【正文】 口，壓力由 p2又降到 p3。 差別： 1）溢流閥閥口常閉，進出油口不通；減壓閥閥口常開，進出油口相通。隨著閥口的溢流量增加，閥芯升高，彈簧進一步被壓縮，油壓上升。節(jié)流閥開度大，則回油速度高，即換向時間短；反之，則低，換向時間長。 59．電液換向閥有何特點？如何調(diào)節(jié)它的換向時間？ 答： 1）電液換向閥的特點：電液換向閥由電磁換向閥和液動換向閥兩部分組成，其中電磁換向閥起先導(dǎo)閥作用，而液動換向閥起主閥作用，控 制執(zhí)行元件的主油路。 3）換向平穩(wěn)性和換向精度 當(dāng)工作油口 A和 B各自堵塞時，換向過程中易產(chǎn)生液壓沖擊，換向平穩(wěn)性差，但換向精度高。 58．選擇三位換向閥的中位機能時應(yīng)考慮哪些問題？ 答： 1）系統(tǒng)保壓 當(dāng)換向閥的 P口被堵塞時，系統(tǒng)保壓。 57．限壓式變量葉片泵有何優(yōu)缺點 ? 答：優(yōu)缺點： 1）限壓式變量葉片泵根據(jù)負載大小，自動調(diào)節(jié)輸出流量，因此功率損耗較小，可以減少油液發(fā)熱。為了防止損壞事故，可設(shè)置安全閥。 56．使用液控單向閥時應(yīng)注意哪些問題？ 答： 1) 必須保證有足夠的控制壓力，否則不能打開液控單向閥。 2）閥口全開時，油液通過閥口時的壓力損失要小。 54．液壓控制閥有哪些共同點？ 答：液壓控制閥的共同點： 1）結(jié)構(gòu)上，所有的閥都由閥體、閥芯和操縱機構(gòu)三部分組成。 2）液壓馬達輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能 正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，因此其結(jié)構(gòu)呈對稱性；而有的液壓泵（如齒輪泵、葉片泵等）轉(zhuǎn)向有明確的規(guī)定，只能單向轉(zhuǎn)動，不能隨意改變旋轉(zhuǎn)方向。對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出高壓油。應(yīng)略松螺帽，使活塞處于自然狀態(tài)。應(yīng)修復(fù)，重配活塞。加大活塞桿直徑。應(yīng)進行調(diào)整或重新安裝。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動而無泄漏。 4）柱塞可以制成空心的，使重量減輕，可防止柱塞水平放置時因自重而下垂。因此雙級泵具有單泵兩倍的壓力。然后再用定位銷將定子，配流盤在泵體上相對應(yīng)的孔中穿起來，將泵裝好即可。（即翻轉(zhuǎn)過去），這樣便可保持其轉(zhuǎn)子葉片仍處 于前傾狀態(tài)。當(dāng)快進和快退，需要較大的流量和較低的壓力時，泵在 AB段工作；當(dāng)工作進給，需要較小的流量和較高的壓力時，則泵在 BC段工作。而且，由于流量脈動致使泵的輸出流量不穩(wěn)定，影響工作部件的運動平穩(wěn)性 ，尤其是對精密的液壓傳動系統(tǒng)更為不利。雙作用葉片泵有兩個吸油腔和兩個壓油腔，并且對稱于轉(zhuǎn)軸分布，壓力油作用于軸承上的徑向力是平衡的，故又稱為卸荷式葉片泵。在液壓系統(tǒng)中，定量泵的工作壓力由溢流閥調(diào)定，并加以穩(wěn)定；變量泵的工作壓力可通過泵本身的調(diào)節(jié)裝置來調(diào)整。液壓泵的工作壓力與外負載有關(guān)，若外負載增加，液壓泵的工作壓力也隨之升高。定量泵：液壓泵輸出流量不能調(diào)節(jié)，即單位時間內(nèi)輸出的油液體積是一定的。 氣缸在使用時應(yīng)注意環(huán)境溫度為 35~+80℃；安裝前應(yīng)在 下進行試驗，不應(yīng)漏氣；裝配時所有工作表面應(yīng)涂以潤滑脂；安裝的氣源進口處必須設(shè)置油霧器，并在灰大的場合安裝防塵罩；安裝時應(yīng)盡可能讓活塞桿承受軸線上的拉力載荷；在行程中若載荷有變化，應(yīng)該使用輸出力充裕的氣缸，并附設(shè)緩沖裝置；多數(shù)情況下不使用滿行程。