裂縫和明顯離析等現(xiàn)象 ， 對于高速公 路和一級公路 ， 有上述缺陷 的 面 積 （凡屬單條的裂縫 ， 則按其實際長度乘以 米 寬度， 折 算成面 積 ）之和不 得 超過受 檢 面積 的 %，其 他 公路不 得 超 過 %。 、曲線圓滑，越位 20mm 以上者，每處扣 12 分。 ，局部破損，每處扣 3 分。 按每道累計扣分 的平均值扣分 支 擋 工 程 整 ， 砌縫完好 、 無開裂現(xiàn)象 ， 勾縫平順 、 無 脫 落現(xiàn)象 ， 不符合要 求時扣 13 分。 ，不符合要求時扣 13 分。 、漏水，每 處 縫扣 1 分。 路基沉陷、開裂，每處扣 25 分。 工 程 外 觀 存 在嚴(yán) 重 缺 陷 、 安 全 隱 患 或 已 降 低 服 務(wù) 水平 的 建 設(shè) 項 目 不 予 驗 收 ， 經(jīng) 整 修 達(dá)到 設(shè) 計要 求 后 方 可 組 織 驗 收。 竣 工 驗 收 前 復(fù)測 的 瀝 青 路面 彎 沉 值 評 定 方 法 ： 采 用數(shù) 理 統(tǒng) 計 方 法 評 定 ， 以 每評 定 單 元計 算 實測 彎 沉 代 表 值 ， 可采 用 3 倍 標(biāo) 準(zhǔn) 差 方 法 對 特 異 數(shù) 據(jù)進(jìn) 行 一 次 性 舍 棄 ； 若 計 算實 測 彎 沉 代 表 值滿 足設(shè)計要求 該 評定單 元為 合格，否則 為 不合格 ；以 合同段內(nèi)合 格 的評定 單元 數(shù)與總的 評 定單元數(shù) 比值 為 該 合 同 段 內(nèi) 竣 工 驗 收復(fù) 測 路 面 彎 沉 合 格 率 。 本 辦 法 未 列 出 的 檢 查 項 目 、 竣 工 驗 收 復(fù) 測 項 目 以 及技 術(shù) 復(fù) 雜 的 懸 索 橋 、 斜 拉橋 等 工 程 ， 質(zhì) 量監(jiān) 督 機(jī) 構(gòu) 均 可 根 據(jù) 工 程 實際 情 況 增 加 檢 測 、 復(fù) 測 項目。 （三 ） 抽 查 要 求 。 數(shù)字程控交換接通率 1 測點數(shù)不少于 3 個，少于 3 個時全部檢測。 計算機(jī)網(wǎng)健康測試 1 測點數(shù)不少于 3 個，少于 3 個時全部檢測。 涵 洞 混凝土強(qiáng)度 3 每處用回彈儀或超聲波測不少于 10 個測區(qū) 1 結(jié)構(gòu)尺寸 2 每道 510 個 支擋工程 混凝土強(qiáng)度 3 每處用回彈儀或超聲波測不少于 10 個測區(qū) 2 斷面尺寸 3 每處開挖檢查不少于 1 個斷面 路 面 工 程 路面面層 瀝青路面壓實度 3 每處不少于 1 點 1 瀝青路面彎 沉 * 3 每評定單元檢測不少于 40 點，各車道交替 檢測 瀝青路面車 轍 * 1 允許偏 差 ： ≤ 10mm。 排 水 工 程 斷面尺寸 1 每處抽不少于兩個斷面。 （二 ） 抽 查 項 目 。 隧 道 逐 座 檢 查 。 橋 梁下 部 工 程 抽 查 不 少 于 墩臺 總數(shù) 的 20%且 不 少 于 5 個 ， 墩 臺 數(shù) 量 少 于 5 個 時全 部 檢 測。 支 擋 工 程 抽 查 不 少 于 總 數(shù)的 10％ 且 每 種 類 型 抽 查 不 少 于 1 處。 路 基 彎 沉 檢 測 ： 高 速 、 一 級 公 路 以 每 半 幅每 公里 為 評 定 單 元 ， 其 他等 級公 路 以 每 公 里 為評 定單 元 。 