【正文】 ，速度比為 4∶ 1，則兩物體的動(dòng)能比是 A． 1∶ 1 B． 1∶ 4 C． 2∶ 1 D． 4∶ 1 92. 下面 關(guān)于功率的說(shuō)法正確的是 A． 做功多的汽車(chē)，功率必定大 B． 功率小的汽車(chē)牽引力一定小 C． 功率大的汽車(chē)做功一定快 D． 功率大小與做功快慢無(wú)關(guān) 93. 某同學(xué)身高 ，在運(yùn)動(dòng)會(huì)上他參加跳高比賽，他采用背越式跳高，起跳后身體橫著恰能越過(guò) 高的橫桿。今將一質(zhì)量為 m 的物體掛在彈簧的下端，用手托住物體將它緩慢放下，并使物體最終靜止在平衡位置。那么 A． I1I2， WI=W2 B． I1 I2， WI W2 C． I1= I2， WI= W2 D． I1= I2， WI W2 53. 將一物體從地面豎 直上拋，設(shè)物體在地面時(shí)的重力勢(shì)能為零，則從拋出到落回原地的過(guò)程中，物體的機(jī)械 能 E 與物體距地面高度 h 的關(guān)系正確的是 A．如果上拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受 的空氣阻力恒定，則可能為圖（ a） B．如果上拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的空氣阻力恒定，則可能為圖（ b） C．如果上拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的空氣阻力與速度成正比，則可能為圖（ d） D．如果上拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受 的空氣阻力與速度成正比，則四圖都不對(duì) 54. 一質(zhì)量為 m 的物體以速度 v 在豎直平面內(nèi)做半徑為 R 的勻速 圓周運(yùn)動(dòng)，假設(shè) t=0 時(shí)刻物體在軌跡最低點(diǎn)且重力勢(shì)能為零，那么，下列說(shuō)法正確的是 XXX 模擬考試 A．物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，重力勢(shì)能隨時(shí)間的變化關(guān)系為 )c os1( tRvm gREp ?? B．物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，動(dòng)能 隨時(shí)間的變化關(guān)系為 )c os1(21 2 tRvm gRmvEk ??? C．物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，機(jī)械能守恒，且機(jī)械能為 221mvE? D．物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，機(jī)械能隨時(shí)間的變化關(guān)系為 )c os1(21 2 tRvm gRmvE ??? 55. 一物塊以 150J 的初動(dòng)能 由地面沿一個(gè)很長(zhǎng)的斜面往上滑行，當(dāng)它到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，重力勢(shì)能等于 120J，而后物塊開(kāi)始沿斜面往下滑行，設(shè)物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，則當(dāng)物塊下滑到離地高度等于最高度的三分之一時(shí) ( 取斜面最低點(diǎn)為重力勢(shì)能為零 )，物塊的 A． 機(jī)械能等于 110J B． 機(jī)械能等于 100J C． 動(dòng)能等于 60J D． 動(dòng)能等于 30J 56. 如圖所示，在一直立的光滑管內(nèi)放置一輕質(zhì)彈簧，上端 O 點(diǎn)與管口 A 的距離為 2xo，一質(zhì)量為 m 的小球從管口由靜止下落，將彈簧壓縮至最低點(diǎn) B，壓 縮量為 xo，不計(jì)空氣阻力，則 A．小球運(yùn)動(dòng)的 最大速度大于 2 ogx B．小球運(yùn)動(dòng)中最大加速度為 g C．彈簧的勁度系數(shù)為 mg/xo D．彈簧的最大彈性勢(shì)能為 3mgxo 57. 一個(gè)小物塊從斜面底端沖上足夠長(zhǎng)的斜面后又返回到斜面底端，已知小物塊的初動(dòng)能為E，它返回到斜面底端的速度為 V，克服摩擦力所做功為 12 E，若小物塊以 2E 的初動(dòng)能沖上斜面，則 有 A．返回到斜面底端時(shí)的動(dòng)能為 32 E B．返回斜面底端時(shí)的動(dòng)能為 E C．返回斜面底端時(shí)的 速度大小為 V2 D．小物塊 在兩次往返過(guò)程中 克服摩擦力做的功相同 XXX 模擬考試 58. 在平直公路上，汽車(chē)由靜止開(kāi)始作勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到某一值時(shí)，立即關(guān)閉動(dòng)動(dòng)機(jī)后滑行至停止，其 v – t 圖像如圖所示，汽車(chē)牽引力為 F，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的摩擦阻力恒為 f，全過(guò)程中牽引力所做的功為 W1，克服摩擦阻力所做的功為 W2，則下 列關(guān)系中正確的是 A． F:f=1:3 B． F:f=3:1 C． W1:W2=1:1 D． W1:W2=1:3 59. 