第三段， 上腔壓力增大，下腔壓力繼續(xù)降低，上下腔壓力比大于活塞與噴嘴面積比時，活塞離開噴嘴，上腔的氣體迅速充入到活塞與中蓋間的空間。 答：它的工作過程可簡單地分為三個階段。 答：（ 1）在工作原理上：高壓截止式邏輯元件的動作是依靠氣壓信號推動閥芯或通過膜片變形推動閥芯動作，改變氣流的通路以實現(xiàn)一定的邏輯功能；高壓膜片式邏輯元件由帶閥口的氣室和能夠擺動的膜片構(gòu)成，它通過膜片兩側(cè)造成壓力差使膜片向一側(cè)擺動，從而開關(guān)相應(yīng)的閥口，使氣流的流 向、流路切換，以實現(xiàn)各種邏輯控制功能。油水分離器安裝在后冷卻器后的管道上，作用是分離壓縮空氣中所含的水分、油分等雜質(zhì)，使壓縮空氣得到初步凈化。 (通過流量與速度公式、力的計算公式分析 ) 液壓傳動系統(tǒng)中，執(zhí)行元件的工作壓力取決于（負載），而其運動速度取決于（流量）。液壓泵在機構(gòu)的作用下，密閉工作容積增大時，形 成局部真空，具備了吸油條件；又由于油箱與大氣相通，在大氣壓力作用下油箱里的油液被壓入其內(nèi)，這樣才能完成液壓泵的吸油過程。 3解釋局部壓力損失。因此，節(jié)流口應(yīng)盡量使用薄壁小孔以提高節(jié)流閥流量的穩(wěn)定性。當(dāng)液壓油溫度變化時，將造成液壓油粘度的變化，即 k 的變化，從而造成流量不穩(wěn)定。 3影響節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的因素是什么？為何通常將節(jié)流口做成薄 壁小孔？ 答：（ 1）可變節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的主要理論依據(jù)是節(jié)流口的流量計算公式： ?；y中位機能采用“ Y”型工作方式，具有主回路的兩端油腔均與油箱相通，兩 端的壓力接近于零，利于主閥回復(fù)到中間位置。 （ 6）消除困油現(xiàn)象的危害主要可采取的措施是：在泵端蓋上開設(shè)卸荷槽，當(dāng)封閉油腔容積變小時，可通過卸荷槽與壓油腔相通，避免產(chǎn)生過大的局部壓力；而當(dāng)封閉油腔容積增大時，通過另一卸荷槽與吸油腔相通，避免形成局部真空，從而消除困油現(xiàn)象帶來的 危害。 （ 2）因此，在齒輪的嚙合過程中，前一對嚙合齒尚未脫開，后一對嚙合齒已進入嚙合，兩對嚙合齒同時嚙合工作，使一部分油被困在兩對嚙合齒所形成的獨立封閉腔內(nèi)，此時，腔封閉又沒有與吸油腔和壓油腔連通，這是產(chǎn)生困油 現(xiàn)象的主要原因。 2）換向閥的“通”：當(dāng)閥芯相對于閥體運動時，可改變各油口之間的連通情況，從而改變液體的流動方向。 順序閥作背 壓閥用時，內(nèi)部壓力控制，內(nèi)部泄油。 （ 2）泄油方式有內(nèi)泄式和外泄式之分。 2先導(dǎo)式溢流閥的遠程控制油口分別接入油箱或另一遠程調(diào)壓閥時，會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？ 答：（ 1）先導(dǎo)式溢流閥閥體上有一遠程控制口 k，當(dāng)將此口通過二位二通閥接通油箱時，閥芯上腔的壓力接近于零，此時主閥芯在很小的壓力作用下即可向上移動，且閥口開得最大，泵輸出的液壓油在很低的壓力下通過閥口流回油箱，起卸荷作用。 （ 2）度量粘性大小的物理量稱為粘度，常用的粘度有三種，即動力粘度、運動粘度、 相對粘度。 單向閥與其他閥可組成液控復(fù)合閥 （ 3）對于普通液控單向閥，當(dāng)控制口無控制壓力時，其作用與普通單向閥一樣；當(dāng)控制口有控制壓力時，通油口接通，油液便可在兩個方向自由流動。 （ 2）為避免這種情況的產(chǎn)生，當(dāng)動密封壓力 P≥ 7Mpa時或靜密封壓力 P≥ 32Mpa 時，應(yīng)在 O型密封圈低壓側(cè)安裝擋圈，如為雙向交替工作壓力，則應(yīng)在 O型密封圈的兩側(cè)各安裝一擋圈。 2液壓泵的能量損失包括哪幾方面？泵的容積效率高低受那些因素影響？ 答：（ 1）容積損失、機械損失、液壓損失； （ 2）密封性越好，泵的容積效率越高；壓力增高，漏失量變大，容積效率下降。 畫出直動式溢流閥的圖形符號；并說明溢流閥起調(diào)壓溢流、安全保護兩種工作狀態(tài)有何不同？ 答：（ 1） （ 2）起溢流穩(wěn)壓作用時閥口是打開的；作安全閥用時不過載閥口是關(guān)閉的，過載時閥口才打開，起安全保護作用 。 （ 3）泵的容積效率：泵的實際輸出流量與理論流量的比值。 1什么叫做差動液壓缸？差動液壓缸在實際應(yīng)用中有什么優(yōu)點？ 答：差動液壓缸是由單活塞桿液壓缸將壓力油同時供給單活塞桿液壓缸左右兩腔，使活塞運動速度提高。 1使用順序閥應(yīng)注意哪些問題？ 答：（ 1）由于執(zhí)行元件的啟動壓力在調(diào)定壓力以下，系統(tǒng)中壓力控制閥又具有壓力超調(diào)特性，因此控制順序動作的順序閥的調(diào)定壓力不能太低，否則會出現(xiàn)誤動作。 （ 2）靜止液體內(nèi)任意點處所受到的靜壓力在各個方向上都相等。由于液壓泵在工作中存在泄漏損失，所以液壓泵的實際輸出流量小于理論流量。 采用 M、 H型三位滑閥的中位機能、卸荷閥、限壓式變量泵等都能使油泵卸荷。（ 4）串聯(lián)在執(zhí)行元件的回油路中做背 壓閥，形成背壓。 容積式液壓泵的共同工作原理是什么？ 答：容積式液壓泵的共同工作原理是：⑴形成密閉工作容腔；⑵ 密封容積的大小交替變化；⑶ 吸、壓油腔隔開。 先導(dǎo)式溢流閥結(jié)構(gòu)原理如圖所示，回答下列問題： q=CA （ 1）先導(dǎo)式溢流閥結(jié)構(gòu)原理由哪兩部分組成？ （ 2）何處為調(diào)壓部分？ （ 3） 阻尼孔的作用是什么？ （ 4）主閥彈簧為什么可較軟？ 解：（ 1）先導(dǎo)閥、主閥。 液壓系統(tǒng)中，當(dāng)工作部件停止運動后，使泵卸荷有什么 好處？試畫出一種典型的卸荷回路。 2）溢流閥的進油口與出油口不通，而減壓閥的進油口與出油口相通。 何謂液壓傳動？其基本工作原理是怎樣的 ? 答：（ 1）液壓傳動是以液體為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來實現(xiàn)運動和力的傳遞的一種傳動方式。 b 不同點：當(dāng)節(jié)流閥的開口調(diào)定后，負載的變化對其流量穩(wěn)定性的影響較大。如果控制油口 K 無壓力油通入，則油液從油口 P2進入后不能從油口 P1流出。 答：（ 1） （ 2） a、當(dāng)壓力油從油口 P1 進入，克服彈簧力，推開單向閥閥芯，壓力油從油口 P2流出； b、當(dāng)壓力油需從油口 P2進入，從油口 P1 流出時，控制油口 K須通入壓力油，將單向閥閥芯打開。 （ 2）性能方面： a相同點：都可以是通過改 變節(jié)流閥開口的大小調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度。 （ 2）中高壓齒輪泵常采用端面間隙能自動 補償?shù)慕Y(jié)構(gòu)，如：浮動軸套結(jié)構(gòu)，浮動（或彈性）側(cè)板結(jié)構(gòu)等來提高泵工作壓力。從而進行判斷。 答：節(jié)流調(diào)速回路具有低速穩(wěn)定性好，而回路效率低的特點；容積調(diào)速回路具有低速穩(wěn)定性較差，而回路效率高的特點；容積節(jié)流調(diào)速回路的優(yōu)點是具有低速穩(wěn)定性好，而回路效率介于前二者之間，即回路效率較高的特點。圖示用換向閥中位機能的卸荷回路。 （ 4）只需克服主閥芯上、下壓力差作用在主閥上的力，不需太硬。（ 3）可作卸荷閥用使油泵卸荷。 