【正文】 MTTRF 2020/7/6 研發(fā)部 42 維修性設計與分析 1. 維修性模型 2. 維修性分配與預計 3. 維修性設計準則 4. 維修性試驗與評定 5. 測試性設計與驗證 6. 生產(chǎn)與使用階段的維修性工作 2020/7/6 研發(fā)部 43 維修性模型 ? 維修性模型按目的或用途，可分為設計評價模型、分配模型、統(tǒng)計與驗證模型； ? 按分析的性質(zhì)，可分為：定性分析模型（如框圖、流程圖）、定量分析模型（各種數(shù)學模型）、定性與定量分析結合的模型（如某些設計綜合評價模型） 2020/7/6 研發(fā)部 44 維修性分配與預計 1 ? 維修性分配：將產(chǎn)品的維修性指標分配到各功能層次的各部分，明確各部分的維修性目標或指標。 ? 維修性工程：為了達到產(chǎn)品的維修性要求所進行的一系列設計、研制、生產(chǎn)、試驗、監(jiān)督與控制等工作。 2020/7/6 研發(fā)部 38 生產(chǎn)和使用中的可靠性 ? 產(chǎn)品固有可靠性的上限是由設計決定的，隨著產(chǎn)品投入生產(chǎn)，其可靠性一般會有所降低。 ? 主要使用問題及解決方法：降額使用、熱設計、抗輻射問題、防靜電損傷、操作過程中的損傷問題、儲存和保管問題。通常，質(zhì)量等級越高，其可靠性水平也越高。 ? 可靠性設計技術：元器件、零部件的選擇與控制，降額設計，熱設計，簡化設計，余度設計， 環(huán)境防護設計，電磁兼容設計，容差與漂移設計，健壯設計，軟件可靠性設計，人素工程（安裝設計，安全保護設計以及人機工程設計）等?！? ? 準則的貫徹實施：準則作為強制標準或型號規(guī)范，必須予以認真貫徹。由研發(fā)系統(tǒng)組織可靠性專業(yè)人員和有經(jīng)驗的產(chǎn)品設計人員共同制定，經(jīng)反復征求意見，完善、修改后正式頒發(fā) 。它是根據(jù) (以往 )在產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、使用中積累起來的行之有效的經(jīng)驗和方法編制的。 ? 在進行可靠性指標分配時，應遵循以下 6條準則： ? 1）對復雜度高的單元，應分配較低的可靠性指標； ? 2) 對技術上不成熟的單元，應分配較低的可靠性指標； ? 3）對處于惡劣環(huán)境條件下工作的單元，應分配較低的可靠性指標； ? 4）當把可靠度作為分配參數(shù)時，對需要長期工作的單元，分配較低的可靠性指標； ? 5）對重要度高的單元，應分配較高的可靠性指標。這是一個從大到小、由上到下的分解過程。與原來的 GJB/Z299B相比，還增加了附錄 A《 采用進口電子元件的電了設備可靠性預計 》 ，這是基于 MILHDBK217F NOTICEⅡ （ 1995）已不能真實地反映當前進口元器件的失效率水平加進的。 ? 一般認為“應力法”考慮的因素多，預計的精度就相對高一些。這是一個從小到大、由下向上的綜合過程。當工作單元故障時，通過轉換裝置接到另一個單元繼續(xù)工作，直到所有單元都故障了，系統(tǒng)才故障。 框圖： 可靠性模型 2 幾種常見的可靠性模型： )t(R)t(R n1i iS ???1 2 n r/n 表決器 系統(tǒng)采用的不是并聯(lián)、表決或旁聯(lián)模型，而是橋式般的邏輯關系 組成系統(tǒng)的所有單元都發(fā)生故障時，系統(tǒng)才發(fā)生故障。是描述系統(tǒng)及其組成單元之間的故障邏輯關系。 故障的分類： 2020/7/6 研發(fā)部 21 可靠性要求 ? 是進行可靠性設計、分析、制造、試驗和驗收的依據(jù)。你要保證你設計制造的設備正常工作，固有可靠性得到不斷的提高，設備逐步趨于成熟，就必須同現(xiàn)象和原因各異的各類故障打交道、作斗爭。