如 圖 所示 ， 光滑平臺(tái)上有一個(gè)質(zhì)量為 m 的物塊，用繩子跨過(guò)定滑輪由地面上的人向右拉動(dòng)，人以速度 v 從平臺(tái)的邊緣處向右勻速前進(jìn)了 s ，不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及滑輪軸的摩擦，且平臺(tái)離人手作用點(diǎn)豎直高度始終為 h ，則 A．在該過(guò)程中，物塊的運(yùn)動(dòng)也是勻速的 B．在該過(guò)程中，人對(duì)物塊做的功為 22mv C．在該過(guò)程中， 人對(duì)物塊做的功為)(2 2222sh smv? D．在該過(guò)程中，物塊的運(yùn)動(dòng)速率為22 shvh? 60. 如圖所示，水平放置的足夠長(zhǎng)的傳送帶在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下以恒定速度 V 勻速傳動(dòng)，在傳送帶左端輕輕放上質(zhì)量為 m 的物體，并且當(dāng)物體相對(duì)地面的位移為 S 時(shí)，它恰好與傳送帶速度相同，以下說(shuō) 法正確的是 XXX 模擬考試 A．物體對(duì)傳送帶做的功為 221mv B．傳送帶對(duì)物體做的功為 221mv C．由于物體和傳送帶相對(duì)滑動(dòng)而產(chǎn)生的熱量為 221mv D．傳送帶在此過(guò)程中消耗的能量至少為 mv2 61. 如圖所示 ， 一輕彈簧一端系在墻上 ， 自由伸長(zhǎng)時(shí) ,右端正好處在 B 處 ， 今將一質(zhì)量為 m的小物體靠著彈簧，將彈簧壓縮到 A 處 ， 然后釋放 ， 小物體能在水平面上運(yùn)動(dòng)到 C 點(diǎn)靜止，AC 距離為 s；如 將小物體系在彈簧上 ， 在 A 由靜止釋放 ， 則 小物體將向右運(yùn)動(dòng) ， 最終停止 ，設(shè)小物體通過(guò)的總路程為 L， 則下列選項(xiàng)正確的是 A． L ＞ s B． L = s C． L = 2s D．以上答案都有可能 62. 光滑水平面上靜置一質(zhì)量為 M 的木塊，一質(zhì)量為 m 的子彈以水平速度 v1 射入木塊，以速度 v2 穿出，木塊速度變?yōu)?v，在這個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是 A．子彈對(duì)木塊做的功為 12 mv1 2 一 12 mv2 2 B．子彈對(duì)木塊做的功等于子彈克服阻力做的功 C．子彈對(duì)木塊做的功等于木塊獲得 的動(dòng)能與子彈跟木塊間摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能之和 D．子彈損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成木塊獲得的動(dòng)能與子彈跟木塊間摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能之和 63. 測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的一種裝置如圖所示，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為 M，繩拴在腰間沿水平方向跨過(guò)滑輪（不計(jì)滑輪摩擦和質(zhì)量），繩的另一端懸 吊的重物質(zhì)量為 m，人用力向后蹬傳送帶而人的重心不動(dòng)，傳送帶以速度 v 向后勻速運(yùn)動(dòng)（速度大小可調(diào)），最 后可用 vMm 的值作為被測(cè)運(yùn)動(dòng)員的體能參數(shù)。 A．①② B． ③④ C．①③ D．②④ 36. 關(guān)于 1J 的功，下列說(shuō)法中正確的是 A．把質(zhì)量為 1Kg 的物體，沿力 F 的方向移動(dòng) 1m，力 F 做的功等于 1J B．把質(zhì)量為 1Kg 的物體，豎直勻速舉高 1m，舉力所做的功等于 1J C．把重 1N 的物體，沿水平方向移動(dòng) 1m，水平推力所做的功等于 1J D．把重 1N 的物體，豎直勻速舉高 1m，克服 重力所做的功等于 1J 37. 起重機(jī)在 5s 內(nèi)將 2103 ㎏的物體由靜止開(kāi)始勻加速提升 10 米，此起重機(jī)應(yīng)具備的最小XXX 模擬考試 功率是 (g 取 10m/s2) A． 40KW B． 80KW C． D ． 38. 木塊在水平恒力 F 的作用下，沿水平路面由靜止出發(fā)前進(jìn)了 L 米，隨即撤去此恒力，木塊沿原方向前進(jìn)了 2L 米才停下來(lái)，設(shè)木塊運(yùn)動(dòng)全過(guò)程中地面情況相同，則摩擦力的大小Fu 和木塊所獲得的最大動(dòng)能 EK 分別為 A． Fu= 2F EK= 2F L B． Fu= 2F EK=FL C． Fu= 3F Ek= 32F L D． Fu= 32F EK=3F L 39. 從空中以 40m/s 的初速度水平拋出一個(gè)重 10N 的物體，物體在空中運(yùn)動(dòng) 3s 落地，不計(jì)空氣阻力， g 取 10m/s2，則物體落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為 A． 