1液壓系統(tǒng)中，使油泵卸荷是什么意思？哪些方法能使油泵卸荷？ 答：在液壓泵驅(qū)動電機不頻繁啟停的情況下，使液壓泵在功率損失接近零的情況下運轉(zhuǎn)，以減少功率損耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱，延長泵和電機的使用壽命。 實際流量 q是指考慮液壓泵泄漏損失時，液壓泵在單位時間內(nèi)實際輸出的油液體積。 1液體的靜壓力的特性是什么？ 答：（ 1）液體靜壓力垂直于其承受壓力的作用面，其方向永遠沿著作用面的內(nèi)法線方向。（ 2）回油路節(jié)流調(diào)速，可承受一定的負值載荷。 （ 3） 順序閥作為平衡閥使用時，要求它必須具有高度的密封性能，不能產(chǎn)生內(nèi)部泄漏，使它能長時間保持液壓缸所在位置，不因自重而下滑。 （ 2）泵的流量：液壓泵單位時間內(nèi)所排出的液體體積。 （ 2）研究它可以利用它的不同中位機能，實現(xiàn)系統(tǒng)的保壓、卸荷，液壓缸的浮動，啟動平穩(wěn)性，換向精 度與平穩(wěn)性等功能要求。 （ 3）常見的 密封圈有 O型， Y型， V型和滑環(huán)組合式等。 2 O 型密封圈在使用過程中，為什么 會出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)、扭曲現(xiàn)象？可采取哪些措施加以解決？ 答：（ 1）當(dāng)被封閉的介質(zhì)工作壓力較高時， O型密封圈會因產(chǎn)生彈性變形而被擠進密封耦合面間的縫隙，引起 O 型密封圈翻轉(zhuǎn)、扭曲而被損壞。單向閥與其他閥組合便可組成復(fù)合閥。 答： （ 1）溢流恒壓 （ 2）安全限壓 （ 3）遠程調(diào)壓 （ 4 ）造成背壓 （ 5）使系統(tǒng)卸荷 2什么是液體的粘性？常用的粘度方法表示有哪幾種？如何定義？ 答：（ 1）液體在外力作用下流動時，分子內(nèi)聚力的存在使其流動受到牽制，從而沿其界 面產(chǎn)生內(nèi)摩擦力，這一特性稱為液體的粘性。 （ 5）相對粘度：依據(jù)特定測試條件而制定的粘度，故稱為條件粘度。 答：（ 1）依據(jù)控制壓力的來源不同，順序閥有內(nèi)控式和外控式之分。 順序閥作卸壓閥用時，外部壓力控制，內(nèi)部泄油。換向閥有幾個工作位置就相應(yīng)的有幾個格數(shù)，即位數(shù)。 3齒輪泵的困油現(xiàn)象是怎么引起的，對其正常工作有何影響？如何解決？ 答：（ 1）齒輪泵連續(xù)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)供油的必要條件是齒輪嚙合重疊系數(shù)ε應(yīng)大于 1。 （ 5）容積變大，在封閉油腔容積中形成局部真空產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，使齒輪泵產(chǎn)生振動和噪音。 （ 2）在電液換向閥中，當(dāng)兩個電磁閥都不通電時，閥芯處于中間位置。 （ 2）液壓缸緩沖裝置的工作原理是利用活塞或者缸筒在其行程接近終點時，在活塞與缸蓋之間封閉一部分油液，強迫油液通過一小孔或細縫并擠出，產(chǎn)生很大的阻力，從而使運動部件受到制動逐漸減低速度，達到避免活塞與缸蓋相互碰撞沖擊的目的。 b、液壓油溫度對流量穩(wěn)定性的影響。由流量計算公式可知，節(jié)流指數(shù) m 值越小，在節(jié)流口兩端的壓差變化時對流量的影響也越小，同時， 液壓油溫度變化對薄壁小孔流量的影響將小于對細長小孔流量的影響。 先導(dǎo)式溢流閥的壓力流量特性好。 3如果與液壓泵吸油口相通的油箱是完全封閉的，不與大 氣 相 通 ， 液 壓 泵 能 否 正 常 工作？ 答：液壓泵是依靠密閉工作容積的變化，將機械能轉(zhuǎn)化成壓力能的泵，常稱為容積式泵。 解：兩腔用油管連通，并向兩腔同時輸入高壓油，因此，兩腔的壓力是相等的，但 由于兩腔的有效工作面積