合同段（建設(shè)項目 ） 所 含 單位工程（合同段 ） 均 合 格，且工程質(zhì)量鑒 定 得 分 大于或等 于 90 分， 工 程 質(zhì) 量 鑒 定 等 級 為 優(yōu)良 ； 所 含 單 位 工 程 均 合 格， 且 得 分 大 于 或 等 于 75 分、 小 于 90 分 ，工 程質(zhì) 量 鑒 定 等 級 為 合 格 ； 否則 為 不 合 格。 程 質(zhì) 量 等 級 劃 分。 （四 ） 工 程 質(zhì) 量 等 級 鑒 定 。 內(nèi)業(yè) 資 料 審 查 發(fā) 現(xiàn) 的 問 題 ， 在 合 同 段 工 程 質(zhì) 量 得分 的基 礎(chǔ) 上 采 用 扣 分 制 ， 扣 分累 計 不 得超 過 5 分； 合同段工程 質(zhì) 量得分 減去 內(nèi)業(yè)資料扣 分 為該合 同段 工程質(zhì)量鑒 定 得分。 分 部 工 程 質(zhì) 量 鑒 定 方 法 。 每個合同 段 范圍 內(nèi) 的路 基 工程、路 面 工程 、 交通 安 全設(shè)施、 機(jī) 電工 程 、房 屋建筑工程 分 別作 為一個單位 工 程；特 大橋 、大橋、中 橋 、隧道 以每 座作為一個 單 位工程 （特 大橋、大 橋 、特長隧 道、 長 隧 道 分 為 多 個 合 同 段施 工 時 ， 以 每 個 合 同 段 作為 一 個 單 位 工 程 ） ； 互通 式立 體 交 叉 的 路 基、 路面、交通 安 全設(shè)施 按合 同段納入相 應(yīng) 單位工 程， 橋梁工程按 特 大橋、 大橋 、中橋分 別 作為一個 單位 工 程。 公 路 工 程 質(zhì) 量 鑒 定 工 作 包括 工 程 實 體 檢 測 、 外 觀 檢查 和 內(nèi) 業(yè) 資 料 審 查 。 第二 十 六條 本 細(xì) 則自 2020 年 5 月 1 日 起 施 行 。 第二 十 四條 根據(jù) 《 國 務(wù) 院關(guān) 于 促進(jìn) 節(jié) 約用 地 的 通 知》 （ 國發(fā) 〔 2020〕 3 號 ）要 求 ，竣 工 驗收 時 需 要核 驗 建 設(shè) 項 目 依 法 用 地 和履 行 土 地 出 讓 合 同 、 劃 撥等 情 況。評定 得分 大 于 等 于 90 分 且 工程 質(zhì) 量 等 級優(yōu) 良 的 為 好 ，小 于 90 分 且大 于等 于 75 分為 中 ， 小 于 75 分 為 差。 （一 ） 路 基 工 程 的 重 要 支 擋工 程 嚴(yán) 重 變 形 。 （三 ） 特 大 橋 梁 主 要 受 力 結(jié)構(gòu) 需 要 或 進(jìn) 行 過 加 固 、 補(bǔ)強(qiáng)。 工程 質(zhì) 量 評 分 大于 等 于 90 分為 優(yōu) 良 ，小 于 90 分 且 大 于 等 于 75 分 為 合格 ，小 于 75 分 為 不 合 格。 公路 建 設(shè) 項 目 設(shè) 計 、 施 工 、監(jiān) 理 、接 管 養(yǎng) 護(hù) 等 有 多 家單 位 的 ， 項 目 法 人 應(yīng) 組 織匯 總 設(shè) 計 工 作報告 、 施工 總 結(jié) 報 告 、 監(jiān) 理 工 作 報告 、 項 目 使 用 情 況 報 告 。 設(shè)計 單 位 負(fù) 責(zé) 提 交 設(shè) 計 工作報 告 ， 配 合 竣 工 驗 收 檢 查工 作 。 項目 法人 、 設(shè) 計 、 施 工 、 監(jiān) 理 、 接 管 養(yǎng) 護(hù) 等 單 位代 表參 加 竣 工 驗 收 工 作 ， 但 不作 為 竣 工 驗 收 委 員 會 成員。 （ 九 ） 質(zhì) 量 監(jiān) 督 機(jī) 構(gòu) 依據(jù) 竣工 驗 收 結(jié)論 ， 對 各 參建 單位 簽 發(fā) “ 公 路 工 程 參建 單位 工 作 綜 合 評 價 等 級 證書 ” （ 見附 件 9）。 審 定交 工 驗 收 對 設(shè) 計 單 位 、 施工 單位 、 監(jiān) 理 單位 的 初步 評 價 。 （ 二 ） 聽 取 公 路 工 程項 目 執(zhí)行 報告 、 設(shè) 計 工 作報 告 、 施 工 總 結(jié) 報 告 、 監(jiān) 理工 作報 告 及 接 管 養(yǎng) 護(hù) 單 位 項目 使 用 情 況 報 告 。 （ 三 ） 以 上 文 件 齊 全 且符 合條 件 的 項目 ， 由 負(fù) 責(zé)竣 工驗 收 的 交 通 運(yùn) 輸 主 管 部 門通 知 所 屬 的 質(zhì) 量 監(jiān) 督 機(jī)構(gòu) 開 展 質(zhì) 量 鑒 定 工 作。 土 地 使 用 證 或 建 設(shè) 用 地 批復(fù) 文 件。 第十 四 條 竣 工 驗 收 準(zhǔn) 備 工作 程 序： （ 一 ） 公 路 工 程 符 合 竣工 驗收 條 件 后 ， 項 目 法 人應(yīng) 按照 公 路 工 程 管 理 權(quán) 限 及 時向 相 關(guān) 交 通 運(yùn) 輸 主 管 部門 提 出 驗 收 申 請 ， 其 主 要內(nèi) 容 包 括 ： 交 工 驗 收 報 告 。 （四 ） 竣 工 文 件 已 完 成 “ 公路 工 程 項 目 文 件 歸 檔 范 圍 ” 的 全 部 內(nèi) 容 。 列入 竣 工 驗 收 計 劃 的 項 目 ，項 目 法 人 應(yīng) 提 前 完 成 竣 工驗 收 前 的 準(zhǔn) 備 工 作 。 第十條 交 工 驗 收 不 合格 的工 程 應(yīng) 返 工 整 改 ， 直 至 合格。 第八條 合 同 段 工 程 質(zhì)量 評分 采 用 所 含 各 單 位 工 程 質(zhì)量 評 分 的 加 權(quán) 平 均 值 。 第七條 各 合 同 段 的 設(shè)計 、施 工 、 監(jiān) 理 等 單 位 參 加 交工 驗 收 工 作 ， 由 項 目 法 人負(fù) 責(zé) 組 織 。 （四 ） 檢 查 工 程 實 體 ， 審 查有 關(guān) 資 料 ， 包 括 主 要 產(chǎn) 品的 質(zhì) 量 抽 （ 檢 ） 測 報 告 。 （六 ） 各 合 同 段 全 部 驗 收 合格 后 ， 項 目 法 人 應(yīng) 及 時 完成 “ 公 路 工 程 交 工 驗 收 報告 ” （ 見附 件 4）。 （ 三 ） 項 目 法 人 對 施 工單 位的 交 工 驗 收 申請 、 監(jiān)理 單位 的 質(zhì) 量 評 定 資 料 進(jìn) 行 核 查 ， 必 要 時 可 委 托有 相應(yīng) 資 質(zhì) 的 檢 測 機(jī) 構(gòu) 進(jìn) 行 重點 抽 查 檢 測 ， 認(rèn) 為 合 同 段滿 足 交 工 驗 收 條 件 時 應(yīng) 及時 組 織 交 工 驗 收。 第五條 交 工 驗 收 程 序 ： （ 一 ） 施 工 單 位 完 成 合同 約定 的 全 部 工 程 內(nèi) 容 ， 且 經(jīng)施 工 自 檢 和 監(jiān) 理 檢 驗 評 定均 合 格 后 ， 提 出 合同 段交 工 驗 收 申 請 報 監(jiān) 理 單 位審 查 。 （四 ） 質(zhì) 量 監(jiān) 督 機(jī) 構(gòu) 按 “ 公路 工 程 質(zhì) 量 鑒 定 辦 法 ” （見 附 件 1） 對