400W B． 500W C． 300W D． 700W 40. 質(zhì)量為 M 的物體，從靜止開(kāi)始以 2g 的加速度豎直向下加速運(yùn)動(dòng)距離 H，則 A．物體的重力勢(shì)能減少 MgH B．物體的動(dòng)能增加 2MgH C．物體的機(jī)械能增加 MgH D．物體的機(jī)械能保持不變 41. 某人將重物由靜止開(kāi)始舉高 H，并獲得速度 V，則下列說(shuō)法中不正確的是 A．人對(duì)物體做的功等于物體機(jī)械能的增量 B．物體所受合外力對(duì)它做的功等于物 體動(dòng)能的增量 C．克服物體重力做的功等于物體勢(shì)能的增量 D．合外力的功等于物體動(dòng)能和勢(shì)能的總和的增量 42. 以初速度 V0 豎直上拋一個(gè)質(zhì)量為 M 的物體，物體上升過(guò)程中所受阻力 F 大小不變，上升最大高度為 H，則拋出過(guò)程中人對(duì)物體做的功 A． 21 MV02 B． MgH C． 21 MV02+MgH D． MgH+FH 43. 一根長(zhǎng) 2m，重力為 200N 的均勻木桿放在水平地面上，現(xiàn)將它的一端從地面抬高 ，另一端仍放 在地面上，則所需做的功至少為 (g=10m/s2) A． 400J B． 200J C． 100J D． 50J 44. 設(shè)在平直的公路上以一般速度行馳的自行車(chē)，所受的阻力約為人、車(chē)總重力的 倍，則騎車(chē)人的功率與下述數(shù)值最接近的是 A． 10KW B． 1KW C． 100W D． 103KW 45. 關(guān)于摩擦力做功的下列說(shuō)法中正確的是 A．滑動(dòng)磨擦力阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，一定做負(fù)功 XXX 模擬考試 B．靜磨擦力有阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的作用，一 定不做功 C．靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力一定都做負(fù)功 D．系統(tǒng)內(nèi)兩物體間相互作用，一對(duì)摩擦力做功的總和不一定等于零 46. 正在做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的單擺，擺球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能為 E1，當(dāng)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為 P1，擺線對(duì)擺球的拉力大小為 F1；擺球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能為 E2，當(dāng)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為 P2，擺線對(duì)擺球的拉力大小為 F2,若不計(jì)空氣阻力，以下結(jié)論正確的是 A． E1=E2， P1=P2， F1＜ F2 Ｂ． E1= E2， P1＜ P2， F1＜ F2 C． E1＜ E2， P1＜ P2， F1＞ F2 D． E1= E2， P1= P2， F1=F2 47. 水平飛行的子彈打穿固定在水平面上的木塊，經(jīng)歷時(shí)間 △ t1，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的數(shù)值為 △ E1。設(shè)工件質(zhì)量為 m，它與傳送帶間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為 μ，則在工件相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的過(guò)程中 A．滑摩擦力對(duì)工件做的功為 12 mv2 B．工件的機(jī)械能增量為 12 mv2 C．工件相對(duì)于傳送帶滑動(dòng)的路程大小為gv?22 D．傳送帶對(duì)工件做功為零 30. 下列說(shuō)法正確的是 A．物體沒(méi)有功，則物體就沒(méi)有能量 B．重力對(duì)物體做功，物體的重力勢(shì)能一定減少 C．動(dòng)摩擦力只能做負(fù)功 XXX 模擬考試 D．重力對(duì)物體做功，物體的重力勢(shì)能可能增加 31. 質(zhì)量為 m 的子彈，以水平速度 v 射入靜止在光滑水平面上質(zhì)量為 M 的木塊，并留在其中，下列說(shuō)法正確的是 A．子彈克服阻力 做的功與木塊獲得的動(dòng)能相等 B．阻力對(duì)子彈做的功與子彈動(dòng)能的減少相等 C．子彈克服阻力做的功與子彈對(duì)木塊做的功相等 D．子彈克服阻力做的功大于子彈對(duì)木塊做的功 32. 以一定的初速度豎直向上拋出一個(gè)小球，上升的最大高度為 h，運(yùn)動(dòng)中空氣阻力的大小恒為 f， 則小球從拋出點(diǎn)到再回到原拋出點(diǎn)的過(guò)程中，空氣阻力對(duì)小球做的功為 A． 0 B． fh C． 2fh D． 4fh 33. 從離地 H 高處以速度 V 豎直向下拋出一個(gè)小球，若球撞地時(shí)無(wú)機(jī)械能損失，那么此球的回跳高度是 A． H+gV22 B． HgV22 C．gV22 D． 上述均有