但從屬故障要記錄在案。） 故障的分類： 2020/7/6 研發(fā)部 19 可靠性工程概述 故障模式 3 5. 產(chǎn)品的故障按其統(tǒng)計特性分為 獨立故障 與 從屬故障 兩大類。） 故障的分類： 2020/7/6 研發(fā)部 18 可靠性工程概述 故障模式 3 4. 某些設備，特別是一些組成復雜的大型系統(tǒng)，只關心任務可靠性，也就是只對致命性故障感興趣，于是把系統(tǒng)發(fā)生的故障按其故障產(chǎn)生的后果劃分為兩大類： 致命性故障 和 非致命故障 （致命性故障在 GJB451A中稱為“嚴重故障”）。否則，為關聯(lián)故障。” ，“濾波鉭電容燒焦。后者出現(xiàn)后，更換一只同型號規(guī)格的好品，設備就 OK，而前者，因為它由設計差錯或某一固有因素引起的，非進行設計改進（包括電氣方面的，結構以及工藝方面的改進）不可，否則，同類故障還會再發(fā)生。容差與漂移設計是專為消除性能失效的設計方法。所以，當產(chǎn)品出現(xiàn)故障后，首要的任務之一就是弄清故障的性質(zhì)，把表現(xiàn)形式各種各樣的故障，根據(jù)工程上的需要進行歸類，分出我們感興趣的故障，最終達到消滅故障的目的。 ? 產(chǎn)品尚未成熟之前，在調(diào)試、聯(lián)試、試驗以及現(xiàn)場使用中常會出現(xiàn)故障，某一元器件壞了。 ? 嚴酷度：某種故障模式所產(chǎn)生后果的嚴酷程度。” 前兩者指可靠性工程活動，后者是指可靠性管理活動。 產(chǎn)品的可靠性、維修性和維修保障將直接影響可用性；而任務的成功性又取決于可靠性、維修性、測試性等特性。 ? 實質(zhì)：是研究產(chǎn)品故障的發(fā)生、發(fā)展、在故障發(fā)生后的修理、保障、以及如何預防故障的發(fā)生，直到消滅故障的規(guī)律。（從主要追求性能到重視、兼顧專門特性的設計，滿足用戶對真正質(zhì)量特性的要求。 ? “性能優(yōu)良，功能齊全”并非用戶選擇產(chǎn)品的唯一因素。具體表現(xiàn)為設計成本、制造成本、使用成本，即壽命周期費用（ LCC） 就一個產(chǎn)品來說，常常有若干不同的質(zhì)量特性。如：長度、直徑、機器的生產(chǎn)率、頻率等技術特性。 ? 固有特性：是指某事物本來就有的，尤其是那種永久的特性。 不發(fā)生由于產(chǎn)品質(zhì)量而導致的人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染的能力 產(chǎn)品適應外界環(huán)境變化的能力 產(chǎn)品從設計制造到整個產(chǎn)品壽命周期的成本大小。 2020/7/6 研發(fā)部 6 用戶對質(zhì)量的要求 ? 反映在“合同”中的要求。 2020/7/6 研發(fā)部 7 現(xiàn)代系統(tǒng)的設計思想 ? 在有限資源（費用，時間）的約束下，實現(xiàn)系統(tǒng)的性能特性與專門特性的優(yōu)化平衡。 ? 總目標：提高產(chǎn)品的戰(zhàn)備完好性和任務成功性，減少維修人力和保障費用。 ? 核心：是 R＆ M＆ S 綜合。（ GJB451A） ? 錢學森同志說過：“產(chǎn)品的可靠性是設計出來的、生產(chǎn)出來的、管理出來的。 2020/7/6 研發(fā)部 13 可靠性工程概述 故障模式 1 ? 故障模式：產(chǎn)品故障的表現(xiàn)形式。 2020/7/6 研發(fā)部 14 可靠性工程概述 故障模式 2 ? 故障機理：指引起故障的物理、化學變化等內(nèi)在的原因 。其實問題的本質(zhì)在于：產(chǎn)品發(fā)生故障后，首先要弄清故障發(fā)生的可能原因（內(nèi)因和外因），弄清故障