【正文】 L S 3 2 D1A1B1Y2A2B2YGND 3Y3A3B4Y4A4BVCCU17 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U27 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U37 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U5D C D _ H E XU6D C D _ H E XU7D C D _ H E XU8D C D _ H E XU 9 A7 4 H C 3 2 D _ 2 VU47 4 L S 1 9 0 DA15B1C10D9~U/D5QA3QB2QC6QD7~CTEN4~LOAD11~RCO13MAX/MIN12CLK14GND8VCC16X1 2 . 5 VU 2 47 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 2 57 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 2 67 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 2 7D C D _ H E XU 2 8D C D _ H E XU 2 9D C D _ H E XV C C5VU 3 0 A7 4 H C 0 8 D _ 2 VU 3 5D C D _ H E XU 3 67 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 3 17 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 3 27 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14V C C5VU 3 3D C D _ H E XU 3 4D C D _ H E XU 1 97 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 2 07 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 2 17 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 2 2D C D _ H E XU 3 7D C D _ H E XU 3 8D C D _ H E XU 3 9 A7 4 H C 3 2 D _ 2 VV11 0 M H z 5 V V C C5VS2鍵 = A S3鍵 = A V C C5VU 1 5 A7 4 A S 0 4 MU 1 07 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 2 37 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14V C C5VU 4 0D C D _ H E XU 4 1D C D _ H E X 圖 總計價計數(shù) 測試 結(jié)果 圖 如圖 ，總里程計數(shù)模塊（右上）顯示的數(shù)是顯示價格模塊（中上）低兩位加上限制里程的計數(shù)。經(jīng)檢驗，該模塊運(yùn)行正確。 在出租車計費控制電路的全部模塊中 ，重點在于行駛里程計數(shù)模塊，總計價計數(shù)模塊、里程限制計數(shù)模塊和候時計數(shù)模塊。相信這將會對我今后的學(xué)習(xí)工作帶來幫助。在本次課程設(shè)計實踐中，曾遇到過不少問題，如果單靠我個人的努力，很難按時完成的，在設(shè)計過程中我學(xué)到了很多東西。雖然它能夠提供許多，但也有另一面，過度的依賴計算機(jī)、因特網(wǎng)，人的 思維能力將會退化，應(yīng)該合理使用計算機(jī)及因特網(wǎng)。老師無論在理論上還是在實踐中，都給予我無私幫助和悉心的教導(dǎo)，使我的課程設(shè)計論文得以順利地按時完成。在今后，需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的充實自身。 回顧總結(jié)，通過此次課程設(shè)計，讓我學(xué)到了許多，不止是一些新的理論知識和具體的動手實 踐，更重要的是一種思想，大的問題可以轉(zhuǎn)換成小的問題解決，困難的問題通過轉(zhuǎn)換成容易的問題解決。 行駛里程計數(shù)每 100 次脈沖產(chǎn)生一次進(jìn)位輸出，顯示價格就會加一下。 行駛里程模塊的進(jìn)位脈沖和等待模塊的進(jìn)位脈沖對應(yīng)的是顯示總費用的最低位，限制模塊的進(jìn)位脈沖對應(yīng)的是顯示總費用的第二位。 限制公里計數(shù) 測試 U 1 1D _ F FD Q~QRESETCLKSETU 1 27 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 1 37 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 1 47 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14V C C5VU 1 67 4 L S 1 5 3 D2Y92C0102C1112C2122C313A14B2~1G11Y71C061C151C241C33~2G15GND8VCC16U 1 77 4 L S 3 2 D1A1B1Y2A2B2YGND 3Y3A3B4Y4A4BVCCU 1 87 4 L S 3 2 D1A1B1Y2A2B2YGND 3Y3A3B4Y4A4BVCCU17 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U27 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U37 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U5D C D _ H E XU6D C D _ H E XU7D C D _ H E XU8D C D _ H E XU 9 A7 4 H C 3 2 D _ 2 VU47 4 L S 1 9 0 DA15B1C10D9~U/D5QA3QB2QC6QD7~CTEN4~LOAD11~RCO13MAX/MIN12CLK14GND8VCC16X1 2 . 5 VU 2 47 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 2 57 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 2 67 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 2 7D C D _ H E XU 2 8D C D _ H E XU 2 9D C D _ H E XV C C5VU 3 0 A7 4 H C 0 8 D _ 2 VU 3 5D C D _ H E XU 3 67 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 3 17 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14U 3 27 4 L S 2 9 0 DQA9QB5QD8QC4INB11R911R923R0112INA10R0213GND7VCC14V C C5VU 3 3D C D _ H E XU 3 4D C D _ H E XU 3 9 A7 4 H C 3 2 D _ 2 VV C C5VS2鍵 = A U 1 5 A7 4 A S 0 4 M 武漢工程大學(xué) 計算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院 綜合設(shè)計 報告 9 圖 限制公里計數(shù) 測試 結(jié)果 圖 如圖 ，在